Tesla - Autos, Laster, Speicher und Solardächer

Nokia hatte 2008, also zwei Jahre nach Erscheinen des iPhones ebenfalls noch Rekordgewinne. Und solche Beispiele gibt es unzählige.
https://www.businessinsider.com/smart-phones-boost-nokia-as-profits-grow-65-pct-2010-1

Das ist nicht verrückt sondern so verlaufen Disruptionen praktisch immer. Bei kapitalintensiven Autos verläuft es nur halt wesentlich langsamer als bei Handies.
https://de.wikipedia.org/wiki/Disruptive_Technologie

Es müssen und werden sicher nicht alle alten Hersteller bankrott gehen. Aber die schwierigen Zeiten kommen jetzt erst noch, das ist für mich klar.

Im Moment müssen die alten Hersteller nur ein paar E-Autos verkaufen weil sie es müssen und können weiter mit alter abgeschriebener fossiler Technik Geld verdienen. E-Autos werden sehr bald aber deutlich günstiger für die Kunden sein** als die alte Technik und dann müssen die alten Hersteller relativ schnell umstellen weil man dann mit der alten Technik nichts mehr verdienen kann. Und dann müssen sie mit E-Autos Geld verdienen, wissen aber nicht wie das geht.

Das werden sicher nicht alle problemlos überstehen.

**Schon alleine weil die Batterien immer günstiger werden. Und auch die Stückzahlen größer usw.
https://about.bnef.com/blog/...pack-prices-hit-record-low-of-139-kwh/

Auch wenn du einen Artikel findest in dem Unsinn steht bleibt es Unsinn. Und zu Tesls wird besonders viel Unsinn geschrieben, darüber schreiben wir hier ja praktisch täglich.

Tesla produziert in Südkorea nichts. Es können also nur Autos verkauft werden wenn ein Schiff ankommt. Daher gab es schon immer besonders schwache Monate und starke Schwankungen.

Es stimmt schon das Tesla dabei auch lokale Besonderheiten wie den Wegfall von Subventionen oder andere äußere Umstände berücksichtigt. Wozu das dann führt kann man aber nicht an einzelnen heraus gepickten Monaten fest machen. Das ist und bleibt Unsinn.

Da gebe ich dir Recht!
Wenn ich so z.B. bedenke was Cathie W. so von sich gibt!
Als wenn nächste Woche FSD zertifiziert wäre, und es auch den Tänzer im Latexanzug frei zu kaufen gebe!

Die Nachfrage spricht usa weit für sich
brenner werden weiter existieren

ist eine der wenigen die das Potential von Tesla frühzeitig erkannt hat. Und Ark Invest ist ein langfristiger Investor. Die Kursziele sind auf fünf Jahre ausgelegt und nicht auf fünf Tage wie von den Bären hier.

In fünf Jahren dürfte sowohl FSD als auch der humanoide Roboter fertig sein und für beides ist der potentielle Markt riesig.

Selbst wenn Tesla mal weniger als 30% wächst gilt weiterhin: wer zuletzt lacht lacht am besten

Wobei wir Bullen jetzt schon viel zu lachen haben. Sowohl nach einem Blick ins Depot als auch wenn man die Beiträge vieler Bären hier so liest.

SZ, ich weiß ja nicht wen Du meinst. Aber hier wird viel Schrott geschrieben.

Hier werden beharrlich Produktionszahlen mit 50% Wachstum hochgerechnet, wo doch mittlerweile jeder mitbekommen hat, dass das große Wachstum bei Tesla zu Ende ist. Einige, die sich intensiv damit befassen, sagen ein Wachstum von noch 10% oder darunter aus.

Dann wäre für Tesla ein KGV von 10 oder darunter angemessen. Das wird nicht gleich geschehen, weil man Tesla es einen gewissen Gewohnheitseffekt für absurde KGV bei Tesla gibt, aber wir werden uns einer solchen angemessenen Bewertung weiter annähern.
Zweistellige Kurse sind bei 4Mrd Aktien immer noch eine durchgeknallte Bewertung.

Ist Absatzwachstum. Von Gewinnwachstum gehe ich nichtfür 24 aus.

Was ist denn mit deinem Depot die letzten 2 Jahre passiert?
Weitere unendliche Kurssteigerungen?

So etwa 2030, damit deine Hochrechnungen weiter aufgehen?
Am meisten können wir Bullen doch über die Elite Beiträge lachen, die sind wirklich unerreicht!

