Hat keinen ähnlichen Verschuldungsgrad.
Das gilt 2019 noch für Daimler.
Tesla hatte 2018 noch ähnliche Werte. Aber während Tesla 700 Mio EK verbrannte legten VW und BMW im EK um je rund 10 Mrd zu.
Der Markt ist um 50% gewachsen. Die Zahl der angebotenen BEV Modelle hat sich glaube ich in der gleichen Zeit vervierfacht. Die Stückzahlen zu den neuen Modellen werden erst Ende 2020 und 2021 erwartet.
Erst ab da zeigt sich ob die dann 800 000 BEV von Tesla Konkurrenzfähig sind.
Für mich waren die BEV von Tesla schon 2019 nicht konkurrenzfähig. Darum hab ich jetzt einen BEV aber keinen Tesla.
Der schied schon nach der Probefahrt aus.
Tesla Fahrer haben eine hohe Zufriedenheit mit dem Auto, da die die ihn schlecht finden erst garnicht gekauft haben.
Das gilt 2019 noch für Daimler.
Tesla hatte 2018 noch ähnliche Werte. Aber während Tesla 700 Mio EK verbrannte legten VW und BMW im EK um je rund 10 Mrd zu.
Der Markt ist um 50% gewachsen. Die Zahl der angebotenen BEV Modelle hat sich glaube ich in der gleichen Zeit vervierfacht. Die Stückzahlen zu den neuen Modellen werden erst Ende 2020 und 2021 erwartet.
Erst ab da zeigt sich ob die dann 800 000 BEV von Tesla Konkurrenzfähig sind.
Für mich waren die BEV von Tesla schon 2019 nicht konkurrenzfähig. Darum hab ich jetzt einen BEV aber keinen Tesla.
Der schied schon nach der Probefahrt aus.
Tesla Fahrer haben eine hohe Zufriedenheit mit dem Auto, da die die ihn schlecht finden erst garnicht gekauft haben.