Tesla Motor Inc. - Flop oder Top?

Zitat von @e-wow (20.3.'19 19.58 Uhr):
". . . aus Deutschland wurden fast 8.000 Stück bestellt - und das in nicht mal 3 Monaten!
Die Liste enthält nur die freiwillig dort gemeldeten' Somit dürften es noch mehr sein. . . ."
Zitat von @e-wow (21.3.'19 07.54 Uhr):
". . . Im Hinweis rechts steht auch, dass sie z. Zt. nicht aktuell ist.
Ergo dürften sogar noch deutlich mehr Model3 bestellt worden sein."

und das angeblich aus bis dahin nur möglich M3 LR AWD Premium Normal und Performance.

Deine große Fehl-Einschätzung durch Falsch-Interpretation habe ich schon damals kritisiert,
mit der Begründung der samt Anzahlungen erhöhten TESLA-Rechnungs-Nr.-Vergabe.
Ein gewisser @fragles hat hier Deine märchenhafte Annahme sogar verteidigt, gleich mehrfach.
Nach nun über 5 Monaten des Wartens gibt mir die zu euch stark abweichende Realität endgültig Recht:
Zulassungen bis 31.8.'19 Model3 nur 6.162 ! incl. auch einige RWD... und SRplus partialPremium...

(J)2+(F)959+(M)2.224+(A)514+(M)317+(J)1.336+(J)454+(A)356 d.h. Schnitt lediglich 770/Monat
Quelle: bekannt; www.kba.de

Als der "Auto-Papst" Prof. Dr. F. Dudenhöfer Mitte Dezember 2018 euphorisiert prognostizierte:
. . . TESLA wird 2019 in Deutschland wohl ungefähr 20.000 E-Cars absetzen. . .
wurde er dafür von den hiesigen ElonMusk-Anhängern bekanntlich gefeiert, durch zitieren;
auch im Nachbarthread, den beiden Fan-Plattformen tff-forum und teslamag.

Bei aber bisher neu zugelassen nach schon 8 Monaten gesamt aus M3/MS/MX nur 7.330,
auch wenn der September als Quartals-Endmonat wieder besser wird,
TSLA wird sogar die 15.000 verfehlen !

Anträge auf Förderung durch 2.000Euro "Umwelt-Bonus":
(J) 911 + (F) 835 + (M) 811 = (Q1) 2.557 + (A) 735 + (M) 664 + (J) 795 = (Q2) 2.194 = (1.Hj.) 4.751
+ (J) 733 + (A) 559 = (8M) 6.043 d.h. 755/Monat'19
Quelle: bekannt; www.bafa.de früher veröffentlicht
quasi als Indikator weil sofort bei Kaufvertrag im TESLA-account schon möglich

zum Vergleich

Zulassungen:
(J) 2 + (F) 959 +(M) 2.224 = (Q1) 3.185 + (A) 514 + (M) 317 + (J) 1.336 = (Q2) 2.167 = (1.Hj.) 5.352
+ (J) 454 + (A) 356 = (8M) 6.162 d.h. 770/Monat'19
Quelle: bekannt; www.kba.de immer ein paar Tage später veröffentlicht

Warum sollte RestQ3 bzw. Q4 besser aussehen als der Durchschnitt der beiden Quartale davor ?

PS: Die Hochrechnung nach repräsentativ dem ersten Halbjahr ergibt für 2019 aufgerundet nur ca. 11T.

Elon Musk ist ein pathologischer Lügner, der den Helden der thailändischen Höhlenrettung beschämend verleumdete, indem er ihn als Pädophilen bezeichnete - und ihn dann als Scherz auslachte.

Er versuchte, Tesla an das Ölkönigreich Saudi-Arabien zu verkaufen, nachdem er offen Wertpapierbetrug begangen hatte.

(Gleichzeitig ermordeten und zerstückelten die Saudis einen Journalisten der Washington Post.)

Er behauptete, ein Whistleblower sei ein Massenschütze.

Und ... haben Sie sich bei der Solar City-Transaktion eingehend mit Selbstabfertigung und Betrug befasst?

Dein Kaiser hat keine Kleider.

Musk hat NULL Integrität.

Elon Musk sammelte über 20 Milliarden US-Dollar auf den Kapitalmärkten und baute ein massiv strukturell unrentables Unternehmen ohne nachhaltige Wettbewerbsvorteile auf.

