Daimler 2011 Daimler 2011 Daimler 2011

evtl. möglich

es. aber da müsste Dax bei 10400 stehen.

ist Grundsätzlich nicht ausgeschlossen. müssen immerhin noch 30% gegenüber DOW gutmachen

In meinen laienhaften Augen sieht es so aus, als sei der Daimlerkurs gerade dabei, die Abwärtstrendlinie ( seit dem Dezemberhoch bei 85€ ) nach oben zu durchbrechen...

ungefähr isset auch ..dann wäre da noch der langfristige Trend weiter oben. Sollte der Ausbruch mit Dynamik passieren, wäre der Fächerbereich der neue Spielplatz der Aktie, REIN nach den Abwärtstrends spekuliert. Dass Fundis und Sentis da aber eine wesentlich Rolle mitspielen, sollte jeder wissen, wobei beides für Daimler nicht nicht aussieht.

meinte ich ...

läuft weiterhin solide nach Norden, Hoffen wir mal, dass der DOW heute noch weitere Impulse für den DAX bringt, um die 10.100 zu knacken und DAIM mit Chance an 59,- schnuppert

vorbörslich mit 0,8% im Plus, hört sich schon mal gut an

dass wir es heute geschafft haben eine wichtige Abwärtstrendlinie zu überwinden:

Daimler Kurs zeigt mal wieder das der Kurs mit der Situation der Firma nicht zu tun hat , sondern mit der Massenpsychologie  

kann man so oder so sehen !
Andererseits wäre es mir nicht möglich gewesen, bis runter auf 53 zu kaufen

Ich hätte eh nicht vor dem Brexit gekauft !
A. GB wäre in EU geblieben, hätte sich nichts geändert  und halt Nachkauf
   da der Markt A. eingepreist schon hatte
B: GB verlässt EU  , Panik  und kaufen

Also war ein Warten in jedem Fall lohnenswert

Hab auch ein Haufen Pfund aufm Fremdwährungs-konto liegen, das fiel zwar noch bischen weiter, aber jetzt bin ich damit 1%

ES WIRD NIX SO HEIß GEGESSEN, WIE ES DER MARKT KOCHT

95 übertrieben  #10172

nur weil die jetzt gerade long gegangen sind, muß das so sein. Meist kommt es anders.
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Ja klar, die chance besteht immer,
aber von der Wahrscheinlichkeit jederzeit erreichbar.
Da gibt es im gesamten DAX vlt. 4 Aktien , die so einen ausblick haben.
selbst bei 95 ist die Dividende immer noch über 3%

Als 2. Grund sehe ich die institutionen,
Die werden kaufen, allein schon weil Daimler hierzu eine einwandfreie Vergangenheit
hat, niemand könnte bei einem unerwarteten Fall  einem Fondsmanager einen Vorwurf
machen, warum er sich Daimler ins Depot holte,
Auch durch diese Sicherheit werden sie kaufen und können das auch
den konservativsten Anlegern begründen

Wir wären schon bei 60. Aber zu leicht hat VW 15 Mrd. bezahlt. Und die Geier
wittern noch mehr. Das bremst den Autosektor auf relativ hohem Niveau.

2015 bei 90 Euro was hat sich geändert????? Nichts die beste Autofirma in der Welt mit
bestenRuf und Mangement.Ziel Mittelfristig 85 Euro.Aber die nicht infestierten die jetzt
bashen haben den Einstieg verschlafen weil sie zufiel Presse lesen anstatt an eine Firma
zu glauben,langfristig.Ich rede von 2-5-zigJahre,so wie das Orakel von Omaha.;-))))

stimme dir im Prinzip zu, aber letztendlich trennt sich dir Spreu vom Weizen und ich wiederhole mich, warum wird z.ZT. nichts mehr vom angeblichen Abgas-Skandal bei DAIM publiziert??? Weil es offensichtlich nichts gibt, sonst würde der Busch schon richtig brennen. Der Aufschwung bei Daim ist in vollem Gange

Habe mir mal die große Mühe gemacht und eine hoch professionelle Chartanalyse durchgeführt. Sehe ganz klar, dass Daimler sich seit Januar 2012 in einem klaren Aufwärtskanal befindet.
Dieser wurde in den letzten Jahre teilweise übertroffen, doch jetzt passt sich der Kurs klar wieder an. Logisch, dass die Korrektur statt fand. Kurzzeitge Rückschläge auf unter 50 wären noch möglich aber dann nichts mehr. Der Kanal zeigt klar seine Wirkung.

(---Seht das ganze mit einem Augenzwinkern. Ich bin kein Chartanalyst und halte auch nichts davon.---)

Ich lese hier seit einigen Wochen vermehrt mit und bin erschrocken wie wenig Ahnung einige von insbesondere zyklischen Anlagebereichen haben. Daimler ist zwar ein tolles Unternehmen, aber so unendlich gut wie das manche hier sehen ist das Unternehmen doch nicht.

1. Daimler befindet sich gerade in einer Umbruchsphase. Neue Konkurrenten werden im autonomen Fahren und in der Elektromobilität auf den Plan treten und nur durch gezielte Investitionen kann die Position gehalten werden. Klar sind Elektroautos noch nicht für die breite Masse marktreif, doch man darf nicht die Investitionskosten vergessen, die das Unternehmen erbringen muss, um vorne mitzuspielen.

