General Motors gerettet !

WASHINGTON (dpa-AFX) - Die Opel-Mutter General Motors (Profil) und der Konkurrent Chrysler sind vorerst vor der Pleite gerettet. US- Präsident George W. Bush verschaffte den schwer angeschlagenen Autobauern mit Notkrediten von mehr als 17 Milliarden Dollar eine Atempause. Das Geld soll bis Ende März reichen. Bis dahin müssten die Unternehmen mit harten Sanierungsschritten ihre Zukunftsfähigkeit unter Beweis stellen, betonte Bush am Freitag. Die Kredite sind an strenge Bedingungen geknüpft. Der zweitgrößte US-Autohersteller Ford lehnte das Hilfsangebot ab, weil er auf eigene Faust weitermachen könne.

Bush stellte unmissverständlich klar, dass seine Regierung praktisch keine Wahl gehabt habe. Ohne die Hilfen drohe der Autoindustrie ein "unkontrollierter Zusammenbruch", der die Rezession weiter verschärft hätte.

ERSTE TRANCHE

In einer ersten Tranche sollen 13,4 Milliarden Dollar ausgezahlt werden, und in einer zweiten Rate im Februar weitere vier Milliarden Dollar. Das Geld kommt aus dem 700-Milliarden-Dollar-Rettungspaket, das eigentlich ausschließlich für den Finanzsektor gedacht war. Die Regierung erhalte im Gegenzug stimmrechtslose Aktien.

Aufgeschoben ist nicht aufgehoben!!!

..........der amerikanischen Wirtschaft lassen die Amis nicht untergehen. Und die Milliarden werden sie auch nicht in den Sand setzen wollen.

"Sollten die Unternehmen es nicht schaffen bis ende März ihre Finanzen zu sanieren müssen sie das Geld zurückgeben."

Einen solchen Schwachsinn habe ich selten gehört, gelesen, gefühlt oder andersweitig erfahren. Die gehören sofort flachgewalzt. Ende, fertig, schluss, aus, Amen.

.......haben die Amis eine andere Regierung und es wird weitergehen. Obama ist dann ganz klar in Zugzwang.

kann man möglicher weise in den wind schreiben. wenn man 34 haben will dann 17+x bekommt, dazu noch mit befremdenden auflagen. WAS ist dann gerettet?!

wenn GM dann unter obama in die insolvenz geschickt wird, dürfte es hochinteressant sein, was mit opel passieren wird!

""Sollten die Unternehmen es nicht schaffen bis ende März ihre Finanzen zu sanieren müssen sie das Geld zurückgeben."

das ist doch ein Widerspruch, wovon das Geld zurückzahlen wenn Bankrott

.....sie werden kein Geld in die Unternehmen pumpen und dann bankrott gehen lassen. Und die Forderung von 34 Mrd. ist eine Forderung gewesen. Und eine Forderung setze ich erst einmal höher an und dann mal sehen was passiert. Es wird aufgestockt werden.

ende, fertig, aus

danach kann saniert werden

....sind die USA inzwischen. Da kommt es dann auf nochmals Aufstockung im März nicht mehr drauf an. Die Amis haben da eine andere Geld- und Marktphilosophie.

so wird`s werden

.................daytrading-technisch ist es für uns eine Wonne :-)

......in New York. Der US-Broker geht jetzt erst mal nen deutsches "Würschtl" essen und dann gehts weiter:-)

zur letzten minute nur unsinn an. der legt immer noch ne schippe nach. die rechnung muss er ja nicht bezahlen und kann dann noch behaupten ER habe sein möglichstes unternommen und wenn es andere in den sand setzen . . . .
rücksichtlos, weltfremd, ignorant und selbstverliebt - eigenschaften die uns steuer zu stehen kommen

....., das ist richtig. Nicht destotrotz ist sein Nachfolger somit in Zugzwang und kann nur schwerlich argumentieren, die dann bereits investierten Steuerzahlermilliarden doch noch in den Sand zu setzen, indem er GM dann im Märze untergehen lässt. Das wird er nicht können.

