Am 29.02.2012 kostete der Maple zum einlagern runde 1.385 (T)euro bei meinem deutschen Vergleichs-Referenz-Händler und jetzt nach der Monsterdrückung (lach) noch immer deutlich über 1.340 (T)euro. Drauf gepfiffen ...
Bin jetzt öfters auf der anderen Seite der Heimatgrenze.
Wo es mit der Renn-Saison wieder los geht, was sind da schon 800 km hin und zurück. Bin ja nicht als Bundes-Schildkröte unterwegs mit einem Buckel voll Schulden.
Bei der Gelegenheit mal einen Tipp unter uns:
Wer eine gute Schneiderin sein eigen nennt, der kann bei einer guten nicht gerade preiswerten Kombi mit Verbundprotektoren, Co-eingespritzter Titanschulter CE-Protektoren an Schulter, Ellenbogen, Knie-/Schienbeinen, aerodynamischem Aufprallschutz-Höckern, Polster im Hüft und Rückenbereich sowie austauschbaren Knieschleifern problemlos seinen "goldenen Einkauf" verstecken ohne dass so ein Zollbeamter Verdacht schöpft.
Notwendige Korrekturen lassen sich nach Kauf gewieft an bestimmten Teilen verändern.
Aus eigener Erfahrung machen zwei bis vier Kilo auch bei der extremsten Schräglage für erfahrene Biker keine Probleme.
Wer wird wohl einen Schweizer kontrollieren, der wieder heimfährt? Die hatten wenn, höchstens Interesse an dem wirklichen saugeilen Bock.
Wer sich nicht gerade saudoof anstellt wird bestimmt kein Striptease ausführen müssen. Noch haben die Grenzübergänge auch keinen Nacktscanner.
Übrigens: Besonders für Österreicher interessant wegen der silbernen "PIGS Steuer"