Tesla Motor Inc. - Flop oder Top?

ein vernünftiger User mit ausreichend IntelligenzQuotient würde sich nicht so primitiv gerieren,
oder etwa doch ?

Zitate von einem gewissen @WintiEB
#68504 30.12.’19 15:17 Uhr: . . . Das Tesla die deutsche Autoindustrie vernichten wird !
#_2444 29.12.’19 11:04 Uhr: . . . Tesla wird die deutsche Autoindustrie vernichten. ( Es hat schon Angefangen)
#_2428 28.12.’19 15:04 Uhr: . . . Tesla wird die deutsche Autoindustrie vernichten, . . .
#_2397 27.12.’19 13:45 Uhr: . . . Tesla wird die Deutsche Autoindustrie vernichten !
#66880 09.09.‘19 08:41 Uhr: Tesla wird die Deutsche Autoindustrie vernichten
#_0930 03.07.’19 22:19 Uhr: Ich bin überzeugt Tesla wird die deutsche Autoindustrie vernichten. . .
#_0672 10.06.’19 13:06 Uhr: Glaub mir Tesla wird die deutsche Automobilindustrie vernichten . . .
#65539 08.06.‘19 17:51 Uhr: Tesla wird die deutsche Automobielindustrie vernichten.
#_0171 21.03.’19 10:31 Uhr: . . . Für die deutsche Autoindustrie wäre das ein vernichtender schlag !

"Ich denke, das Unternehmen muss umstrukturiert werden, was die Aktionäre auslöschen wird."

Ich vermute (mit keinem Anspruch auf Richtigkeit), dass Tesla die Schulden nicht selbst tilgen können wird, zumindest müsste da operativ wirklich etwas passieren, was ich im Moment nicht sehe. Tesla arbeitet mit unglaublich großem Hebel, d.h. viel Fremdkapital. Das hat ein schnelles Wachstum ermöglicht (zusätzlich gestützt durch die Bekanntheit von Elon Musk). Wenn man es dann schafft, den schnell gewachsenen Umsatz dann rechtzeitig und nachhaltig in Profit umzumünzen, ist alles gut, dann war die aggressive Wachstumsstrategie erfolgreich. Nur tut sich Tesla hier bislang schwer. Und finanzielle Hebelwirkung wirkt um so gravierender in die andere Richtung, wenn es mal nicht so läuft. Und wenn es weltweit einen wirtschaftlichen Abschwung geben sollte (mMn imminent und zeigt sich bei den anderen Autobauern bereits), werden die Leute keine Elektroautos kaufen, sondern gar keine Autos. Deshalb vermute ich ebenfalls: Chapter 11-Pleite in spätestens 2 Jahren oder Übernahme durch einen Investor (allerdings nicht zu solchen Preisen). Patente und vor allem die Bekanntheit der Marke lassen mich daran glauben, dass die Marke fortbestehen wird, später aber mit anderen Besitzern. Ist nur meine persönliche Vermutung.

Winti ein Bot? Könnte angehen! Ich fühle mich von seinen geistreichen Ausführungen immer wieder herausgefordert, bekomme  aber  auf meine Posts keine zufriedenstellende Antworten!

https://www.youtube.com/watch?v=5Gv_Q0EfIOI

https://www.youtube.com/watch?v=oaZvAKsM-Yk&t=72s

https://www.youtube.com/watch?v=J9NK75h06F8&t=23s

Das ist ganz offensichtlich.

15 Mrd. USD Schulden sind bei dem mageren Gewinn bzw. Cashflow nicht möglich und der Wettbewerbsinformationen margendruck wird erst richtig zunehmen.

Ich sehe rabenschwarz und rate jedem darüber nachzudenken seine Aktien zu verkaufen.

Tesla is Mais überbewertet, sie notieren zum !!!!! 15 fachen !!!!!!!!! Faktor im Vergleich zu anderen Autohersteller.

Wer da nicht ins Grübeln kommt....muss jeder selbst wissen.

