Hamburger Hafen in Gefahr?

Hamburger Hafen in Gefahr dürch Güterverkehrsstreik der Bahn

Bei Streiks im Güterverkehr drohten laut Morgenpost "verheerende Auswirkungen" für die Wirtschaft, wenn etwa Kraftwerke nicht mehr mit Kohle beliefert werden könnten oder der Hamburger Hafen schließen müsse.

www.morgenpost.de/desk/1324591.html


Stand: Freitag, 2. November 2007, 18:04 Uhr

Sensationsgeschreibsel und nichts als Wunschdenken von roten Socken *g*

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Leben und leben lassen - gibt's das bei ARIVA?

NÖ !

Bei Bahnstreik

Hamburger Hafen droht der "Super-Gau"

340 Züge mit bis zu 5000 Wagen werden täglich in Maschen abgefertigt. Der drohende Streik der Lokomotivführer könnte die Güterdrehscheibe, von der ganz Norddeutschland samt dem Hamburger Hafen abhängt, lahm legen.

Dies sei ein "Super-Gau" für die Bahn und die Industrie, sagen Eisenbahner hinter vorgehaltener Hand.



www.stern.de/wirtschaft/unternehmen/...n-Super-Gau/594110.html

Was willst Du uns frischgebackenen HHLA-Aktionären jetzt damit sagen?
Dass wir bald auf fetten Verlusten sitzen?

*LOL*

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Vielleicht kannst du traden? Du weißt es nun als erster!

Heute verkaufen und beim Streik billiger und größere Menge einkaufen?

vor allem vor dem Hintergrund, dass 50-70 % des Nettogewinns an die Anleger als Dividende ausgeschüttet werden soll.


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um den Nettogewinn zu finden. Davon 50-70 %, also sagen wir mal 60%, durch rund 22 Mio Aktien.


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Täglich werden 5000 Güterzüge bundesweit auf die Reise geschickt.

Ergo läuft knapp 7 % über Hamburg!

Hoffentlich hat diese Meldung keinen Kursrutsch ausgelöst.

Kurs war vorher knapp über 62 Euro.

bei zugelassenen 69.920.500 A-Aktien und ca. 80 Mio/€ Gewinn (2006) x 70%= 80 cent pro Aktie Tendenz steigend.

Es wurden 22,54 Mio Aktien ausgegeben.

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Das Grundkapital der HHLA besteht aus zwei verschiedenen Aktiengattungen, den A-Aktien (Teilkonzern Hafenlogistik) und den S-Aktien (Teilkonzern Immobilien). Nur die A-Aktien sind zum Börsenhandel zugelassen.
 
ISIN
DE000A0S8488
WKN
A0S848
BÖRSENKÜRZEL
HHFA


          §
Nennwertlose Namensaktien (Stückaktien)
GRUNDKAPITAL



          §
72.625.000 Euro, eingeteilt in 69.920.500 A-Aktien (Teilkonzern Hafenlogistik) und 2.704.500 S-Aktien (Teilkonzern Immobilien)
ANZAHL ZUGELASSENER AKTIEN
69.920.500 A-Aktien
DATUM DER BÖRSENEINFÜHRUNG
2. November 2007
BÖRSENSEGMENT



          §
Regulierter Markt (Prime Standard), Frankfurter Wertpapierbörse, regulierter Markt, Hamburger Wertpapierbörse

Das ist natürlich ein Kaufargument!

Es wurden rund 20,81 Prozent der emittierten Aktien an Privatinvestoren zugeteilt.
Daher die verschiedenen Zahlen.

Gruß Kater

auf der Stelle stehen, Jessyca. Und der Aktienkurs auch nicht. Bei der Entwicklung des Hamburg Hafens kann man mit dieser Aktie nicht falsch liegen. Bahnstreik hin oder her. Eine kurzfristige Beeinträchtigung wird sich kaum langfristig auswirken.

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Eurokai z.B. hat überhaupt keine Dividende gezahlt, weil auf der HV beschlossen wurde, das Geld zu reinvestieren.

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Da hast du wohl etwas übersehen! Lt. Vorschlag wurde auf der HV am 7.6.07 eine Dividende von 18% auf den Nennwert der Stamm- und Vorzugsaktien beschlossen. Je Vorzugsaktie wurden 0,18 € gezahlt; das ist zwar nicht viel, aber besser als gar nichts!

dass ich das jetzt mit einem anderen Wert verwechselt habe. Ich war im Sommer auf mehreren HVs Hamburger AGs, u.a. auch HCI und HII. Möglich, dass es eine von denen betraf.

Ich schau bei Gelegenheit mal in meine Auszüge.


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eine Aktie ist noch nicht einmal 24 stunden an der börse und schon werden alte Gerüchte aufgebaut oder mit neuen vermischt ( Bahn)damit auch dieser kurs nach unten geht, sollten da einige den aufsprung verpasst haben ????
und wollen kaufen

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auf unserem Planeten gibt es nur Propheten

Aber wer läßt sich von sowas bangemachen?

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