abhaken.
Es wurde der vorwurf erhoben, das die DB-Modelle bei extrem kalten
Aussentemperaturen bei Fahrbetrieb höhere Schadstoff-zahlen erzeugen.
*Das stimmt
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Dann liegt es doch nahe, das sofort jemand bei einem stehenden auto
unter Prüf-Bedingungen die Werkstatt mit -20 Grad gekühlt hat.
Wenn da jetzt bessere Werte raus gekommen wären, dann wäre der Nachweis
des Betrugs erbracht worden.
Die hatten bei dieser kalten Temp auch im Stand 100% die gleichen
schlechten Messwerte, alles andere wäre längst publik
* Kein Betrugsvorsatz
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Es wurde der vorwurf erhoben, das die DB-Modelle bei extrem kalten
Aussentemperaturen bei Fahrbetrieb höhere Schadstoff-zahlen erzeugen.
*Das stimmt
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Dann liegt es doch nahe, das sofort jemand bei einem stehenden auto
unter Prüf-Bedingungen die Werkstatt mit -20 Grad gekühlt hat.
Wenn da jetzt bessere Werte raus gekommen wären, dann wäre der Nachweis
des Betrugs erbracht worden.
Die hatten bei dieser kalten Temp auch im Stand 100% die gleichen
schlechten Messwerte, alles andere wäre längst publik
* Kein Betrugsvorsatz
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