Nel ASA mit neuen Aufträgen aus Frankreich

Ich denke solche Termini muss man grundsätzlich immer im Kontext betrachten und übersetzen. Hinzu kommt, dass im amerikanischen Englisch "Umsatz" tatsächlich mitunter einfach als "revenue" bezeichnet wird, in UK spricht man durchweg eher von "turnover".

Wie dem auch sei, "turnover" und "revenue" sind in der Bilanz zwar nicht exakt dasselbe, dennoch korrelieren diese beiden sehr häufig. Aber ich glaube es ging hier nur darum, dass "revenue" auf keinen Fall den "Gewinn" meint, also die "profits".

Je nach Kontext kann es sowohl Umsatz als auch Gewinn im wirtschaftlichen Sinne bedeuten.  

Dann wurde zumindest trotzdem der Umsatz mehr als verdreifacht. Auch das ohne Nikola Auftrag.

Finde ich auch bemerkenswert.

NEL Ankündigung von gestern sorgt in der Kleinstadt Notodden für Festtagstimmung und Freude pur.  
das steckt an..., freue mich genauso.. :-) smiler

beim anklicken des links, ein bisschen runter scrollen....

www.telen.no/

weiterhin Lykke til / Løkke til

Umsatz von 14 mio Euro:

Jahresumsatz: > 50 mio

Entsprechend ist die Market cap schon sehr ambitioniert.

Ich sehe, dass einige hier den Ansatz verfolgen: ist der Auftragsbestand im Mrd Bereich, dann muss
auch die Bewertung im Mrd Bereich liegen.

Trugschluss.

Bin selbst investiert, aber bitte nicht immer zu hohe Erwartungen.

Der Vertrag mit Nikola kann ab 2020 mehrere Milliarden wert sein, wenn die Entwicklung der Stationsinfrastruktur beginnt.

Die jährliche Kapazität der Fabrik in Notodden wird 360 MW betragen und die Arbeit wird in fünf Schichten dauern. Das sind 160 Einheiten des A485-Elektrolyseurs. Laut NEL ist der A-Typ der energieeffizienteste alkalische Elektrolytschlauch der Welt.

Norwegische Wertschöpfung
Steffen Møller-Hols von Sintef Industri, Abteilung für nachhaltige Technologie, freut sich, dass NEL seine Produktionskapazitäten in Norwegen ausbaut.

"Es ist sehr positiv, dass wir in Norwegen Wertschöpfung in Bezug auf Wasserstoff erzielen", sagt Møller-Holst von der TU.

Er wird von vielen als "Mr. Wasserstoff "und arbeitete viele Jahre mit Brennstoffzellen und Wasserstoff.

"NEL ist der weltweit größte Lieferant von Elektrolyseuren. Der Vertrag mit Nikola und jetzt der Fabrikausbau in Norwegen festigte seine Position. Es ist strategisch wichtig, dass dies zu Hause passiert, sagt Møller-Holst.

Wird fossile Lösungen übertreffen
CEO Løkke in NEL sagt in einer Pressemitteilung, dass das Unternehmen die Welt verändern will. Sie werden dazu beitragen, Wasserstoff, der durch die Spaltung von Wasser und erneuerbarer Energie in ein alltägliches Produkt produziert wird, zu produzieren.

"Wir sind bestrebt, die Technologie so zur Verfügung zu stellen, dass sie fossilbasierte Alternativen wie die Erdgasreform übertreffen kann", sagt Løkke.

Die automatisierte und effiziente Anlage wird dazu beitragen, die Kosten zu senken und die Elektrolyse wettbewerbsfähiger zu machen.

Start 2019/2020
Løkke sagt der Zeitung Telen, dass Becromalbygget gut geeignet sei mit offenen Flächen und in der Nähe von bestehenden Produktionsstätten.

Die Arbeiten zur Installation der neuen Produktionsanlage werden in der zweiten Hälfte dieses Jahres beginnen und 2019 fortgeführt.

"Wir werden Ende 2019 oder Anfang 2020 mit der Produktion beginnen", sagt Løkke zu Telen.

NEL wird in der Lage sein, 160 A485-Elektrolyseure zu liefern, wenn das neue Werk in Notodden 2019/2020 fertiggestellt wird.

Nikola One plant, im Jahr 2021 zu vermarkten. Es wird von Brennstoffzellen, Wasserstoff und Batterien angetrieben. Für den Schwertransport könnte man eine Möglichkeit sein, Emissionen zu eliminieren. Investitionssupport aus CO2-Fonds kann für die Marktdurchdringung von entscheidender Bedeutung sein.

www.tu.no/artikler/...er-bygger-ny-fabrikk-pa-notodden/444347

wie bei Amazon, Wirecard, etc. beachten, dass es sich um einen Zukunftsmarkt handelt. Da muss man natürlich die aktuelle Bewertung relativ sehen. Aktuell fallen hohe Kosten an. Es wird investiert und schon in 2-3 Jahren kommt der erste Große Gewinn durch Nikola und das läuft dann hoffentlich so weiter.

Da hast du sehr recht.
und die Norweger sehen das (siehe Kurs morgends in D, dann in N) etwas nüchterner.

Und bei den Zahlen, die hier so auftauchen, sollte man schon immer dazuschreiben, ob es sich um Kronen, Dollar oder Euro handelt.

Von wegen Milliarden Auftrag und so.

