AIRBERLIN

Im Rahmen einer Branchenstudie zum europäischen Luftfahrtsektor werde darauf hingewiesen, dass die Aktien in den letzten sechs Monaten eine schlechtere Kursentwicklung gezeigt hätten als der Gesamtmarkt. Gründe hierfür seien höhere Ölpreise sowie ein ungünstiges Geschäftsumfeld. Die Erholung könnte sich als langwierig erweisen. Die jüngste Stabilisierung der Passagierzahlen und des Frachtvolumens würden aber signalisieren, dass die Branche das Schlimmste hinter sich habe.

Das Geschäftsmodell von Air Berlin sei nun fokussierter. Das Kursziel werde von 4,00 auf 4,50 EUR heraufgesetzt. Die Bilanzstruktur sei aber noch nicht optimal.

Vor diesem Hintergrund empfehlen die Analysten von Commerzbank Corporates & Markets die Aktie von Air Berlin nunmehr aufzustocken. (Analyse vom 09.09.09) (09.09.2009/ac/a/nw)

www.newratings.de/du/main/company_headline.m?id=1962385

Air Berlin: Nach Angaben des Unternehmens hat die UBS Investment Bank am 11.09. für die UBS AG London Branch Wandelanleihen der Fluggesellschaft erworben. Basierend auf der aktuellen Zahl der umlaufenden Aktien entsprechen diese 5,20% der Air-Berlin-Stimmrechte, wenn die Wandelanleihe während der Wandlungsperiode vom 17. November 2009 bis zum 15. August 2014 in Aktien umgetauscht werden würde.

www.financial.de/news/deutsche-aktien/2009/...-tui-volkswagen/

dmm.travel/news/artikel/lesen/2009/09/...es-kooperieren-24610/

Die zweitgrößte deutsche Fluggesellschaft Air Berlin  nimmt den türkischen Markt stärker ins Visier. Dafür wurde mit der dortigen Fluglinie Pegasus eine Kooperation aufgenommen, wie Air Berlin am Montag mitteilte. Über eine Vernetzung der Internet-Portale wollen beide Partner im jeweils anderen Land mehr Präsenz zeigen und Kunden gewinnen. Über die Air-Berlin-Seite seien dadurch zusätzlich 17 Verbindungen von Deutschland in die Türkei und 26 innertürkische Routen buchbar. Pegasus gehört zur türkischen Esas-Holding, die mit gut 18 Prozent Hauptaktionär bei Air Berlin ist und dort auch einen Sitz im Aufsichtsrat hat./sam/DP/zb

www.finanznachrichten.de/...rt-mit-tuerkischer-pegasus-016.htm

TERMINE OHNE GENAUE ZEITANGABE          Air Berlin                               Verkehrszahlen 09/09

DIENSTAG, DEN 06. OKTOBER 2009

am Freitag 02.10.09, die 4,00 EUR fallen!

News - 29.09.09 10:09

Tui Travel will verstärkt zukaufen, nur ein Turbo der zünden wird!

bei dem Gewicht, sollte ABschnell an Höhe gewinnen!

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3,78 Noch sind Plätze frei! ;-)

 

im Vergleich zum Vorjahr (Kerosinpreis!!!) sollten die kommenden Zahlen einen Anstieg um 43 Prozent mit sich bringen. Das Hauptgeschäft in diesem Sommer macht die Gesellschaft mit Flügen in den Mittelmeerraum, vor allem nach Mallorca, das auch als Drehkreuz für weitere Air-Berlin-Verbindungen in der Region dient.
ImHerbst 2009, wird Air Berlin endlich aus dem Sommerloch herausfliegen!

noch heute? ;-)...ich öffne jetzt meine Kriegskasse!

Die Steigungsgeschwindigkeit bei Air Berlin ist relativ zur umgebenden Luftmasse, in diesem Fall der DAX normal.

Das monatelange Ringen hat ein Ende: Air Berlin hat den Tarifstreit mit der Pilotengewerkschaft Vereinigung Cockpit beigelegt. Beide Seiten bringen vornehmlich Opfer.

www.sueddeutsche.de/wirtschaft/404/489788/text/

Erlösverbesserung im September

Die Aktie von Air Berlin zieht am Dienstag nach erfreulichen Verkehrszahlen an. Sehr erfreulich entwickelte sich im September der Erlös je Sitzplatzkilometer, eine äußerst wichtige Variable im Geschäft der Fluggesellschaften.