Zuerst machten der Senat und das Repräsentantenhaus eine große Show, welche harten Maßnahmen sie fordern würden, und daß der Steuerzahler eigentlich nur verdienen könnte, weil die aufzukaufenden Papiere jede Menge versteckte Chancen enthielten (u.A. sollte die Bewertung der aufzukaufenden Schrotthypotheken zu Marktpreisen erfolgen). Als es dann soweit war, war nicht mehr davon die Rede. Die Aufkäufe erfolgten anonym und Preise blieben geheim. Beim zweiten Rettungspaket, das bei den Autobauern ja auch erfolgen muß, zierte man sich nicht mehr. Der Aufkauf erfolgte zu Nennwerten, die mit der Wirklichkeit rein garnichts mehr zu tun hatten.  Auch bei den Autobauern wird man keine Forderungen mehr stellen, und Herrn Busch genügt als Rechtfertigung noch ein schriftliches Versprechen, irgende einmal folgendes zu erreichen:
"- dedicated to great products, exciting design, world-class quality
-fully commited to leading in energy-saving vehicles and technologies
 responsive to the needs of our customers, our stakeholders and the communities we live in and serve."

......ist gut und einfach mal ein paar Gedankenschritte weiter sein als die anderen. Sehr gut !

..........................Eine Insolvenz nach "Chapter 11" des US-Insolvenzrechts bedeutet noch nicht das Ende des Unternehmens. Ziel ist im Gegenteil, eine Schonfrist zum Zweck der Sanierung zu schaffen. Bei vielen US-Fluggesellschaften bereits erfolgreich gelaufen, warum nicht auch, sollten alle Stricke reisen, in der US-Autoindustrie?

heute 100 % gestiegen. Stattdessen war es ein kleiner Hoffnungsfunke
Dem ist aber nicht so, oder leige ich falsch ?

General Motors gerettet !!!! - JA, bis März nächsten Jahres, dann folgt doch die Pleite.

........dem mit Sicherheit noch andere folgen werden müssen. Gar kein Thema !

der für 1 USD Jahresgehalt die Citibank als CEO übernahm ( natürlich in Aktien bezahlt nach Erfolg ) und aus der Krise führte ( wo sie heute wieder drin ist )

Ich würde gerne dem Wagoner als Pförtner eine Änderuingskündigung geben
und die Mitarbeiter in Aktien bezahlen und ein Mini Grundgehalt das zum vorläufigen Überleben reicht.
Als Bound f. die Mitarbeiter würde ich noch jedem in Fetroit ein Haus für 1000 USD kaufen(mehr kosten die nmlich nicht mehr) das er selber in kleienn Raten abstottert a 20 USD / Monat und dort sein Gemüse umsonst anbauen kann (Hühner darf er auch halten )

Wer nicht mitmacht als Arbeiter fliegt raus. Ich bin ziemich sicher, , die machen mit.
Nur im patriotischen America gibt es so etwas.

Mal sehen  wie die Lösung aussieht.

eom

............korrekt! Im Beitrag Nr. 22 finden wir schon nen Körnchen Wahrheit  :-)

für die US Immokrise:
Alle überschuldeten Häuser werden nicht mehrzwangsversteigert und die Leute dürfen drin wohnen bleiben.
Wie ?
Durch Schuldenübernahme von Ausländern in Höhe der Restdarlehen.
Gegenleistung:
Die sofortige US Staatsbürgerschaft !
Millionen würden mitmachen, ich auch.
Grreencard unternehmen würden dann zu machen.

19.12.08
Washington - Rückendeckung von Barack Obama: Der künftige US-Präsident unterstützt das Rettungspaket, das sein noch amtierender Vorgänger für die kriselnden US-Autobauer geschnürt hat. Bush gewährt den Konzernen Notkredite von insgesamt 17,4 Milliarden Dollar. Die Gelder sollen zum Teil aus dem 700-Milliarden-Dollar-Rettungspaket für die Finanzbranche genommen werden.
Obama rief die Autofirmen dazu auf, "diese Chance zur Reform schlechter Management-Praktiken" nicht zu verspielen. Jetzt gelte es, die langfristige Neustrukturierung einzuleiten. Eine Radikalreform sei da absolut erforderlich , "um diese wichtige Industrie und die Millionen von Arbeitsplätzen zu retten, die von ihr abhängen".

