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die Zahlen sind grottig mMn
verstehe null warum der kurs steigt
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Washtec: ins plus gedreht
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FRANKFURT (dpa-AFX) - Washtec (WashTec Aktie) -Aktien sind am Freitag kurz vor Handelsschluss auf ein Rekordhoch von 83,80 Euro gestiegen. Am Ende stand für die Papiere des Herstellers von Autowaschanlagen ein Plus von noch 5,03 Prozent auf 83,60 Euro zu Buche. Das bedeutete den ersten Platz im Nebenwerte-Index SDax .
Damit nähert sich der Kurs weiter den höchsten Kurszielen von Analysten. Größter Optimist ist derzeit Aliaksandr Halitsa von der Privatbank Hauck & Aufhäuser, der ein Kursziel von 86,50 Euro errechnet. Ende Juli hatte er in einer Studie betont, dass das Unternehmen die Sorgen rund um eine mögliche Zielverfehlung und ein generell nachlassendes Umsatzwachstum größtenteils weggewischt haben dürfte.
Für die Aktien läuft es schon lange rund. Auf Sicht von vier Jahren haben sie ihren Wert versiebenfacht. Die Kursdelle von Anfang 2018, als es im Zuge der allgemeinen Marktturbulenzen fast bis auf 60 Euro abwärts ging, ist mittlerweile ausgebügelt./mis/nas/tos
An: DaBar #126 Scheint aber doch ein guter Laden zu sein
Damit nähert sich der Kurs weiter den höchsten Kurszielen von Analysten. Größter Optimist ist derzeit Aliaksandr Halitsa von der Privatbank Hauck & Aufhäuser, der ein Kursziel von 86,50 Euro errechnet. Ende Juli hatte er in einer Studie betont, dass das Unternehmen die Sorgen rund um eine mögliche Zielverfehlung und ein generell nachlassendes Umsatzwachstum größtenteils weggewischt haben dürfte.
Für die Aktien läuft es schon lange rund. Auf Sicht von vier Jahren haben sie ihren Wert versiebenfacht. Die Kursdelle von Anfang 2018, als es im Zuge der allgemeinen Marktturbulenzen fast bis auf 60 Euro abwärts ging, ist mittlerweile ausgebügelt./mis/nas/tos
An: DaBar #126 Scheint aber doch ein guter Laden zu sein
Komische Frage, denken bestimmt viele Leser jetzt.
Ich persönlich finde aber schon das die Dieselkrise einen erheblichen Einfluß auf die Unternehmen haben könnte, die im Prinzip durch die noch "alte" Einstellung der deutschen leben, ihr Auto zu pflegen.
Klar eine Autowäsche pflegt nur von aussen und hat keinerlei Einfluß auf den Motor und so weiter. Nur durch den Dieselkriese hat meiner Meinung nach das allg. Interesse an hochwertigen, langlebigen Autos nachgelassen. Nur meine Meinung und nicht mehr. Immogirl
Ich persönlich finde aber schon das die Dieselkrise einen erheblichen Einfluß auf die Unternehmen haben könnte, die im Prinzip durch die noch "alte" Einstellung der deutschen leben, ihr Auto zu pflegen.
Klar eine Autowäsche pflegt nur von aussen und hat keinerlei Einfluß auf den Motor und so weiter. Nur durch den Dieselkriese hat meiner Meinung nach das allg. Interesse an hochwertigen, langlebigen Autos nachgelassen. Nur meine Meinung und nicht mehr. Immogirl
Nun wird die guidance korrigiert. Hätten die auch schon im Juli machen können. Oder sogar machen müssen? Wir werden es nie erfahren. Der Put war schon die richtige Idee, aber ein paar Monate daneben.
:-(
:-(
weiß jemand was heute los ist? Habe keine News dazu gefunden, auch im IR Bereich nicht.
geht doch ganz einfach bei Washtec,
die steigt wieder....
die steigt wieder....
www.godmode-trader.de/artikel/...manoever-interessant,6935022
mal den Chart ; ich glaube die will nochmal die € 64 testen ?? bestimmt morgen
der Gewinnwarnung könnte die Unterstützung im bEREICH Euro 49 - 50 getestet werden
sagt Hauck & Auf: " HERVORRAGENDE EINSTIEGSCHANCE BEI WASHTEC "
Wer langfristiger orientiert ist, sollte mein Post von vor zwei Jahren noch einmal lesen:
Um das Potenzial der Aktie zu erkennen muss man das Geschäftsmodell und die Produkte verstehen:
1.Produkte: Der wesentliche Umsatz wird mit Maschinen und Service gemacht. Die an dieser Stelle genannten Segmente führen allerdings etwas in die Irre, denn weder bei Waschstrassen noch bei den Selbstbedienungsanlagen ist WashTec stark. Die genannten Umsätze entfallen zum allergrössten Teil auf die sogenannten Portalwaschanlagen. Also die, die man in den Tankstellen sieht. Das ist die Kernkompetenz von WashTec.