Air Berlin hat heute die Verkehrszahlen für den Monat September vorgelegt. Dabei steht vor allem die Profitabilität im Fokus. Deutschlands zweitgrößte Fluggesellschaft konnte im vergangenen Monat eine Erlössteigerung von 4,4 Prozent von 5,96 auf 6,22 Eurocent je Sitzplatzkilometer erzielen. Das kommt an der Börse gut an: Gegen Mittag notiert das Papier 3,49 Prozent höher bei 3,85 Euro.

www.finanznachrichten.de/...ir-berlin-wird-profitabler-124.htm

Handelsplatz Letzter   Veränderung     Vortag letzte Stk. Tag-Stk.   Kursspanne Zeit

L&S RT 3,90 €                 +4,27%     3,74 € 0 0                        3,73 - 3,95   18:19:20

XETRA 3,91 €               +5,10% 3,72 € 4.751 338.454   3,73 - 3,95 17:35:53

Frankfurt 3,95 €                 +5,89%     3,73 € 400       17.401        3,74 - 3,95 17:57:31


                           ABER 3,95 IST AUCH SCHON GUT:
                       

                                                          O NEE

Die Berenberg Bank hat das Kursziel für Air Berlin nach der Übernahme eines 10-Prozent-Anteils durch Tui Travel von 3,80 auf 4,00 Euro erhöht und die Einstufung auf "Hold" belassen. Die im Rahmen einer Kapitalerhöhung ausgegebenen neuen Aktien seien zu einem relativ hohen Preis emittiert worden und erhöhen somit den Unternehmenswert, schrieb Analyst Stefan Kick in einer Studie vom Donnerstag. Zudem habe Air Berlin damit auch seine finanzielle Flexibilität verbessert.

www.finanznachrichten.de/...on-3-80-auf-4-00-euro-hold-322.htm

.....hinter uns lassen oder?

Wenigstens mal die 4 ankratzen wäre schon was. !!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Ich habe vor zwei Wochen meine 3000 Anteile an Air Berlin in BYD um geschichtet.

Schön DOOF von mir das ich solange gehofft habe das ich noch einmal die 4,85€ vom Dezember 2008 sehen
werde.


Scheiß auf die Steuerfreiheit, ich habe durch die Umschichtung meinen Verlust in einen Zugewinn drehen können.


                                                          Onee_____oder

Wo seht ihr bei Air Berlin das Kursziel in 2010 ? 8,00 € ??

http://www.handelsblatt.com/journal/...e-warten-kuenftig-gern;2466023

WKN: A0BKR3

Die ist keine Verkauf oder Kaufempfehlung, nur meine Meinung !

Air Berlin: Trotz rückläufiger Passagierzahlen und eines erbitterten Preiskampfs in der Branche will die Fluggesellschaft die Tickets verteuern. “Wir müssen unsere Preise erhöhen und die Kapazitäten noch besser auslasten”, sagte Joachim Hunold, Chef der Fluggesellschaft der “FTD”. “Das vorderste Ziel ist jetzt nicht, Marktanteile zu gewinnen, sondern wirtschaftlich zu arbeiten.”

www.financial.de/news/deutsche-aktien/2009/...united-internet/

bin am Montag raus und es ging die Woche immer tiefer !! Bei 3,60 € zieht der Aktionär im Musterdepot auch die Reißleine. Die 3,60 € werden wir nächste Woche sehen, wenn der Markt weiter fällt, leider. 

Air Berlin kaufen

Heute hat der Aktionär endlich die Reißleine gezogen. Ich schreibe endlich weil, im Musterdepot ein Stoppkurs von 3,60 € gesetzt wurde (der gestern schon unterschritten wurde !! ), aber verkauft wurde gerade für 3,55 €.

charttechnisch angeschlagen. Eigentlich müßte Air Berlin jetzt Richtung EUro 3 - 3,10

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Von MARTIN SCHNITKER

Die Branchen-Riesen streiten um Fuhlsbüttel: Die beiden führenden deutschen Fluggesellschaften Air Berlin und Lufthansa haben sich den Airport Hamburg für ein Kräftemessen ausgesucht.

Die Berliner Airline attackiert den Branchenführer ab sofort auf der wichtigen Geschäftsfliegerstrecke Hamburg-Frankfurt mit bis zu sechs Verbindungen täglich.

Damit haben beide Airlines einen Marktanteil von 30 Prozent in Hamburg. „Das wird die Lufthansa sicher nicht freuen, weil sie die Strecke bisher allein geflogen ist“, sagt Air-Berlin-Vorstandsmitglied Christoph Debus. 2008 waren es rund 1,3 Millionen Passagiere, die mit der Lufthansa in die Main-Metropole geflogen sind. Erster Gewinner des Luftkampfes ist der Flughafen selber, der eine „doppelte Pole-Position“ für Air Berlin und Lufthansa sieht. Zweiter Gewinner sind die Kunden. Denn mit den Air-Berlin-Billigangeboten ab 29 Euro auf der Strecke, muss sich auch Lufthansa etwas einfallen lassen. Schon jetzt bietet Air Berlin mehr direkte Verbindungen ab Hamburg an, Lufthansa befördert insgesamt jedoch mehr Passagiere. Noch reagiert die Gesellschaft gelassen: „Es wird sich zeigen, wer die Nase vorn haben wird“, sagt Lufthansa-Sprecherin Amelie Schwierholz.

Im Mitarbeitermagazin „Der Lufthanseat“ hört sich das schon anders an: „Air Berlin eröffnet einen Kampf um Marktanteile im Lufthansa-Kernsegment der Geschäftsreisenden. Wir haben in den letzten Jahren Speck angesetzt und müssen jetzt eine Fitnesskur antreten. Nur so können wir im Wettbewerb erfolgreich sein“, sagt Matthias Borchers, Leiter Personalentwicklung bei Lufthansa.

Der Kampf ist eröffnet. Sorry die Luftschlacht ist eröffnet- Gruß v. EU