Hyundai Motor - billigste Autoaktie der Welt!!!

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Hyundai Motor verfehlt nach Streik Absatzziel für 2006
Fr Dez 29, 2006 11:15 MEZ

Seoul (Reuters) - Südkoreas führender Autohersteller Hyundai Motor hat nach einem Streik in diesem Jahr sein Absatzziel verfehlt.

2006 seien 2,5 Millionen Fahrzeuge verkauft worden, sagte Konzernchef Kim Dong Jin am Freitag. Nach Angaben eines Firmensprechers sollten eigentlich 2,69 Millionen Fahrzeuge abgesetzt werden.

Kim sagte weiter, durch den Ausstand an insgesamt 32 Tagen habe Hyundai 115.000 Fahrzeuge weniger produziert. Das entspreche Einbußen von umgerechnet 1,61 Milliarden Dollar. In Gewerkschaften organisierte Hyundai-Arbeiter wollten mit ihrem Streik höhere Löhne und bessere Arbeitsbedingungen erreichen.

Quelle: Reuters.de

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02.01.2007 11:35
Hyundai Motor steigert Automobilabsatz in 2006
Seoul (aktiencheck.de AG) - Der südkoreanische Automobilhersteller Hyundai Motor Co. Ltd. (ISIN USY384721251 (Nachrichten)/ WKN 885166) verbuchte in 2006 einen deutlichen Absatzanstieg.

Wie der größte Automobilhersteller des Landes am Dienstag bekannt gab, wurden im Berichtszeitraum insgesamt 2.663,998 Modelle ausgeliefert, was einem Anstieg um 5,1 Prozent entspricht. Wesentlichen Anteil an der deutlichen Absatzsteigerung hatte die starke Nachfrage aus dem Ausland.

Für das laufende Jahr stellt der Konzern ein Absatzwachstum auf 2,735 Millionen Einheiten in Aussicht.

Die Aktie von Hyundai Motors schloss an der Heimatbörse mit einem Plus von 0,15 Prozent bei 67.500 Koreanischen Won. (02.01.2007/ac/n/a)

Quelle: Aktiencheck.de AG
www.finanznachrichten.de

Der größte südkoreanische Automobilhersteller Hyundai Motor Co. will gemeinsam mit seiner Tocher Kia Motors im laufenden Jahr den Fahrzeugabsatz um 14 Prozent erhöhen. Zur Verwirklichung des Ziels soll ein Nachfrageanstieg in den USA, China und Indien dienen. Die konkreten Erwartungen sehen den Verkauf von 4,28 Millionen Autos vor. Zugleich wollen Hyundai und Kia den Erlös um 17 Prozent auf 106 Billionen Won bzw 114 Milliarden Dollar steigern. Hyundai rechnet mit einem Erlöszuwachs von 14 Prozent auf 42,3 Billionen Won und einem Anstieg der Ausfuhren um 9,4 Prozent auf 2,74 Millionen Einheiten. Kia will den Erlös um 16 Prozent auf 22 Billionen Won steigern und den Absatz um 22 Prozent auf 1,54 Millionen Einheiten erhöhen.

gehen bzw. fahren.

Bei Hyundai beenden Arbeiter Warnstreik

17.01.07 10:53



Beim größten südkoreanischen Automobilhersteller Hyundai Motor haben die am Montag in Streik getretenen Beschäftigten des Konzerns ihre Arbeitsniederlegung mit sofortiger Wirkung beendet. Die Gewerkschaft akzeptierte den Vorschlag des Konzerns, wonach der verbleibende Teil der geforderten Bonuszahlung über eine Periode von eineinhalb Monaten ausbezahlt wird.