Das extrem margenstarke Geschäft mit der Waschchemie macht derzeit nur etwa 10% des Gesamtumsatzes aus.
2.Kunden: Wichtige Kunden für WashTec sind die Mineralölgesellschaften, z. B. Shell und Aral, die durch ihre Entscheidungen WashTec in eine bedrohliche Klemme bringen können. In regelmässigen Abständen wird die Ausstattung der Tankstellen neu verhandelt, bei denen sich WashTec bisher gegen Christ durchgesetzt hat.
Hinsichtlich Diversifikation eine sehr kritische Konstellation: fallen o.g. zwei Kunden weg, bricht ein wichtiger Teil des Umsatzes weg.
Wichtig: die Portalanlagen werden zwar von den Mineralölunternehmen ausgeschrieben, Kunden sind aber die Pächter (bei Shell), die die Zahlung der Leasingraten leisten müssen (Art Franchise-System).
3.Wachstumspotenzial: Der Marktanteil in Europa ist sehr hoch. In den südlichen Ländern gibt es noch Potenzial, bisher ziehen die dortigen Kunden aber günstigere Modelle (z.B. von Istobal) vor. In USA ist WashTec mit Mark VII aktiv, denn die Amis mögen keine Bürsten an ihren Autos. Gereinigt wird in den USA deshalb nur mit Chemie. Die Technik ist demzufolge eine andere als die der in Augsburg produzierten Maschinen.
In Asien, Afrika und in Südamerika wird mit der Hand gewaschen. Dort wird es auf Sicht kein nennenswertes Wachstum geben.
Das Wachstum von WashTec hängt somit wesentlich an der Anzahl der Tankstellen in Nordeuropa!
4.Qualität/Austauschzyklen
Die Fabrik in Augsburg ist state-of-the-art. Gut geführt und technisch ohne Tadel. Höchstmögliche Qualität ist gewährleistet. Dennoch kennen wir alle den Ärger, wenn wir aus einer Portalanlage herauskommen und die ganzen Insekten sind noch am Lack und die Felgen werden auch nicht sauber)
Die übliche Lebensdauer einer Portalanlage beträgt ca. 5 Jahre. Damit ist es vorhersehbar, wann die Anlagen getauscht werden.
5.Was beeinflusst das Wachstum bei WashTec?
a)Dienstfahrzeuge: Ist das Waschen bei Dienstfahrzeugen auf der Tankkarte möglich, fördert dies den Absatz von Portalanlagen (denn sonst fahren die Leute in Waschstrassen, dort wird das Auto wenigstens sauber)
b)Anzahl der Tankstellen
c)Grosskundenverhalten (Christ oder WashTec)
6. Bewertung
Der Kurs der Aktie hat sich in recht kurzer Zeit versiebenfacht. Die Aufnahme in den SDAX war dafür ein starker Treiber. Aber auch die guten Zahlen, die abgeliefert wurden.
Wenn man, wie ich, den Trend sieht, hin zu sparsameren Autos, die seltener tanken oder gar zu Elektrofahrzeugen, die gar nicht mehr an Tankstellen fahren, so kann man nicht von einem Tankstellenwachstum ausgehen. Dienstwagen verlieren ebenfalls nach meiner Wahrnehmung an Bedeutung. Und ob sich WashTec auch in Zukunft jedesmal bei den Ausschreibungen gegen Christ durchsetzen wird, steht in den Sternen.
Nach meiner Meinung hat sich der Kurs zum Teil auch deshalb so stark entwickelt, weil einige Investoren eingestiegen sind, denn die Maschinenbaubranche ist in den letzten Monaten äusserst sexy gewesen.
Für Privatanleger kann es, auch hinsichtlich der extremen Abhängigkeit von wenigen Mineralölgesellschaften, nur heissen: Gewinne mitnehmen und sich um andere Werte kümmern. Der Kurs hier steht auf tönernen Füssen
Damals stand der Kurs bei 70 Euro.
