Tesla - Autos, Laster, Speicher und Solardächer

Nach dem Split tatsächlich ambitioniert. Schafft Tesla aber auch noch  

läuft  

Bereits mit dem Update letter (1) zu Q3/19 bestätigt Tesla eine installierte jährliche Produktionskapazität von 840000 Fahrzeugen (Fremont 590000; Shanghai 250000). Aufs Quartal gerechnet also 210000 Fahrzeuge. In Q4 wurden tatsächlich 179757 Stück (2) produziert, also ca. 30000 weniger, als Tesla hätte herstellen können. Der durch den S/X Produktionstop auf Q4/19 entfallende Anteil beträgt etwa 1000 S/X und ändert prinzipiell nichts an der Unterauslastung von etwa 15%.

In 2021 muss Tesla alleine 840000 Fahrzeug produzieren (und verkaufen) um die Kapazitäten auszulasten, die schon mit dem Q3/19 Update als bereits vorhanden bestätigt wurden. Dazu kommt nun Phase 2 in Shanghai (150000) und Grünheide (50000) sowie Texas (???). Insgesamt > 1 Mio.

Das Wachstum (36,7%) bei den Auslieferungen im letzten Jahr zu 2019 wurde zum überwiegenden Teil in Asien generiert. Im Rest der Welt (US, CAN, EU) betrug das Wachstum trotz Model Y voraussichtlich <4%. (3). In den USA haben ~80T Model Y bei Model 3 zu einem Rückgang der Verkäufe von ~ 60T geführt. Wahrscheinlich wird dieser Effekt auch in Europa und China in 2021/2022 auftreten.

Unter diesen Voraussetzungen, plus aufkommender Konkurrenz, halte ich Wachstumsraten für 2021 von 50% oder gar 100% für wenig realistisch. Solang der globale PKW Absatz nicht deutlich zulegt, gehe ich davon aus, dass Tesla Verkäufe in 2021 prozentual nicht mehr wachsen wird als 2020. Das ist zwar auch nicht schlecht, führt aber durch die Erweiterungen der Kapazitäten zur einer Auslastung von <70%. Würde mich wundern, wenn Tesla bei so einer Auslastung noch schwarze Zahlen schreibt.  



(1) tesla-cdn.thron.com/static/...3D%22TSLA-Q3-2020-Update.pdf%22
(2) ir.tesla.com/press-release/...0-vehicle-production-deliveries
(3) docs.google.com/spreadsheets/d/...YH__gSqI/edit#gid=941273905

eine BMW Market Cap bzw. noch mehr zugelegt. Das hat schon lange nichts mehr mit verkauften Einheiten, Batterien oder sonst was zu tun. Das ist einfach reine Gier bzw. nennt man es heutzuitage FOMO.

www.vice.com/de/article/6xz7ad/...o-ist-und-was-dagegen-hilft

statt an der Seitenlinie zu stehen.

und machen Tesla platt. Die Pläne dazu liegen alle schon in den Schubladen.

Solchen und anderen Unsinn musste man oft lesen. Die Beurteilung von Herrn Diess ist da schon realistischer:
""Trotz aller Bemühungen befinden wir uns derzeit in einer schwierigeren Situation als 2018", betont Diess."

Sollte man lesen:
www.wienerzeitung.at/nachrichten/...swagen-zu-Aufholjagd.html

an. In die Bewertung wird und kann Tesla nie reinachsen zumal der Kurs ständig weiter steigt. In diesem Jahr schon über 15%.

Puh, vielleicht werde ich mich bald selber prügeln (wie bei meinem vorherigen Verkäufen), aber hab heute bei 620€ nochmal 5% meiner Tesla-Aktien verkauft. Der Zug nach Norden ist einfach brutal und mein Tesla-Depot Anteil absurd hoch.

Da bist du in guter Gesellschaft. Ark Invest muss auch immer wieder Tesla verkaufen da sonst zu viel Kapital in einem Einzelwert gebündelt wäre.