GM-Chef Rick Wagoner begrüßte das Notprogramm und kündigte verstärkte Sanierungsmaßnahmen an. "Wir wissen, dass wir eine Menge Arbeit vor uns haben." Ziel von GM sei es, "GM neu zu erfinden".

Ich hab irgendwo neulich gelesen dass GM noch 100 Milliarden Dollar Verbindlichkeiten aus Bonds (Anleihen)
hat.
Die werden doch irgendwann man fällig?
Wie wollen die das bewerkstelligen?
Oder verfallen die Anleihen genauso wie die Immo-Anleihen?
Welche Banken, Fonds halten davon in den Depots?

.......die verbindlichkeiten. Wirst es sehen !  Sage nur Gelddruckmaschine FED :-)

yep, das ist es, ich steh manchmal aber auch auf der Leitung, die FED kauft den Ramsch auf, der Staubsauger
der Nation.
Deshalb kam denen wohl auch die Idee die 17 Mrd. aus TARP zu nehmen, da ja 100 Mrd. GM-Anleihen
irgendwo bei den Banken rumschwirren die dann auch wieder aus TARP bedient werden oder die FED
kauft direkt auf.

Top!!

....schnell noch gen Norden und am Montag gehts in die selbe Richtung weiter :-)

yep, tippt DAXI steht um 22 Uhr bei 4685

ich war heute FLAT ich mag solche Verfallstage nicht kann ich auch gleich nach Baden Baden ins
Spielcasino fahren und Roulette spielen.

Jetzt hat sich die Börsenbabsi ein Feierabendbierchen verdient (oder auch zwei).

wenigstens einen kleinen Teil der Arbeitsplätze der US-Autobauer zu erhalten. Bei ca. 5 Mio. Arbeitsplätzen werden dennoch Millionen Arbeitsplätze, die im Zusammenhang mit den Big Three stehen, verloren gehen.

Der Tsunami wird über die US-Autobauer im nächsten Jahr zusammenschlagen. Chryslers ungeplante Produktionspause in allen 30 nordamerikanischen Werken ist ein böses Omen für das was da noch auf die Big Three zukommt.

Das wird nix Börsenbabsi.

.....werde ich auch nicht investiert sein. Aber die nächsten Tage werfen mit Sicherheit noch einiges ab :-)

Weiß gar nicht wieso hier sich
so viele beschweren über die Art und Weise und dem bitterbösen Bush ???
Sind doch alles Zocker hier und die freut´s !! Oder nicht ??
Und es sind nicht gleich X-Millionen Arbeitsplätze verbrannt worden.

Muß man halt einfach mal von der positiven Seite sehen.
Wir hier machen Gewinn mit GM und die da drüben behalten Ihren JOB.
Ist doch o.k. oder wie ??  
Sollte die Regierung den Betrüger , die die Krise ausgelöst haben helfen und bei den Folgeerscheinungen tatenlos zusehen ??
Wie jeder lesen konnte !!!
Newsauszug ...
"Bush stellte unmissverständlich klar, dass seine Regierung praktisch keine Wahl gehabt habe. Ohne die Hilfen drohe der Autoindustrie ein "unkontrollierter Zusammenbruch", der die Rezession weiter verschärft hätte."
Zur Nachlese : http://www.ariva.de/news/article.m?id=2851531
Hab ich doch gleich gesacht ....

Da ich wegen Arbeit zum Daytraden keine Zeit habe muß man(ni) es halt anders machen ..
meine GM-PUT gehalten !!!  Da geht noch was !!

bei dem Call geht noch was die nächste Zeit ... GM .. das Papier welches den Dow hoch hält !!!
Ist doch geil ...

