Löschung

Na siehst der Baerly hat dich aber schön zurechtgestutzt. Haaa der war gut.

Dein Freund Baerly wenns brenzlig wird dann wechselt er das Lager.

Immer dort hin - wo's warm raus kommt.

Nun folgen wieder diese spassigen Kommentare von Dir und deinen Freunden.

alpenklimmer:   oder der bsoffene

   

Weihnachtsmann

Das Management könnte die Mehrheit des Kapitals von den bisherigen Eigentümern (den Gläubigern/vertreten durch Dr. Kübler) mit einem strategischen Investor erwerben. Ähnlich wie bei „Robin New Aircraft“ / CEAPR, könnte das neue Management die Musterzulassungen der Thielert Aircraft Engines GmbH nutzen und die Expansion des Unternehmens weiter vorantreiben.

Hier noch einmal die Fakten:

       (a)§Die Musterzulassungen und das DOA Approval haben einen zweistelligen Millionen-Wert. Austro Engines hatte €40 Millionen investiert um DOA  - Status zu bekommen.
       (b)§Immaterieller Wert (DOA/PMA) plus Maschinen und Anlagen der Thielert Aircraft Engines GmbH ca. €100 Millionen.
       (c)§Thielert Aircraft Engines GmbH verdient richtig Geld und konnte die letzten Jahre kontinuierlich seine Schulden reduzieren.  Neugeschäft Motorenproduktion  mit ca. 30 Motoren pro Monat und das lukrative Ersatzteilgeschäft mit rund 3.000 Thielert Motoren im Einsatz tragen zum Gesamtumsatz bei, den wir einmal mit ca. €60 Millionen pro Jahr abgeschätzt hatten.
       (d)§Thielert wächst seit Jahren, sowohl in neuen Märkten wie China, Russland und jetzt auch in der Ukraine als auch in neuen Luftfahrzeugen wir UAVs und Hybrid Air Vehicles.  Unumstritten ist Diesel die Zukunft im General Aviation Markt und Thielert ist dabei – mit oder ohne Listing an der Börse!

www.thielert.com/

für das Gedicht - sehr treffend, wie ich meine!

wo bitte ist die Quelle/Beleg für deine Behauptung:

"(c) Thielert Aircraft Engines GmbH verdient richtig Geld und konnte die letzten Jahre kontinuierlich seine Schulden reduzieren."

Schade, du hattest bisher immer sachlich fundierte und belegbare Beiträge.

Aber ich warte gern auf die Nachweise deiner o.g. Aussage.

p.s. Nur zur Info: Wenn man Fakten zusammenstellt sollten diese keine Schätzungen und Vermutungen enthalten.

 

M.f.G.

Wenn die Firma geschlossen werden soll, weil man durch den Erlös der Einzelteile mehr Geld verdienen würde, als beim Fortbestand, dann kommen diese Modelle ins Spiel.

28. Sep. 2012 Einbauzertifizierung für Cessna 172 in Ukraine

    Lichtenstein/Sa. – Die Thielert Aircraft Engines GmbH hat

... (automatisch gekürzt) ...

http://www.thielert.com/typo3/...p?id=512&backPID=512&tt_news=1918&L=

23. Jul. 2012 Das Ende aller AvGas-Sorgen

    Lichtenstein – Die Zukunft der Luftfahrt wird umweltfreundlicher ausfallen. Die

... (automatisch gekürzt) ...

http://www.thielert.com/typo3/...p?id=512&backPID=512&tt_news=1922&L=

und im diesen heftchen stehen schon die nächsten super positiven news von thielert drinne. thielert ag wird spätestens  nächstes jahr abgehen wie ne rakete- :)))))))))))))))

Das Flensburger Landgericht hat Investor Marco Hahn und die Nord-Ostsee-Sparkasse verurteilt. 65 Millionen Euro müssen sie an einen Unternehmer zahlen.

... (automatisch gekürzt) ...

http://www.shz.de/nachrichten/top-thema/artikel/...lionen-zahlen.html

der super rechere von unseren lieben MACH 1 der mal wieder top positive news rausgefiltert hat noch ein grund mehr das thielert ag bald wieder gross rauskommen wird:)))))))

 

ist treffend fuer dich post #11140 .

" Wenn die Firma geschlossen werden soll, weil man durch den Erlös der Einzelteile mehr Geld verdienen würde, als beim Fortbestand, dann kommen diese Modelle ins Spiel."

Wo hast den das her ?

Management-Buy-Out . was heist das ?  du Querumdreher.

Wo steht was von Asset . Verstehst du  das > Management-Buy-Out>

Gerade dann wird die Thielert weiterlaufen , mit dem Wenn die Firma geschlossen werden soll, weil man durch den Erlös der Einzelteile mehr Geld verdienen würde, als beim Fortbestand, dann kommen diese Modelle ins Spiel.  