Quelle: BoerseGo
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Ich will doch sehr hoffen... Recht viel mehr schlechte News können eigentlich nicht kommen - Korruption, miese Zahlen, Streiks hatten wir schon. An sich hat das alles die Aktie zusätzlich verbilligt.
IMHO dürfte 14,50 tatsächlich der Boden gewesen sein, und wenn der Kurs jetzt halbwegs konstant über 15 bleibt, dürfte es tatsächlich wieder aufwärts gehen. Langsam aber sicher.

... behaupte ich jetzt einfach mal. Würde der Kurs tatsächlich über 16€ steigen, könnte es erstmal Richtung 18€ weiterlaufen, von höheren Kursen wage ich kaum zu träumen. Aber folgender Chart in Verbindung mit dem aus meinem letzten Posting läßt auf eine Erholung schließen. Falls sich jemand überlegt einzusteigen - besser erst wenn die 16 geknackt ist. SK bei 14,51€
 

Der 68-jährige Chung hatte umgerechnet rund 50 Millionen Euro in schwarze Kassen abgezweigt. Mit dem Geld wurden unter anderem Beamte und Politiker bestochen, um an gute Baugrundstücke zu kommen, sowie Banken dazu gebracht, Unternehmenskredite schneller abzuschreiben. Experten warnten davor, die Verurteilung könnte "schwere Folgen" für Südkorea haben.

Hyundai Motors ist nach Samsung Electronics das zweitgrößte Unternehmen des Landes und exportiert mehr als zwei Drittel seiner Autoproduktion. Nach Ansicht von Analysten ist Hyundai stark von Chung abhängig. Dem Konzern drohe ein Führungsvakuum, da der Patriarch keinen designierten Nachfolger habe.

Schock im Gerichtssaal

Zahlreiche Manager des Konzerns, die bei der Urteilsverkündung im Gerichtssaal saßen, reagierten denn auch geschockt auf die Haftstrafe. Die Anwälte des Firmenpatriarchen hatten dafür plädiert, die Strafe zur Bewährung auszusetzen, um Schaden von Südkorea abzuwenden. Außerdem argumentierten sie, Chung sei zu krank fürs Gefängnis.

Chung hatte sein Fehlverhalten vor Gericht eingestanden und versprochen, das Unternehmen künftig besser zu führen. Schon vor seiner Verhaftung im April 2006 hatte sich seine Familie, die den Hyundai-Konzern gründete und immer noch kontrolliert, öffentlich entschuldigt und umgerechnet rund 900 Millionen Euro für wohltätige Zwecke gespendet.

Rang fünf - ein Traum?

Hyundai ist der siebtgrößte Autohersteller der Welt, zusamen mit dem Tochterunternehmen Kia ist man die Nummer sechs. Bei der Fußball-Weltmeisterschaft in Deutschland gehörte das Unternehmen zu den Hauptsponsoren. Binnen drei Jahren wollte Hyundai eigentlich Volkswagen, derzeit die Nummer fünf in der Rangliste der Autohersteller, überholen.

Chung hatte das Gericht um eine Bewährungsstrafe gebeten, damit seine Firma dieses Ziel erreichen könne. Doch das dürfte auch mit Chung an der Spitze nur schwer zu schaffen zu sein. Schon im vergangenen Jahr verdiente der Konzern deutlich weniger als in den Rekordjahren davor. Der Überschuss war um ein Drittel geschrumpft, der Umsatz leicht zurückgegangen, vor allem wegen der gestiegenen Landeswährung Won. Knapp 60 Prozent aller Hyundai-Fahrzeuge werden im Ausland verkauft. Wegen eines Streiks wurden außerdem 110.000 Autos weniger produziert als geplant. Tochterfirma Kia schrieb im letzten Quartal sogar rote Zahlen. Der Konzern setzt allerdings auf eine Trendwende, weil die Rohstoffpreise sinken würden und die Auslandsnachfrage anziehe.

www.tagesschau.de/aktuell/meldungen/...HE_NAV_REF1_BAB,00.html

So wirklich will das Ding noch nicht über die 16€-Marke. Wird wohl noch etwas dauern.