@SchöneZukunft schreibt: Cathie Wood

    >>> ist eine der wenigen die das Potential von Tesla frühzeitig erkannt hat.
           Und Ark Invest ist ein langfristiger Investor.
           Die Kursziele sind auf fünf Jahre ausgelegt und nicht auf fünf Tage wie von den Bären hier. <<<

Da lesen wir wohl unterschiedliche Quellen.

Frau Wood schichtet öfters um.
Ohne die genauen Daten bei finanzen.net auszubuddeln würde
ich gefühlt 5 Mal in den letzten 2 Jahren vermuten.

Dieses Jahr hat sie gekauft und ein neues Kursziel von 2.000 USD für 2027/2028 genannt.
Sie ist eben ein Profi und postet (natürlich) nachdem sie gekauft hat.
Da stand die Aktie bei ca. 220 USD – jetzt bei ca. 188 USD.

Vielleicht postet Frau Wood demnächst das sie von TESLA nach
RIVIAN,  NVIDIA,  AMD o.ä. umgeschichtet hat.
… nur so eine Vermutung.

Es scheint jedenfalls so zu sein, dass es Frau Wood mit ihren Nachrichten nicht
mehr gelingt die TESLA-Aktie anzuschieben.  

LOL

Scheinen Volvo-LKWs zu sein.

www.nord24.de/bremerhaven/...erhaven-ausgeliefert-190380.html

Aber wo bleibt der Semi?

Winti wer im Glashaus sitz soll nicht mit steine werfen.


www.msn.com/de-de/finanzen/top-stories/...9721832c1&ei=37

Tesla bestimmt nicht nein stoppt sie so nicht.


www.msn.com/de-de/finanzen/top-stories/...325e2590e&ei=26

Wow, die beiden völlig veralteten Model 3 und Model Y  waren in 2023 die am meisten verkauften BEVs weltweit. Kann wahrscheinlich nicht stimmen, aber steht da

cleantechnica.com/wp-content/uploads/2024/...ary-December.png

VW noch nicht mal unter den Top10 bei Plug-ins? Das muss auch ein Fehler sein.

Hier eine schöne Zusammenfassung des weltweiten EV-Markts in 2023. Demnach hat Tesla seinen Marktanteil im BEV-Segment sogar ausgebaut gegenüber 2022. Auch das kann natürlich nicht stimmen, aber der Rest des Artkels   ist wirklich lesenswert.

cleantechnica.com/2024/02/06/...s-2023-world-ev-sales-report/

ja wissen alle seit 1.5 Monaten und ist eine tolle Leistung - und nun?

Wie sieht es denn für 24 aus? Diejenigen die immer recht genau geschätzt haben wie z.B. der Troy Typ gehen von rund 2 Mio aus - wären dann rund 10% Wachstum im Absatz.
Wie hoch wird btw Gewinn und Marge sein? Rohstoffpreise sind gesunken, Marge könnte dadurch ggf. gehalten werden.
Q1 23 vs Q1 24 sehen wir mehr, von dem was man an Zahlen sieht, wird es wohl deutlich unter 500k im Q1 sein.

Wir bei VW schauen in die Zukunft und die sieht anders aus .Was war, das war und wird mit der Dividende abgegolten. Immer vorausschauen. Da kommt was ganz großes und die kleinen Nischenhersteller (Tesla und so weiter )werden auf Dauer gar nicht mehr erwähnenswert sein. Gestern gesehen das die Politik wieder Umdenken soll und das die Entwicklung in neue Technologien geht. Es ist langsam erkannt worden das man sich verrannt hat. bin ich froh das VW Zweigleisig fahren kann.

479k
twitter.com/TroyTeslike/status/1755252538603962657

Ein Schritt in diese Richtung ist das neue Super-Benzin E20. Es enthält bis zu 20 Prozent Bioethanol-Beimischung und hilft, CO₂-Emissionen zu reduzieren. Seit Oktober 2023 wird es im Rahmen eines geschlossenen Flottentests erprobt.

VW hat eine Unbedenklichkeitsbescheinigung ausgestellt für alle VW Modele

war der Bloomberg Artikel ja ausschliesslich mit „Unsinn“ gefüllt.

Hier dann eben nochmal auf:

Das ist doch kalter Kaffee, ganz Brasilien läuft auf Bio-Ethanol und VW war mit den Full-Flex Motoren Vorreiter...