Um das Potenzial der Aktie zu erkennen muss man das Geschäftsmodell und die Produkte verstehen:
1.Produkte: Der wesentliche Umsatz wird mit Maschinen und Service gemacht. Die an dieser Stelle genannten Segmente führen allerdings etwas in die Irre, denn weder bei Waschstrassen noch bei den Selbstbedienungsanlagen ist WashTec stark. Die genannten Umsätze entfallen zum allergrössten Teil auf die sogenannten Portalwaschanlagen. Also die, die man in den Tankstellen sieht. Das ist die Kernkompetenz von WashTec.
Das extrem margenstarke Geschäft mit der Waschchemie macht derzeit nur etwa 10% des Gesamtumsatzes aus.
2.Kunden: Wichtige Kunden für WashTec sind die Mineralölgesellschaften, z. B. Shell und Aral, die durch ihre Entscheidungen WashTec in eine bedrohliche Klemme bringen können. In regelmässigen Abständen wird die Ausstattung der Tankstellen neu verhandelt, bei denen sich WashTec bisher gegen Christ durchgesetzt hat.
Hinsichtlich Diversifikation eine sehr kritische Konstellation: fallen o.g. zwei Kunden weg, bricht ein wichtiger Teil des Umsatzes weg.
Wichtig: die Portalanlagen werden zwar von den Mineralölunternehmen ausgeschrieben, Kunden sind aber die Pächter (bei Shell), die die Zahlung der Leasingraten leisten müssen (Art Franchise-System).
3.Wachstumspotenzial: Der Marktanteil in Europa ist sehr hoch. In den südlichen Ländern gibt es noch Potenzial, bisher ziehen die dortigen Kunden aber günstigere Modelle (z.B. von Istobal) vor. In USA ist WashTec mit Mark VII aktiv, denn die Amis mögen keine Bürsten an ihren Autos. Gereinigt wird in den USA deshalb nur mit Chemie. Die Technik ist demzufolge eine andere als die der in Augsburg produzierten Maschinen.
In Asien, Afrika und in Südamerika wird mit der Hand gewaschen. Dort wird es auf Sicht kein nennenswertes Wachstum geben.
Das Wachstum von WashTec hängt somit wesentlich an der Anzahl der Tankstellen in Nordeuropa!
4.Qualität/Austauschzyklen
Die Fabrik in Augsburg ist state-of-the-art. Gut geführt und technisch ohne Tadel. Höchstmögliche Qualität ist gewährleistet. Dennoch kennen wir alle den Ärger, wenn wir aus einer Portalanlage herauskommen und die ganzen Insekten sind noch am Lack und die Felgen werden auch nicht sauber)
Die übliche Lebensdauer einer Portalanlage beträgt ca. 5 Jahre. Damit ist es vorhersehbar, wann die Anlagen getauscht werden.
5.Was beeinflusst das Wachstum bei WashTec?
a)Dienstfahrzeuge: Ist das Waschen bei Dienstfahrzeugen auf der Tankkarte möglich, fördert dies den Absatz von Portalanlagen (denn sonst fahren die Leute in Waschstrassen, dort wird das Auto wenigstens sauber)
b)Anzahl der Tankstellen
c)Grosskundenverhalten (Christ oder WashTec)
6. Bewertung
Der Kurs der Aktie hat sich in recht kurzer Zeit versiebenfacht. Die Aufnahme in den SDAX war dafür ein starker Treiber. Aber auch die guten Zahlen, die abgeliefert wurden.
Wenn man, wie ich, den Trend sieht, hin zu sparsameren Autos, die seltener tanken oder gar zu Elektrofahrzeugen, die gar nicht mehr an Tankstellen fahren, so kann man nicht von einem Tankstellenwachstum ausgehen. Dienstwagen verlieren ebenfalls nach meiner Wahrnehmung an Bedeutung. Und ob sich WashTec auch in Zukunft jedesmal bei den Ausschreibungen gegen Christ durchsetzen wird, steht in den Sternen.
Nach meiner Meinung hat sich der Kurs zum Teil auch deshalb so stark entwickelt, weil einige Investoren eingestiegen sind, denn die Maschinenbaubranche ist in den letzten Monaten äusserst sexy gewesen.
Für Privatanleger kann es, auch hinsichtlich der extremen Abhängigkeit von wenigen Mineralölgesellschaften, nur heissen: Gewinne mitnehmen und sich um andere Werte kümmern. Der Kurs hier steht auf tönernen Füssen
Damals stand der Kurs bei 70 Euro.
2 Gewinnwarnungen , einmal Washtec und dann Fuchs . Die Aktie von Fuchs dämmt Verluste schon ein ( auf Tradegate sogar schon im plus ) . Mal sehen was Washtec heute noch macht
kam noch : 9uhr48 : Hauck senkt Ziel zwar auf € 74 aber Einstufung : BUY
und die Aktie hat heute morgen mit einem GAP von Euro 7 eröffnet . Die Zahlen kamen doch schon Freitag abend , ergo denke ich , dass HAUCK schon einen fairen Wert ausgerechnet hat . Die sagen EUro
74 .
