Betrifft bestehende Kooperation Ballard Power Systems Inc. BLDP + Hexagon Purus HPUR + HTEC
news.gov.bc.ca/releases/2023EMLI0034-000881
" ... Wasserstoff als Treibstoff für sauberen Transport im Hafen von B.C.
Der schwer zu dekarbonisierende kommerzielle Transportsektor in Britisch-Kolumbien erhält einen wasserstoffbetriebenen Impuls für eine saubere Transportwirtschaft.
Die Provinz stellt 4 Millionen Dollar zur Unterstützung des BC Hydrogen Ports Project (BCH2 Ports Project) zur Verfügung, eines der ersten seiner Art in Kanada.
"Wir arbeiten daran, die Emissionen im kommerziellen Transportsektor von BC zu reduzieren, der für etwa 60 % der Transportemissionen und 25 % der Gesamtemissionen der Provinz verantwortlich ist", sagte Josie Osborne, Ministerin für Energie, Bergbau und kohlenstoffarme Innovation. "Wasserstoff wird entscheidend dazu beitragen, den Übergang zu saubereren Energielösungen zu vollziehen, während wir darauf hinarbeiten, die gesetzlich festgelegten Ziele zur Reduzierung der Treibhausgase zu erreichen."
Das BCH2 Ports Project ist eine Zusammenarbeit zwischen dem öffentlichen und dem privaten Sektor, die darauf abzielt, in B.C. hergestellte Technologie zu präsentieren, um die Dekarbonisierungsziele der Provinz zu unterstützen. Das BCH2 Ports Project ist das erste groß angelegte Projekt der Provinz zur Nutzung von Wasserstoff und Brennstoffzellen in der Schifffahrt und im Transportsektor.
Häfen sind in der Regel große Verursacher von Treibhausgasen und lokalen Luftschadstoffen. Dieses Pilotprojekt wird die CO2-Emissionen um schätzungsweise 110 Tonnen CO2-Äquivalent pro Jahr reduzieren - das entspricht dem jährlichen Energieverbrauch von etwa 21 400 Haushalten.
Das kanadische Unternehmenskonsortium, das hinter dem Projekt steht, wird von HTEC geleitet, einem Unternehmen, das sauberen Wasserstoff herstellt, vertreibt, abgibt und Flottendienste anbietet. Das Projekt BCH2 Ports wird eine HTEC-Tankstelle mit höherer Kapazität umfassen, die zunächst für schwere Wasserstoff-Elektrofahrzeuge bestimmt ist.
Die Wasserstofftankstelle wird sich auf einem Gelände der Parkland Corporation befinden, das auf dem Land der Tsawwassen First Nation liegt. HTEC wird auch für die Versorgung mit sauberem Wasserstoff für das Projekt verantwortlich sein.
Darüber hinaus werden im Rahmen des Projekts vier elektrische Rangierfahrzeuge mit Brennstoffzellenantrieb und zwei Transportfahrzeuge der Klasse 8 demonstriert, die HTEC an Flottenbetreiber vermieten wird. Die Brennstoffzellen-Elektrostapler werden von Hexagon unter Verwendung seines Typ-IV-Wasserstoffspeichersystems und Li-Ionen-Batteriepaketen mit hoher Energiedichte entwickelt und von Ballards innovativem FCmove HD+-Brennstoffzellenmotor angetrieben, der speziell für schwere Mobilitätsanwendungen konzipiert wurde.
Während der Dauer des Pilotprojekts, das Anfang 2024 beginnen soll, werden diese HTEC-Fahrzeuge von Harbour Link Container Services, Tidewater Container Services und BC Ferries Commercial Services betrieben, die dann im gesamten Hafen von Vancouver tätig sein werden.
"Wir freuen uns, mit führenden Unternehmen der Wasserstoffindustrie zusammenzuarbeiten, um die Dekarbonisierungsziele der Provinz zu unterstützen", sagte Colin Armstrong, Präsident und CEO von HTEC. "Die Förderung von kohlenstoffarmen Wasserstoffprojekten und der Einsatz von wasserstoffbetriebenen schweren Nutzfahrzeugen und einer entsprechenden Infrastruktur für die Wasserstoffbetankung werden dazu beitragen, den Weg in eine emissionsfreie Zukunft zu ebnen. Wir hoffen, dass dieses Projekt den Weg für ähnliche Maßnahmen in ganz Kanada ebnen und dem Land helfen wird, seine Netto-Null-Ziele zu erreichen."
Die Finanzierung des Projekts durch die Provinz stammt aus zwei CleanBC-Programmen, die die Industrie dazu ermutigen sollen, auf emissionsfreie Fahrzeuge umzusteigen - dem Commercial Vehicle Pilots-Programm und dem Advanced Research and Commercialization-Programm - sowie aus erheblichen Investitionen der Konsortiumsmitglieder.
Schnelle Fakten:
B.C. ist international als führend in der Forschung und Entwicklung von Wasserstoff und Brennstoffzellen anerkannt.
Mehr als 50 % der kanadischen Wasserstoff- und Brennstoffzellenunternehmen sind in B.C. angesiedelt, und auf die Provinz entfallen etwa 60 % der Forschungsinvestitionen in die Entwicklung von Wasserstoff und Brennstoffzellen.
Wasserstoff hat das Potenzial, die Emissionen der Provinz bis 2050 um 7,2 Megatonnen Kohlendioxid-Äquivalent (CO2e) pro Jahr zu reduzieren.
Etwa 70 % des Endenergiebedarfs in British Columbia wird durch fossile Brennstoffe wie Benzin, Diesel und Erdgas gedeckt.
Wasserstoff wird eine wichtige Rolle bei der Umstellung auf saubere Energiequellen spielen.
Erfahren Sie mehr:
Lesen Sie hier die Wasserstoffstrategie von B.C.:
www2.gov.bc.ca/assets/gov/...w/bc_hydrogen_strategy_final.pdf
Um mehr über HTEC zu erfahren, das die Umstellung auf Wasserstoff vorantreibt, besuchen Sie: www.htec.ca
Weitere Informationen über das Programm für fortgeschrittene Forschung und Kommerzialisierung finden Sie hier: arcbc.ca
Um mehr über das Commercial Vehicle Pilots Programm zu erfahren, besuchen Sie: www.cvpbc.ca
Um mehr über den CleanBC-Fahrplan bis 2030 zu erfahren, besuchen Sie: cleanbc.gov.bc.ca/ ..."
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