VW will tiefgreifend umbauen

WOLFSBURG (AWP International) - Der Machtkampf bei Volkswagen geht indie nächste Runde: Bei einer zweitägigen Sondersitzung wird der VW-AufsichtsratMitte der Woche nicht nur über ein Konzept zur Steigerung der Profitabilität beiEuropas grösstem Autobauer, sondern möglicherweise auch über die Zukunft vonVorstandschef Bernd Pischetsrieder entscheiden. Ob die Personalie bei derSitzung auf der Tagesordnung steht oder doch erst Anfang Mai entschieden wird,wollte ein VW- Sprecher am Sonntag nicht kommentieren.Das Nachrichtenmagazin "Focus" berichtete in seiner neuen Ausgabe, derVW-Konzern plane an den deutschen Standorten eine drastischeArbeitszeitverlängerung ohne Lohnausgleich. Das gehe aus dem Sanierungskonzeptvon Markenvorstand Wolfgang Bernhard hervor, das dieser an diesem Mittwoch imAufsichtsrat präsentieren will.Demnach sollen die Mitarbeiter künftig 35 Stunden statt bisher 28,8 Stunden fürdas gleiche Gehalt arbeiten. Die 35-Stunden-Woche soll mit Hilfe einesStufenplans innerhalb der nächsten Jahre realisiert werden. Ein VW-Sprecherwollte den Bericht nicht kommen tieren.Laut "Focus" werden durch die Arbeitszeitverlängerung nach BernhardsBerechnungen weit mehr als 20 000 Jobs überflüssig, etwa jeder fünfteVW-Arbeitsplatz in Deutschland. Der Vorstand wolle diese Stellen aber nichtdurch betriebsbedingte Kündigungen abbauen, sondern durch Abfindungsangebote undAltersteilzeitregelungen. Die Sanierung treffe vor allem den StammsitzWolfsburg. Dort sollen 5.000 der bisher 50.000 Jobs wegfallen. Im Gegenzug willdie Konzernspitze den Gewerkschaften eine langfristige Jobgarantie anbieten.Das VW-Werk in Brüssel steht nach "Focus"-Informationen vor der komplettenSchliessung. Dort produzieren knapp 5.000 Mitarbeiter den Golf. Diese Arbeitsolle nach Deutschland verlagert werden, damit die hiesigen Standorte besserausgelastet sind.Das Nachrichtenmagazin "Der Spiegel" berichtete zudem, der VW- Konzern wolleseine Zusammenarbeit mit DaimlerChrysler ausbauen. Die Vorstände in Wolfsburgund Stuttgart verhandelten über mehrere Projekte. Es gehe unter anderem darum,ob DaimlerChrysler das Direktschaltgetriebe von Volkswagen für Mercedes-Benzeinkauft. Ausserdem stehe zur Debatte, ob Chrysler die Plattform des nächstenSharans von Volkswagen für einen eigenen Van nutzt, der auf dem europäischenMarkt angeboten werden könnte."Wir haben verschiedene Kooperationen mit DaimlerChrysler und ande renHerstellern", sagte ein VW-Sprecher in Wolfsburg. "An Spekulationen beteiligenwir uns nicht."Nach früheren Medienberichten wollen die Arbeitnehmervertreter im Aufsichtsrateine Verlängerung des bis 2007 laufenden Vertrages des VW-Chefs hinauszögern.Anfang März hatte auch VW-Aufsichtsratschef Ferdinand Piëch die Verlängerung desVertrags von Pischetsrieder als "offene Frage" bezeichnet und von einer starkenOpposition der Arbeitnehmer-Seite im Aufsichtsrat gesprochen. Dies war in derBranche als "Demontage" Pischetsrieders durch Piëch gewertet worden.Porsche-Chef Wendelin Wiedeking und Niedersachsens Ministerpräsident ChristianWulff (CDU), die die beiden grössten VW- Aktionäre vertreten, stellten sich aberklar hinter Pischetsrieder, der seit 2002 an der VW-Spitze steht. Sein Vertragläuft noch bis zum Frühjahr 2007 - den üblichen Branchen-Gepflogenheiten gemässwird aber ein Jahr vor Auslaufen des Vertrags entschieden, ob dieser verlängertwird.