Der Vertrag umfasst Lieferung und Bau der Technik. Neben den Zugbauern Siemens (Siemens Aktie)
"Die Leit- und Sicherungstechnik zählt zu den qualitätskritischsten Gewerken mit der höchsten Überalterung", teilte Bahn-Infrastrukturvorstand Berthold Huber mit. Einige der Stellwerke bei der Bahn stammen noch aus der Kaiserzeit. "Der Volumenvertrag wird wesentlich dazu beitragen, diesen Zustand zu ändern und schneller mehr Leit- und Sicherungstechnik zu erneuern."
Der Verband der Bahnindustrie in Deutschland (VDB) bezeichnete die Vereinbarung als wichtigen Schritt, der den Unternehmen eine höhere Planungssicherheit biete und den Aufbau der notwendigen technischen und personellen Kapazitäten ermögliche. "Das wird sich auch positiv für die Fahrgäste auswirken", teilte VDB-Hauptgeschäftsführerin Sarah Stark mit./maa/DP/jha
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