BASF

sich konstant viel Geld im System befindet, welches nach Anlagen „sucht“, wird nach meiner Prognose BASF zeitnah wiederentdeckt werden als solides Basis-Investment.  

steht kurz bevor............

Warum soll es so sein?

...na das ist doch ganz einfach....weil der Markt eben für die BASF nicht mehr bezahlen will...und der Markt hat immer Recht !!

Es kommen auch wieder bessere Zeiten, das Dickschiff hat eben einen riesigen Wendekreis.

Gruss vom Aniliner a.D.

Hat nen Scheiss immer Recht oder warum  soll basf Milliarden weniger wert sein als noch vor einer Woche?

zeigt nicht den Wert eines Unternehmens, sondern den Preis, den er aktuell bereit ist, zu bezahlen…

Um mal (vereinfacht) die Dimensionen von BASF aufzuzeigen:

BASF Aktien total = 918,5 Mio Stück
Kurs heute (vereinfacht) = 65€
Marktkapitalisierung= 59,702 Mrd€

Nehmen wir an, wir haben jetzt 500Mio€ die wir voll da rein buttern, dann bekommen wir dafür grob 7,692 Mio. Aktien. Hört sich nach viel an, ist auch viel, aber im Verhältnis zur BASF Größe macht das lediglich einen  Anteil von um die 0,837% aus...

Hier auch noch mal ein kurzer Überblick, wie viele Stück über Xetra die letzten Tage gehandelt wurden, so wäre z.B. die 7,692Mio Aktien aus obigen Beispiel grob das Handelsvolumen in Stück vom 31.08+01.09 zusammen genommen.
(Quelle: https://www.ariva.de/basf-aktie/historische_kurse)

Der Markt oder weil es Zeit wird.......suchs die aus....

spielt nur in sofern eine Rolle, dass ich zukaufe, wenn er günstig ist. Die Dividende nehme ich jährlich mit.
Ansonsten entspannt zurücklehnen und laufen lassen.
Mal sehen wo die Aktie Montag steht, vllt. kann man dann noch mal einsammeln.

""War selbst mal Disponent, wegen des häufigen Rhein Tiefwassers (unter anderem) wurde dies gegründet.

.....Im Jahr 2000 wurde die Rail4chem Eisenbahnverkehrsgesellschaft mbH als Joint-Venture der Unternehmen BASF, Bertschi mit Sitz in Dürrenäsch (CH), Hoyer und VTG AG (beide in Hamburg ansässig) gegründet.......   ich hoffe das wirkt sich so aus, dass der Bahnstreik nicht tangiert. Wenn ich da falsch liege korrigiere mich bitte.""

Ja, aber was nützt das wenn die Zugführer bei der GDL organisiert sind und die Locks durch den Streik Führerlos sind.

Ein Trost kann aber sein, dass solche Stillstände zeitlich eng begrenzt sind und der Schaden überschaubar bleibt, ausserdem ist es für den global player nur für Deutschland relevant...
für mich ein Sturm im Wasserglas. :-)

Gruss vom Aniliner a.D.
...schönes Wochenende

Moin und wie wart ihr mit dem verlauf der letzten Woche zufrieden zum nachkaufen hat es noch nicht gereicht aber kann ja noch kommen der September ist ja noch lang.

(Einstieg 64,83€). Bin gespannt, wie die Daten vom Arbeitsmarkt mit Abstand interpretiert werden…für BASF bin ich optimistisch gestimmt. Bei positiven Indizes könnte sie sich überproportional abheben (Aufhol-Potential im Vergleich zum DAX über das Jahr gesehen). Der Markt wird uns die Realität zeigen…

Danke, das hatte ich ausser Acht gelassen, dann bringt das auch nichts. Danke.

Der Kurs ist so niedrig, weil es Überkapazitäten in China gibt. Durch die Transport Probleme kann der Überschuss derzeit aber nicht nach Europa/USA transportiert werden (12000/14000 Euro pro Container). Wenn sich das gelegt hat werden die Preise wieder sinken, daher der Kurs.

