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Chevron kauft sich in den grünen Wasserstoff-Hub von Mitsubishi Power in Utah ein
Das Projekt würde bis zu 450 Tonnen Wasserstoff pro Tag produzieren
10. September 2021 22:17 GMT AKTUALISIERT Von Naomi Klinge in Houston
US-Supermajor Chevron gab am Donnerstag bekannt, dass er plant, eine Beteiligung an ACES Delta zu erwerben, einem Joint Venture zwischen Mitsubishi Power und Magnum Development, einem Portfoliounternehmen von Haddington Ventures, um grünen Wasserstoff aus Delta, Utah, zu produzieren.
Das Projekt Advanced Clean Energy Storage plant zunächst die Produktion von grünem Wasserstoff für emissionsarmen Strom, während Chevrons New Energies Division, die im Juli gegründet wurde, um sich auf kohlenstoffarme Geschäftsmöglichkeiten zu konzentrieren, daran arbeitet, die Nachfrage nach Wasserstoff im Transport- und Industriesektor zu steigern.
„Chevron New Energies wurde gegründet, um neue wettbewerbsfähige Geschäftsbereiche in Bereichen wie Wasserstoff aufzubauen“, sagte Jeff Gustavson, Präsident von Chevron New Energies.
„Das Potenzial, mit Mitsubishi Power und Magnum Development beim Advanced Clean Energy Storage-Projekt zusammenzuarbeiten, stellt eine spannende Gelegenheit dar, die unsere einzigartigen Stärken bündeln und eine skalierbare Plattform bieten würde, um unsere Kunden mit erschwinglicher, zuverlässiger und immer saubererer Energie zu versorgen.“
Hab ihr das gelesen?
Das Joint Venture befindet sich in Delta, Utah, neben dem Intermountain Power Plant, das mit grünem Wasserstoff Strom mit geringeren CO2-Emissionen über den Lebenszyklus produzieren wird. Zukünftig erwartete Projekte umfassen die Ausweitung der Versorgung mit grünem Wasserstoff in andere westliche Bundesstaaten und den Bau einer Wasserstoffanbindungsinfrastruktur zum Aufbau eines regionalen Wasserstoffproduktions-, Transport- und Versorgungsnetzes. Chevron arbeitet daran, die Nachfrage nach Wasserstoff – und den Technologien, die ihn unterstützen – im Schwerlastverkehr und in Industriesektoren zu steigern, in denen die Treibhausgasemissionen schwer zu reduzieren sind.
Veröffentlicht am 14. September 2021 um 13.25
TDN-Direkt
Chevron verdreifacht die geplanten operativen Investitionen bis 2028 auf über 10 Milliarden US-Dollar, von zuvor 3 Milliarden US-Dollar.
Das geht aus einer Nachricht vom Dienstag hervor.
Das Unternehmen setzt sich daher bis 2030 weitere Wachstumsziele sowohl für erneuerbare Energien als auch für Wasserstoff und CO2-Abscheidung.
Chevron hat nun folgende Wachstumsziele für das Segment der erneuerbaren Energien:
- Erhöhung der Produktion von erneuerbarem Erdgas auf 40.000 MMBtu pro. Tag.
- Erhöhen Sie die Produktionskapazität von erneuerbarem Kraftstoff auf 100.000 Barrel pro. Tag.
- Erhöhung der Wasserstoffproduktion auf 150.000 Tonnen pro. Jahr.
- Erhöhung der CO2-Abscheidung und -Kompensation auf 25 Millionen Tonnen pro Jahr.
Es steht auch, dass 2 Milliarden von insgesamt 10 Milliarden verwendet werden, um die CO2-Intensität der Aktivitäten von Chevron zu reduzieren.
- Erneuerbare Kraftstoffe, Wasserstoff und CO2-Abscheidung richten sich an Kunden wie Fluggesellschaften, Transportunternehmen und industrielle Hersteller. Diese Wirtschaftssektoren sind nicht so einfach zu elektrifizieren, und die Kunden suchen jetzt nach kohlenstoffärmeren Kraftstoffen und anderen Lösungen zur Reduzierung der CO2-Emissionen, sagt Jeff Gustavson, Leiter von Chevron New Energies.
