Habe für die NEUE Baumot einen Thread eröffnet

Was sagst du jetzt der Kindergärtnerin aus Stuttgart und demnächst aus deinem München?
nutzer.comdirect.de/inf/news/...T=DATE&SORTDIR=DESCENDING

Die kann jetzt demnächst nämlich nicht mehr zur Arbeit fahren mit ihrem Diesel. Das hast du mit deinem Kumpel Alex Dobrindt ganz toll hingekriegt. Weiter so. Ihr müsst mir nur einmal verraten wie ihr eure Landtagswahlen gewinnen wollt. Aber vielleicht seid ihr ja auch so satt, wie unsere Nationalmannschaft und Frau Merkel.  

Ich wäre bei 1,25€ reingegangen. Tja Pech gehabt diesmal. Aber denkt dran es nur euer Gewinn wenn ihr es realisiert. Und 44 % an einem Tag ist schon heftig.. also gut darüber nachdenken !

Glückwunsch an die investierten... hört sich erst einmal gut an, liest man aber die Performance in einem Monat bekommt man Tränen in den Augen. Das ist ein richtiges Zockerpapier geworden.  

Ich finde es schlimm, wie in den Foren Panik verbreitet wurde. Die Ausgangssituation war noch nie
so gut wie heute. Die Nachrüstung wird kommen.

Fahrverbote in Stuttgart für das ganze Stadtgebiet. Das ist der Hammer. Doch das ist nur der Anfang. Andere Städte werden folgen. Die Wirtschaft und die CDU sind eng verflochten. Wenn jetzt sogar die CDU für Nachrüstungen ist, dann brauchen wir uns um den Kurs von Baumot keine Sorgen mehr zu machen.  

Müsst heute Mal  die letzten 2 Beiträge von klaus2233 lesen, da lacht man sich kaputt

kommt eh nix dabei raus

naja, ein Tropfen auf den heissen Stein

Ein erster Schub -ja.
Um +/-  0 rauszukommen brauche ich den Kurs von 4,50€.

Wenn du in Deutsche Mark rechnest, ist's ungefâhr wieder das doppelte

Ich finde die Kursentwicklung nach der Meldung doch abstrus. Habt ihr alle schon die katastrophalen Zahlen vergessen und preist nun riesige Umsatz-/Gewinnsprünge in den Kurs ein oder wodurch ist der Anstieg gerechtfertigt??

Glückwunsch denen jedenfalls, welche den Mut hatten, zu halten. Auch wenn ich den Kurs nicht auf dem Niveau gerechtfertigt sehe, solange nicht auch der Breakeven erreicht worden ist.

Stuttgart war, worauf ich gewartet hatte... mir wurde das jetzt zu heiß... kein Eigenkapital mehr und verzögerte Umsatzerlöse... Viel Glück Euch allen!

offensichtlich hast Du nicht mitbekommen, was sich gerade in meiner heimatstadt Stuttgart abspielt. Die Nachrüstung wird kommen.

Gibt es denn keine andere Firma, die eine Umrüstung vornimmt?

Die Zahlen sprechen (noch) eindeutig dagegen. Sobald sich das ändert, glaube ich auch an die News. Soweit wird aber nur mit vermeintlichen Umsätzen Stimmung gemacht seitens des Unternehmens.

Immerhin brauchte man auch einen Kapitalschnitt, um voranzukommen. Absolut Anlegerunfreundlich.

Wenn man immer wartet bis alle erzielten Umsätze und Gewinne ordnungsgemäß in den Büchern stehen und publiziert werden - sind sie in den Kursen bereits eingepreist.
Natürlich spielt die jeweils aktuelle Situation des Unternehmens auch eine Rolle, aber ...

No risk - no fun!

werde ich auch BAUM kaufen


ansonsen werden die Lichter ausgehen

Sehe ich wie du.  

ABER: Ich sehe die ersehnten Umsätze noch lange nicht kommen und insbesondere nicht in der Höhe, wie sie eingepreist sind. Ansonsten wären die Zahlen anders ausgefallen.

Es ist eher schon zu viel eingepreist.

Siehe auch die MK - EBIT und der erfolgte Kapitalschnitt. Wann wird eigentlich wieder frisches Geld benötigt bei dieser CashburningRate?? Bitte um Info!

... unterwegs.

Laut Ministerium (siehe Homepage) ist Frau Schulze am Donnerstag 19.07.2018 wieder in einem KFZ Betrieb bei Frankfurt, um sich dem Thema "Diesel-Nachrüstung" zu widmen.

Das Thema ist also noch lange nicht tot - auch wenn Herr Scheuer, seines Zeichens "Ober-Lobbyist der Auto-Bosse" darauf hofft, dass sich die Millionen betroffener Diesel (und deren Besitzer) in Luft auflösen.

ich warte auf die Entscheidung des Gerichts wegen Euro5 Diesel in Stuttgart ,müsste bald erflogen .

Deutsche Umwelthilfe wird Fahrverbote für Euro 5-Diesel durch Zwangsvollstreckung für Stuttgart durchsetzen - Minimalkonsens zu Fahrverboten nicht ausreichend

www.presseportal.de/pm/22521/3995129

momentan? Baldige KE oder reichts zumindest bis ins nächste Jahr?

siehe Mitteilung:

www.tradegate.de/...-nachrichten-detail.php?id=20180717001662

Oder was ist mit "Abgasnachrüstung" gemeint.

Bei deutschen Dieseln scheint das ja technisch "unmöglich" und viel zu teuer, glaubt man den Konzernen und dem "Diesel-Minister".

Ich denke, dass es dieses Jahr schon knapp werden könnte mit dem Cash-Bestand. Ein Großteil der KE sollte ja für die Vorbereitung der PKW HW-Nachrüstungen investiert werden.
Hängt m.E. alles davon ab, wie sich die Auftragslage (und die Zahlungsmodalitäten) in Sachen Bus-Nachrüstungen entwickeln. Wenn da in den nächsten 1-2 Monaten noch 3-4 Aufträge über je 100 Busse (oder mehr) reinkommen (aus UK oder BRD oder ...), sollte es erstmal reichen.

Hat sich die Spirale der KEs verlangsamt.
1.kapitalmaßnahme 13.3.18
2. KM . 07.05.18
Also nicht Mal 2 Monate, dh ie sind jetzt bezogen auf den 7.Mai schon Mal Rum, jeder Tag zählt jetzt.
Jeder Tag ohne KE ist ein guter Tag, je länger es dauert, je unwahrscheinlicher wird sie.
NmM