Dies ist definitiv keine Kaufempfehlung sondern entspricht nur meinem projezierten Wunschdenken.

Die 16€ Hürde ist genommen, an die 17 wurde schon angeklopft! Manchmal scheint Wunschdenken doch zu helfen...

Am Jahreschart (vgl. Posting 529) sieht man nochmal besser, warum die 16€ wichtig erschien. Bis 18€ sieht's jetzt eigentlich recht frei aus.
Hoffentlich kommt jetzt nicht die nächste Nachricht, dass der CEO mit der Schwester der Nichte auf Schweizer Konten diverse Nummern etc...  

das Interesse an einer evtl. Übernahme von Chrysler (v.a. um deren Vertriebsnetz für die eigenen Karren zu verwenden) haben meinen erhofften Ausbruch gestoppt; auch wenn Hyundai sofort dementierte...

Unter 15 € sollte der Kurs keinesfalls, sonst wird's kritisch.

Jahrescharts Frankfurt, Seoul und London (IOB):

bigcharts.marketwatch.com/charts/...gs=1&rand=4521&mocktick=1" style="max-width:560px" >


uk.ichart.yahoo.com/z?s=005389.KS&t=1y&q=l&l=off&z=m&a=v&p=s" style="max-width:560px" >


uk.ichart.yahoo.com/z?s=HYUD.IL&t=1y&q=l&l=off&z=m&a=v&p=s" style="max-width:560px" >

Obwohl die Börsenlage positiv ist (in Südkorea wurde am 4.4. mit 1.483,41 Zählern
ein neues Allzeithoch erreicht), sieht es bei Hyundai Motor charttechnisch überhaupt nicht gut aus. Die 15 Euro-Marke wurde schon unterschritten, jetzt droht sogar die 14 Euro-Marke nach unten geknackt zu werden. Dabei sieht es nicht nur in Südkorea bösentechnisch gut aus, sondern auch von Hyundai kommen gute Nachrichten. In Südkorea sieht der Kurs auch nicht so schlimm aus wie in Deutschland. Während hierzulande der Kurs weit unterhalb der Kurse vom Jahresanfang liegen, liegt er in Seoul noch weit darüber.
Insgesamt ist Vorsicht geboten, ich sehe aber eine Übertreibung nach unten, die früher oder später sein Ende finden wird und dann wird es auch wieder nachhaltig nach oben gehen.

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That's No Lexus, It's a Hyundai, Says Washington Post

Hyundai's Veracruz Limited crossover SUV was the subject of effusive praise in an article in Sunday's Washington Post newspaper. According to the article "That's No Lexus, It's a Hyundai", the Veracruz surpassed the Lexus RX350 in performance, interior design and safety. "Hyundai Motor is not a tiny South Korean manufacturer of cheap little cars. It can topple General Motors. It can upset Toyota. The sixth-largest car company in the world is a threat to anyone making cars, economy or luxury," the article said.
The Veracruz performed favorably in a driving test against the RX350 in San Diego, and the writer pointed out that the Veracruz surpassed all luxury SUVs in terms of crash-avoidance and impact-mitigation equipment. Veracruz also has excellent standard equipment such seating for seven while the Lexus RX350 has space for just five, the article said.

The Veracruz also costs several thousand dollars less than the Lexus RX350, the article noted, and it uses regular unleaded fuel while Lexus RX350 requires premium unleaded.
"The problem for Hyundai remains consumer perception," the article concluded. Getting consumers to think of Hyundai as a luxury brand won't be easy, it said, and "fair or not, for the time being, 'Lexus' still sounds better than 'Hyundai.' "

(englishnews@chosun.com )

