MTU Aero Engines-Aktie leicht im Minus (382,60 €)

• Im Minus liegt derzeit die Aktie von MTU Aero Engines (MTU Aero Engines-Aktie).
• Das Papier notiert gegenwärtig bei 382,60 Euro.

An der Börse liegt die Aktie von MTU Aero Engines zur Stunde im Minus. Die Aktie verbilligte sich um 8,4 Euro. Aktuell wird das Wertpapier am Aktienmarkt mit 382,60 Euro bewertet. Im Vergleich mit dem Gesamtmarkt steht der Anteilsschein von MTU Aero Engines nicht so gut da. Der DAX (DAX) liegt derzeit um 0,43 Prozent im Plus gegenüber der Schlussnotierung vom Vortag. Er kommt auf 25.235 Punkte. Den bisher niedrigsten Kurs verzeichnete die MTU Aero Engines-Aktie am 28. Oktober 2008. Seinerzeit kostete das Papier 13,00 Euro, also 369,60 Euro weniger als gegenwärtig.

Das Unternehmen MTU Aero Engines

Die MTU Aero Engines AG und ihre Tochtergesellschaften sind in der Entwicklung, Herstellung, im Vertrieb und in der Instandhaltung von zivilen und militärischen Luftfahrtantrieben sowie von abgeleiteten Industriegasturbinen in Deutschland, dem europäischen Ausland, Nordamerika, Asien und weltweit tätig. Das Unternehmen ist in zwei Segmenten tätig: Original Equipment Manufacturing Business Im vergangenen Geschäftsjahr erwirtschaftete MTU Aero Engines unter dem Strich einen Gewinn von 642,00 Mio. €. Der Umsatz belief sich auf 7,41 Mrd. €.

So schlagen sich die Aktien der Wettbewerber

MTU Aero Engines steht auf dem Markt in Wettbewerb mit verschiedenen Unternehmen. Dazu gehört zum Beispiel Bombardier (Bombardier-Aktie). das Papier des Unternehmens liegt zur Stunde mit 2,07 Prozent im Plus. Auch Konkurrent Rolls-Royce plc (Rolls-Royce plc-Aktie) verteuerte sich, aktuell steht bei der Aktie von Rolls-Royce plc ein Preisanstieg von 1,09 Prozent auf der Kurstafel in Frankfurt.

So sehen Analysten die MTU Aero Engines-Aktie

Das Wertpapier von MTU Aero Engines wird von mehreren Analysten beobachtet.

Das US-Analysehaus Bernstein Research hat die Einstufung für MTU auf "Outperform" mit einem Kursziel von 446 Euro belassen. Die Aktien kommerzieller Luftfahrtkonzerne dürften 2026 an ihre starken Entwicklungen anknüpfen, schrieb Douglas S. Harned in einer am Dienstag vorliegenden Branchenstudie. Die Flugzeugnachfrage bleibe hoch und dürfte das Angebot bis nach 2030 übertreffen. Das sei gut für Boeing und Airbus. Gleichzeitig blieben alte Maschinen länger in den Flotten der Airlines, was das Geschäft rund um Wartung antreibe, was für Triebwerksbauer wie Safran, MTU und Rolls-Royce gut sei. Sein Favorit für 2026 sei Boeing, so der Experte.

Das Analysehaus Jefferies hat die Einstufung für MTU nach der Auswertung aktueller Erstflugdaten auf "Buy" mit einem Kursziel von 500 Euro belassen. In puncto Auslieferungen dürfte der Triebwerkshersteller Rückgänge bei Niederdruckturbinen für die Airbus-Familie mit Anstiegen bei den Triebwerksprogrammen für Boeings Großraumjets ausgeglichen haben, schrieb Chloe Lemarie in einer am Freitag vorliegenden Studie.

Dieser Artikel wurde von ARIVA.DE mithilfe von Unternehmensinformationen von Finance Base und Aktienanalysen von dpa-AFX erstellt. Informationen zur Offenlegungspflicht bei Interessenkonflikten im Sinne von § 34 b WpHG für die genannten Analysten-Häuser finden Sie hier.