In einer gemeinsamen Erklärung bekräftigt Chevron, dass das Unternehmen bei einem durchschnittlichen Brent-Preis von 60 US-Dollar pro Barrel bis 2025 eine zweistellige Rendite auf das eingesetzte Kapital erwartet sowie 25 Milliarden US-Dollar an überschüssigem Cashflow erwirtschaftet und damit die Dividenden des Unternehmens übertrifft und Investitionen in den nächsten fünf Jahren.
finansavisen.no/nyheter/energi/2021/09/14/...source=sistenytt
Moin zusammen, heute gibt es gleich 2mal News:
2) Artikel in Energywatch (englische Ausgabe)
ACHTUNG - ist keine reine Übersetzung - hier kommt auch Lars zu Wort! Also ein bisschen mehr Details zur Situation in Dänemark...
hier mal auf Deutsch (Microsoft Übersetzer):
"Mit einer Investition in eine neue Fabrik und einzigartigen lokalen Fähigkeiten ist Norwegens Hydrogen Pro bereit, die Führung auf dem aufstrebenden Elektrolysemarkt zu übernehmen.
Foto: Advanced Surface Plating
BY ANNE FILBERT, TRANSLATED BY DANIEL FRANK CHRISTENSEN & JONAS SAHL JØRGENSEN
Veröffentlicht: 15.09.21 um 13:52
Es begann mit der Amateurproduktion in der Kindheit, die den Raum mit Knallgas füllte und zu einer Explosion führte, die zur elterlichen Konfiszierung der Stromversorgung führte.
Die Leidenschaft für die Technologie und nicht zuletzt für Wasserstoff hat lars Pleth Nielsen, Geschäftsführer des dänischen Unternehmens Advanced Surface Plating, das sich auf die Optimierung von Elektroden spezialisiert hat, nie nachgelassen.
Im Dezember letzten Jahres erwarb der norwegische Elektrolyseurhersteller Hydrogen Pro offiziell Advanced Surface Plating. Mit dem Ziel, die effektivste Technologie auf dem Markt zu gewinnen, nachdem wir mehrere Jahre lang eng mit dem dänischen Unternehmen zusammengearbeitet hatten, schien die Übernahme ein natürlicher Schritt zu sein.
In wenigen Monaten entstand eine voll funktionsfähige Produktionsstätte in einem Industriegebiet namens Viby Torv in der Nähe von Aarhus in Westdänemark. Der Standort wurde aufgrund seiner Nähe zu lokalen Profilen ausgewählt, und da die Universität von Aarhus gleich um die Ecke liegt, stellt sich Nielsen vor, dass viel neues Wissen nach Viby strömt.
"Wir sind bereit zu produzieren. Das einzige, was uns fehlt, ist die abschließende Umweltprüfung/-genehmigung, aber wir haben eine vollständig funktionsfähige Produktionslinie, die in Rekordzeit aufgebaut wurde", sagt er:
"Es war sehr wichtig für mich, in der Nähe der Universität von Aarhus zu sein. Es passiert viel in dieser Welt, und es ist wichtig, Studenten und neue Ideen an Bord zu haben. Es ist auch eine gute Möglichkeit, neue Mitarbeiter zu rekrutieren."
Wir haben die Kapazität, um auf die Marktnachfrage zu reagieren, aber wir können jetzt 100 MW ohne Probleme produzieren
LARS PLETH NIELSEN, CEO VON ADVANCED SURFACE PLATING
Abgesehen davon, dass es ein schöner Ort war, um Studenten anzuziehen, war es auch eine strategische Überlegung, fortschrittliche Analysegeräte in der Nähe zu haben.
Die Anlage in Viby wurde im Februar 2021 konzipiert und bereits im August fertiggestellt. Das Unternehmen geht davon aus, dass diese Dynamik noch lange beibehalten wird. Da derzeit nur wenige Mitarbeiter beschäftigt sind, ist geplant, in einem Jahr auf 20 Mitarbeiter zu skalieren, wenn alles nach Plan verläuft.
"Die Fabrik hier in Aarhus hat eine jährliche Produktionskapazität von 16.000 Quadratmetern das entspricht etwas mehr als 100 MW. Wir haben die Kapazität, um auf die Marktnachfrage zu reagieren, aber wir können jetzt ohne Probleme 100 MW produzieren", sagt Nielsen.
Wir haben die Einrichtungen demonstriert, und sobald wir in vollem Umfang demonstriert haben, denke ich, dass der Markt Amok gehen wird.
