Tesla Model S 22-Jun-2012 die CHANCE

Die Wirtschaftswoche (Artikel unter Nachrichten bei ariva) sieht die Gigafactory als sehr riskant für Tesla.
Panasonic hat sich schon abgesichert: Tesla muss eine Mindestmenge Batterien gegen Vorauskasse abnehmen, sonst beliefert Panasonic andere Kunden oder transportiert Maschinen ab.

Grund: die stark nachlassenden Verkaufszahlen bei Modell S und  auch X weit unter Erwartungen.

Die kritischen Stimmen werden mehr.
Nur die Fanboys klammern sich an ihren Strohhalm.

Laut www.seekingalpha sind deutlich unter 70.000 zu erwarten für 2016, gesamt S + X.
Exakte Zahlen fürs Q 2 in Kürze. Bisher : Katastrophal.

müssen gerade bittere Stunden für dich sein, zusehen zu müssen wie Musk die Gigafactory mit Glanz und Gloria eröffnet und die Medien tagtäglich darüber berichten.

wenn juckt "SEEKINGALPHA"?!?

Autoverkäufe laut wwww.seekingalpha.com katastrophal.

Für powerwall gibt es in Kürze auch die Verkäufe für Q 2. Zumindest in Deutschland keine Steigerung der schon bisher lächerlichen Stückzahlen zu erwarten.

Manches Posting  von den Fanboys ist grotesk.
Substanzlos bis zur Lächerlichkeit.
Information null.
Kindische persönliche Angriffe.

ah ich sehe gerade bei iQ Power warst du auch immer schön am posten und hast dich auch dort blamiert, aber schon so richtig. man oh man, bist du ein armer kerl

Wenn du mal kurz die Teslabrille abnimmst, wirst du sehen, dass Musk gerade eine leicht verspätete Grundsteinlegungsfeier als Fabrikeröffnung verkauft.  

In einem kleinen Raum wird tasächlich produziert.
Ein einziger Roboter, der Rest händisch.
Die erzeugten Batterie-Stückzahlen alles andere als "giga".

Bis die Fabrik halbwegs fertig ist - 2018.
Ohne die Giga-Stückzahen kann aber nicht so billig erzeugt werden. Daher wird es schon aus diesem Grund  preislich nicht zusammengehen mit dem Modell 3.

Bald wird sich Tesla, wenn nicht ein Wunder geschieht, als Giga-Luftnummer herausstellen.

"Panasonic besteht seit Kurzem auf der Abnahme einer Mindestanzahl von Batterien gegen Vorauskasse."

Quelle?

wird sein, wann Panasonic beginnt, seine Zellfertigungstechnik (Ausrüstungen) in die Gigafactory einzuliefern. Genau dann sitzen sie mit im Boot. Das erst nächstes Jahr mit der Zellfertigung begonnen werden soll, verwundert mich allerdings schon.

paar Quellen zu deinen Behauptungen würden sicher helfen,
deine Glaubwürdigkeit zu erhöhen.

Medien und Investoren. Aber auf Englisch. Wer das versteht kann dabei viel Lachen und Schmunzeln.
Das Thema "Fanboy" wird dabei im Kapitel "Investors", Punkt 3 genannt. Sehr treffend zur Benutzung vom Wort in (gefühlt) jedem zweiten Artikel von bestimmten Leuten hier.
cleantechnica.com/2016/07/28/...delay-electric-car-revolution/

also nochmal, auch wenn es langsam langweilig wird: tesla selbst sagt, dass die gigafactory erst 2020 mit voller kapazität produziert, tesla selbst sagt, dass die produktion der eigentlichen batteriezellen in der gigafactory erst in 2017 anläuft (kann man alles direkt bei tesla nachlesen) und dann liest man hier: skandal, skandal, skandal, gigafactory läuft noch nicht, täuschung, leere hülle eröffnet etc. der sinn dieser ansagen erschließt sich mir nicht.

selbstverständlich haben batteriehersteller derzeit ein vergleichsweise komfortables geschäftsfeld, panasonic rechnet mit einem verdoppler:
ecomento.tv/2016/07/27/...dopplung-von-batterie-verkaeufen-an/
da kann man schon mal vereinbarungen über mindestabnahmen durchsetzen; für die angebliche vereinbarung mindestabnahme gegen vorkasse finde ich aber auf seekingalpha nichts. quelle wäre gut. panasonic selbst steckt jedenfalls irgendwas zw. 1 udn 2 mrd eigenes geld in die gigafactory und will nunmehr (meldungen aus juni) schon im november mit der produktion der zellen in der gigafactory beginnen.
asia.nikkei.com/Business/Companies/...ry-cell-output-for-Tesla
realität zum model 3 ist: das ding gibt es als fahrfähiges vorserienmodell, mit dem eine ganze horde journalisten wie am fließband um den block gefahren wurde. die hätten sich bestimmt gefreut, wenn sie über ein täuschungsmanöver hätten berichten können. gebaut wird das model 3  nicht in der gigafactory, also verstehe ich nicht, was man aus dem umstand schließen soll, dass da irgendeine karosserie in der gigafactory rumsteht.
wenn es um die tesla aktie geht, würde ich mich selbst als jemand mit gesunder skepsis einordnen, das ändert aber nicht daran, dass facts nun mal facts sind. fanboy bin ich, wenn ich das model S fahre, ist nun mal eine geile karre.