Ich habe den Druck zum Glück nicht und kann die Aktie einfach laufen lassen. Dank des jahrelangen Seitwärtskanals des Aktienkurses hatte die Aktie enormen Nachholbedarf. Und die Vorschusslorbeeren für die Zukunft sind mehr als gerechtfertigt. Ich denke da ist noch einiges an Luft nach oben. Erst Recht wenn sich zeigen sollte dass Tesla beim autonomen Fahren deutlich voran gekommen ist.  

zu kaufen bei MS gegen 21:30Uhr, deswegen dann bei UBS, Endstand dann 22Uhr +12% in 30min.
Hat jemand aktuelle Zahlen oder Meinungen, wie der Sturm in den USA sich auf die Börsen auswirkt?
Bin mit meinen Long sicherheitshalber auf Verkauf gegangen.

Ein Demokratischer Senat ist ziemlich sicher eine gute Sache für eine Firma wie Tesla.

ein sicherlich guter, aber auch ein sehr langwieriger Weg den die Börse aber wohl schon mit Erwartungen eingepreist hat. Kalifornien geht da ja schon voraus.
Mein Problem liegt da eigentlich mehr in einer wohl nicht mehr friedlichen Amtsübergabe. Eine Tote mag gegenüber den Coronaopfern nicht wirklich auffallen, wird aber wohl der Anlass für mögliche Unruhen sein können.
Ich bin gespannt, was da noch abläuft.

Bei würde es locker noch für einen Roadster mit SpaceX-Paket dazu reichen. Natürlich nach Steuern.  

Den Druck mach ich mir tatsächlich selber;-)
Tesla machte ca ein Drittel meines Depots aus, jetzt hab ich insgesamt 20% dieses Pakets verkauft (in 4 Teilen) und jetzt lass ichs. Gestern um 620€ verkauft, heute schon auf 635€ völlig unheimlich. Anteil am Gesamtdepot immernoch hoch, aber meine Psyche hälts aus.

Bewertung ist auf diesem Niveau generell schwierig einzuschätzen, aber auch NIO und viele H2 Werte sind im absurden Bereich.

Bei Tesla wird 2021 aus meiner Sicht sehr gut laufen, ich gehe von mindestens 800.000 Verkäufen aus (60% plus) und starken Steigerungen im Energie- sowie PV-Geschäft. Das PV-Geschäft seh ich etwas kritisch, da werde ich ein besonderes Auge drauf haben. Zudem bin ich extremst gespannt auf die Preise von Model 3 und Model Y "Made in Germany" und natürlich deren Qualität.

2021 wird sein super Jahr für Batterieautos, wer liefern kann (Tesla, VW, Renault & Co) wird auch alles verkaufen. Allerdings wird der Vorstoß der chinesischen Hersteller nach Europa/USA weiter anhalten!

P.S. Im ARK ETF TR.-INNOVAT.ETF US00214Q1040 A14Y8H bin ich auch investiert, also hab ich tatsächlich noch mehr Tesla im Depot...

Eigentlich kann man die Film-Fernsehproduktionen von ARD und Co. kaum ansehen. Pädagogisch.überfrachtet, zu offensichtliche Handlungsstränge und mäßig gespielt.

Und noch nie habe ich ein BEV in einer Produktion gesehen. Gut, ich meide nun den Tatort und kann mich täuschen.

Aber gestern in der Primetime immer wieder in Szene gesetzt so eine schwarze Limousine eines schwerreichen Investmentbankers, der sich vom Tönnies Mitarbeiter ne Grillwurst zahlen lässt. Ich dachte zunächst, ja, er bekommt jetzt Corona- aber nein, er arbeitet eine scheinbare Vergewaltigung im Suff vor 30 Jahren auf. Egal.