Die Zeit dieser Mondpreise wird nicht allzulange mehr andauern. Wenn der sell off startet, dann geht’s kräftig und zwar sehr kräftig nach unten.

Ich sehe hier erst bei 150 USD ein Ende derFahnenstange.

Unabhängig davon allen einen guten Rutsch.

https://www.youtube.com/watch?v=yt3eBcE0BGE

Komm Winti, lass uns nicht du.mm in das neue Jahr gehen! Sag uns bitte, welche Liga das ist!!

Tesla hat in Deutschland dieses Jahr keine 10 000 Autos verkauft. Die Deutschen kaufen keine amerikanischen Autos, Punkt.

Kann mir jemand sagen wie viele Teslas hat er dieses Jahr in Deutschland gesehen?

Wenn man eine Fabrik an einem Ort baut, an welchen das Produkt nicht gewünscht ist, kann man mit vernünftigem Kapitaleinsatz kein profitables Unternehmen mit Wachstum aufbauen.

Die chinesische Fabrik ist ähnlich. Die reale Nachfrage für das Jahr betrug 20.000. Die "gehypte" Nachfrage war zehnmal so hoch.

Aufgrund der finanziellen Entscheidungen von Tesla sieht es so aus, als ob die Entscheidung, noch mehr Vermögenswerte aufzubauen, in der Hoffnung ein  guter Buy-out-Kandidat zu werden.

Unglücklicherweise werden diese Vermögenswerte nach ihrer Fertigstellung ihr verfügbares Bargeld mit einer erstaunlichen Rate aufzehren.

Der Google (hochinvestierte) wiederholte Elon-Hype interessiert weder die Deutschen noch die Chinesen.

. . . Der Volkswagen-Konzern plant, bis 2029 bis zu 75 vollelektrische und dazu etwa 60 hybride Fahrzeuge auf den Markt zu bringen. Bis 2029 will das Unternehmen konzernweit rund 26 Millionen Stromer verkaufen . . .
(Quelle: ecomento.de/2019/12/30/...astruktur-an-standorten-massiv-aus/ )
!

Wie viele Jahre wird es d a u e r n, bis TSLA liefert...
kurzfristig: aus der GF2 in USA 0,75Mio. Stück p.a.
Roadster2, MS, MX, M3, MY, CT, Semi ?
mittelfristig: aus der GF3 in CHINA 0,5Mio. Stück p.a.
M3, MY, MKompaktklasse, MKleinwagenklasse ?
langfristig: aus der GF4 in EUROPA 0,75Mio. Stück p.a.
M3, MY, MKompaktklasse, MKleinwagenklasse ?

Dann erst wäre TESLA* gerade Mal auf AUDI-Niveau, aber immer noch unter BMW und MERCEDES.
*2Mio. E-Cars (ohne LKW Semi) von jährlich >80Mio. PKW weltweit = <2,5% Marktanteil

Tesla wird in China scheitern und die Fabrik wird von Chinesen beschlagnahmt und einem Einheimischen Elektroauto Hersteller übergeben.

Sie versenken Milliarden für eine Einrichtung um 20 000 Autos (China Nachfrage 2019) zu bauen. Den Markt beherrschen die Einheimischen Hersteller und davon gibt es Hunderte.

Ein Chery Elektro Kleinwagen kostet ca. 7500 Euro in China. Die meisten Elektrowagen kosten ca. 20 000-30 000.

Ein Tesla soll 47 000 kosten, mehr als doppelte. Ein Chinese verdient 10 000 (im Jahr). Viel Glück mit dem Ziel 500 000 Teslas (made in china) an Chinesen zu verkaufen.

Selbst wenn Tesla irgendeine Innovation hätte würden es Chinesen innert kurzen Zeit nachmachen und um die Hälfte billiger verkaufen. China wird Teslas vorletzte Sargnagel werden.

Soviel zu guten Nachrichten.