Weiterhin fehlt Daimler mit dem Standort Deutschland schlicht das IT-Know How. Wieso das hier so viele einfach weglächeln verstehe ich nicht. Stuttgart ist nicht der Top-Standort für neue aufstrebende IT-Fachkräfte. Dieses befindet sich in Kalifornien und Unternehmen wie Google, Apple oder Tesla haben hier einen Wettbewerbsvorteil. Muss man einfach zustimmen.

2. Im Luxusbereich geht unglaublich viel über die Marke. Und auch wenn es viele hier nicht wahrhaben wollen, wäre ein Skandal wie das Abgasthema verkraftbar aus finanzieller Sicht, doch das Image der Marke leidet und Kunden wenden sich beim Statussymbol schnell anderen Top-Playern zu. Beispielsweise Audi. Deshalb ist das sehr gut so, dass dieses mögliche Szenario eingepreist ist. Sollte am Ende nur heiße Luft rauskommen kann man sich über die Gewinne freuen und ein Tänzchen aufführen.

3. Zyklische Unternehmen hängen mehr als andere von der Weltwirtschaft ab. In einer allgemein eher pessimistischen Situation leiden natürlich die Zyklier unter den Aussichten. Was wäre wenn wirklich China Probleme bekommt? Was passiert bei einer kleinen Korrektur im Weltwirtschaftswachstum? Man darf nicht nur vom Besten ausgehen.

Ich halte Daimler noch, da ich insbesondere ins Management viel Vertrauen habe. Auf Dauer sehe ich jedoch bei 75/80 die Decke erreicht. Kann mich natürlich irren, aber mir ist gerade im Automobilsektor zu viel los (Ungewissheit), um wirklich aufs Ganze zu gehen.

Du willst doch wohl nicht im Ernst DAIM mit TESLA vergleichen, dann bist du wirklich im falschen Thread

Europas Automarkt legt im Juni zu - VW-Marktanteil fällt weiter


www.finanzen.net/nachricht/aktien/...eil-faellt-weiter-4986551


...
"Die deutschen Konkurrenten Daimler und BMW glänzen hingegen mit deutlich überdurchschnittlichen Zuwächsen. Bei den Münchnern lag das Plus bei 16,3 Prozent, die Stuttgarter schlugen sogar 16,5 Prozent mehr Fahrzeuge los."

Heute, Freitag Verfall der Optionen. Die 58 im Visier. Überraschungen möglich.
Frankreich kommt nicht zur Ruhe.

Daimler ganz klar auf der Überholspur

....schaut anders aus.

Bleibe aber an Bord!  

von 51 auf 58 sind diese Woche beeindruckende Beschleunigungswerte.

 

übrigens: beim beschleunigen müssen die Tränen vor Freude waagrecht nach hinten zu den Ohren fließen

So gut ist Daimler tatsächlich nicht, es ist zurzeit nur die rentabelste europäische Aktiengesellschaft und führt weltweit fast ohne Ausnahme das Wachstum im Premium-Segment der Automobilbranche an. Die unzähligen Milliarden-schweren Investitionen in Digitalisierung, 3D-Druck, Akku-Forschung, Akku-Herstellung und Forschung in alternative Antriebe und Elektro-Mobilität welche Daimler aus der Porto Kasse bezahlt hat sind natürlich ein Nachteil, denn andere Hersteller zahlen das einfach auf Pump. Auch die nahezu verlässliche Dividendenrendite von 3%-5% pro Jahr sprechen eher gegen Daimler. Auch alle anderen Daten wie das niedrige Kurs-Gewinn-Verhältnis von 7-9 sind einfach nur schlecht. Die neue wunderschöne Produktpalette, welche weltweit extrem gut bei den Kunden ankommt ist auch wieder ein Punkt weshalb ich Daimler nicht kaufen würde. Auch die Diversifikation des Unternehmen und die Erfahrung welche das Unternehmen in 100 Jahren gesammelt hat und das geplante Elektroauto 2017 mit einer Reichweite von 500 Kilometern sollten hier eher abschrecken. Nicht zu vergessen das hier große institutionelle Anleger mit vollsten Vertrauen über Jahrzehnte investiert sind macht die Aktie für mich fragwürdig. Die guten Analysten-Bewertungen sind ein zusätzliches Übel, denn die liegen zum Großteil im grünen. Das mögliche Kursziel von 85,-€ zeigt ganz klar, wer hier investiert hat absolut keine Ahnung. Das Unternehmen ist wesentlich schlechter als zum Beispiel Tesla. So gut wie das hier teilweise geredet wird ist es wirklich nicht...

...aber die letzten Tage machen mich ab bissl nervös.

Aber sonst geb ich dir Recht und auch tk hat das schön sarkastisch dargestellt.

Du hast noch vergessen zu erwähnen, dass Zetsche zum Manager des Jahres gewählt wurde, was vor dem Hintergrund deiner Schilderung äusserst fragwürdig erscheint.