Tesla Model S 22-Jun-2012 die CHANCE

Im Model S u. X ist diese Option ja eingepreist.

Tesla hält sich hier aber bekanntlich ja noch eine Option offen mit dem Text "Kostenlose Nutzung des Tesla Supercharger Netzes für Langstreckenfahrten"

Man erinnere sich an die Emails an die Heavy-User, die täglich an der Ladesäule stehen, sie mögen dies bitte unterlassen....

Danke für die losen Assoziationensfetzen. Ich lese daraus, dass Tesla die Zukunft gehört. Dann ist ja alles gut und Du kannst long gehn. Geh' aber bitte long und verschone uns mit Deiner heilsbringenden Überzeugungsarbeit, dieses Auf-Linie-Bringen scheint eine deutsche Unart zu sein. Sieh mal, ich habe in den letzten 8 Wochen fast 20% mit BMW und Daimler Aktien völlig sorgenfrei verdient und zwar richtig. Ich wünsche Dir genauso viel Glück, denn eins ist klar: Tesla ist hochspekulativ, das Geldverdienen wird hier schmerzhaft!

Er behauptet man müsse dafür EXTRA zahlen. Und das ist eine Falschaussage, es ist im Kaufpreis inkludiert, man hat bei den aktuellen Model S und X die Option immer dabei.

...und verschone uns mit Deiner heilsbringenden Überzeugungsarbeit, dieses Auf-Linie-Bringen scheint eine deutsche Unart zu sein...

Das würde ich mir von den Shorties hier auch wünschen. Deren Gebetsmühlenartiges "es kann nicht sein was nicht sein darf" leere Phrasen dreschen ist keinen Deut besser.

aber das Model 3 steht ja mehr oder weniger auch schon im "Angebot".
Und da ist die Option aufpreispflichtig.

ER eine Sie. Ist zwar nicht mein wirklicher Name, aber man könnte googlen, sollte man sich bei der geschlechtlichen Zuordnung unsicher sein.

Und zum anderen beziehe ich mich auf öffentlich zugängige Informationen wie bspw hier:
www.goingelectric.de/2016/06/02/news/...arger-nicht-kostenlos/
www.autobild.de/artikel/tesla-supercharger-6028561.html
teslamag.de/news/...-fuer-den-taeglichen-gebrauch-gedacht-3605
teslamag.de/news/...eispflichtige-option-erhaeltlich-sein-8802

Schätze bei Tesla werden noch viele Kalkulationen neu aufgemacht.
Kritisch wird es dann, wenn Leute etwas mehr Dinge hinterfragen, bevor sie als "klare Flaschaussage" deklarieren, was eher nur die Spitze der Desinformation ist.

das ist nicht schwer herauszufinden. bei den aktuellen S und X ist die superchargernutzung ohne extra kosten; die nutzung hat man mit dem gesalzenen kaufpreis bezahlt; in der kalkulation der kaufpreise hat tesla das zwar berücksichtigt, hat sich dabei aber zumindest bis vor kurzem verrechnet - sonst hätte es die uncool - ansagen zu den heavy usern nicht gegeben. das model 3 ist ebenfalls superchargerfähig, da muss man für die nutzung aber extra zur kasse, wobei die gestaltung der preise noch unklar ist - jahresflat, lifetimeflat, vorauskasse etc. bei den frühen model S, die vor oder zeitgleich mit den ersten superchargern verkauft wurden, mußte man das nutzungsrecht noch gegen einmalzahlung nachkaufen, das war dann so eine art lifetime flatrate.

Tesla verfügt aktuell über 260 Service- und Vertriebsstandorte auf der ganzen Welt. Im März waren es noch 215. Aber das Unternehmen möchte bis Ende des Jahres knapp unter 300 und bis Ende 2017 unglaubliche 441 haben – und damit seine Präsenz mehr als verdoppeln, seit das Model 3 im März vorgestellt wurde.

Die schnelle Expansion ist nur ein Bereich, in dem das Unternehmen die Basis für eine höhere Produktion legt. In vielerlei Hinsicht expandiert das Unternehmen und Tesla bereitet sich darauf vor, mit der Produktion der Batteriezellen in der neuen Gigafactory in etwa 8 Monaten zu beginnen und plant die Zahl der Ladestationen von aktuell 4.175 auf 7.100 bis Ende nächsten Jahres zu erhöhen.

www.fool.de/2016/08/12/...den-einzelhandel/?rss_use_excerpt=1

Wobei die Aussage aber sehr allgemein gefasst war, und daher eben, siehe die vorherige Kritik, definitiv falsch ist:

"Und bei TESLA ist nur lebenslang drin, für das man zuvor auch bezahlt hat. Dein lebenslanges Tanken zählt somit nur, wenn man die Option für das Ladenetz auch bezahlt hat."

Im letzten Link steht dann eben, warum sie falsch ist: "Die aktuell angebotenen Model S und Model X verfügen auch in der Basisversion über das kostenlose Aufladen am Supercharger. Zuvor wurde jedoch bei älteren Modellen (40 und 60 kWh-Version) der Zugang als Option für 2.500 US-Dollar zur Auswahl gestellt."