Kann natürlich sein , dass sich der ein oder andere nicht an GM gewagt hat und nun sauer ist ... GRINS

@ ALL noch ein schönes WE und Traden mit GM ...

Querulanten, Nörgler und Unzufriedene gibt es immer auf dieser Welt.

Man kann Autobauer schlecht mit Dienstleistern wie Fluggesellschaften vergleichen und sagen, die amerikanischen Flugggesellschaften konnten ja auch durch Chapter 11 überleben.

.........., und wenn auch nur durch Chapter 11, dann werden klar auch Arbeitsplätze erhalten bleiben. Einer muss die Autos ja bauen, oder? Sicherlich wird zusammengestrichen werden, aber ein Gro wird bleiben.

...und darum geht es uns doch, oder ?

Die fällig gewordenen Lieferantenverbindlichkeiten können damit beglichen werden. Dann bleiben vielleicht noch 9 Mrd. übrig, um die weiterlaufenden Fixkosten zu bezahlen. Auf 2 Arbeitsplätze von GM kommen von Pensionäre, die von GM bezahlt werden. Ich selbst trade den Schrott in keiner Richtung, weil in Kürze von heute auf morgen die Positionen wertlos sein können.

.und auch Chance !  Oder ?

was machst Du Dir eigentlich so viel Sorgen und meckerst nur ??
Deine Worte werden SIE da drüben nicht hören ändern kannst Du auch nichts und hier wird gezockt.
Du nicht ???? Tja .....
Freuen wir uns in dieser Börsenphase wo genug Leute auf die Birne bekommen haben doch mal über ein Highlight !! Egal wie es entstanden ist ..... oder willst nach dem März Trauer tragen , weil GM es vielleicht doch nicht geschafft hat.

Also ich zähl bis dahin meine Euro´s und gut ......

Schönes WE noch ....

.......gen Norden. Allen ein schönes Wochenende und so wenig pre-weihnachtlichen Stress als nur möglich.

Wir peilen die 5 $ an. Gute Nacht !

.sieht sehr danach aus !

www.vantagewire.com/quotes/viewquote/GM/

Time & Sales  
Price Size    Exch Time
t   4.28 2000    NLS 16:34:27
t   4.49 14988    NDD 16:34:20
 0.00 0    NDD 16:32:42
f   4.28 1000    NLS 16:32:23
f   4.27 900    NLS 16:32:11
f   4.27 1100    NLS 16:32:11
f   4.27 1000    NLS 16:32:09

t   4.49 18527    NDD 16:31:41

f   4.27 938    NLS 16:31:37

t   4.487 7100    NDD 16:31:37
t   4.4875 312950    NDD 16:30:22

f   4.27 515    NYE 16:30:10

t   4.485 9532    NDD 16:29:07
t   4.485 306478    NDD 16:28:30

f   4.27 999    NYE 16:28:30
f   4.28 300    NLS 16:27:36
t   4.27 800    NYE 16:27:19
t   4.49 3031    NDD 16:26:57
f   4.27 1000    NLS 16:26:48
f   4.27 1686    NLS 16:26:48
t   4.487 11241    NDD 16:26:36
t   4.49 3031    NDD 16:26:26
t   4.27 3300    NYE 16:26:10
t   4.27 1700    NYE 16:26:10
f   4.27 313    NLS 16:25:30
f   4.26 187    NLS 16:25:30
t   4.49 757    NDD 16:25:24
t   4.49 5200    NDD 16:25:20
f   4.26 267    NLS 16:25:19
t   4.487 900    NDD 16:24:46

Die heutige monetäre Gabe von george W. ist nur der Anfang gewesen.

genau so isses.

GM wird überleben, vermutlich wird der einstige Gigant auf einen kleinen Konzern schrumpfen,
Chapter11 ist fact da kommen die nicht drum herum, dies bedeutet jedoch dass die Corporate
nach Chapter11 entweder gelöscht und eine neue gegründet wird oder Sie wird fortgeführt.
Bei solch einem Traditionsunternehmen denke ich ist eine Löschung unvorstellbar.

