"Laut cnEVpost hat Nio die Medien zur Unterzeichnung eines strategischen Kooperationsabkommens mit Sinopec am 15. April eingeladen, bevor am selben Tag die "erste Batteriewechselstation der zweiten Generation" als Station in Peking in Betrieb genommen wird. Sinopec verfügt über 30.000 Tankstellen in ganz China;
Nio hat bis heute 198 eigene Batteriewechselstationen, bis zum Jahresende sollen es 500 sein. Die Battery Swap 2.0-Stationen von Nio können 312 automatische Batterietauschvorgänge pro Tag durchführen, wobei jeder Austausch in weniger als drei Minuten erledigt ist. Bis August wurden bereits mehr als 500.000 Tauschvorgänge durchgeführt." Link s.#048
www.nasdaq.com/articles/...ore-if-it-falls-further-2021-04-12
"...Am 26. März gab Nio eine Pressemitteilung heraus, die besagt, dass die Produktion im JAC-NIO-Werk in Hefei, China, ab dem 29. März für fünf Arbeitstage ausgesetzt wird. Der Grund dafür ist die Halbleiterknappheit. Infolgedessen würden die Auslieferungen im ersten Quartal 2021 bei 19.500 liegen, gegenüber 20.250 in der mittleren Schätzung für das Quartal, was einem Rückgang von 3,7% entspricht. Das könnte in kürzester Zeit aufgeholt werden. (das wurde bereits aufgeholt !)
Die Pläne sehen vor, dass von Juni bis Dezember monatlich 10.000 Fahrzeuge produziert werden. Irgendwann im ersten Quartal 2022 wird das Unternehmen das Produktionsziel auf 12.500 Fahrzeuge pro Monat oder eine jährliche Produktionsrate von 150.000 Fahrzeugen anheben.
....Am 15. März, dem Tag meines Artikels, lag der Kurs bei 45 $. Während ich dies schreibe, liegt sie fast 4% im Plus, aber unter $39. Ein Rückgang von 13% ist für einen Wachstumswert wie Nio kaum ein Grund zur Sorge. Solche Korrekturen sind vorprogrammiert.
Wenn Sie Mitte Januar gekauft haben, sitzen Sie auf einem großen Papierverlust. Verkaufen Sie nicht.
In der Zwischenzeit ist es eine ausgezeichnete Idee, einige Nio-Aktien bei $38 und Wechselgeld zu kaufen und abzuwarten, was passiert.
Wie ich im März sagte, sehe ich $60. Nur nicht wahrscheinlich im Jahr 2021.
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