Mit Air Bär lin wohl kein großer Zeichnungsgewinn

Aussichten sehen nicht übel aus......

:)

bei ARIVA gesperrt ist! Die "tolle" Entwicklung von AB kann er also hier nur als Zuseher verfolgen!

könnten das ja mal bei seinem "Verrecker" Malle machen.....

oder Magnat oder.....

von der Performance her alle gefallen .......

Aber hier war doch nun mal eine pos.News.....und KZ zwischen 4 und 7,5 sind genannt......

Das sollte mal auf dem Niveau mal zumindest auf WL setzen........Fundamental müßte es auch wegen der fallenden Kerosinpreise nun wesentlich besser aussehen.....

erst steigt Air Berlin wie Verdient bis 4,11 und anstatt weiter bis mindenstens 12-14€ zu rennen in die nächste tagen der Reale kurs vom Air Berlin, was machen die bei 32% nehmen sie mit was zu mitnehmen ist so das wieder unter 3,50€ rutsche.....

Sei doch froh, dann hast Du noch genug Zeit, günstig in das Papier einzusteigen. Investoren warten erst ein paar Tage / Wochen ab, bevor sie in ein Unternehmen einsteigen. Es war aber abzusehen, dass AB steigt, bestausgebildetes Personal, gutes Management und das richtige Konzept müssen einfach zum Erfolg führen, das ist meine Meinung.

was meint Ihr??

ich denke das wir die 10, 00€ nicht im 2008 schafen würden, höhstens die 6,50-7,00€

seit einiger Zeit wieder "schön" runter.
Aber wen interessierts?
Verschließt IHR wie bei Infineon vor Verlusten doch eh die Augen,
hilft nur nicht wie auch nicht bei Freenet.

Air Bär lin im Landeanflug,

da helfen auch niedrige Ölpreise nichts,
war aber klar und nicht anders zu erwarten.

meine Erwartungen.
Nur wie lange,
jammert Lufthansa doch und sieht schwarz bzw. rot für 2010.
Fliegen die jetzt echt alle mit Air Berlin?
So wie sie bei Ikea einkaufen weil es ja nicht immer so teuer sein muß?
Bleibe weiter skeptisch für Air Berlin 2010,
aber an dieser Stelle auch mal Glückwunsch zu scheinbar guter Arbeit wenn es so ist.

http://www.ariva.de/news/...rsianer-loben-Zahlen-und-Ausblick-3132864

Lufthansa Technik übernimmt Komponenten-Service für Air Berlin,   Versorgung für die gesamte Flotte
Wird vielleicht auch Air Berlin der Lufthansa gehören?
Möglich ist alle, Zukünftiger Übernahmekandidat oder?


Deutschlands zweitgrößte Fluggesellschaft, die Air Berlin Group, hat die Lufthansa Technik AG mit einer umfangreichen Komponenten-Versorgung ihrer gesamten Flotte beauftragt. Im Zuge des bereits angelaufenen Total Component Support TCS®-Vertrages betreut das Hamburger Unternehmen die Flugzeugkomponenten für die Boeing 737, Airbus A320 und A330-Familien sowie die Bombardier Q400 der Air Berlin Group.

Weiter........................
www.finanznachrichten.de/...vice-fuer-air-berlin-group-007.htm

Hoffentlich nicht während dem Flug.*g*

isht.comdirect.de/html/news/selector/...1&sView=resultlist

Habe nix anderes erwartet.
Das jetzt aber auch noch die Landung in Afrika schwieriger wird machts nicht besser.
Kurse unter 3 € wohl sehr bald Realität.
Willkommen zurück in der Realität.
Der Kurs ist schon da.

http://www.ariva.de/news/...us-Unruhen-in-Nordafrika-belasten-3716161

Air Bär lin, "gut" abgekackt und abgestürzt,
aber die Bruchlandung ist noch nicht erfolgt, die kann noch kommen, anschnallen & Vorsicht.

2,982 €   3,03 €   0,63 M € -1,59%
Handelsplatz: XETRA  Stand: 16:

Und wieder in den roten Zahlen und die Aktie notiert auf Tiefstkursen.

http://www.ariva.de/news/...uartalsverlust-Gewinnziel-infrage-3816717

Mit fliegen OK,hier stimmt Preis und Leistung,
investiert sein besser nicht.

Hat das Management hier versagt oder ist es einfach Pech?
Oder beides zusammen.

Fliegen tue ich (noch) gerne mit Air Berlin,

investieren würde ich in die schon lange nicht mehr.
Schade eigentlich, woran liegts eurer Meinung?

http://www.ariva.de/news/...lust-Gewinnziel-infrage-Kurssturz-3817194

für die nötige Bodenhaftung?Der Ballast ist schonmal weg,mit weniger Startgewicht könnte es leichter gehen wieder hoch zu kommen.
Und aus der Fallhöhe tut der Ausstieg nicht ganz so weh und der Fall ist nicht mehr ganz so tief,ABER ob ein Ex-Bahner die Airline allerdings wieder hoch bekommt???

???

Erstmal FINGER WEG,
in Gewitter fliegen ist nie gut,dann lieber am Boden bleiben.

aktuell stehen diese nicht nur hier auf Verlust wo hin das Auge schaut.

Air Berlin
2,20 € | -10,39%

Und wieder + 10 %,
für mich aber nicht fundamental nachvollziehbar ist hier das Problem von Air Bär lin noch nicht gelöst.
Auch wenn andere bei den Strecken beherzt zugreifen.

www.boerse-online.de/aktie/nachrichten/...77.html#nv=rss_ariva