LARS PLETH NIELSEN, CEO VON ADVANCED SURFACE PLATING
Wasserstoffprodukte erscheinen in diesen Zeiten auf der ganzen Welt, und mit der geplanten Skalierung und der Etablierung verschiedener Lieferketten erwartet Advanced Surface Plating von seiner Muttergesellschaft HydrogenPro, dass sie viel Arbeit bei der Optimierung von Elektroden leisten wird.
"HydrogenPro ist beschäftigt. Die Effizienz dieser Elektroden macht das HydrogenPro-Konzept sehr interessant. Wir gehen davon aus, dass wir beschäftigt bleiben werden", sagt der CEO:
"Wir haben die Einrichtungen demonstriert, und sobald wir in vollem Umfang demonstriert haben, denke ich, dass der Markt Amok gehen wird."
Advanced Surface Plating verfügt über eine Elektrodentechnologie, die in der Lage ist, alkalische Hochdruckelektrolyseure um bis zu 14 Prozent zu optimieren.
Während Stromelektrolyseure etwa 4,4 MW verwenden, um 90 Kilo H herzustellen2 pro Stunde strebt das Unternehmen an, das gleiche Volumen mit nur 3,8 MW zu erreichen.
Laut Advanced Surface Plating ist diese Technologie weitaus effizienter als die von Konkurrenten und kann die Geräteproduktivität um 14 Prozent optimieren und 93 Prozent des theoretischen Maximums erreichen. Solche Effizienzgewinne werden auch benötigt, um die Kosten für grünen Wasserstoff im Vergleich zu den grauen und blauen Sorten aus fossilen Brennstoffen zu senken.
Wasserstoff gilt als Schlüsseltechnologie des grünen Übergangs. Einige Unternehmen konzentrieren sich derzeit auf die Wasserstoffproduktion, während andere Ammoniak oder Methanol als erneuerbare Kraftstoffe für schwere Transporte verfolgen. Obwohl es viele Möglichkeiten gibt, ist der Winkel von Advanced Surface Plating auf die Herstellung kommerzieller Elektroden spezialisiert.
"Wir konzentrieren uns auf die Wasserstoffproduktion. Wofür es verwendet wird, hängt hauptsächlich davon ab, in welches Konsortium wir eintreten. Wenn jemand Ammoniak oder Methanol für den Transport herstellen möchte, kann er das tun. Wir wollen nur Elektrodensysteme herstellen, die auf globaler Ebene konkurrieren können", sagt Nielsen.
"Es erfordert wahrscheinlich einen Blick auf Flexibilität, dynamische Zustände und wie viel produziert werden soll. Wenn wir unserer Strategie folgen, ist es für uns allein einfach, je nach benötigtem Level zu skalieren."
Ich denke, dass wir mit der Zeit die Obergrenze erreichen werden, was wir in einem Bereich wie diesem erreichen können. Aber bis zu diesem Zeitpunkt werden wir wahrscheinlich viel klüger sein, und vielleicht muss die Fabrik ganz anders sein.
LARS PLETH NIELSEN, CEO VON ADVANCED SURFACE PLATING
Skalierung ist auch ein Schlüsselelement bei der Wasserstoffproduktion. Die Stromkosten sind immer noch relativ hoch, während die Technologie in Bezug auf die Produktion für den industriellen Einsatz noch in den Kinderschuhen steckt.
"Es muss alles aufgebaut werden. Große Anlagen brauchen Zeit. Selbst eine kleine Anlage ist stromgemäss teuer. Diese Megapflanzen brauchen also auch jemanden, der den Wasserstoff nutzt, sonst gehen sie nirgendwohin. Und es braucht Zeit, um alles an Seinen Platz zu bringen", sagt Nielsen.
Weltweit sind jedoch größere Anlagen geplant. Und obwohl die Elektroden eine Größe haben, die leicht in andere Länder transportiert werden kann, ist es möglich, dass es in Zukunft sinnvoller ist, an einen anderen Ort als den Standort Viby zu ziehen.
"Ich denke, dass wir mit der Zeit die Obergrenze erreichen werden, was wir in einem Bereich wie diesem erreichen können. Aber bis zu diesem Zeitpunkt werden wir wahrscheinlich viel klüger sein, und vielleicht muss die Fabrik ganz anders sein", sagt Nielsen.
"Ich glaube nicht, dass es als solches ein Problem wäre, irgendwo anders auf der Welt eine neue Linie zu bauen, wenn wir über unsere aktuelle Situation hinauswachsen. Und natürlich werden wir es dort bauen, wo es am sinnvollsten ist."
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