Eine kleine Zockerposi GM bei einem neuen Tief werde ich mir wohl ins Depot legen.

Wer soll den sonst auch die Präsidentenlimousinen bauen ?
Ist sogar im Gesetz festgeschrieben dass nur ein US-Carmaker die Limusine bauen darf und Ford
hätte z.B. überhaupt keine Erfahrung darin sowas zu bauen.

Noch ein Argument ist dass die GM überhaupt nicht in den Konkurs schicken können denn
dann hätte der Staat gleich einen ungeplanten Verlust in Höhe von 100 Milliarden aus GM-Anleihen
am Hals denn die halten die Banken, diese Summe ist sicher noch nicht in TARP berücksichtigt ?

Noch mehr Unterstützung: Nach den USA hilft auch Kanada dem angeschlagenen Autobauer Chrysler und der Opel-Mutter General Motors mit Milliarden-Summen. Das Land und die Provinz Ontario stellten 3,3 Milliarden US-Dollar kurzfristiger Kredite zur Verfügung, sagte Ministerpräsident Stephen Harper.

Montag wird die sechs-Dollar-Marke ins gut ausgerichtete Vesier genommen. :-)

Keine Handelsaufforderung

Das Kapital: Auto-Abhängigkeiten

Unsäglicher als die Autos sind nur noch die Chefs der drei großen US-Autobauer Chrysler, Ford und GM. Zumindest sie sollten die Staatsrettung nicht überleben.


Da haben sich die Redenschreiber von George W. Bush aber eine schöne Weihnachtsstrophe einfallen lassen. In der zur Rechtfertigung des 17,4-Mrd.-$-Autohilfspakets geschriebenen Erklärung lassen sie den US-Präsidenten sagen, dass ein Kollaps der großen drei den nächsten Präsidenten gleich in seinen ersten Amtstagen mit dem Untergang einer der wesentlichen amerikanischen Industrien konfrontieren würde.

isht.comdirect.de/html/news/actual/...NewsId=ftd_de:1229888588

..............Daytrader werden heute glücklich !

Keine Handelsaufforderung :-)

3,3 Milliarden US-Dollar, - dies entspricht dem kanadischen Anteil von 20 Prozent an der nordamerikanischen Autofertigungskapazität. Mit den Hilfen solle auch ein Abwandern der Industrie aus Kanada verhindert werden. Zudem werde es Hilfen für Autozulieferer geben.
Darüber hinaus werde ein Programm aufgelegt, mit dem Autokäufer an günstige Kredite kommen sollen. Einer Studie zufolge würden bei einem Kollaps von Chrysler, GM und Ford etwa 600.000 Arbeitsplätze in Kanada wegfallen, zumeist in Ontario.

Kurs steigt weiter. Keine Handelsaufforderung :-)

.... bevor es dann Anfang 2009 wieder gen Norden geht :-)


keine Handelsaufforderung

.....der kurs. Spekuliere für heute noch auf ca. knapp 3 €

keine Handelsaufforderung :-)

kann nicht glauben das GM dann heute performed......

Im Gegenteil ......
IMO

...nei, kein Megaperforming heute mehr, klar. Aber ein paar Prozentpünktchen werden noch laufen.

....und das ewige Festhalten am gleichen Wert ist ungesund für die Geöldbörse. Ein bisschen Spielgeld habe ich noch in GM (da kommt noch was, wartet nur ab). Interessanter z.Zt. sind für mich Uralkali, China Shipping Container .....

keine Handelsaufforderung

........dann haben wir die ersten Impulse aus NY

.....ihr Geld aus GM gezogen?

wenn es hilft :-))

Abgeltungssteuer!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

boerse.ard.de/idx_special.jsp?go=Abgeltungssteuer&fid=2712

......heute +/- Null in NY.

lol woran das wohl liegt^^

General Motors erhält erste Notkredite - Regierung überweist 4 Mrd US-Dollar
08:11 02.01.09

DETROIT (dpa-AFX) - Der taumelnde US-Autobauer General Motors (GM) (Profil) hat kurz vor dem Jahreswechsel am Mittwoch die ersten Notkredite der Regierung in Washington bekommen. Vier Milliarden US-Dollar seien überwiesen worden, sagte eine Sprecherin des Finanzministeriums. Beim ebenfalls krisengeschüttelten Konkurrenten Chrysler stünden die Verhandlungen kurz vor dem Abschluss.