Wenn ich dir 20 Milliarden Dollar und 17 Jahre geben würde, könntest Du auch "einige ziemlich beeindruckende Dinge" bauen. Du könntest auch in der Lage sein, einen Gewinn zu erzielen!

Insolvenz ist unvermeidlich.

Es ist nur eine Frage der Zeit.

Ohne Kommentar

up.picr.de/36726987xk.jpeg



youtu.be/41nazRGnXoQ

Bald werden die Gewinne nur so sprudeln.

https://www.youtube.com/watch?v=8UH7WSy4feE

Da schläft dir ja das Gesicht ein, kein Wunder kann Porsche nur 30'000 Stück liefern. Die brauchen ja Jahre um solche Stückzahlen wie Tesla zu liefern. Kein Wunder kostet der Porsche 240'000 Euro. Am Anfang hiess es einmal 90'000 Euro. Tesla hat keine Konkurrenz.

teslamag.de/news/...r-elektroauto-hersteller-cam-studie-25202

Tesla-Versicherung ist eine Katastrophe.

Offensichtlich!

Das Elektroauto-Geschäft ist strukturell unrentabel und hoch verschuldet, weshalb Musk sich in ein tangentiales Geschäft verwandelt, um seine nächste Kapitalerhöhung zu unterstützen.

Dies ist ein Betrug.

Teslas Geschäftsplan:

LÜGEN
KAPITALERHÖHUNG
KAPITAL ZERSTÖRUNG

Bisher hat Musk 20 Milliarden US-Dollar gesammelt und Negative Gewinne erzielt. Tatsächlich hat er 17 Jahre hintereinander Geld verloren!

Keine Integrität.
Kein Weg zur Profitabilität.

Rote Fahnen entfaltet !!!

Hier ist das Fahrzeug welches Tesla Modell 3 Verkäufe in den Keller schicken wird


www.media.vw.com/releases/1198

Zitat von @Winti: . . . Da schläft dir ja das Gesicht ein, kein Wunder kann Porsche nur 30'000 Stück liefern. Die brauchen ja Jahre um solche Stückzahlen wie Tesla zu liefern. . . .
?

Anscheinend hast Du von der sehr bescheidenen TSLA-Historie k e i n e Ahnung !
ModelS (Oberklasse-Limousine) Markt-Einführung

Q4'12: produziert 2.750 geliefert 2.410

Q1'13: produziert .5.001 geliefert .4.900
Q2'13: produziert .6.251 geliefert .5.150
Q3'13: produziert .7.150 geliefert .5.500
Q4'13: produziert .6.587 geliefert .6.892
2013: produziert 24.989 geliefert 22.442...

Q1'14: produziert .7.535 geliefert .6.547
Q2'14: produziert .8.763 geliefert .7.579
Q3'14: produziert .6.764 geliefert .7.785
Q4'14: produziert 11.627 geliefert .9.834
2014: produziert 34.689 geliefert 31.745...

(Quellen: ir.tesla.com quarterly reports)

Herbert Diess, Geschäftsführer von VWGroup sagt, er habe kein Interesse an einer Investition in Tesla . "Ich würde keine Beteiligung kaufen, weil ich denke, was sie tun, können wir auch.“

Zitat von @Winti: . . . Da schläft dir ja das Gesicht ein, kein Wunder kann Porsche nur 30'000 Stück liefern. Die brauchen ja Jahre um solche Stückzahlen wie Tesla zu liefern. . . .
?

Offensichtlich bist Du s c h l e c h t bis g a r n i c h t informiert !
". . . Porsche hat sich mittlerweile zur Verdopplung der Produktionskapazitäten geäußert und bestätigt, dass der Taycan künftig mit 40.000 Einheiten pro Jahr, statt zunächst geplanten 20.000 vom Band laufen soll. . . ."
(Quelle: www.elektroauto-news.net/2019/...-produktion-wird-verdoppelt/ )

TESLA neues MS ab 09'12
hat dann aber Q2'14 bis Q1'15 für erstmalig die Herstellung rd. 40T in 12 Monaten gebraucht

PORSCHE neuer Taycan ab 09'19
hat jedoch nur Qx'2x bis Qx'2X für erstmalig die Herstellung rd. 40T in 12 Monaten gebraucht...

Zitat von @Winti: . . . Kein Wunder kostet der Porsche 240'000 Euro. Am Anfang hiess es einmal 90'000 Euro. . . .
?