ASIA INVESTOR  

Hyundai Motor kaufen Datum: 04.04.2007


Detmold (aktiencheck.de AG) - Die Experten von "Asia Investor" raten die Aktie von Hyundai Motor (ISIN USY384721251/ WKN 885166) zu kaufen. Die USA und Südkorea würden sich auf ein Freihandelsabkommen einigen. Dieses wäre, soweit der US-Kongress es ratifiziere, das größte Handelsabkommen der USA seit der Einigung auf die NAFTA in 1994. Während das Abkommen von den Exporteuren in Südkorea begrüßt werde, protestiere die vorwiegend von der Landwirtschaft abhängige Landbevölkerung dagegen. Im Blickpunkt der Börse würden dabei insbesondere auch die Autohersteller stehen. Der bisher aufgerufene Strafzoll von 2,5% auf in Südkorea hergestellte Fahrzeuge bei der Einfuhr in die USA werde dem Abkommen nach wegfallen. Das sei natürlich positiv zu sehen, da die Konkurrenzfähigkeit der südkoreanischen Autos damit ein wenig erhöht werde. Hyundai Motor werde von dem getroffenen Abkommen natürlich profitieren. Dabei habe es zuletzt nicht gerade ermutigende Meldungen gegeben. Im März habe der Autohersteller 1,8% weniger Absatz verzeichnet. Das habe in erster Linie an einer schwachen Entwicklung der Exporte und an Umbaumaßnahmen in den hauseigenen Werken gelegen. Durch die Neueinrichtung verschiedener Fertigungslinien sei die Produktion gut eine Woche ausgefallen. Der Turnaround liege allerdings schon in greifbarer Reichweite. Die Bestellungen, welche in den vergangenen vier Wochen aufgelaufen seien, könnten laut Angaben des Unternehmens allesamt im laufenden zweiten Quartal bedient werden. Und das Freihandelsabkommen mit den Vereinigten Staaten werde mittelfristig für einen weiteren Anschub der Exportzahlen sorgen. Darauf setzen die Experten von "Asia Investor" und kaufen bei der Hyundai-Aktie eine erste Position. Den Stop-loss-Kurs setze man bei 13,25 Euro an.(Ausgabe 14 vom 04.04.07) (04.04.2007/ac/a/a)


Quelle: AKTIENCHECK.DE
www.onvista.de

Den heutigen Kurs hab ich benutzt um einige Pos. nachzukaufen - ich hoffe auf einen baldigen Turnaround (sofern nicht in den nächsten Wochen noch eine kräftige Korrektur dazwischenkommt ;-))

 

Hyundai Motors chancenreich (Wirtschaftswoche)

23.04.07 16:39
Düsseldorf (aktiencheck.de AG) - Die Experten der "Wirtschaftswoche" halten die Hyundai Motors-Aktie (ISIN USY384721251/ WKN 885166) für ein chancenreiches Investment.

 

 

KIA habe erheblich investiert und sich durch internationale Top-Fachleute verstärkt. So hätten führende Qualitätsmanager von Toyota zu KIA gewechselt und aus dem VW-Konzern sei der ehemalige Chefdesigner von Audi, Peter Schreyer, zu KIA gekommen.

 

Die Hyundai Motors-Aktie habe von den Personalien noch nicht profitieren können. Ein stärkerer Won und gestiegene Marketingkosten hätten im letzten Quartal bei dem Automobilkonzern zu einem Verlust geführt. Zudem seien noch einige Hyundai-Manager wegen Untreue verurteilt worden. Doch nach Einschätzung der Experten scheine der Turnaround zum Greifen nahe.

 

Nach Unternehmensangaben sei der Bestelleingang "hoffnungsvoll" und für das aktuelle Fiskaljahr wolle man wieder einen operativen Gewinn erwirtschaften. Zudem würden mit dem neuen Freihandelsabkommen mit den USA US-Strafzölle auf koreanische Fahrzeuge peu á peu wegfallen.

