Tesla - Autos, Laster, Speicher und Solardächer

In 2030, werden sich bald ansehen... Wer rechnen kann und ein wenig realistisch ist, wird sehen, dass dies ein Märchen vom Meister ist... Auch dieses wird bald kassiert...
Tesla wird etwas vom Kuchen behalten. Klar. Nur der Anteil vom Kuchen sinkt deutlich in Zukunft. Wenn tesla in 2030 5 Mio Fahrzeuge verkauft, können die froh sein.
Aber jetzt müßte ihr erstmals die Hausaufgaben machen...

Die Margen dürften bei Tesla trotz Preissenkungen noch deutlich besser sein als bei der Konkurrenz. Tesla war vor drei Jahren schon mal auf dem Preisniveau und seitdem ist die Produktion deutlich effizienter geworden. Inzwischen sind auch fast die kompletten Zuliefererketten lokal in China und damit günstiger als damals.

Das sehen wir aber wohl erst mit dem Q1 Bericht im April. Das sollte dann auch der späteste Wendepunkt für die aktuellen Unterbewertung sein. Ewig können die Märkte nicht so daneben liegen.

wissen genauso wenig wie die Welt in 2030 aussieht wie die die im Bärensumpf stecken. Dass die Bären mit exponentiellem Wachstum nicht klar kommen ist man ja gewohnt. Das macht es aber nicht unrealistisch, im Gegenteil, bisher lagen die Bären immer falsch und auch jetzt gehen sie von völlig falschen Annahmen aus.

Zwei Beispiele:
- wie viel ist Tesla in den letzten sieben Jahren gewachsen?
- wie groß war der chinesische Automarkt vor 10 oder gar 20 Jahren?

Wer rechnen kann sieht dass dies ein absolut realistisches Szenario ist. Wenn die Weltwirtschaft bis dahin nicht durch noch mehr Kriege und eine neue Pandemie oder Kometen oder sonst was runter gezogen wird, dann sind 20 Millionen weltweit ohne weiteres drin.

Nicht zu vergessen dass Tesla ja schon seit Jahren auch kleinere Modelle entwickelt. Die sind bis dahin längst auf dem Markt.

Nicht zu vergessen dass Tesla bisher große Teile der Welt noch gar nicht erschlossen hat und die weltweiten Automärkte bis dahin stark wachsen dürften. Bis dahin hat Tesla vermutlich auch neue Fabriken in Indien, Süd-Amerika, Mexiko usw. die dann auch kleinere Modelle produzieren.

Das nächste Mä...
Tesla kann in diesem Segment kostentechnisch mit dem Chinesen und Co. nicht mithalten.
Das geht auf Kosten des Premiumsegment... Und hier geht's ja gerade den Berg runter.
Als Phantasie für die jünger kann man das ja anpreisen. Der Markt wird das wohl anders sehen.
Wenn tesla jetzt schon Qualitätsprobleme hat, wie soll das dann erst im lowbuget Segment ablaufen.
Ich kann mir das nicht vorstellen bei den Problemen. Ob der Truck ein Erfolg wird, Steht auch in den Sternen. Vorbestellungen bringen nichts , wenn Qualität und Verfügbarkeit nicht passt.
Man sieht, tesla hat viele offene Baustelle... Ein Kleinwagen noch dazu, bringt tesla vermutlich ins wanken... Nur meine Meinung.  

Tesla owners in China protest against surprise price cuts they missed
www.channelnewsasia.com/business/...-cuts-they-missed-3189806

Würde mich auch verarscht vorkommen, wenn ich vor kurzem solch ein Fahrzeug gekauft hätte...

" Der Strom wird auch nicht teurer werden sondern immer billiger. "

Ich hab Dir eine Wette angeboten, dass Strom nicht immer billiger wird. Grosse Sprüche, nix dahinter?

