Aston Martin. Very british. Invest in eine Legende

so heißt der.  So viel Zeit muss sein.

gewesen sein? Inszeniert von den Tommys. Sieht fast so aus,  ee geht schon wieder aufwärts!

Mickymaus: Soviel bewusst falsches Gelaber, das du hier verbreitest, ist ja nicht auszuhalten!

Lance Stroll ist Milliardär und hat gemeinsam mit Mit-Investoren die gesamte letzte Kapitalerhöhung von Aston Martin gekauft. Im Gegensatz zu uns Aktionären ist Lance Stroll nicht nur am Sportwagenhersteller Aston Martin beteiligt, sondern auch am Formel-1 Team Aston Martin. Toto Wolff beispielsweise ist - wie wir - am Sportwagenhersteller Aston Martin und NICHt am Formel-1 Team Aston Martin beteiligt, wie er auch bekanntgegeben hat.

Dass Racing Point kommende Saison Aston Martin heißt, hat nur einen einzigen Grund: eine Win-Win-Situation für beide. Aston Martin gibt seinen guten Namen als Sportwagenhersteller für das Formel-1 Team und bekommt dafür kostenlos gewaltige Publicity ohne das finanzielle Risiko eines Formel-1 Engagements zu tragen, das Formel-1 Team Aston Martin profiert von dem guten Namen des Sportwagen-Herstellers, weil dadurch Türen geöffnet werden.

Du musst halt hier im Thread weiter hinauf lesen, dann wüsstest du, dass das Formel-1 Engagement von Aston Martin den Sportwagenhersteller Aston Martin keinen einzigen Euro kostet. Folglich sind durch die Vettel-Verpflichtung auch die Finanzen vom Sportwagenhersteller Aston Martin null betroffen.

Aston Martin (das Formel-1 Team) und Aston Martin (der Sportwagenhersteller) sind zwei verschiedene Paar Schuhe. Fairerweise muss ich auch zugeben, bis vor einem Monat hatte ich das auch nicht gewusst und mich gewundert, dass sich der Sportwagenhersteller Aston Martin ein Formel-1 Team leisten kann.

Nimmst du irgendwelche Drogen????

Ich hab es nicht nötig mit einer Doppel-ID zu schreiben, wie manch andere hier. Ich lese den Blödsinn, was einige hier von sich geben und basta.

www.bild.de/sport/motorsport/motorsport/...10,la=de.bild.html

Heute noch mal nach gelegt der erste Ausbruch war 0,74 es wird hier ein großen Sprung geben
Augen aufhalten !

Solche Kursmanipulation muss man ausnutzen, wenn man flüssig ist! Hier bist du mal richtig investiert!

Satz dass so mancher sich nicht mehr reintraut weil sie direkt deutlich höher steht.
Irgendwas kommt da DBX Zahlen oder ein Moers Comment und wir sind über 0,9

Ohne es zu wissen, oder ins orderbuch zu schauen, würde ich behaupten, dass Prestige seine Anteile an AML weiter reduziert hat (der dip vor 2 Stunden).
Ich bin mir ziemlich sicher, dass der damalige (ich glaube größte Anteilseigner bis zum Beginn der Strollära) Prestige Cars mit dem Konsortium eine Abmachung hat, sich langsam aus dem Bereich zurückzuziehen...
Der hat ja in den letzten 14 Tagen schon abgebaut.
Würde mich nicht wundern, wenn da nächste Woche wieder ne Meldung kommt...

Da könntest du Recht haben.
Weiss jemand wieviele Shares die noch haben?

Fleißig abgebaut oder umgeschlichtet?
Daimler steht übrigens noch immer auf den seriösen Seiten wie Finanzen.net und Boerse-online.de mit 13,02 Prozent Anteil an Aston Martin...
Komisch, dass da nix korrigiert wird...
aber vielleicht wird da ja demnächst 20 Prozent stehen...? ;-)

de.marketscreener.com/kurs/aktie/...LOB-46472778/unternehmen/

Ich meine, 4.07 % oder sowas in der Nähe; sind glaube ich von 5.8 % oder so runter, finde auf die Schnelle leider die Meldung nicht...