 

Die Experten der "Wirtschaftswoche" sehen bei der Aktie von Hyundai Motors ein attraktives Chance/Risiko-Verhältnis. Eingegangene Positionen sollten bei 10,30 Euro abgesichert werden. (Ausgabe 17) (23.04.2007/ac/a/a) Analyse-Datum: 23.04.2007

 
Quelle: News (c) finanzen.net.

wird rein Charttechnich so hoffe ich bei 10,00 - 11,00 € erfolgen !!!!?????
Setze noch auf abwarten.Die Börsianer sind schon ein Komisches Volk.Sie neigen zu Übertreibung im positivem wie im negativem.
Der Voreilige Kauf ist mir bei Honda auch in die Hose gegangen.

...ist meiner Meinung und Hoffnung nach geschafft. Mal schauen wie sich der Kursverlauf die nächste Zeit entwickelt. Habe jedenfalls eine größere Position nachgekauft.
Glück auf an alle Investierten

... am 16.05.2007 zu 14,45 EUR.

Der Chart seitdem schaut doch (zumindest zunächst einmal) nicht schlecht aus - es geht wieder aufwärts, Turnaround doch schon geschafft (richtig, clemus #540), nicht erst bei 10 bis 11 (falsch, africatwinfat #539).

Nix füa unguat, afri & clemi, ich will keine Schulnoten verteilen.
Viel Glück allen "Longen" ;-)).

über Deine Postings komm ich auch mal wieder auf die Idee, nach den Kursen zu schauen. Und sieht ja tatsächlich nicht schlecht aus. Hoffentlich nicht so ein angetäuschter Turnaround wie vor vier Monaten (siehe #529ff), sonst könnten wir die 11€ auch noch sehen...

Long bin ich übrigens seit dem 09.05.2006 - hat bislang nicht viel gebracht. Aber weil's gar so bitter ist, bleib ich auch long.

885166

HYUNDAI MOT.0,5N.VTG GDRS

30,15 USD 1,26920 USD

19,27 USD 1,34470 USD

-39,67%

Und weil's grad wieder spannend wird, zwei Bildchen zur Unterhaltung:

 

 

 

__________________

ignorance is bliss

kauft! kauft! kauft!

... dann klappt's auch mit dem Turnaround!

... den Grund des gestrigen schönen Anstiegs? Sieht mir danach aus dass Hyundai endlich wieder die Kurve bekommen hat und sich hoffentlich auf zu den letzjährigen Höhen macht.
Weiterhin Glück auf an alle Investierten...

Hyundai Motors - WKN: 885166 ISIN: USY384721251

Börse: Frankfurt / Kursstand: 16,83 Euro

Kursverlauf vom 04.06.2004 bis 29.06.2007 (log. Kerzenchartdarstellung / 1 Kerze = 1 Tag)

Rückblick: Die HYUNDAI MOTORS Aktie startete nach einem Tief bei 0,97 Euro im Oktober 1998 zu einer langfristigen Aufwärtsbewegung. Im Mai 2007 brach die Aktie dann über eine wichtige Pullbacklinie auf einem Niveau von 12,50 Euro nach oben aus. Bis Januar 2006 kletterte die Aktie auf ein Hoch bei 29,50 Euro. Von dort aus setzte eine massive Abwärtskorrektur ein. In der Endphase dieser Korrektur kam es im April 2007 zu einer bärischen Übertreibung. Denn die Aktie fiel kurzzeitig unter den zentralen Unterstützungsbereich um 13,27 Euro und markierte ein Tief bei 12,45 Euro. Seitdem zieht die Aktie wieder deutlich an. Den Abwärtstrend seit Januar 2006 hat sie bereits gebrochen.