" Nach Berichten in sozialen Medien hatte die Preis-Senkung zur Folge, dass manche Tesla-Filialen in China überrannt wurden."

Ja , das stimmt wohl, aber weil sie protestieren wollen. Siehe Post von SHAKI. Du laberst einfach nur rum. Was ist mit der Wette, hast Du Muffensausen?

Das die Preise auf Tesla sinken und noch weiter sinken werden ist doch schon lange jedem klar. Nicht zuletzt weil das immer wieder von Tesla als Ziel angeführt wird.

Die selben Bilder die du gepostet hast werden auch mit der Meldung "Ansturm auf Tesla-Filialen nach Preissenkungen" gestreut, Tesla wird von der Nachfrage quasi überrannt. Jeder nimmt dann die Interpretation die einem Gefällt.

Ja nee, das sind lauter begeisterte Fans.

tvpworld.com/65524838/...tomers-to-storm-tesla-store-in-china

Noch ein schöner Artikel aus Ausi-Land

stockhead.com.au/news/...ed%20why%20its%20not%20called%20Musk

Die Zahlen von Tesla für den Ausblick waren falsch und werden, in einem noch nicht abgeschlossen Prozess, nun abgestraft. Und nach den Oktoberrabatten gibt es jetzt on Top weitere große Rabatte. Da bringt auch ein heiligen Status nichts mehr, von einem ehemals angesehenen Visionär. Bei dem Dinge muss dringend viel Luft abgelassen werden. Wenn Tesla totes Kapital produziert, wird es halt sehr, sehr schmerzhaft. BYD und NIO werden irgendwann Tesla nur noch im Rückspiegel sehen und das mit Autos die eine bessere Software, Batterie, Qualität und mehr Funktionen haben.  

gelesen, auf anderen Bildern sieht man auch den Ansturm der Käufermassen.

Glaube auch nicht, das der Chinese an sich dumm ist, der wartet jetzt lieber noch einen Monat, dann gibt's  die Ladenhüter nochmal 10% günstiger...

Und auch die Amis werden bald nicht mehr bereit sein, Tesla als Luxusmarke zu betrachten und 30.000$ mehr zu zahlen, als die Chinesen. Damit wird Tesla dann zu einem ganz „normalen“ Autobauer und der Kurs wird sich daran orientieren.
Ich hab es schon mehrfach gepostet, die Phantasie in Tesla schwindet und damit auch der Phantasieanteil am Tesla-Kurs. Und wenn Tesla nicht mehr als Luxusmarke wahrgenommen wird, wird sich der Kurs dann auch nicht an Porsche, BMW, Daimler usw. orientieren sondern eher an VW, Stellantis, Toyota und anderen Massenmarken.

Stimmung ist schon mies und so schlecht, nur negative Nachrichten und Kommentare. Das ist schon bald wieder ein kontraindikator für steigende Kurse. Mal schauen wo die Reise hingeht. nach den ganzen negativen Kommentaren und Meldungen dürfte Tesla eigentlich nicht mehr wie 30-40 € wert sein. Aber meistens trifft dann das Gegenteil ein.

Weltweit massiv negative Presse. Ramschverkauf ähnlich. Da werden sich jetzt Interessenten in USA und Europa mit Kauf zurückhalten... Könnte Spirale werden. Wenn Tesla nicht bald mit neuem Ausblick reagiert, gibt's reihenweise Abstufung. Management ist seit Monaten nicht mehr glaubwürdig.
Man verspielt den ganzen Vorsprung der letzten 10 Jahre innerhalb eines Jahres.
Wenn das Chaos so weitergeht, sehe ich schwarz...
Keine neuen Gigas mehr, kaum noch Wachstum.
Da fahren die Dinos weiterhin 2 gleisig , und fahren milliardengewinne ein. Von der divi erst gar nicht zu reden...  

sich so leistet.

