Tesla Model S 22-Jun-2012 die CHANCE

um mal wieder aufzuzeigen wo hier die technischen Probleme bei dir und den anderen liegen, die Tesla ständig runterreden.
Also, schöne Einleitung von dir, du sagst Ich "laber nur nach... und .. technisch fehlt mir jeder Hintergrund".
Gut, dass Du meinst meinen Job zu kennen.
Leider liegst Du hier komplett daneben wie mit den meisten anderen Aussagen in deinem Posting, z.B. der, dass Teslas Autopilot ja gar nicht besser sein kann als die Konkurrenz, da ja nur Komponenten zugekauft werden. Oh, was für ein Irrtum. In einfachen Worten für Leute die technisch nicht so beleckt sind: Integration verschiedener Sub-Systeme in die IT eines Systems ist der entscheidende Punkt. Und wie es der Zufall will, gehts in meinem jetzigen Projekt um die Integration von einfachen Photozellen und hochauflösenden highspeed Scannern über programmable logic controllers (PLC) und der Datenauswertung im IT-Systems zur Entscheidungsfindung was mit den gescannten Objekten passiert. Ist eine Industrieanlage, viel weniger komplex als beim Tesla Autopiloten, aber vom Prinzip her ähnlich. Diese Integration und die Software ist hier und da ne filigrane Sache. Bei uns klappts nicht immer auf Anhieb und ich muss dann die Spezialisten in der Zentrale anfragen um den Kollegen vor Ort zu helfen wenn die nicht weiter kommen.
Und genau diese Integration ist das, was Tesla bei der Zusammenführung des Radars, optischen Systemen und Sonar-Sensoren (also der Inhouse-Softwareentwicklung) anscheinend besser macht als die gesamte Konkurrenz, denn sonst würde ihr Autopilot nicht in allen mir bekannten Tests besser abschneiden als die Konkurrenz. (Unfälle die aufgrund von nicht Beachtung der Nutzungsbedingungen passieren sind dem nicht anzulasten).

Tja, hatte ich beim Schreiben befürchtet, dass Du das evtl. nicht verstehst.
Also, Thema OTA-Update. Hat deiner Meinung nach Vorteile, aber auch die Gefahr, dass es gehackt werden kann - und es geht da "um Leben und Tod". Also wenn man es so betrachtet ist es dann ja deiner Meinung nach nicht so gut, also kein Vorteil des Teslas, sehe ich das richtig?
Nun, wenn dem so ist, frage ich mal: Wie viele Tote gab es dann bisher dadurch? Antwort: Null ! Und wie viele werden es möglicherweise denn so in den nächsten 1-3 Jahren? Ich denke - Null. Ja aber nun kann keiner die Zukunft voraussagen. Vielleicht stürzt mal wirklich eine Rechner ab und ein Auto mit 4 Insassen verunglückt. Vielleicht. Also alles denkbar, aber halt hypothetisch. Und sowas was theoretisch mal passieren kann als Gegenargument bzw. zur Entkräftung eines Vorteils des Teslas aufzuführen ist schon etwas herangezogen. Als Möglichkeit sicherlich vorhanden, aber so dramatisch mit Leben und Tod dahin geschrieben ist schon fragwürdig, aber nun ja.
Was ich dabei aber am lustigsten finde ist, dass so ein Argument von dir kommt, von jemanden der sagt er fährt gerne schnell und auch gerne über 200 auf der Autobahn, also weit über der Richtgeschwindigkeit, wo der Bremsweg 200 Meter oder mehr ist. Es sterben jedes Jahr rund 3500 Menschen in Verkehrsunfällen, und 40% davon durch überhöhte Geschwindigkeit. Sowas ficht dich gar nicht an, Du meinst Du fährst ja vorausschauend. Also, wenn da mal ein Langsamer  aus der mittleren Spur kurz vor dir rauszieht knallst Du hinten rauf, da kannst Du noch so vorausschauend fahren wie Du willst. Und hast bei 200 Sachen oder mehr dann bis zu 50% Mitschuld. Ignorierst Du aber anscheinend, den sonst würdest Du wie vernünftige Menschen so um die 130 fahren.