Überrollt NIO bald Tesla?

Hat aber imo nix zu sagen, ich sehe aber massig Kauforders auf L&S, ich vermute eher @Digit2k dass die von Amis nicht so beeinflusst ist,
wie der restliche Tech der (eigentlich zurecht) Korrigiert wird, nur wieso müssen 'Gebutelte' Werte wie NIO mitleiden ist echt fraglich. NIO day scheissegal für die AMIs...

Mal schaun was morgen und am Montag läuft :-/

NIO hat die neuesten Fortschritte im Rahmen des Power North-Plans erzielt, einer Initiative, die Ende April auf der Shanghai Auto Show angekündigt wurde, um das Erlebnis von Elektrofahrzeugen (EV) für Kunden in Nordchina zu verbessern.

Das Unternehmen gab heute bekannt, dass es als eine der wichtigsten Initiativen von Power North sein Super-Ladenetz in der Inneren Mongolei eröffnet hat, das drei Hauptautobahnen umfasst.

cnevpost.com/2021/12/16/...r-mongolia-under-power-north-plan/

Mercedes-Benz führt EQS in China zum 2,4-fachen Startpreis des NIO ET7 ein
Phate Zhang
2021-12-17 14:29:09 (GMT+8)

P.S : 2,4 fachen teurer???
No comment, kann jeder für sich Schlüsse daraus ziehen.




 

Deutsche Autobauer könne nicht anders, imo sind Herstellungskosten bei Mercedes auch höher als bei NIO...

Echt derbe Kursentwicklung und das im Vorfeld des NIO-Days...
Wenn heute TSLA weiter nach unten geht, was meint ihr was dann im USA Handel passiert?

.... so dass es wieder mal richtig kracht

www.t-online.de/finanzen/boerse/news/...l-am-verfallstag.html

Hoch, Runter, jetzt wieder hoch, solange NIO nach oben bounced ist alles gut :) zumindest für heute...
Irgendwie muss doch NIO day ne Auswirklung haben, eventeull am Montag.

Btw. heute neues Jahrestief/ATL (wenn man von oben nach oben schaut) :-( 24,76 EUR
Und das alles im Vorfeld von guten NEWs naja war schon mal anders, wenn wir den letzten NIO-day betrachten.

Dass die UP-moves dem TSLA Kurs wieder zu verdanken sind, schon krass wie dort nach oben abgeht....

Hexensabbat,  Fed, Delisting  u.s.w., das alles war ein wenig anstrengend.
Hoffentlich kommt  morgen auf Nio Day  was vernünftiges, etwas was für Entspannung sorgt. )

www.nio.com/de_DE?noredirect=

Wenn wir Glück haben details zum ET5, auf Facebook haben sie ein Teaser, der glaub LED-Leiste von ET7 zeigt, oder vieleicht von ET5 hab nicht so auf details geachtet...

Auf FB ist das gleiche 'Teaser'-Bild....
So wir sind bissle Grün geworden ;) Jetzt noch bis +3% weiter wie bei TSLA :-P  

über ET7 ist eigentlich schon vieles  bekannt .

youtu.be/M0QVwQ6chYc

Das es ET5 kommen soll , ist auch schon bekannt.

Es soll was krachendes kommen,  

z.B. " Chinas Regierungs Autopark, steigt auf Nio ET7 um." ))
Oder
"Nio, Kooperation mit Apple ist perfekt "))

Spaß bei seite, las uns morgen überraschen.

Allen investierten schönes Wochenende.!

was dran wäre, dann wären wir schon 3-Stellig VOR dem Nio Day.

Ich Erwarte "normale" ansagen und daher bleibt die Story erstmal intakt.( Wachstum, Expand EU)

Nio Long ist meine Devise..geworden seit dieser Woche.