Nach wochenlangen Diskussionen hatte die US-Regierung den Autobauern vor knapp zwei Wochen 17,4 Milliarden Dollar aus dem Rettungstopf für die Finanzbranche zugesagt. Zuvor war ein Rettungspaket für die Autobauer im Kongress gescheitert

Die Händler wurden am 2. Januar über die Maßnahme informiert, die neben günstigeren Einstiegspreisen bei "nahezu 80 Prozent aller Modelle" auch eine bessere Ausstattung beinhaltet. Das Programm wird von Opel als "Jubiläums-Offensive" bezeichnet, weil das Unternehmen vor 110 Jahren begann, Autos zu bauen. Zudem wurde nach den Angaben des Autobauers das "Opel Vorteilspaket 110 Jahre" aufgelegt, das eine Sechs-Jahre-Garantie samt günstiger Finanzierung und Versicherung vorsieht. Positive Reaktionen der Kunden in den Autohäusern waren dem Verband am Dienstag aber noch nicht bekannt.

Mit der Aktion reagiert der Rüsselsheimer Traditionshersteller auf die Finanzkrise und die spürbare Kaufzurückhaltung der Kunden. Gerade in schwierigen Zeiten wie heute, in denen das Geld immer knapper wird, müsse Autofahren bezahlbar bleiben, sagte Opel- Vertriebschef Thomas Owsianski laut Mitteilung vom Dienstag: "Der abgeschwächten Kaufkraft tragen wir mit der aktuellen Offensive Rechnung."/hs/DP/wiz

da die Gewinnmarge weit unter 10% liegt würde Opel bei jedem Wagen draufzahlen.Oder es handelt sich mal wieder um einen Werbegag.

Mann darf nur eins nicht vergessen, wenn nachfrage steigen wird
1. Jedes Auto benötigt Inspektionen
2. Wartung
3. Diverse ersatzteile
4. Ölwechsel und etc.
dadurch werden die Vertragspartner profitiere und GM auch durch die Absätze

Das alles bringt auch zusätzlich Rubel in die Kasse

Nachdem jetzt wieder Geld da ist, haben die US-Autohersteller sofort begonnen, wie gehabt ruinöse Nachlässe bzw. Incentives von bis zu 4.000 $ zu geben. Mit dieser quasi Staatssubventionierung will man wieder Boden gutmachen gegenüber den ausländischen Fahrzeugen.

3 Euronen sind nun endgültig im Kasten!
Entwickelt sich ganz schön in letzter Zeit, unsere GM !!
Ich meine, mir sind so kleine aber stetige Zuwächse wirklich viel lieber. Das zeigt, dass die Turbulenzen um GM herum nun endgültig der Vergangenheit angehören? Hoffe ich allenfalls...

und gehen davon aus, dass die Preise fuer Oel laenger um die $ 30 - 50 herum schwabbeln.
Nicht moeglich? Warum nicht? Selbst die Oelmultis sind daran interessiert, dass die Plaene fuer
alternative Energien auf lange Zeit in den Schubladen verschwinden, bis der "letzte Tropfen
Oel" verkauft ist.
Des Buergers (Verbraucher) Gedaechnis ist kurz. Bald wird er die $ 145,-- nur noch als boesen
Traum in Erinnerung haben. Der Sprit ist billig - die Welt ist wieder o.k. und alle sind nicht arbeits-
los.
Und GM verkauft seine bulligen Pikups wieder.
Was glaubt Ihr macht das GM Papier?
Ich glaube, ein paar sollte man sich ins Depot legen. Auch gegen die Meinung von Fast Money.