Der Höhepunkt kulminiert bei einer seiner vielen Ex-Flirts, die ihn frägt: Was ist denn das für ein tolles Auto und, kann ich mal mitfahren.

Lustig: Tesla wird niemals erwähnt und das Logo hinten ist verfremdet, während man in ner Szene der Mercedes Stern deutlich sichtbar ist.

Der ARD Zuschauer wird niemals erfahren, um welches Auto es sich handelt ind dass es hinten nicht rausstinkt. Nur dass es leise ist und dass der unsympathische Banker keine Strafzettel zahlt wird hängen bleiben.

Und bevor das Off topic ist, möglicherweise könnte es ein Model S gewesen sein. Tesla wird also sanft in die erzkonservative Fernsehwelt eingeführt. Weiter so und ich schau mal wieder rein. :-)


www.ardmediathek.de/ard/video/...mNC1iZDYzLTVjYjJhYTI5YWI3OQ/

Noch sehr unentdeckt und ein Favorit und Pioneer in der Herstellung und Erstellung einer Ladesäulen Infrastruktur!

Ich habe ein ähnliches Problem weil ich Tesla von Anfang an übergewichtet und dann noch nachgekauft habe. Daher kaufe ich jetzt nicht mehr weiter obwohl ich davon überzeugt bin dass es sich langfristig immer noch sehr auszahlen würde.

800.000 würde mich in 2021 sehr negativ überraschen. Ich rechne eher mit 1 Million. Einfach mal schauen was Anfang 2020 in Shanghai, Grünheide und Austin stand und was da heute steht. Und zwangsweise Werkstilllegungen wie in 2020 erwarte ich für 2021 auch nicht mehr.

Die H2 Aktien hingegen halte ich für massiv überteuert. H2 ist eine sehr teure und ineffektive Technologie die allenfalls in wenigen Nischen noch sinnvoll eingesetzt werden kann.

Und auch Nio ist im Vergleich zu Tesla maßlos überteuert. Sie machen jetzt nach was Tesla vor gemacht hat. Also mit kleineren Stückzahlen im hochpreisigen Segment und mit Wechselakkus. Tesla konnte den Schritt zum Model 3 praktisch ohne Konkurrenz bewältigen und hat inzwischen durch die hohen Stückzahlen einen massiven Kostenvorteil.

Für Nio spricht, dass sie leichter an Kapital kommen dürften als Tesla damals. Die Lügen- und Hetzkampagnen gegen Tesla und Elektroautos waren doch schon sehr erfolgreich. Hätte Musk nicht gute Beziehungen zu Investoren außerhalb der Wallstreet gehabt würde es Tesla so nicht geben.

Tatsächlich ein bildschönes Model S mit veränderten Emblemen.

In einem Tatort gab es mal einen Roadster. Den fuhr allerdings der Böse.

Und sogar mit orginal Beschleunigungsgeräusch. Nicht wie bei Disney wo sie den etron mit Verbrenner-Gebrumm synchronisiert hatten  

Die Tulpen kann man heute immer noch kaufen. Die Elektroautos gibts auch in 5 Jahren. Aber mit Sicherheit nicht nur von Tesla. Sonst wäre es zu Langweilig.

Jeder mit Verstand verkauft jetzt seine Anteile. Buchwert 8,5 Dollar!! VW hat einen Buchwert von 260 und steht bei 130€ , Diese Blase wird platzen .  

wer kauft diesen Schrott noch?

dass es in 5 Jahren nur noch Teslas gibt. Es gibt ja heute schon vereinzelt annehmbare Elektroautos von anderen Herstellern und das wird stark zunehmen. Sehr spät zwar, doch eine handvoll Dinos ist tatsächlich aufgewacht. Zu unserem Glück auch VW.

Es reicht erst mal völlig wenn Tesla den aktuellen Marktanteil bei reinen E-Autos weltweit halten kann. Wobei es im Moment eher so aussieht als ob Tesla sogar noch zu legt.