CLEAN DIESEL TECHS INC

hat es einen kurssprung gegeben
kommen wieder die käufer?
mai ist vorbei

Ja sie ist gestern den 5 Tag in folge gestiegen.Heuze sollte es weitergehen.

Ist ja heute richtig was Los bei den Amis.Mal schauen in welche Richtung der Kurs will

tickerreport.com/banking-finance/323751/...rmed-by-zacks-cdti/

CEO Chris Harris kommentierte: "derzeit globalen OEMs Milliarden Dollar jährlich auf Platin-Gruppe Metalle (PGMs) abgebaut, in Südafrika und Russland und Hunderte von Millionen Dollar auf Chinesisch-sourced Seltenerdmetalle verbringen. Diese Kosten sind voraussichtlich drastisch mit herkömmlicher Technik wie Neuregelungen wie US EPA Tier 3 in Kick. Spinell-Technologie löst eine Versorgung der Großindustrie und Kosten Problem markiert einen wichtigen Durchbruch für uns und für alle OEMs auf der ganzen Welt, die Herstellung von fossilen Brennstoffen betriebenen Motoren. "

Über Spinell-Technologie

Eine Familie von proprietären Materialien mit verschiedenen unedle Metalle, die kostspielige PGMs und Seltenerdmetalle in Beschichtungen auf standard Katalysatoren zu ersetzen
Arbeiten in einem breiten Spektrum von Motor- und Anwendungen - Benzin und diesel
Erweiterte Tests im Gange auf Produktionsmodelle der beliebten PKW und LKW bei angesehenen unabhängigen Kfz Prüf-und Testanlagen

Spinell-Technologie-Bedeutung und Vorteile

Potenzial für Kosteneinsparungen für OEMs durch Herausschneiden teuer PGMs und Seltenerdmetalle
Derzeit OEMs verbringen mehr als $ 6 Milliarden pro Jahr auf PGMs (Quelle: abgeleitet von Johnson Matthey PLC: Platinum 2013 Interim Review)
Können früh, kostengünstige Einhaltung strengerer Abgasnormen in den USA und der ganzen Welt
Mildert OEM-Exposition um Unsicherheit und Volatilität auf den PGM und seltenen Erden zu versorgen

CTO Dr. Stephen Golden hinzugefügt, "die Spinell-Technologie ist das Ergebnis harter Arbeit und Einfallsreichtum von unseren Weltklasse-R&D-Team. Es ist eine völlig neue Materialwissenschaft Weg zu treffen strengere Vorschriften zu viel niedrigeren Kosten. Schlüssel Validierung Kfz-Prüfung läuft parallel zu aggressiv Gebäude ein breites IP-Portfolio, wie wir Spinell-Technologie in bestimmten Produkte für globale OEMs integrieren."

Besuchen Sie für weitere Informationen über CDTis-Spinell-Technologie bitte www.cdti.com/ Spinell.

Über CDTi

CDTi ist ein vertikal integrierter Hersteller und Vertreiber von emissionsmindernder und Produkte, auf die leichten Nutzfahrzeuge und heavy-Duty Diesel Märkte konzentriert. CDTi nutzt seine proprietäre Technologie von gemischte Phase Katalysator (MPC ®) und andere verwandten Technologien bieten hochwertige nachhaltige Lösungen zur Verringerung von Emissionen, Energieeffizienz steigern und senken die CO2-Intensität der on - und off - road Motor Verbrennungssysteme. CDTi hat ihren Sitz in Oxnard, Kalifornien und betreibt derzeit Operationen in den USA, Großbritannien, Kanada, Frankreich, Japan und Schweden. Besuchen Sie für weitere Informationen bitte www.cdti.com.

Über Platin Gruppen Metalle (PGMs)

Teure PGM-Metalle, die Platin, Palladium und Rhodium enthalten, dienen zur Herstellung von Emission Control Katalysatoren, mit Palladium und Rhodium werden die primären Komponenten, die in den globalen leichte Fahrzeug Markt Katalysatoren verwendet. Nach Johnson Matthey PLC "Platinum 2013 Interim Review," produziert im Jahr 2013, über 70 % aller primären Platin und 80 % aller primären Rhodium entstand im südlichen Afrika. Russland und Südafrika kombiniert geliefert über 75 % von Palladium.

Über Seltenerdmetalle

Seltenerdmetalle wie Cerium, Neodym und Lanthan, auch bezeichnet als seltene Masse Elemente, sind chemische Elemente, die in vielen Geräten, dass die Menschen jeden Tag, einschließlich Computern, Handys, Akkus und Katalysatoren verwendet. Da die weltweite Nachfrage nach diesen Geräten der Einsatz der Seltenerdmetalle erhöht wird voraussichtlich steigen. Nach 2014 US Geological Survey Mineral Commodity Zusammenfassung war der geschätzte Wert der raffinierten Seltenerdmetalle importiert von den USA im Jahr 2013 $ 260 Millionen. Etwa 79 % der Seltenerdmetalle verwendet in den USA wurden 65 % in Katalysatoren verwendet aus China importiert.

