Tesla - Autos, Laster, Speicher und Solardächer

Das ist eine alte Meldung. Und die Autos fahren da nicht autonom sondern werden vom Leitrechner im Parkhaus gefahren.

Warum Tesla das macht? Weil es nicht praktikabel ist an jede Straßenkreuzung einen Leitrechner zu stellen der dann alle Autos über die Kreuzung führt. ROFL

Na mal wieder einzelne Informationsschnipsel sinnlos zu einem Bären-Blödsinn zusammenrühren?

Tesla hat ein Reparaturkonzept für die Gussteile. Das wurde bei der letzten PK noch mal thematisiert. Wenn dein Versicherungsmensch davon nichts weiß ist das sein Problem:

"Lars Moravy -- Vice President, Vehicle Engineering

Yeah. And so, putting that back together means time and money. Using an example of replacing a rear cast rail on a Model Y, to do that versus like what we replaced it with from the Model 3, it's 10 -- 10 times cheaper and three times faster to do it with the cast rail. My design team works with our collision repair team since we're closed loop on this with insurance.

And we design specific parts that make it easier and faster to repair. We have an incentive to do that because we have our own insurance and our own body shops. We expect that we'll continue to do this and collision repair will continue to become cheaper and faster over time. And we already make this available to all body shops through our Tesla-approved body shop training."
www.fool.com/earnings/call-transcripts/...gs-call-transcript/

"Warum Tesla das nicht macht?"

Wollte ich eigentlich schreiben.

Das Mercedes es macht zeigt nur dass sie jede Hoffnung aufgegeben haben dass die Autos einmal selbst autonom fahren könnten.

In dem Artikel steht,  das die Semis nur noch bei  Frito-Lay zum Einsatz kommen.

Aber komm einem Elon-Jünger bloss nicht mit Fakten.

"Im Internet steht dass ..."

Dann lies halt nicht irgend einen Mist den sich jemand ausgedacht hat sondern gehe auf die Originalquellen.

Pepsi berichtet in dem Video aus #58243 über den Einsatz der Semi bei Pepsi. 2 der 16 Semi fahren auf der Langstrecke mit ca. 450 Meilen und liefer "fully loaded" Getränke aus.

https://www.youtube.com/watch?v=z-P6uhbTU38

Wenn ein Herr Lars Moravy für sich und das Auditorium über Reparaturkonzepte philosophiert, heißt es noch lange nicht, daß diese auch (weltweit) umgesetzt worden sind!
Egal was für Wortblasen du von dir gibst, entscheidend ist was im GDV entschieden wird!
Freut euch schon mal auf die Hochstufung!

Du kannst bestimmt auch nicht sagen, wieviel Tonnen Nutzlast "fully loaded" sind!
Ich denke Tesla darf es nicht bekannt geben!

Du hörst nie auf Luftblasen zu erzeugen, oder? Wie viel ein elektrischer Class 8 Truck in den USA wiegen darf ist ja wohl kein Geheimis. Warum Tesla das nicht veröffentlichen darf versteht außer dir niemand.

Doch das heißt es wenn der zuständige leitende Ingenieur auf einer offiziellen PK dazu Stellung nimmt. Du hast nichts und bläst dieses Nichts zu sinnlosen Luftblasen auf. So sieht es aus.

Luftblase1:
Du hast es immer noch nicht begriffen: Die NUTZLAST!!
Die Nutzlast ist das Entscheidende! Es wird daraus immer noch ein großes Geheimnis gemacht.
Luftblase2:
Dieser Leitende redet darüber es zu tun, nicht davon, daß es geschehen ist.
Es ist jedenfalls nichts in der BRD angekommen, nur das zählt!
Es erinnert mich irgendwie an das schon lange angekündigte FSD!
Ausser Worthülsen kommt nichts!
Würdest du wirklich einmal deinen Beissreflex zähmen!

Das ist ein Werbevideo, OMG...

Das ist ein Video von einem Kunden der darin die Angaben von Tesla bestätigt. Du hast also die Aussagen von Tesla und vom Tesla-Kunden, trotzdem glaubst du nur was sich irgend jemand ausgedacht hat.