12.3 Du traeumst schon wieder ;

Kiam # 11155  Pusherbonbon gefällig ?

Das hat dir der Kuebler vorgelegt . Aus deinen Windungen gibts das nicht .
So was liebes und schoenes.

Eure Infos waren für die neuen Inhaber kostenlos, für die Aktionäre umsonst, aufgrund der Insolvenzsituation. Bringt Nachrichten zum veränderten Status Quo der Regelinsolvenz oder bleibt leiber ruhig. Ihr bringt es eben nicht auf den Punkt oder anderes gesagt, ihr habt den G-Punkt um Meilen verfehlt. Hoffentlich nimmt die Ausfallquote auch darin langsam mal ab.

The fuel, air, and “fire” meet in the cylinders.

While the preceding steps get the fuel where it needs to go, another process runs simultaneously to get the air where it needs to be for the final, fiery power play.

On conventional diesels, the air comes in through an air cleaner that’s quite similar to those in gas-powered vehicles. However, modern turbochargers can ram greater volumes of air into the cylinders and may provide greater power and fuel economy under optimum conditions. A turbocharger can increase the power on a diesel vehicle by 50 percent while lowering its fuel consumption by 20 to 25 percent!
www.dummies.com/how-to/content/how-do-diesel-engines-work.html

es geht noch sehr viel schlimmer.

Unser bester Zocker - oder auch der Thielert-Rocker.

Jemand ihm die Wahrheit sagt - und Thielert schneidet nicht gut ab,

er schnell die Contenance verliert - und den ander'n doll blasiert.

Die TAE verkauft bei Zeit - Die AG, als leerer Mantel übrigbleibt.

Was wird dem Aktionär dann bleiben ? Nichts, auss'r  großem Leiden.

Denn das Geld, welches saß zu locker, - haben dann die Zocker.

M.f.G

fündig geworden. Vielleicht erklären sie ihm darauf auch, wie man richtig sein Kapital investierte, wie besser nicht?

Hallo,
die Analisten beschäftigen sich wieder mit Thielert. Der Gewinn pro Aktie Median wird
für 2012 und 2013 jeweils auf 0,55 geschätzt.
Diese Info habe ich aus den bei meiner Bank gezeigten Informationsdaten.
Ich hatte eigentlich erwartet, dass die Gewinnschätzungen erst nach Aufhebung der Insolvenz kommen würden.
Bitte prüfen Sie mal die Infos bei Ihrer Depotbank. Bitte Ergebnis posten, wenn sich da was tut.
Wenn da noch keine neuen Informationen (wie z.B. bei ARIVA) dann ist das nicht erwähnenswert.
Wer ich bin?
Kein Insider, nur Privatanleger. Ich gehöre zu denen, die eine Aufhebung der Insolvenz erwarten.
Quellenangabe: Postbank  
Schönes Wochenende

nach den letzten zahlen ist sie es auch mehr als wert. und da die verluste rapide gesunken sind, falls überhaupt noch welche bestehen wird sie sogar bald über den euro steigen, umsonst lag sie vor jahren nicht bei über 25 euro. und thielert ist mehr gefragt als früher. allein drohnen und avgas zeigt wo der weg von thielert ag führen wird.klar nach oben und das wissen auch die leute  der analysten.sind doch tausendmal cleverer als die anal-lysten hier:)))

So ein Blödsinn. Das ändert nichts an dem status quo der Regelinsolvenz.

Und Analystenschätzungen von seriösen Banken beschäftigen sich nicht mit Pennycheats.

das Gedichtelein kiam hat geschrieben hier
verkrafte ich aber nur bei Bier .
soviel Krampf macht das Garaus
ich werd es haengen in mein Scheishaus.
das bei der naechsten Notwendigkeit es wird genutzt.
und mir den hintern sauber putzt.

kann, weiss, was nächstes Jahr kommt. Auch unser 1,2,..   weiß das und versucht deshalb mit seinen Kollegen jede Menge Aktien zu schärfeln, indem er mit allem möglichen Unsinn versucht, den Kurs zu drücken. Ob mit delisting oder Kursaussetzung - wenn die Nachricht kommt, wird der Kurs explodieren und da wollen bestimmte Leute vorbeugen. Vielleicht auch richtig. Den Anlegern kanns egal sein. Wichtig ist nur, was hinterher steht.

richtig aufwärts. dafür wird kübler und franki thielert schon sorgen. vielleicht hat franki die gläubiger schon längst gestillt mit seiner grossen kohle.

er holt sich seine grosse firma zurück und dann gehts rund mit der thielert ag.