Zukunftsgerichtete Aussagen

ist jetzt die firma wert. ich denke mehr als 20 millionen.

und platin preis wird noch fallen  

ich glaube auch, das Ende ist noch nicht in Sicht

nicht die zukünft gehandelt?
hier ist aber noch nicht so

investor.cdti.com/releasedetail.cfm?ReleaseID=882759

ja schon an.
War auch überfällig. Konsolidierung wohl abgeschlossen.
Nicht nur die reinen Zahlen zwingen zu Kursen bis ca. 4 Dollar, sondern erst recht das Patent für Catalysatoren, deren Preis 40 % unter dem üblichen Preis liegt.
Es kann jetzt wieder richtig Schwung reinkommen.  

mein Kursziel 15 US$

So viel  

wollen wir mal hoffen

finance.yahoo.com/news/...esent-sae-2015-world-201500511.html

Charttechnisch kann das wieder einen Ausbruch bewirken
sieht gut aus

Das DOC ist ein wichtiger Bestandteil von Dieselabgassysteme weltweit. Derzeitigen Konstruktionen sind stark auf hohe Niveaus von Platin und Palladium für die Umwandlung von Kohlenmonoxid (CO) und Kohlenwasserstoffe (HC) und zur Oxidation von Stickstoffmonoxid (NO) zu Stickstoffdioxid (NO2) den stromabwärtigen Partikelfilter und selektiver zu füttern katalytische Reduktion Systeme. OEMs verbrachte fast 1,0 Milliarden Dollar für PGMs für Hochleistungsdieselträgerkatalysatoren im Jahr 2012 nach Angaben aus dem Bericht "Platinum 2013" von Johnson Matthey PLC abgeleitet. CDTi schätzt, dass die überwiegende Mehrheit dieser Ausgaben war für DOCs.

CDTi ist SPGM DOC-Technologie wird erwartet, dass die erste von vielen geplanten Anwendungen der neuen Pulverfähigkeit sein. Das Unternehmen hat Patente für seine SPGM DOC Entwurf, der eine Synergie zwischen seiner proprietären katalytische Pulver und extrem niedrige PGM stellt eingereicht.

"Wir glauben, unser neuestes geschützten Materialien wird OEMs, Industrie Beschichter und anderer Katalysator Herstellern ermöglicht werden, drastisch zu reduzieren PGM Nutzung bei gleichzeitiger Erfüllung strengerer Emissionsvorschriften. Unsere großen und wachsenden Portfolio von Low-PGM, SPGM und Null-PGM (ZPGM ™) Patente unterstreicht unsere fortschrittlichen Materialien Plattform. Wir erwarten auch, um Anfangsfahrzeugtestergebnisse auf zusätzliche neue Generation Katalysatoren, einschließlich Spinell ™ berichten, in der nahen Zukunft ", schloss Harris.

Die SPGM DOC war im Fahrversuch auf einem städtischen Linienbus angetrieben von einem 2007 Cummins ISL 8,9-Liter-Motor. Es hatte eine gleichwertige Leistung zu einem EPA-zertifizierten OEM DOC mit nur 1,5 Gramm (4,75 g / ft 3) von PGM gegenüber der OEM-Katalysator 11,0 g (35 g / ft 3). Weitere Benchmark-Test wurde bei einer Außenanlage, die demonstriert die SPGM DOC hatten gleichwertige Leistung zu der DOC in einer Euro VI zertifizierte System mit 38 g / ft 3 durchgeführt (siehe Link unten Grafik). Zusätzlich bewertet eine Abgasreinigungsanlage Lieferant CDTi ist SPGM DOC und zeigte gleichwertige Filterregenerationsleistung bei nur 7% des PGM Beladung seiner aktuellen DOC.

Vergleichstests von Euro VI Certified System

media.globenewswire.com/cache/9503/file/33860.pdf

Zusätzliche technische Informationen zu CDTi ist SPGM DOC-Technologie werden auf der Website des Unternehmens unter www.cdti.com/spgmdoc erhältlich.

Über CDTi

Jetzt das?

ich kann es auch nicht glauben.

eine Bude bewertet CDTi in 6 Monaten auf 4 $
eine andere aber sagt: Verkaufen, weil sie bisher nicht die Marge haben.

Das in absoluter Kürze.

Ihre Erfindung vom Katalysator hat super Werte (gehört zu den 20 % besten) und deswegen kann man solche Kursverwirrungen sicherlich gut aussitzen.
Oder, wer es kann, traden.
Für die viel Glück.

Ich bin mir sehr sicher, dass sie mit dem Katalysator gutes Geld verdienen und schneller, als gedacht oder es wird ihnen abgekauft oder sie werden übernommen.
mal schauen.  

www.cdti.com/durafit/images/CDTi_DuraFit_DPF%20Catalog.pdf

sie verkaufen ihren Filter
und da werden mehr kommen
leider hat das die gleiche Bude kommentiert wie letztes Mal und nur auf die Vergangenheit geschaut mit dem Ergebnis: Sell

nicht ein Wort von den zukünftigen Einnahmen, die jetzt ja schon konkret werden.

Ich weiß es nicht, aber die könnten vom Konkurrenzunternehmen beauftragt sein - wer weiß

haben sie bekannt gegeben, dass 1. NY als Stadtwerke einen Vertrag für alle Dieselfz für den Durafit Filter gemacht haben.
Dann, dass eine priv Firma den Filter nicht unter Durafit, aber USA weit verbreitet.

Jeden Tag eine gute Nachricht, so dass die Skeptiker der alten Tage langsam ihre Aktien verkaufen könnnen und wir steigende Kurse sehen.
Meine Hoffnung liegt auf den platinarmen Filter, für den die Firma schon das Patent hat, aber die, ich sag mal "Tüv" Prüfungen noch laufen,  - ist aber nicht wie bei der Pharma - soll wohl noch in diesem Q Bericht geben.
Der Filter wäre der Gold - bzw. Platingriff

Deswegen, - ich halte weiterhin.

Für mich sieht es gut aus.

Aber, was schreibe ich, außer rusi -  ist hier wer? auch gerne andere Meinungen  

Soll aber laufen.
Was sagen die Kenner?