Temporär mag es zu solchen Transporten von Überkapazitäten (und sinkenden Preisen) kommen; mittel- und langfristig gehe ich jedoch von einer Regionalisierung bei wichtigen Grundstoffen aus (insbesondere bei Basis-Chemikalien und Stahl).

Der Transport von 1 Tonne Containergütern per Schiff von China nach Europa verursacht bei einer Fahrt durch den Suezkanal durchschnittlich 0,33 Tonnen CO2, bei einer Fahrt um das Kap der guten Hoffnung sogar mehr als 0,5 Tonnen CO2. Hinzu kommen noch erhebliche andere Schadstoffe aus dem Schiffsverkehr sowie der CO2-Ausstoß für den Landtransport innerhalb Chinas.

Bei Grundstoffen ist das nicht darstellbar. Die weiterverarbeitenden Unternehmen, die mit großem Aufwand ihren eigenen CO2-Fußabdruck gesenkt haben, werden sich diesen sicherlich nicht wieder dadurch kaputt machen lassen, dass sie Grundstoffe vom anderen Ende der Welt beziehen.

Zwar mag es irgendwann einmal Containerschiffe geben, die mit Grünem Wasserstoff oder Synthetischen Kraftstoffen betrieben werden; die Kosten hierfür werden jedoch auch in Zukunft so hoch sein, dass sich dies für den Transport von Grundstoffen in der Regel nicht rechnen wird.

Für Zwischen- und Fertigprodukte wird es selbstverständlich auch weiterhin einen globalen Handel geben; für Grundstoffe sehe ich das schon in wenigen Jahren nicht mehr. Mittel- und langfristig gehe ich daher von steigenden Preisen bei Basis-Chemikalien (dem "Brot- und Buttergeschäft" der BASF) aus.

fuelcellsworks  schreib "Nord Stream 2 Operator Looks Into Shipping Hydrogen Via Pipeline..."

Ich sehe goldene Zeiten fuer deutsche Wirtschaft und Wohlstand kommen. Fuer Basf besonders.
Lasst endlich Streamen. Egal was.
Show me the money  :)

allerdings verläuft bei 64,5 eine sehr starke Unterstützungslinie wenn die hält, dann wird`s bald wieder aufwärts gehen.

Ich persönlich halte nicht viel von Liniendeuterei, aber viele kaufen/verkaufen nach Charts und Allgos...ist also nicht ganz unwichtig für den weiteren Verlauf.

Gruss vom Aniliner a.D.

wenn die nachhaltig überschritten werden kann es weitergehen, ok so mancher übertreibt mit seinen Prognosen ( Bernstein 112) aber ebenso untertreiben ein paar der Herren auch ( Morgan Stanley 78€)

Ich persönlich sehe BASF aufgrund des Zahlenwerks bei 90-93 € als fair bewertet

Nur meine bescheidene Meinung

Sollten wir die 64,5 noch mal sehen kaufe ich nach aber auch nicht früher es scheint bei vielen eine Unterstützung zu sein.  

Nachgekauft bei den Kursen ....................

Leider,aber nicht der Markt
Und der Markt hat meistens recht
hiffen wir ,das die 60€ hält
Die Korrektur ist da

Ich kann schwer einschätzen wie hoch die Abhängigkeit von BASF zu Automotive ist, aber ich denke das ist wesentlich. Man muss sich nur mal Conti anschauen (gute 20% in 2 Mon), klar ist BASF diversifizierter, hat aber Abhängigkeiten im Bauch.

Langfristig, ja, >75€. Kurzfristig sehe ich die 60 in akuter Gefahr.

Disclaimer: Nicht investiert.  

dann war ich wieder zu früh

steige ich mit ner erste. Tranche ein. Ich denke dir Märkte korrigieren erst mal. Das zieht dann alle nach unten. Wenn doch nicht auch nicht schlimm. We will see.

zukaufen bei unter 60
Der Markt ist derzeit beschissen