Nun kommen die Schlechten Nachrichten:


Tesla möchte weitere Milliarden in einem Land ausgeben in welchem sie keine 10 000 Autos verkauft haben, dazu noch in einem Land wo der Markt von Besten Herstellern der Welt dominiert wird. Wenn ich ein Deutsches Auto wie Audi oder Mercedes sehe und daneben gerade ein Tesla steht wirkt Tesla wie ein durchschnittlich gebautes Auto aus.

Niemand möchte hier ein Tesla kaufen und die Marke ist nicht als Premium
anzusehen.

Tesla begeht mit der Deutschen Fabrik ein  finanzielles Selbstmord, während sie weiter verschuldet sind.

Jedes Mal, wenn eine Darlehenszahlung aufkommt, wird sie zu höheren Zinssätzen weiter auf den Markt gebracht. Es scheint, als möchten sie schnell aufgekauft werden, bevor das Kartenhaus zusammenbricht.

Nur niemand zahlt für ein hoch verschuldetes nicht rentables Produktionsunternehmen ohne nachhaltige Wettbewerbsvorteile diesen Preis.

NHTSA hat sein spezielles Crash-Untersuchungsteam damit beauftragt, das Deadly Gardena Crash-Auto und die Crash-Szene zu untersuchen. Dieses Team hat insgesamt 13 Crashs mit Tesla-Fahrzeugen untersucht, von denen angenommen wird, dass sie mit dem Autopilot-System gefahren sind.


ktla.com/2019/12/31/...g-tesla/amp/?__twitter_impression=true

Schaut Euch das mal an:

https://www.youtube.com/watch?v=-Q0xSyJFla4

Der Aktienkurs wird sich dritteln.
Die Blase wird zerplatzen.

...von nem Idiotem, dessen Leben von seinem Tesla gerettet wurde.
Der Tesla kam bei ca 120km/h, starkem Regen und ignorierter Reifenwarnung (siehe 2:00) ins Aquaplaning. Und ich würde mal behaupten, dass auf der Straße nur 55mp/h zulässig gewesen sind. Bei jedem anderen Wagen wäre der Junge zumindes schwer verletzt worden und könnte nicht direkt nach dem Crash munter weiter quatschen.
@Seemaster: Netter Versuch, aber wohl wieder ein Eigentor. Mach noch etwas Urlaub ;-)

WORLD: ___ -31,2% ! = MS -44,6% + MX -17,0% zur Vorjahresperiode
WORLD: ___ -34,5% ! = MS -49,2% + MX -17,9% zur VorVorjahresperiode
1-11'19: TESLA 57.830 = MS 23.866 + MX 33.964
1-11'18: TESLA 84.049 = MS 43.118 + MX 40.931
1-11'17: TESLA 88.299 = MS 46.951 + MX 41.348
1-11'16: TESLA 61.671 = MS 43.347 + MX 18.324
1-11'15: TESLA 42.076 = MS 42.076 + MX ab Q3
1-11'14: TESLA 25.731 = MS 25.731
1-11'13: TESLA 19.383 = MS 19.383
1-11'12: TESLA = MS ab Q3

Bei dem ModelS (Limousine) findet also eine "Kannibalisierung" durch z.B. PORSCHE Taycan etc.
und noch stärker deren eigenes Mittelklasse-Model3 statt
Bei dem ModelX (CUV) findet also eine "Kannibalisierung" durch z.B. AUDI e-tron (SUV) etc. statt.
Die wird wohl nächstes Jahr noch verstärkt durch deren eigenes neues Mittelklasse-ModelY.

(Quelle: bekannt; www.ev-sales.blogspot.com )

https://www.youtube.com/watch?v=Uum9nffLasQ
!
Interessante "Mathematik"...

Bist du short oder was?

Versteht die Mathematik sowieso nicht!