Na ja ich persönlich denke Kurse von € 60 sind realistisch und fair
74 .
Na ja ich persönlich denke Kurse von € 60 sind realistisch und fair
und gerade Warburg mit Analyse und : Buy und Ziel € 81 . Noch höher als Hauck
Xetra , wieder über € 50 . Vielleicht wird das GAP von heute morgen diese Woche wieder geschlossen ? EUro 7 war wohl zu viel
Finanzen.net 25.10.2019:
WashTec-Aktie auf tiefstem Stand seit 2016: Maues Großkundengeschäft belastet WashTec erneut
Der Umsatz fiel im dritten Quartal im Vergleich zum Vorjahreszeitraum um 2,2 Prozent auf 110,1 Millionen Euro, wie das Unternehmen am Freitag in Augsburg mitteilte. Das Ergebnis vor Zinsen und Steuern (Ebit) sank um ein Viertel auf 11,1 Millionen Euro.
qed.
Warum nur wundert mich das nicht?
Der Kurs fällt um 10% und steht nun bei 43 Euro.
WashTec-Aktie auf tiefstem Stand seit 2016: Maues Großkundengeschäft belastet WashTec erneut
Der Umsatz fiel im dritten Quartal im Vergleich zum Vorjahreszeitraum um 2,2 Prozent auf 110,1 Millionen Euro, wie das Unternehmen am Freitag in Augsburg mitteilte. Das Ergebnis vor Zinsen und Steuern (Ebit) sank um ein Viertel auf 11,1 Millionen Euro.
qed.
Warum nur wundert mich das nicht?
Der Kurs fällt um 10% und steht nun bei 43 Euro.
Nachdem ich ja schon eine Weile ein skeptischer Begleiter dieses Wertes bin, ein paar Gedanken dazu:
Die in meinen vorherigen Beiträgen aufgezeigten Risiken zu den Grosskunden haben sich realisiert. WashTec beliefert Shell nicht mehr als einziger Lieferant, weswegen der Kuchen für WashTec bei diesem wichtigen Grosskunden kleiner geworden ist. Preisdruck und Umsatzrückgang sind die Folge.
Erschwerend kommt die Krise der Mineralölgesellschaften hinzu: Auch wenn letztlich die Pächter das bezahlen müssen, was die MÖG aushandeln, so achten diese noch mehr auf den eigenen Profit und verhandeln härter. Preisdruck ist die Folge.
Anderer Punkt: Je weniger Schnee und Regen, desto weniger werden Autos gewaschen. Wer also an den Klimawandelt mit weniger wechselhaftem Wetter glaubt, kauft diese Aktie besser nicht.
Die Analysten durchschauen die Probleme nicht. Denn anhand der Zahlen lassen sich die Ursachen für diese Entwicklung nicht sofort erkennen. Unrealistisch hohe Kursziele sind die Folge. Lasst euch nicht davon täuschen!
Die Aktie steht nun bei knapp unter 40 Euro. Ich sehe keine Unterbewertung. Aber völlig überzogene Kursziele (insbesondere von H&A).
Die in meinen vorherigen Beiträgen aufgezeigten Risiken zu den Grosskunden haben sich realisiert. WashTec beliefert Shell nicht mehr als einziger Lieferant, weswegen der Kuchen für WashTec bei diesem wichtigen Grosskunden kleiner geworden ist. Preisdruck und Umsatzrückgang sind die Folge.
Erschwerend kommt die Krise der Mineralölgesellschaften hinzu: Auch wenn letztlich die Pächter das bezahlen müssen, was die MÖG aushandeln, so achten diese noch mehr auf den eigenen Profit und verhandeln härter. Preisdruck ist die Folge.
Anderer Punkt: Je weniger Schnee und Regen, desto weniger werden Autos gewaschen. Wer also an den Klimawandelt mit weniger wechselhaftem Wetter glaubt, kauft diese Aktie besser nicht.
Die Analysten durchschauen die Probleme nicht. Denn anhand der Zahlen lassen sich die Ursachen für diese Entwicklung nicht sofort erkennen. Unrealistisch hohe Kursziele sind die Folge. Lasst euch nicht davon täuschen!
Die Aktie steht nun bei knapp unter 40 Euro. Ich sehe keine Unterbewertung. Aber völlig überzogene Kursziele (insbesondere von H&A).
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