Sowohl innen als auch außen sehr angelehnt ans Model 3, aber Startpreis 70k Yuan höher als der Startpreis vom Tesla M3, mal gespannt wie das Teil performt.

edison.media/verkehr/...model-3-von-tesla-aufs-korn/25223145/

Hatte mir irgendwie deutlich mehr versprochen. Sollten nicht neben et5 und dem bekannten et7 auch noch ein drittes Modell vorgestellt werden? Zumindest würde das ja oft spekuliert. Dann dachte ich wir erfahren mal was zur Tochtermarke für den Massenmarkt. Und die expansionstragie hatte auch etwas detaillierter angehen werden können. Klar 25 Länder in 2025 klingt gut aber wenn die Amis daraus interpretieren das sie den US Markt erst in 2025 angehen kann ich mir schon vorstellen was der Kurs am Montag nachmittag macht. Ich hoffe ich liege da falsch aber für mich sind die Erwartungen an das Event wirklich Nicht erfüllt wurden.

youtu.be/Yoeja3vcYJc


Manche hier erwarten  zu viel von Nio und meckern auf hohem  Niveau.

Automobil Branche ist sehr kompliziert
und heutzutage mit vielen Schwierigkeiten  verbunden.  
Aber  Unternehmen Nio  selbst,  verfolgt seinen Plan und macht seine Hausaufgaben wie ich finde  gut . Als investierte sollte man Geduld mitbringen und verstehen,  wo NIO vor ein  paar Jahren war , wo er jetzt ist und wo in ein paar Jahren stehen wird.

sind. NIO liefert konsisten Wachstumsplan, dass die als relativ kleine Gruppe nicht so schnell expandieren können ist doch klar.
Problem sind momentan die trüben Aussichten der Chipkrise, die laut meldungen noch bis ins 2023 andauern wird, das und Omikron sorgen treiben heute alles automotive nach unten.

NIO Day verpufft, wie wird das schon vorhergesehn hamn... Ich wäre überraschet wenn amis hochkaufen, die haben eher heute die nachricht zu verdauen, das Bidens Packete eventuell vom Kongress abgelehnt werden...

Vergleiche mit Model3 könne imo nur Leute ziehen, die Designfeinheiten ausblenden und nur die Grundform erkennen, so nach dem Motto 'Kompaktlimo etwas runder -> model3 kopie FTW!
Ich sehe eher den ET7 udn EP9 wie NIO es auch hinreichend erleutert....

Wenn er Preistechnisch über M3 liegt, dann hzurecht! NIO ist _deutlich_ mehr Premium als Tesla, vorallem Ihnenraum ist doch kein Vergleich, vorallem wenn man Deutsche Premium Fahrzeuge kennt ist NIO da deutlich näher als der All-Plastik-schlecht-verbaut Tesla....

cnevpost.com/2021/12/20/...erially-expand-nios-vehicle-reach/


Die BofA hat auchvauf 65 erhöht mit Hinweise auf den ET5 und ET7...

and the price target implies 133 percent upside.
Har Har so optimistisch wie dei DeutscheBank möchte ich mal auch sein, mal schauen ob AMIs heute zumindest mal die ET5 News irgendwie würdigen....

Hab auch nix positives von dennen erwartet...

Gammakron, Ypsilonkrom etc. nicht durch haben wird das auch nicht viel Spaß machen.

ET5 sieht Top aus...bin mir nur sehr unsicher ob das System bezüglich Batteriewechsel wirklich umzusetzen ist.
Da muss NIO schon richtig in Vorleistung gehen wenn es bei dem Thema um eine gute Infrastruktur geht.

Was kostet so ein Batteryswap ? Gibt es dazu Preise ??

Mehr als 700 Wechselstationen in China.
Erste in EUROPA gibts auch schon, hier soll ja künftig mit SHELL ausgebaut werden.

Bis zu 5 oder 6 SWAPS sind inklusive, falls du BATTERY as a SERVICE nimmst, statt vollem fahrzeugkauf.
Für BaaS zahlst ne monatrliche GEbühr ich glaub ca 200 EUR umgerechnet, sparts aber 14K bei Fahrzeugkauf dafür, weil du batterie nicht mitkaufst...

TSLA -4,XX => NIO -8,xx. Und es sah vormittags nicht mal so schlecht aus, wie jeden Tag vormittags :-)