Tesla spielt in einer Eingenen Liga !


teslamag.de/news/...zum-zweiten-mal-auto-des-jahrzehnts-26352


teslamag.de/tag/model-3

www.teslarati.com/...-dominated-ev-sales-netherlands-q4-2019/

Online-FörderAnträge mit Kaufvertrag für "2.000Euro UmweltBonus"

A.) TESLA Model3 LR AWD Premium bestellbar bei uns in D ab Fr.21.12.'18:
*22.Januar 911 + Februar 835 + März 811 + April 735 + Mai 486 + Juni 474
+ Juli 512 + August 418 + September 612 + Oktober 554 + November 241 + Dezember 405
d.h. nach 12 Monaten: 6.994 (normal 75,3% u. Performance 24,7%)

B.) TESLA Model3 SRplus RWD partialPremium bestellbar bei uns in D ab Fr.12.4.'19:
*6.Mai 178 + Juni 189 + Juli 159 + August 121 + September 159 + Oktober .92 + November .30
+ Dezember .43
d.h. nach 8 Monaten: nur ..971

C.) TESLA Model3 LR RWD Premium bestellbar bei uns in D ab Fr.12.4.'19:
18.*Juni 132 + Juli .62 + August .20 + September .19 + Oktober ..9 + November ..4 + Dezember ..7
d.h. nach 7 Monaten: ..253
offline

*Aufnahme Listung

(Quelle: www.bafa.de/SharedDocs/Downloads/DE/...blicationFile&v=51 s. S. 8 oben)

"UmweltBonus"-Anträge aller Elektro u. Hybrid-Autos in D

Januar'19____: .6.147 davon TESLA Model3 ..911 = 14,8% absolut stärkster TSLA-Monat
Februar'19___: .5.434 davon TESLA Model3 ..835 = 15,4% prozentual stärkster TSLA-Monat
März'19_____: .5.639 davon TESLA Model3 ..811 = 14,4%
April'19_____: .5.275 davon TESLA Model3 ..735 = 13,9%
Mai'19______: .6.078 davon TESLA Model3 ..664 = 10,9%
Juni'19______: .5.337 davon TESLA Model3 ..795 = 14,9%
Juli'19______: .5.232 davon TESLA Model3 ..733 = 14,0%
August'19___: .4.553 davon TESLA Model3 ..559 = 12,3%
September'19: .6.234 davon TESLA Model3 ..790 = 12,7%
Oktober'19__: 10.107 davon TESLA Model3 ..655 = .6,5%
November'19: .4.761 davon TESLA Model3 ..275 = .5,8% absolut schwächster TSLA-Monat
Dezember'19: .8.284 davon TESLA Model3 ..455 = .5,5% prozentual schwächster TSLA-Monat
Jahr'19_____: 73.081 davon TESLA Model3 8.218 = 11,2%
Schnitt/Monat: .6.090 davon TESLA Model3 ..685

nach positivem Zuwendungsbescheid sind dann für die Zulassung noch 9 Monate Zeit.

(Quelle: twitter.com/BAFA_Bund/ )  

Q1'19: 17.220 davon TESLA Model3 2.557 = 14,8% absolut u. prozentual stärkste TSLA-3Monate
Schnitt: .5.740 davon TESLA Model3 ..852 /Monat

Q2'19: 16.690 davon TESLA Model3 2.194 = 13,1%
Schnitt: .5.563 davon TESLA Model3 ..731 /Monat

Q3'19: 16.019 davon TESLA Model3 2.082 = 13,0%
Schnitt: .5.340 davon TESLA Model3 ..694 /Monat

Q4'19: 23.152 davon TESLA Model3 1.385 = .6,0% absolut u. prozentual schwächste TSLA-3Monate
Schnitt: .7.717 davon TESLA Model3 ..462 /Monat

Schnitt: 18.450 davon TESLA Model3 2.055 /Quartal

(Quellen: bekannt; )  

Fakt ist ! Tesla spielt in einer Eingenen Liga !
Keiner verkauft mehr BEV s als Tesla !


www.teslarati.com/...-dominated-ev-sales-netherlands-q4-2019/