Tesla - Autos, Laster, Speicher und Solardächer

Wie kann man nur so falsch liegen. Für mich ist Tesla nach wie vor ein Kauf.
Bestes Hightech Unternehmen welches es an der Börse gibt.
Tesla wird noch über Jahre steigen, dass war erst der Anfang.

Dies ist keine Anlageempfehlung sondern nur meine eigene Meinung.

Du liegst schon lange richtig. Ein weilchen geht es vielleicht auch noch weiter. Warten wir mal noch ein Jahr ab.

Eigenständige Entwicklung sowie optimierung von biotechnologischen Prozessen zur automtisierenten Produktion.
Naja Frage an die Experten wozu benötigt Tesla diese Arbeitkräfte ?

Lt. dpa-AFX Nachricht vom 21.03 . 2018 haben Aktionäre Vergütungsplan für Musk zugestimmt.
Er  sollte ein Aktienpaket mit damaligem Wert von 2,4 Milliarden $ erhalten.
Vorausgesetzt die MK beträgt mindestens 650 Milliarden $
Ist die Vergütung,wären akt. über 50 Milliarden nun schon fällig?
Aktuelle MK 675 Milliar. wovon im  schon 175 gehören.

"Wieviel Rohstoffe für Batterien ist auf der Erde vorhanden? "

Wer solche Fragen stellt zeigt nur dass er sich mit dem Thema noch nicht näher beschäftigt hat. Rohstoffe gibt es mehr als genug. Die Frage ist nur ob die Förderung schnell genug hoch gezogen werden kann und daran arbeitet Tesla ja schon seit Jahren.

Soweit ich weiß bekommt er die Optionen ja in 10 Tranchen. Die MK ist davon jeweils nur ein Parameter. Genaueres zu ergoogeln bin ich jetzt aber auch zu faul.

Letztes Jahr musste Tesla dafür schon ordentliche Rückstellungen verbuchen. Aber da es nur Optionen sind fließt dafür kein Cash ab.

Eigenständige Entwicklung sowie optimierung von biotechnologischen Prozessen zur automtisierenten Produktion.
Naja Frage an die Experten wozu benötigt Tesla diese Arbeitkräfte ?

Wiederaufbereitung des Inhalts der Werkslatrine? 

War gerade in den Nachrichten:  DE reduziert 2020 den CO2 Ausstoß.

Dann beginnt jetzt hoffentlich der Rückbau der augenschädigenden und naturzerstörenden Windradmonster.    

Tesla läuft und darauf kommt es an!

Du bist ja ganz aus dem Häuschen vor Freude, scheint mir.

Windräder und Tesla, richtig erkannt. Das wird die Zukunft. Dafür müssen halt schrullige Typen, wie Altmeier und Scheuer usw. weichen oder das Weite suchen, wenn sie das nicht ertragen.

echt phänomenal. Mittlerweile sind 600 km Fahrten von Stadt zu Stadt (im Video LA nach SF) ohne jegliche Interventionen kein Problem mehr: youtu.be/dQG2IynmRf8

Zitat: "Brandenburgs Umweltminister Axel Vogel (Bündnis 90/Die Grünen) hält eine endgültige Genehmigung für die Tesla-Fabrik in Grünheide Ende Januar oder Anfang Februar für realistisch.[...]"


( Quelle: www.rbb24.de/studiofrankfurt/wirtschaft/...ng-gruenheide.html )

Es ist typisch für solche technischen Entwicklungen dass man lange wenig sieht und dann plötzlich die Fortschritte sehr schnell gehen. Das hat mal jemand mit einem Topf voller Maiskörner verglichen der auf dem Herd steht.

Lange passiert nichts sichtbares. Dann kommen die typischen Kommentare "siehst Du, da passiert nix". Dann ploppen einzelne Popkörner auf. Dann heißt es "die paar, die fallen doch nicht ins Gewicht". Und dann macht es  plop, plop, plop, plop, plop und der Topf ist voll und alle Skeptiker gucken dumm aus der Wäsche".

