Tesla - Autos, Laster, Speicher und Solardächer

Tesla soll im großen Stil bei Robotaxis tricksen

www.golem.de/news/...-bei-robotaxis-tricksen-2605-209157.html

Warum wundert mich das nicht!

"FSD Supervised now approved in Estonia. Rollout will begin soon"

Tesla schreibt korrekterweise von FSD Supervised. Anders als bestimmte User hier im Thread.

Wann folgen Luxenburg, Liechtenstein und Andorra?
x.com/teslaeurope/status/2060326804691288278?s=20

Mich wundert es nicht, dass solche "Artikel" lanciert werden. Nichts in diesem Artikel ist neu oder bringt irgend eine neue Erkenntnis.

Das Austin genau vermessen wurde, insbesondere kritische Kreuzungen, wurde von Tesla selbst berichtet und das war ja mehr als vernünftig vor dem Start des ersten Robotaxi-Dienstes. Auch in den anderen Städten ist Tesla die Straßen vorher mit Fahrzeugen mit LIDAR abefahren.

Nur wenn Tesla mit Daten aus Austin trainiert heißt das eben nicht dass das Ergebnis nicht universell ist. Wenn ich meinen Führerschein in München mache kann und darf ich trotzdem in Berlin fahren.

Wenn man sieht wie FSD in den Niederlanden durch garantiert nicht kartierte neue Baustellen navigiert, dann weiß man wie gut der universelle Ansatz von Tesla ist.

Ein weiterer Schritt um endlich mit dem Aufbau einer nennenswerten RoboTaxi-Flotte zu beginnen.

Endeffekt dann bedeutet.

Sehr gut, die Dominosteine fallen
1. Niederlande
2. Lettland
3. Estland

Wer wird den 4. Platz erreichen? Belgien, Griechenland oder nochmal ein Überraschungsland. Kandidaten wären aus meiner Sicht Spanien, Österreich, Schweiz ...

Sicher nicht die Autoländer Deutschland und Frankreich.

Wir müssen auf die nächste Sitzung Ende Juni abwarten. Im Juli/August könnte es dann schon europaweit zugelassen werden.

Jeder weiß dass es um FSD Supervised mit L2+ geht.

Dass muss man nicht jedes Mal voll ausschreiben, was für eine lächerliche Forderung.

Und es fallen wieder einiger darauf rein, Wahnsinn.

Tesla steht vor einem großen Probe,, deswegen wir er die Firma mit seinem nächsten lügengebäude SpaceX fusionieren.

Das ist Betrug im ganz großen Stil und die Investoren spielen bei dem PONZISYSTEM aus reiner Gier mit.

So ein Aufschrei gemacht?
Wer hat das denn nicht?

"Autonomes fahren" unter ständiger Überwachung durch den Fahrer.. wow, welch Quantensprung...

weil dahinter im Grunde die selbe Technologie steckt, die es Tesla in Texas erlaubt, mit Level 4 unterwegs zu sein. Das hat in der Form kein anderer Hersteller.

www.autoevolution.com/news/...der-a-new-texas-law-270718.html

mir fällt auf Anhieb auch kein anderes L2 Assistenzsystem ein, welches es den Fahrern erlaubt, mehrere tausend Kilometer von Kanadas West- zur Ostküste zu fahren, ohne jemals das Lenkrad zu berühren.

x.com/Tesla/status/2060368096695832688

https://www.youtube.com/watch?v=i-umC1bMvgg

Tesla wird mit FSD die ganze Deutsche Autoindustrie vernichten.

Alle die kein FSD mögen werden von den Chinesen platt gemacht.

Armes Deutschland.

Lvl2 nichts anderes...

Die sollen erst mal mit ihren 30 Robitaxis gefahrlos durch Austin kommen..

machen sie doch...und durch Houston und Dallas auch. Ich jedenfalls hab noch nichts gehört von Schwerverletzen und Todesfällen.

Teslas Träume, eine vollständig autonome Mitfahrplattform zu betreiben, haben gerade einen massiven Schritt in Richtung Realität gemacht, da zwei separate Ereignisse gezeigt haben, dass das Unternehmen vielleicht näher denn je an der Erreichung des Selbstfahrens als Produkt ist.

Am Donnerstag erhielt Tesla vom Staat Texas die Genehmigung, fahrerlose Fahrzeuge auf kommerzielle Weise zu betreiben. Am 28. Mai trat der Senatsgesetzentwurf 2807, der von der 89. texanischen Legislative verabschiedet wurde, in Kraft, nachdem er am 1. September 2025 wieder verabschiedet worden war.

Der Gesetzentwurf schafft einen landesweiten Regulierungsrahmen, der die Genehmigung des Texas Department of Motor Vehicles für Unternehmen erfordert, automatisierte Fahrzeuge kommerziell auf texanischen Straßen zu betreiben.

Dies umfasst fahrerlose oder SAE Level 4+ Operationen für den Personenverkehr, d. h. Robotaxi oder Fracht.

Level 4 ist nicht wirklich autonom... Das haben diverse Hersteller bereits. Das heisst auf konkreten definierten Routen, welche vorher genau ausgemessen und freigegeben wurden darf man dann mit lvl4 Genehmigung fahren. z
b. shuttlebusse oder shuttle Taxis. Aber egal... die Diskussion führt man bereits seit 2019...

Soso, Level 4 ist nicht wirklich autonom und das haben diverse Hersteller bereits...

Naja, klingt ja schon mal anders als "Tesla wird mit seinem Vision-only Ansatz niemals Level 4 erreichen".

nö da sprachen wir von lvl5.

Lvl4 Taxi und Busdienste kann für bestimmte Strecken freigegeben werden. Waymos Taxidienst ist lvl5. lvl4 ist eher so eine Art Busbetrieb.

näheres z.b. hier www.carvey.de/wissenswertes/...level-4-in-deutschland-erlaubt

Derzeit nur Kosten...

In ein paar Jahren ggf. mal Kostenneutral... einfach nur einer von vielen. Wird vermutlich bald mit Space X zusammengeführt, um das stagnieren zu verschleiern.