Die Auswirkungen dieser unvermittelten weiteren Preissenkung in China könnte man mit den Effekten vergleichen, wie in einer Deflation auftreten. Statt das alle kaufen, wenn es billiger wird, wird abgewartet, das es noch billiger wird. Darum fürchtet man volkswirtschaftlich die Deflation mehr wie die Inflation.

Wenn Tesla schon solche zusätzlichen Preissenkungen benötigt, hätten sie es vielleicht besser vorbereiten und kommunizieren sollen und bspw. eine zeitlich befristete Rabattaktion draus machen sollen (Stichwort: Chinesische Neujahrsfest).

Was soll's Elon twittert lieber und schleppt wohl bald das Waschbecken in die Tesla-Zentrale...  

teslamag.de/news/...-y-deutscher-kunde-lange-geschichte-55811

Jetzt kommt alles zusammen.
Wer lässt sich das noch gefallen?
Der hype ist vorbei.
Die Dinos haben alles richtig gemacht.
Mit verbrennen weiterhin Milliardengewinne einfahren, elektro langsam hochfahren.
Hätte nie gedacht, dass Tesla so ins strudeln kommt...
Die nächsten Wochen und Monate werden interessant werden...  

trotz aller probleme ist tesla weiterhin eine tolle firma.
aber trotz des kursrückganges ist tesla immer noch zu hoch bewertet.
und trotz aller innovationen sind tesla keine luxus/premium fahrzeuge.

bitte nicht schlagen, aber ich hoffe, teslaaktien unter 50$ kaufen zu können diesen sommer.  

in China zeigen es ja ziemlich deutlich, dass die Nachfrage und damit auch der Tesla-Hype nach lässt
und der Vorsprung den sich Tesla gegenüber seinen Konkurrenten mal erarbeitet hatte, sich eher stetig wieder annähert.
Tesla wird vom Markt letztendlich wieder eher als Autoherstellerwahrgenommen und nicht mehr als IT-Unternehmen, dass Auto produziert...

https://www.youtube.com/watch?v=zLvMP4YDEGs

Auch VW verliert immer mehr Markanteile an VW und jetzt hat Tesla auch noch die Preise gesenkt.

Tesla spielt in einer ganz anderen Liga !

„Hoffen kann man immer“, darin scheinst du ja Weltmeister zu sein. Nur mit den Zahlen scheint es ein wenig zu hapern. Die suchst du meist so zusammen, dass sie deine Hoffnung unterstützen.
Des halb hier mal eine ziemlich neue Übersicht vom 21.12.2022, mit Zahlen von November 2022 unter der Überschrift
„Volkswagen stiehlt Tesla die Schau“

insta-drive.com/at/blog/zulassungsstatistik-november-2022/

Weshalb der e-up zurückhaltend gebaut wird, dürfte sich doch inzwischen herum gesprochen haben. Die auch in 2022 knappen Bauteile werden vorrangig in den hochpreisigen Modelle wie Porsche und Audi verbaut.
Ein guter Indikator zum Verhältnis Nachfrage/Produktionsmöglichkeiten ist auch die Haltedauer für VW-Dienstfahrzeuge. In normalen Zeiten liegt die bei 6 Monaten, bei starkem Produktionsüberhang gehen sie auch mal auf 4 Monate runter. Zur Zeit betragen sie 2 Jahre für alle Verbrenner Modelle und Elektromodelle sind als Dienstfahrzeug nur in Ausnahmen bestellbar. Die externen Kunden haben Vorrang.

Einen echten Vergleich wird man ziehen können, wenn die Engpässe bei Bauteilen und Batterien verschwunden sind.

Statistik in #52176 sind übrigens 6 Fahrzeuge aus dem VW-Konzern und nur 1 Tesla !!!

wir doch einfach mal ab bis die ersten Tesla Batterien schlapp machen.Kosten Nutzen plus Umwelt wird noch interessant.
Ich würde mir schon mal Aktien von Recyclingbuden raus suchen.