Die Fährgesellschaft Norled ist zufrieden, dass die Regierung Wasserstofffähren auf den Lofoten will. - Wasserstoffbetriebene Fähren auf dem Vestfjord werden weltweit auffallen, sagt Norled-Managerin Heidi Wolden.
Die Fähr- und Schnellbootfirma Norled wird im nächsten Jahr eine der weltweit ersten Wasserstofffähren auf der Verbindung Hjelmeland-Nesvik in Rogaland in Betrieb nehmen, nachdem zuvor die erste Batteriefähre der Welt gebaut worden war.
Heidi Wolden, CEO von Norled, freut sich über die Ankündigung von Verkehrsminister Knut Arild Hareide (KrF) am Samstag. Die Regierung will, dass eine der längsten Fährverbindungen Norwegens, Bodø-Moskenes, ab 2024 mit Wasserstofffähren betrieben wird.
- Wasserstoffbetriebene Fähren auf dem Vestfjord werden auf der ganzen Welt bemerkt, sagt Wolden in einer Nachricht .
"Durch den Zugang zu flüssigem Wasserstoff haben andere Branchen in der Region die abenteuerliche Gelegenheit, eine weltweit führende Position bei der Entwicklung und Nutzung der Wasserstofftechnologie einzunehmen", sagt sie.
Führer Marius Holm von der Umweltstiftung Zero erklärt gegenüber NTB, dass der Schritt der Regierung ein Durchbruch für Wasserstoff als Treibstoff in der Schifffahrt ist und dass dies ein wichtiger Start für die großtechnische Wasserstoffproduktion in Norwegen sein könnte.
- Dann wird Unterstützung von Enova für die Realisierung einer Wasserstoffproduktion in großem Maßstab und für Rahmenbedingungen benötigt, die bedeuten, dass die zusätzlichen Kosten in einer Startphase gedeckt werden, sagt er.
Die Bekanntgabe der Ausschreibung für eine Wasserstofffähre ist vor Weihnachten geplant. Die Verträge werden vor dem Sommer 2021 unterzeichnet. Der Betrieb wird im Jahr 2024 aufgenommen. Um das Risiko für die Anbieter zu verringern, beträgt die Ausschreibungsfrist 15 Jahre im Vergleich zu den normalen zehn Jahren.
Der Nel-Chef will Unterstützungsänderungen
Norwegen hat mehrere Unternehmen, die sich für das Wachstum von Wasserstoff positionieren. Dazu gehört Nel, das Elektrolyseure liefert, die mithilfe von Elektrolyse mit Strom Wasserstoff aus Wasser spalten können.
"Sehr gut, Erna Solberg, das waren sehr gute Nachrichten", schreibt Nel-Chef Jon André Løkke am Sonntag auf Twitter und verweist auf die Entscheidung der Regierung, Wasserstofffähren auf den Lofoten einzusetzen.
Løkke sendet auch eine Einladung an die Ministerin für Erdöl und Energie Tina Bru (H).
"Denken Sie daran, Tina Bru, dass das Mandat von Enova ebenfalls geändert werden muss, damit sie die Möglichkeit haben, die Produktion von grünem Wasserstoff zu unterstützen, wo es heute einen Punkt gibt", schreibt Løkke.
Ich hoffe auf Milliardeninvestitionen
Der Chef von Norled glaubt, dass die Entscheidung der Regierung Norwegen einen Vorsprung in der Klimatechnik verschaffen kann. Sie glaubt, dass die Inlandsnachfrage von Fähren und Schnellbooten von zentraler Bedeutung für den Beginn der Wasserstoffproduktion ist.
- Durch die Wasserstoffinvestition schafft Norwegen auch grüne Arbeitsplätze und Chancen für eine neue Exportindustrie, während gleichzeitig die mit dem notwendigen Fährtransport verbundenen Emissionen reduziert werden, sagt Wolden.
- Große norwegische Industrieunternehmen sind bereit, Milliarden in Topfprojekte zu investieren, aber das Geld für Projekte in anderen Ländern wäre verschwunden, wenn Norwegen die Gelegenheit jetzt nicht genutzt hätte, sagt Wolden.
Die Werften Norled und Westcon in Ølen haben selbst von schottischen Spielern den Wettbewerb um den Bau der weltweit ersten wasserstoffbetriebenen Fähre erhalten.
Im vergangenen Jahr verkaufte die Stavanger Steamship Company Norled für eine unbekannte Milliarde an den nordischen Infrastrukturfonds CapMan Infra und das kanadische CBRE Caledon Capital Management.
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Großinvestitionen in der EU
Die EU hat kürzlich eine Wasserstoffstrategie angekündigt, um bis 2030 eine Elektrolysekapazität von bis zu 40 Gigawatt zu ermöglichen.
Deutschland hat eine Investition von rund neun Milliarden Euro in Wasserstoff angekündigt, während Spanien einen ähnlichen Betrag vorsieht. Frankreich seinerseits wird bis zu sieben Milliarden Euro für Wasserstoff ausgeben.
Norwegen hat im Staatshaushalt für 2021 100 Mio. NOK für Wasserstoff bereitgestellt. Als Norwegen im Juni seine Wasserstoffstrategie vorstellte, ohne Geld zu versprechen, bezeichnete Nel-CEO Jon André Løkke sie als "zahnlos". Premierministerin Erna Solberg hat angekündigt, dass es in Norwegen einen separaten Fahrplan für Wasserstoff geben wird.
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