Danke für den Link. Nun dürfte es klar sein.

der schwachsinnigen Bewertung von Tesla, die damit begründet wird, weil sie eben da ist.
Hervorgehoben wird dazu die tolle Software und das Bedienkonzept.
Okay, ich habe keinen Tesla. Konnte aber zumindest einen testen. Natürlich ist das Produkt super.
Das stellt auch keiner in Abrede.
Aber der Verzicht auf haptische Bedienelemente wird zwar gehypt, ich persönlich empfinde es aber auch als Nachteil. Genausowenig wie ich PERSÖNLICH ein Apple mit seinem einzigen Bedienknopf gut finde (ich will zumindest Menü und Zurück zusätzlich) will ich im Fahrzeug von einem großen Monitor ABHÄNGIG sein.
Ich bin wirklich technikaffin, aber finde ich es wirklich so toll, wenn alles zentral gebündelt ausgewertet, gesteuert, verändert werden kann? Klares nein.
Lebenslange Internetanbindung? Tolle Sache im Auto, habe ich über mein Handy auch jederzeit.
Was hiermit preisgeben wird und für Tesla natürlich einen Mehrwert darstellt, wird noch nicht diskutiert. Wenn ich aber so viel Geld für ein Fahrzeug hinlege, lege ich auf viele Dinge Wert, die im Land von Facebook und Co mit den Füssen getreten werden.

mit den superchargern wird tesla noch richtig Geld machen......
vielleicht mehr als mit den Autos.

machen...

das hat hier noch keine verstanden, oder?

Wie soll man mit etwas Geld "machen" was eigentlich nur Kohle verschlingt?

Man kann evtl. Umsatz damit generieren, aber Gewinne...? Nö...

nein !
schau dir doch mal die Tankstellen an.
und der Strom muss doch nicht immer gratis sein.

plant die Zahl der Ladestationen von aktuell 4.175 auf 7.100 bis Ende nächsten Jahres zu erhöhen

also bitte, wir reden von der Gegenwart, alles andere ist Spekulation.

Beim Model 3 wird es in der Basis als Option sein, bei der Topversion inklusive (Spekulation meinerseits).

Sprich Tesla will noch eine Milliarde investieren um dann.... Null bis wenig Umsatz zu machen, besser noch, Strom quasi verschenkt...?

Und mit Strom zu handel stelle ich mir nicht besonders lukrativ vor.
Tankstellenbetreiber/pächter verdienen ihre Kohle mit dem Shop, nicht mit dem Sprit.

Und schonmal nachgerechnet wie wenig Autos man mit einer Supercharger Station pro Tag laden könnte?
Den Tagesumsatz den man mit zB. 6 Ladern an einer Station machen kann, macht eine normale Tanke pro Stunde

Desinformation???

Status heute:
Am nächsten Dienstag hänge ich den S an den Supercharger, kostenlos. Klär mich auf wo ich was bezahlen muss oder bezahlt habe. Ich revidiere meine Aussage wenn Du mir beweist, welche Extraoption mich zusätzliches Geld gekostet hat.  

du sollst etwas in die Zukunft schaun,wenn alles etwas schneller geht......

Tankstellenbetreiber/pächter verdienen ihre Kohle mit dem Shop, nicht mit dem Sprit

das ist richtig !aber die Lieferfirmen ( aral usw.) riesig.

www.autobild.de/bilder/...euheiten-bis-2022-5777507.html#bild2

Über 50 Konkurrenzmodelle.
Dabei ist einiges, was die Mittelschicht und normale Menschen mit normalen Geldbeutel einem Tesla bevorzugen würden. Und auch für den gehobenen Geldbeutel gibt es zumindest mehr Konkurrenz. Ganz zu schweigen davon, dass ich das Batteriekonzept sowieso nur als Zwischenlösung ansehe.
Die Superchargergemeinde freut sich sicherlich, wenn das engmaschige Netz auch für andere Anbieter gegen Entgelt geöffnet wird, damit man einigermaßen kostendeckend in einem Bereich arbeiten kann.
Ich persönlich wette aber, dass die Konzerne um Linde & Co sich eher an Wasserstofftankstellen orientieren. Damit erschlägt man mittel-/langfristig jegliche Probleme und ist technologisch offensichtlich soweit. Die Diskussion gab es hier bereits und war zumindest für mich plausibel.

Also die großen Mineralöl-Firmen haben im letzten Jahr alle Verluste in Millardenhöhe geschrieben.

Aral gehört BP und BP schrieb Verluste.

Inara findet: "Lebenslange Internetanbindung? Tolle Sache im Auto, habe ich über mein Handy auch jederzeit"

Gab es die beim Kauf des Handys auch gratis dazu? Falls nicht begreife ich den Vergleich nicht wirklich.

Ich freue mich für Dich und deinen Tesla.
Meine ich ohne Neid. Und das Du hinter deinem Produkt stehst und auch gut.
Hast Du die Links gelesen? Wurde ja kurz diskutiert. Du sagst, es ist umsonst.
Für mich ist es nach öffentlichen Informationen so, dass es zunächst eine zubuchbare Option war und später in den Kaufpreis eingerechnet wurde.
Die weiteren Probleme die bei den Superchargern möglich sind (wenn vielleicht auch nicht zutreffen) stehen in den Links.
Ich mache deswegen aber auch kein Faß auf. Ist nur Beiwerk, ob diese 2500US$ Option für Dich jetzt gratis war und im Grunde nichts kostet.
Tesla ist ein Produkt auf Pump. Ich finde es herausragend und toll, dass es dieses Produkt gibt. Als Aktionär ist die Bewertung aber viel zu hoch. Mit Stochastik oder Roulette hat es für mich auch nichts zu tun, darauf zu wettem, dass Teslas Marktkapitalisierung kurz-/mittelfristig kaum noch Steiegerungspotential bietet.

wir wissen auch warum.............

vor ein paar Minuten glaubtest du noch Aral schreibt Gewinne?

Was jetzt.....?

Und BP & Co schreiben Verluste weil durch die fallenden Spritpreise die Umsätze um 1/3 eingebrochen sind

lach ))))) lese doch noch mal