Überrollt NIO bald Tesla?

Auf dich habe ich ja gewartet.
Tesla bringt aber heute auch nur noch rote Zahlen, oder?!
Tausch dich doch mit aktienmädel aus, seid beide auf der selben welle!

Nimmt es zuerst Nio oder Rivian ?

Bete das Tesla die Preise nicht noch mehr senkt !

Nio kann die Preise bestimmt auch noch senken ob sie pro Auto 20'000 USD verlieren oder 25'000 USD ist doch egal  hauptsache sie steigern den Umsatz.

Das ist wahrscheinlich dein Problem!
Du schaust nicht fern genug!
Aber egal, du bist so wichtig wie ein Sandkorn im Schuh.  

Das Unternehmen rechnet damit, dass es im ersten Quartal 2023 zwischen 31.000 und 33.000 Fahrzeuge ausliefern wird. NIO hat im Januar und Februar 20.663 Fahrzeuge ausgeliefert, sodass im März noch etwa 11.000 bis 12.000 Autos auszuliefern sind. Das ist eine Enttäuschung, denn im vierten Quartal 2022 hat NIO noch mehr als 40.000 Fahrzeuge ausgeliefert. Darüber hinaus rechnet das Unternehmen im ersten Quartal mit einem Umsatz von etwa 1,6 Milliarden Dollar – die Wall Street hatte 2,5 Milliarden Dollar erwartet.

Sind die schlechten Zahlen schon auf die Preisreduktionen von Tesla zurückzuführen ?

(Nicht nur die Verluste pro Auto steigen immer höher jetzt sinkt auch noch der Umsatz)

Schau nicht zu weit in die Ferne sonst siehst du noch den Konkurs.

Herzlichen Glückwunsch
Wenn’s möglich ist schicke mir bitte deine Adresse.
Bekommst den Spaten des Jahres….

Tesla ist für dich vielleicht interessant aber juckt mich persönlich garnicht!
Nio macht sich schon, darüber verliere ich keinen Gedanken.
Ach ja, Tesla war ja immer profitabel:-))

zu kaufen ist gerade wohl nicht ratsam ! Das  wird politisch noch richtig eskalieren  

www.deraktionaer.de/artikel/aktien/...0327791.html?feed=ariva
"...Anleger dürften die ersten Fahrzeuge aus der bis zu fünf Milliarden Dollar teuren Gigafactory in Mexiko mit Spannung erwarten. Wie Elon Musk vergangene Woche mitteilte, sollen in Mexiko die Fahrzeuge der nächsten Generation produziert werden. Hierbei dürfte es sich um Fahrzeuge auf Basis der neuen E-Plattform handeln. Bei diesen sollen die Produktionskosten um bis zu 50 Prozent geringer ausfallen. Das würde dem Autobauer, der erst gestern wieder Rabatte in bestimmten Regionen einführte, weiteren Spielraum bei der Preisgestaltung seiner Fahrzeuge geben. Damit könnte der Druck auf die Konkurrenz nochmals gesteigert werden..."

Ein Model 3 kostet 31.000€ in China, alleine die Batterie wird 25% der Kosten ausmachen und die $ pro kWh Kosten bekommst so schnell nicht runter also müsste hier überpropotoinal woanders gesparrt werden, klingt unrealistisch. China Preise weil die das einfach der größte Absatzmarkt ist.

wie viele Fahrzeuge NIO monatlich nach Europa, insbesondere Deutschland, ausliefert.
Vor allem wäre interessant zu wissen, ob es hier einen nennenswerten Zuwachs gibt, oder ob dies nach der anfänglichen Präsentation und Eröffnung der NIO-Stores, nur ein kurzes Strohfeuer war.

amp2.wiwo.de/technologie/mobilitaet/...du-schon/29013754.html

das wird und ist für alle anderen Hersteller ein richtiges Problem, Tesla hat heute schon mit Abstand die niedrigsten Kosten und die beste IT !

Deswegen stellt sich Deutschland jetzt auch gegen das Verbrenner aus in der EU bis 2035 !

Da hängen verdammt viele Jobs für Deutschland dran !  