Hör auf hier (siehe auch Nachbar-Thread) gleich mehrfach solch F A L S C H-AUSSAGEN zu verbreiten !

PORSCHE Taycan Turbo S ab EUR brutto 185.456...
PORSCHE Taycan Turbo ab EUR brutto 152.136...

PORSCHE Taycan ab EUR brutto ca. 100.000...

(Quellen: www.porsche.com/germany www.adac.de/motorwelt )

electrek.co/2019/09/11/...mits-tesla-ahead-energy-efficiency/

von Diess die Lage ganz gut trifft. Wäre es gesichert, dass Tesla durch technologischen Vorsprung den Automarkt umwälzen wird, wäre die Bude schon längst von einem der großen Player aufgekauft worden.

Tesla Besitzer wollen Porsche Taycan

Daten von Tausenden von Menschen, die ihren Namen niedergelegt haben, um einen Taycan vorzubestellen, zeigen, dass Tesla Model S-Fahrer sehr an dem elektrischen Porsche interessiert sind.

"Derzeit sind 50 % der Menschen, die ihre Hand erhoben oder eine Kaution abgelegt haben, um einen Taycan zu bekommen, bereits einen Porsche fahren, irgendwo in ihrer Flotte, und die anderen 50 % sind Leute, die keinen Porsche, sondern ein anderes Auto fahren." Zellmer sagte. "Die größte Gruppe innerhalb dieser 50%, die neu in der Marke sind, wenn sie sich bei einem Taycan anmelden, sind Tesla Besitzer

finance.yahoo.com/news/...ml?soc_src=social-sh&soc_trk=tw

Der günstigere Porsche Taycan kommt schon dieses Jahr. Vermutlich um 90 000

www.msn.com/en-us/autos/news/...s-coming-this-year/ar-AAH5NfU

der läuft so schnell und so weit wie der Streetscooter der Post

VW hat gelogen  i.D3   EUR  50'000  ui ui ui /

https://www.youtube.com/watch?v=aiwfvkxvM9s

Tesla hat einfach keine Konkurrenz glaube ich kauf noch ein paar Aktien.

https://www.youtube.com/watch?v=aiwfvkxvM9s

statt Atom/Kohlestrom*:
". . . Außerdem ist ein Container aus Amerika am Ring angekommen - sein Inhalt: ein großes *Diesel-Aggregat. Dieses erzeugt den Strom zum Laden der Model S - da es Tag und Nacht lärmt, hat es bereits den Ärger der Anwohner auf sich gezogen. Und die Anwohner können sich noch eine Weile ärgern: Tesla bleibt voraussichtlich für mindestens drei Wochen. . . ."

K e i n e PV-Elemente! und kleines Windrad...,
warum nicht alternativ Vertrag mit Anbieter aus Wasserkraft ?

(Schallschutz scheint ebenfalls ein Fremdwort;
Zuviel Dezibel im Inneren kennt man aber auch von deren Ober/Mittel-Klasseautos,
im Vergleich zum Marktsegment)

"TESLA tötet Menschen"
(durch giftige Abgase vom Diesel-Aggregat an der Rennstrecke)
das jetzt ist die parallele Formulierung zu den jahrelangen Beschwerden der pushenden TESLA-Bullen
gegenüber dem VW-Konzern: ". . . Diesel(Gate)-Tote . . ."

Apropos, der raffinerierte Sprit kommt von BigOil ?

Vw will doch mit dem Verkauf von Autos Geld verdienen.

2003: VERLUST
2004: VERLUST
2005: VERLUST
2006: VERLUST
2007: VERLUST
2008: VERLUST
2009: VERLUST
2010: VERLUST
2011: VERLUST
2012: VERLUST
2013: VERLUST
2014: VERLUST
2015: VERLUST
2016: VERLUST
2017: VERLUST
2018: VERLUST
2019: Bereits 1,1 Milliarden Dollar verloren.
Q319: Schnall dich besser an!
Er ist der Iron Man, der Geld verliert!

GF3 in China, Erweiterung der Fabrik in Fremont, geplante Fabrik in Europa... hört sich ja nach einem erfolgreichen Wachstumsunternehmen an. In Wahrheit handelt es sich um einen Autobauer mit 3 Modellen im Angebot, von denen 2 bereits nahezu tot sind und das "Volumenmodell" in unterirdischer Qualität zum Kunden rollt. Show must go on!