..die frage ist nur wann der markt das merkt und man als privatanleger short gehen sollte

das lese ich hier seit drei jahren....
und einige hier werden immer unruhiger.

Ich finde es schon sehr beeindruckend, wie Musk die Auto- und Akku-Industrie umwühlt. Womöglich auch bald die Solar-Industrie. Hut ab! Er bringt echt Bewegung in die Dinge. Und zwar zum Besseren.

Eine andere Frage ist allerdings, wer die Saat ernten wird. So krass wie Musk aus meiner Sicht permanent jenseits der Realität agiert, kann ich mir nicht vorstellen, dass das Tesla sein wird. Alles was Zeithorizonte und Finanzen angeht, ist derart jenseits von Gut und Böse, dass es einfach nicht funktionieren kann.

(Viele sagen ja, er sei mit Masterplan 1 erfolgreich gewesen. Das ist bisher aber glatter Unsinn, weil es bisher noch kein E-Auto für die Massen gibt und auch keine Erträge aus den Luxusautos, mit denen man dieses finanzieren könnte. Und genau das war der Inhalt von MP-1).

Und jetzt kommen neben Solar, LKW, Bus, Autonomem Fahren, Shared Cars in der Gemeinde (Pseudonym, Otternase z.B.) auch noch Gelüste auf, dass Tesla zum Energieversorger wird.

Wollt ihr den armen Mann umbringen? Mal ganz abgesehen davon, dass der auch noch SpaceX als echtes Unternehmen mit großen - m.E. durchaus realistischen - Ansprüchen am Hals hat und sonst noch ein paar Hobbys (Ich meine nichts Privates, sondern Mars, Open-AI, Hyperloop).

da rechne ich schon lange mit.
und die Roboter nicht vergessen.......
das kommt dann aber erst in masterplan 3

wie mit dem Solarboom in Deutschland. Wir haben die Technologie salonfähig gemacht und die Zeche dafür bezahlt und die anderen machen jetzt Kasse!

"dass Tesla zum Energieversorger wird  
da rechne ich schon lange mit.
und die Roboter nicht vergessen.......
das kommt dann aber erst in masterplan 3"

Kannst du nicht wenigstens einmal was Sinnvolles sagen? Du agierst wie ein Cheerleader: "Humba, humba, Täteräh!". Sonst nichts.

Welchen Roboter meinst du übrigens? Den einen meistfotografierten der Welt in der Gigafactory? Sorry about that.

Oder gar "The machine that builds the machines"? Das dürfte eine der irren Ideen von Musk jenseits jeder Realität sein. Aber zugegeben höchst attraktiv. Elektrisierend sozusagen.

Quelle für alle angeführte Fakten ist www.seekingalpha.com
Autoren Montana Sceptic und Paulo Santo

Panasonic verlangt jetzt von Tesla eine Mindestabnahme an Batterien,
und zwar gegen Vorauskasse.

Grund: Die  sinkenden Verkaufszahlen beim S
und die Verkäufe unter den Erwartungen beim X.

Deshalb ist 2016 mit Gesamtverkäufen unter 70.000 zu rechnen.

In der Gigafabrik arbeitet ein einziger Roboter, sonst wird mit der Hand zusammengebastelt.

Das Modell 3, das vorgestern gezeigt wurde, war eine leere Blechhülle.
Nichts drin, wie eine Aufnahme von unten zeigt, nicht mal einen Boden hat das Auto und keinen Rahmen und keine übliche Radaufhängung.
Es ist nur eine Attrappe. Sieht nacht nach Serienreife aus.
Das Foto des Potemkin-Drei  kann bewundert werden bei www.seekingalpha.com

Ich denke, heute Abend nach Börsenschluss (damit es nicht so schnell so weh tut) wird der Tesla/SolarCity-Deal verkündet.

Jetzt machen wir aber erst mal die große Gigafactory-Party. Wie sagte fränki so schön: "leicht verspätete Grundsteinlegung".

da ist heute umfassender Bericht im Handelsblatt über Tesla; indes wohl auch Falschmeldungen, wonach Tesla eine weitere Batteriefabrik in China bauen würde - US $ 9,5 Mrd mit chinesischem Partner; das wurde m.E. (ohne Obligo ) aus China alles bereits dementiert. Überhaupt: EM behauptet einfach etwas und der Markt nimmt es so hin (war auch im Fall BMW so).

Panasonic = erscheint mir nicht 100% nachvollziehbar: investieren die nun US $ 1,7 Mrd - also feste Zusage - oder ist das eine Zusage bezogen auf das Erreichen von Milestones ? hab da noch nichts finden können. Das ist für mich etwas nebulös....

Mobileye = heutige Meinung des Analysten von Morgan Stanley, wonach Tesla das wohl beendet hat, weil man eigene Wege (Software) gehen wolle; das sieht sehr "konstruiert" aus, da der Analyst Tesla/EM sehr wohlgesonnen ist. Ich würde sagen: Freundschaftsdienst :o)

Kursentwicklung = ich denke, der Kurs von Tesla wird hoch gezogen, um die Fusion/Übernahme mit SolarCity zu unterstützen; die kommt wohl ganz bald; vom Bauchgefühl her noch vor den Zahlen für das 2.Quartal....am 3.8....well.....

Quelle für alle angeführte Fakten ist www.seekingalpha.com

*lacht*. Selbst in der Bild findet man mehr Fakten verglichen mit diesen Schwätzern.