GM wird uns erhalten bleiben, aber warum willst du die kleine Rendite nehmen?
Solange GM am Rande von Ch11 rum gurkt, hebt die Aktie nicht so stark ab. Sie ist zwar hochgradig volatil, aber ich traue ich nicht zu das in diesem Jahr über 12 Dollar steigt, wenn überhaupt bei einem stabilisierten Marktumfeld.

Aber GM halte ich für unterbewertet, obwohl das man das fehlende Vertrauen im Kurs sieht. Die Aktie ist aber auch noch sehr riskant.

z.Z.  jedenfalls, niemand weiss wie die Welt in einem Jahr aus sieht.
Wahrscheinlich aber noch genauso wie heute.

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alleine schon, weil ich die Linie von Pres. Obama sehr gut finde, und sich nach meinem Gefühl eine leichte Besserung auf dem Gesamtmarkt eingestellt hat.

Ausserdem habe ich Kontakte zur Automobilbranche, die Stimmung bei den Händlern ist toll, dank der Umweltprämie hier in GE laufen die Leute denen z.Zt. die Bude ein. Solche Meldungen werden sich erst in 1-2 Monaten auf die Werte niederschlagen. 

Das ist doch mal eine wirklich gute Nachricht.

Autokrise
General Motors streicht noch einmal 10.000 Stellen
Wirtschaft u. Finanzen, 10.02.2009, DerWesten

Detroit. Der Opel-Mutterkonzern reagiert mit harten Einschnitten auf die Krise: Der US-Autobauer kündigt 10.000 Mitarbeitern. Für die Betroffenen soll es weder Abfindungen noch Vorruhestandsregelungen geben.

Der Opel-Mutterkonzern General Motors kündigt 10.000 festangestellten Mitarbeitern. Damit reagiert der angeschlagene US-Autobauer auf die Absatzkrise, wie die Konzernführung am Dienstag mitteilte. Die Zahl der festangestellten Mitarbeiter soll demnach von 73.000 auf 63.000 sinken. In den USA sollen 3400 von 29.500 Festangestellte gehen. Zu Maßnahmen in anderen Ländern wurde zunächst nichts gesagt.

Die Stellenstreichungen sind Teil des Umstrukturierungsplans, den GM dem US-Kongress im Dezember vorgelegt hat. Es wird erwartet, dass der größte Teil des Arbeitsplatzabbaus bis 1. Mai vollzogen ist. Im Gegensatz zu früher soll es dabei weder Abfindungen noch Vorruhestandsregelungen geben.

Wer bleiben darf, muss Gehaltskürzungen hinnehmen: Ab 1. Mai wird bei den Festangestellten das Gehalt zwischen drei und sieben Prozent gekürzt, bei Angestellten in Managementpositionen sogar um zehn Prozent. Die Gehaltskürzungen sollen mindestens bis Jahresende in Kraft bleiben und dann überprüft werden.
GM muss bis nächsten Dienstag Plan vorlegen

Die Konzernführung muss der Regierung bis nächsten Dienstag einen Plan vorlegen, wie das Unternehmens die schwere Krise überleben will. Im Gegenzug soll GM 9,4 Milliarden Dollar an zinsgünstigen Darlehen erhalten. Doch auch die Summe scheint nicht auszureichen: In der Zwischenzeit hat GM noch einmal 4 Milliarden Dollar beim Finanzministerium beantragt.

Schon in den letzten Jahren hat GM drastisch Stellen gekürzt und Werke stillgelegt. Allein im vergangenen wurden 11.000 Leute in den USA entlassen.
Opel außen vor

Beim Tochterunternehmen Opel stehen nach Betriebsratsangaben keine Stellenstreichungen auf der Agenda. Betriebsbedingte Kündigungen und Werksschließungen seien aufgrund eines entsprechenden Vertrags mit dem Management bis Ende 2010 ausgeschlossen, sagte Opel-Betriebsratschef Klaus Franz am Dienstag zu Reuters. (ap/rtr)

Wie kann GM bei Delphi einsteigen, wenn die fast pleite sind?

Hilft hier ein Kranker, einem anderen?