Nimmst du dir das eigentlich selbst ab?


Markets Insider      13 Prozent
Finanzen.net           13 Prozent
Boerse-online.de  13 Prozent

Warum investierst du eigentlich tatsächlich hier?  

Bei aller fairness,
Marketscreener ist ähnlich valide wie Finanzen.net o.ä....

Ich bin mir grade auch nicht ganz sicher, wieso die Zahlen da so abweichen, aber irgendeinen Grund wird es geben:D

Dann ganz einfach :

3 x 13 Prozent  und
1 x eine komplett falsche Zahl, die selbst hier in diesem Forum von kritisch eingestellt Mitgliedern so nicht kommuniziert wurde... Die haben sich ja angeblich direkt informiert...
Ohne was Offizielles von Daimler oder AM gepostet zu haben.


Die 13 Prozent halten sich auf den Seiten erstaunlich lange und wenn ein anderer Dicker abbaut, schlichtet man da vielleicht um...
Mal sehen was die Zeit so bringt  

Der Unterschied zwischen dir und mir ist; dass ich mich mit jeder Quelle kritisch auseinandersetze, schlicht weil es Basis für wissenschaftliche oder nicht wissenschaftliche Arbeit ist.
Ich behaupte ja auch nicht, dass deine drei Quellen bzw. Werte falsch sind.

Ich sage lediglich, dass marketscreener in etwa das gleiche Seriositätsstanding wie deine genannten Quellen genießt und das es aus unerfindlichen Gründen große Abweichungen der Werte gibt.

z.B. ist bei Marketscreener der Anteil der "nicht" freefloats nicht dabei.
soll heißen, dass bspw. keins der beiden großen Fondsunternehmen bei marketscreener gelistet ist.

Warum habe ich immer das Gefühl,  dass ich meine Worte auswählen muss , um irgendwelchen Gegnern zu imponieren, oder keinen Angriffspunkt zu liefern!? Eigentlich schade,  wir sind doch eigentlich alle Zocker auf diesem komplexen Gebiet. Oder anders gesagt, wir wollen einfach Recht haben!
Das eroberte Geld ist halt nicht mehr als eine Trophäe!
OK, das war Offtopic,  kann natürlich gemeldet werden!

mehr Verluste erleiden, wenn sie Zugang zum europäischen Markt verlieren.
Man sieht heute bereits, dass ältere bekannte englische Unternehmen schon jetzt finanziell Probleme haben. wie Rolls Royce, De la Rue etc... der FTSE lief deshalb auch schlechter als die meisten Indizes.

Na dann sei Stolz auf dich, dass du dich im Gegensatz zu mir kritisch mit Quellen auseinander setzen kannst...
Was ehrlich gesagt mal wieder ne Beleidigung ist, aber so ist das hier eben.

Erkläre mir mal bitte, wieso es keinerlei Interesse seitens Daimler gibt diese Werte generell anzupassen...?
Da Du ja kritisch und fundiert unterwegs bist  kannst du das doch bestimmt.  

der Grund wurde hier schon mal genannt.
Hierbei soll es sich um eine Fehlberechnung des Dienstleisters im Zuge der KE von AML handeln.
13 % Anteile fände ich als investierter auch super, aber es ist nun mal nicht so.
Also bitte nicht immer wieder das alte Thema mit den 13 % aufgreifen.

Allen investierten weiterhin viel Erfolg

und da Daimler keinen großen Wert auf die Korrektur auf sehr vielen seriösen Seiten legt, lässt man das nun so für immer stehen?

Genau so wird das sein, Danke für den Hinweis...  

www.bild.de/sport/motorsport/motorsport/...72834210.bild.html