Wir werden noch gut an dieser Aktie verdienen. Aber die Kurslinie wird nicht ganz so steil verlaufen, wie hier einige glauben.

"Der Vertrag mit Nikola kann ab 2020 mehrere Milliarden wert sein, wenn die Entwicklung der Stationsinfrastruktur beginnt."

Gemeint sind norwegische Kronen.
In Euro etwa ein Zehntel.

2020 bei € 3 steht bin ich mehr als zufrieden. Es ist halt ein Prozess Wasserstoff in den Markt zu bringen.
Geduld ist gefragt!
Und wenn Daytrader rein und raushüpfen und sich wegen 3 oder 5%  Gewinn oder
Verlust aufregen, who cares?
Ich bin Long und bestens positioniert.

ist doch auch verdammt viel, wenn man es mit der aktuellen Bewertung vergleicht. Wenn dann zum Beispiel, Anfang 2019 ein Auftrag aus Korea mit ungefähr dem selben Volumen ins Haus flattert, dann aus Australien, usw. Dann kann man sich ausrechnen wo wir 2025 stehen werden.

Ein flächendeckendes Tankstellennetz braucht viiiiele Tankstellen!

dann sind wir auch bei fast einer halben Milliarde Euro bei 448 Tankstellen und 700 sollen es ja werden erstmals. Weiterer Ausbau wird dann die Folge sein.

Sie werden 2020 die Kapazität haben, wieviel Umsatz (nicht Gewinn) zu generieren?

Vergesst nicht, dass NEL weder Software noch Pharma ist, sondern Investitionsgüter Industrie. Das bedeutet sie stellen Dinge her. Dadurch sind extreme Steigerungsraten der Kapazität nur mit sehr hohem Kapitaleinsatz möglich.

Um eine MK von 3,4 MRD Euro zu rechtfertigen, in 2 Jahren wohlgemerkt, müsste entweder ein Wunder geschehen, oder ein extremer Hype auftreten. Und ein Hype ist immer zeitlich begrenzt.

Jetzt MK 400 Mio Euro. Umsatz gut 50 Mio.
8 Facher Jahresumstz oder knapp. Für Industrie ist das extrem hoch!
Sucht mal nach einem Industrieunternehmen, welches eunen KUV von 8 hat.
Und schreibt bitte hier rein, wenn ihr eins gefunden habt.

Daher freut euch einfach, dass NEL mit großen schritten vorankommt und seine jetzige MK bald gerechtfertigt ist.

fuelcellsworks.com/news/...ydrogen-industry-set-for-scale-up/

fährt jetzt mit H2 (Toyota Mirai)

bei 0,05 € EPS in 2020 ergibt das einen fair value von 1 Euro mit einem KGV von 20

bei einem Kurs von Euro 1,00 wäre - bei ausgegebenen 1,1 Mrd. Aktien - die Bewertung dann 1,1 Mrd. Euro. Soviel zur Bewertung;
20ziger KGV für diesen Sektor ist fair; immerhin haben wir einen Wachstumsmarkt und der rechtfertigt ein hohes KGV wenn das Gewinn-Wachstum genauso hoch ist.

Ein EPS von 0,05 wäre ein Jahresüberschuss von 50.000.000€

Das scheint mir höchst ambitioniert

0,05 EPS entspricht einer netto-marge von 20%, und die sollte ja wohl drin sein

Nikola Auftrag 500 Mio Euro (Minimum); Ausführung 2020 bis 2022 zzgl. organisches Wachstum macht für 2020 einen Umsatz von rd. 250 Mio Euro, davon 20 % = 50 Mio Euro JÜ (Umsatzrendite=Netto-Marge=20%); bei dieser Risikoklasse wird dies auch der vom Markt geforderten Rendite sein;

Okay.....wenn Herning und Notodden 2021 ausgelastet sind bin ich bei dir.  
Dann sollte diese Zahlen zu fahren sein....mindestens!  

Auslastung ist so eine Sache; Keiner weiß genau wo die KapGrenze liegt (im Hauptwerk dann wohl bei 360 MW = 180 Stück 2-MW-Anlagen; Umsatz pro Stück ist so eine Sache) und vor allem was keiner weiß: den Netto-Listenpreis pro Anlage; wenn chinesische Aufträge kommen, also anlagen ab 1000 stück verlauft werden sollen, wird es erst richtig interessant, dann musst du mind. noch zwei werke bauen; und im übrigen immer an die Economies  of Scale denken;

aber wir stehen erst am anfang

Wie gesagt wir stehen erst am Anfang: Bedenke mal das gesamte Marktvolumen allein an Tankstellen und Elektrolyseure  (weltweit) ; da wird dir schlecht vor spaß; wenn du konsequent auf H2 umstellen willst brauchst du hunderttausende von 2-MW-Anlagen und bis 2030/2040 vllt. 5 oder 10-MW-Anlagen, wer weiß was da noch kommt; wichtig ist nur dass konsequent auf H2 umgestellt wird, der Rest läuft von alleine, für den Geldbeutel und für das Klima (wenn es grüner Strom/Wasserstoff ist)

daher ja auch die Automatisierung des neuen Werks.
Nur ich tue mir echt schwer zu verstehen wie eine fast vollautomatisierung im Maschinenbau funktionieren soll.....wir reden hier von hochkomplexen Anlagen im Maschinenbau.
Ich bin echt gespannt wie dies gelöst wird.