Charttechnischer Ausblick: Die HYUNDAI MOTORS Aktie sollte in den nächsten Wochen und Monaten deutlich anziehe. Ein Anstieg bis 28,50 Euro wäre hier keine Überraschung. Kurzfristig kann es zuvor allerdings noch zu einem Rücksetzer auf ca. 15,00 Euro kommen, was dann noch einmal eine sehr gute Einstiegschance darstellen würde. Zwingend notwendig ist ein solcher Rücksetzer ab nicht.

img.godmode-trader.de/charts/28/2006/coruscant2470.GIF" style="max-width:560px" >

www.godmodetrader.de

aber immerhin wird der Chart zusehens hübscher anzusehen. Ich dachte schon, ich sähe Kurse oberhalb der 20€ nie wieder, meine Einstiegskurse liegen dennoch in weiter Ferne. Allerdings werde ich jetzt mal bei ~16,80€ absichern, nochmal sausen mir die Schlawiner nicht bis 35% minus... versaut mir jedesmal die Laune in der Performanceübersicht.

Ein Bildchen gibt's aus Seoul, interessant das geringe Volumen - deshalb trau ich dem ganzen auch noch nicht -

ichart.finance.yahoo.com/...q=c&l=off&z=m&p=m200,v&a=m26-12-9" style="max-width:560px" >

und noch ein handgemaltes aus FFM, man möge mir verzeihen. Immerhin heute an der 18€ angeklopft... +3,39%.
 

die im oberen Artikel beschrieben steht halte ich zum jetzigen Zeitpunkt ebenfalls sehr optimistisch. Wobei wer weiß wie stark die Aktie nach 'oben' übertreibt. Jedenfalls würde ich allen Investierten weiterhin raten dabei zu bleiben.
Weiterhin Glück auf an alle Investierten!  

... ziemlich "valentinesk" ausgedrückt ;-)

Du bist bestimmt (nicht ganz unähnlich mir) ein Kenner (und Anhänger?) von Karl Valentin. (Und das, obwohl Du in der mir aus meiner "Berliner Zeit" wohlbekannten, geliebten, größten deutschen Türkenstadt Kreuzberg lebst. Du weißt ja, dass Kurt Tucholsky und Valentin Freunde waren ...)

Ebenso mir nicht ganz unähnlich, hast Du Hyundai offensichtlich vor mehr als einem Jahr (HYU als WM-Sponsor) mit Kursen über 20 Euro eingekauft.

Vielleicht im Gegensatz zu Dir hab ich aber vor 2 Monaten die Chuzpé besessen, Hyundai Motors zu 14,45 Euro nachzukaufen. Von dieser vielleicht riskanten, aber glücklichen Entscheidung zehr ich jetzt ein bisschen.

zumindest nehm' ich das als Kompliment. Als gebürtiger Münchner und Wahlberliner bewohne ich demnach die Wirkstätten der angesprochenen großen Humoristen. Wobei Valentin zumindest an Körpergröße kaum übertroffen sein dürfte... angesichts eines Hyundais wäre ihm allerdings die Lust auf Motorkutschen wohl vergangen.

Wie die beiden Aktionären im allgemeinen gegenüber standen, mag ich mir nun nicht ausmalen. Genauso verzichte ich jetzt auf das Malen neuer Linien in den HYU-Chart - so steil wie er in letzter Zeit anstieg (#545) kann ich auch angenehm das Lineal anlegen. Jedenfalls hoffe ich weiterhin auf ein Überschreiten meines Einstiegskurses von 23,75€. Wie Du richtig vermutet hast, ist meine Teilhabe am Konzern Ergebnis eines WM-Sponsoren-Stockpickings aus dem letzten Sommer. Ich hatte HYU durchaus Aufholpotential zugetraut... nicht wissend, dass die Konzernführung schon länger im Verborgenen ihr betriebswirtschaftliches Schindluder trieb.

Deine Chuzpé - chapeau! - besaß ich nicht, ich hab mein Engagement angesichts des Kursrutsches in die geistige Langzeitanlage verbannt und wollte eigentlich erst in ein paar Jahren wieder draufschauen. Aber i.M. sieht's ja aus, als ob sich eine regelmäßige Beschäftigung damit wieder lohnen würde.

In diesem Sinne - weitermachen! -
w.