Statt der vielen Zeit von der man geträumt hat bis man selber gute Elektroautos entwickeln muss oder sich ums autonome Fahren kümmern steht man plötzlich vor vollendeten Tatsachen und hat sein altes eingesessenes Unternehmen in den Abgrund gefahren. Gut das unsere Manager immer nur kurze Verträge haben und schon mit ihren Schäfchen in Rente sind wenn die Unternehmen die sie ruiniert haben abgewickelt werden.

bin ich durch die Tesla-Aktien noch nicht geworden. Um ein todschickes Model S zu kaufen würde der Gewinn nach Steuern aber inzwischen reichen. Wenn ich denn zu diesen Kursen schon verkaufen würde  

www.bloomberg.com/news/articles/...old-on?srnd=premium-europe

"  Das hat mal jemand mit einem Topf voller Maiskörner verglichen der auf dem Herd steht. "

Soll man seinen Tesla auf den Herd stellen, oder Elon Musk, das hab ich nicht ganz verstanden

bedeutet eine Produktionsrate von ca. 720t Autos pro Jahr. Die Produktion des Model Y in Shanghai läuft gerade hoch. Mitte des Jahres kommt Grünheide dazu und dann auch noch Austin.

Damit dürften wir in 2021 bei einer Produktion von ca. 1 Million liegen. Gerade mal schlappe 50% Steigerung.

electrek.co/2021/01/02/...issing-goal-of-500000-cars-in-2020/

Cooool, dann ist der Kurs ja bald bei $1100

*ironie aus

Zitat: "The construction of the outer shell of Giga Berlin seems to be nearing completion, and the factory is almost ready for the interior work. Despite the temporary delays in obtaining final environmental permits, prior permits allow Tesla to carry out all the necessary work and equipment installation in the Paint Shop.[...]"

( Quelle: www.tesmanian.com/blogs/tesmanian-blog/...m-is-coming-for-ice )

Von 500.000 auf 1.000.000 ist eine Steigerung um 100%, die ich ehrlich gesagt für etwas ambitioniert halte.

Fremont hat zu 2019 z.B. nur eine kleine Steigerung der Produktion gezeigt. Für Shanghai würde ich durch das Model Y ungefähr eine Verdopplung der Produktion auf 250.000-300.000 Fahrzeuge erwarten. Von Giga 4 würde ich, sollte die endgültige Genehmigung zeitnah erfolgen und der Bau rechtzeitig fertig werden, vielleicht ~50.000 Fahrzeuge erwarten. Und Giga 5 würde ich aus der Rechnung noch komplett rauslassen.

Ingesamt gehe ich für 2021 von einer Produktion von insgesamt 700.000-750.000 Fahrzeugen aus, was immerhin eine Steigerung von knapp 50% bedeuten würde.

( Quellen: insideevs.com/news/458993/...mic-model-3-sales-november-2020/ , ir.tesla.com )

da wir ohne das verpfuschte Lockdown Quartal Q2 2020 im Grunde auch letztes Jahr schon rund 40.000 mehr Auslieferungen hätten wuppen können.

Denke offizielle Guidance wird 800.000 und man kommt letztlich dann noch ordentlich drüber raus, aber wohl noch unter der Mio.

Wir benötigen "lediglich" rund 45% jährliches Wachstum um bis 2030 die angepeilten 20 Mio Auslieferungen zu schaffen. Man nennt es exponentielles Wachstum.

50% ist eine recht sinnlose Angabe wenn man nicht dazu sagt welche Werte man vergleicht. Diese künstlerische Freiheit hatte ich mir genommen.

Ende 2020 hatten wir eine Produkitonsrate von ca. 720t Autos pro Jahr. Und das obwohl die Fertigung von Model S und X zeitweise pausiert hat.

Jetzt kommt dazu der Ausbau und Neubau in Shanghai, Grünheide und Austin. Dazu werden auch die laufenden Produktionen ständig optimiert. Wenn es gut läuft werden wir die Million in 2021 sehen. Und dann hätten wir die 100%.

Da Tesla in letzter Zeit äußerst zurückhaltend mit den Ankündigungen ist (500t stammte aus der Zeit vor Corona und wäre ohne Corona weit übererfüllt worden) gehe ich auch von einer Guidance von eher 900t aus.

ein KZ von 10 000 sollte nicht unrealistisch sein