Und mich beschimpfst du als Fan-Boy. Wie tief muss man im Bärensumpf sein um einen derartigen Realitätsverlust zu haben. ROFL

Pseudo-dokumentarischer BS. Für manche Leute aber ausreichend.

Die Dinger können Knabber-Zeug transportieren, und im Winter nur noch Luftpolsterfolie.
Angewärmte Luftpolsterfolie, weil sonst zu schwer.

ist schon wichtig wie der GDV die Situation einschätzt.
Anscheinend hat Tesla mal wieder keine Hausaufgaben gemacht.

zum Semi
warum gibt es kein ausführliches Datenblatt oder genauere informationen als diese halbgaren Werbevideo.
Wir vergleichen mit der Konkurrenz und da sind wir nunmal gewöhnt ausführliche Daten über ein Fzg zu bekommen.
vom semi weiss wohl niemand genaues, dass muss doch gründe haben.
Wenn mercedes oder MAN einen solch genialen LKW auf die beine gestellt hätte, wie es laut fanboys der semi einer ist, dann würde es alle Welt wissen , man würde das teil anpreisen und lobpreisen und man würde wollen das es in aller munde ist.

Einzig die frage warum sich Pepsi das antut

vielleicht kannst du mal ne liste erstellen, wer welchen $Kurs zum Jahresende sieht.

Auch interessant was der Schuldendienst bei twitter macht?
Die gestiegenen Zinsen dürften da auch keinen bogen machen, vielleicht muss der Technoking noch mal Shares werfen.
Man hört wenig zur Liquidität von Twitter.

www.msn.com/de-de/finanzen/top-stories/...34de1c7ae2&ei=8

soll noch 12 Mrd auf dem Giro haben. Das hat mir neulich ein großer Tesla Fan gesagt. Der ist immer sehr gut informiert.
Musk wäre sehr ungeschickt, wenn er damals nicht gleich genug Aktien abgeladen hätte.

das kann natürlich sein. und lässt sich wohl schwer überprüfen.
Von irgendwas muss twitter ja leben (Miete wurde ja lange oder immer noch einbehalten), ich denke er selbst braucht das wenigste, so schätze ich ihn ein.

Der Kurs fällt weiter, aber nicht so heftig wie ende letzten Jahres, dafür seit tagen beständig. Bin gespannt wie es weiter geht, die Bewertung ist einfach viel zu hoch.

wenn wir morgen mit den Downgap so wie wir pre market jetzt stehen öffen könnte man echt einen kurzen long zu kurzen long Zock zu US open probieren.

Der Kurs ist in 4 Wochen von 300 USD auf heute 216 gefallen. Das sind fast 30%.

Das ist ein massive Kursrutsch, für viele aber nicht dramatisch. Der Kurs hatte sich im Halbjahr ja verdreifacht. Kommt also drauf an, wann man rein ist, ob es weh tut. Die Aktie ist einfach sehr zu unbeständig und man muss doch sehr aufpassen.

Gut in der Vergangenheit immer zum Swing- und Daytraden. Berappelt hatte sich der Kurs ja immer. Nicht mehr auf das Allzeithoch, aber andere Autoaktien sind davon jetzt auch ein gutes Stück weg.

Halte dich endlich zurück, ich habe nichts von Chiptüten geschrieben!
Höre auf herumzukeifen, und nenne doch endlich die Nutzlast deines Herzensfahrzeug!
Nur das will ich von dir und deinem Busenfreund Elon wissen!
Du schwafelst immer weiter mit der Zuladung herum!
Mein "Bärenhirn" will nur die Antwort!
Wenn die korrekte Antwort von Tesla  kommt, werden wir ja sehen, ob es eine Lüge ist!

Es bereitet mir wirklich Freude,  dich so unorthodox auf alles einzuschlagen zu sehen, was nicht deiner Meinung ist!

Einen noch, zum folgenden Wochenende,  der Wunderakku von Tesla:

auto.oe24.at/news/...under-akku-an-battery-day-2020/447100241

Stand 21.09.20
Lach!!!

auto.oe24.at/news/...under-akku-an-battery-day-2020/447100241