Diese niedrigen Produktionskosten haben jedoch auch Schattenseiten.
Tesla kann vor allem deshalb seine Kosten so niedrig halten, weil sie bei ihren Wagen praktisch kaum Konfigurationsmöglichkeiten anbieten. Dies optimiert den Produktionsprozess und verringert die Kosten für Lagerhaltung enorm.
Allerdings möchte man seinen Wagen vielleicht gerne etwas individueller gestalten und nicht nur einen Wagen von der Stange kaufen, allenfalls mit der Farbauswahl zwischen schwarz und weiß.
Außerdem haben sie offensichtlich ein großes Qualitätsproblem, sie können definitiv nicht mit europäischen, insbesondere deutschen, Qualitätsstandards mithalten. Heute kam erst wieder eine Meldung, dass bei zwei Tesla Model Y, während der Fahrt das Lenkrad abgefallen ist!!

Und nicht Deutschland stellt sich gegen das Verbrenner aus, sondern die FDP, namentlich Verkehrsminister Wissing.
Und die Jobs verlieren wir erst recht, wenn wir weiterhin am Verbrenner festhalten und beim E-Auto den Anschluss verlieren, denn praktisch alle deutschen Hersteller verkaufen die meisten Fahrzeuge in Asien und wenn dort keiner mehr unsere Verbrenner haben will, dann gucken wir in die Röhre. Vom Absatz alleine in Europa, kann kein deutscher Hersteller überleben.

Er hat die Aktie immer in den Himmel gelobt musste aber bei den hohen Verlusten das Handtuch werfen.

Soll er doch! Der Typ verdient tatsächlich Geld! Er schreibt nicht nur oder redet sondern macht!
Probiere es mal mit Aktien in deinem preis.
Bin happy das ich meine 2000 Aktien habe.
Die ersten kaufte ich schon bei 2,46€ und habe nen guten Schnitt.
Das Ding mit Aktien ist einfach, zur richtigen Zeit preiswert kaufen.
Die liegt gut und ich lasse sie ruhen bis sie mindestens 75€ bringt.

Sorry für die späte Antwort, war gestern gesperrt

Mit diesen mini Beträgen kannst du ruhig dabei bleiben währe bestimmt auch nicht schlimm wenn es ein Totalverlust geben würde.

Soll kleine Zockerpositionen kann man gut verkraften.

75 Euro...lach. was nimmst du für Drogen? Würde derzeit keinen cent in diese klitsche stecken.

Da sind sie wieder...
Ich würde keine Drachme auf die Meinung von gewissen Subjekten setzten.

Der Nio ET5 ist wenigstens die Nummer 6 im Luxussegment  in den letzten 2 Monaten ,Tesla schafft es nicht mal unter die ersten 10.Sollte es zu Sanktionen kommen ist Nio fein raus ,da es fast ausschließlich auf dem Heimatmarkt pressend ist. Hat dort übrigens mehr Wechselstationen als Tesla in China Ladestationen. Mit Tencent haben sie eine Spitzenfirma an ihrer Seite. Die Wechselstationen sind außerdem ideal  für Strompuffer. In der Nacht mit billigen Strom aufladen und in der früh zu Arbeitsbeginn schnell wechseln, kann man auch zu Hause ,wenn man den ein Eigenheim hat ,aber in den großen Metropolen ,und von denen gibt es in  China ja genug ,geht das wohl eher nicht. Von dem ,das man durch den geleasten Akku ,defacto immer ein neues Auto hat (Gebrauchtwagenpreis) will ich erst gar nicht reden.  

NIO strong long und BASTA.
BYD ist allerdings nach Zahlen ein etwas 'sicherer' Invest...

BYD ist profitabel und x mal grösser als Nio.

Nio ist eine Konkursgefährdete Aktie die pro Auto etwa 20'000 USD verliert.

Dazu mussten sie noch die Preise senken also wird der Verlust noch grösser werden ,bin mal gespannt wie lange die das Durchstehen.

Nio ist am Ausbau und neuer Produktpalette!
Um Nio braucht man sich keine Sorgen machen.  

Können sie den ,die neue Produktpalette mit Gewinn verkaufen oder legen sie auch wieder 20'000 USD Verlust pro Auto drauf ?

Ich würde mir ersthaft sorgen um Nio machen aber du hast ja nicht viel Kohle auf diesen Wert gesetzt also  könntest du ein total Verlust gut verkraften.

Würde es ein gutes Produkt geben würde ich die Nio Aktie shorten.

Dies ist nur meine Meinung und keine Anlageempfehlung.

Wenn du Ahnung hättest und bei deiner Meinung bist shorte es doch!
Dafür sollte man aber auch Ahnung haben.
Schönes Wochenende