PowerCell quo vadis??

nicht per Twitter kommunizieren.
(gilt auch für Trump!)

Ist mir zu unserös, wenn da einer vorab twittert und die Aktie dann um 20% abstürzt.  

Wer weiß, was uns da noch bei Nel erwartet! Heute erstmal raus und abwarten, bis nach den "Großartigen Ankündigungen" von Nikola.

... Bitcoin Group: Seit gestern fast 50% Plus!

Bitcoin:))) der war gut:)

;-) hatte Schwierigkeiten mich wieder einzukriegen lol lol grins

das ist doch nix mehr neues an den Börsen. Vielleicht bist du einfach zu nervös.

Nach Powercells Rennen - Nikola Motor liefert später im April mehr Informationen zum Brennstoffzellen-Stack.

"Wir werden am 16. und 17. April auf der Nikola World alle Details der Brennstoffzellen-stacks von Nikola diskutieren", sagt Colleen Robar in einer kurzen e-mail an Finwire.

Dagens Industri; 3.4.2019

www.di.se/live/...fo-om-sin-branslecellsstack-senare-i-april/

Die Ankündigung, dass Nikola Motors die Stack - Produktion kurzfristig in die "eigenen" Hände nehmen will, erscheint mit sehr ambitioniert.
Firmen wie Powercell oder Ballard arbeiten seit vielen Jahren auf diesem Gebiet und haben daher eine große Menge an Erfahrungen, die nicht innerhalb einer kurzen Zeit aufgeholt werden können.
Ich denke, ein gut funktionierender Stack kann nicht einfach so "zusammengeschraubt" werden.

Selbst eine Firma wie Siemens, die sich selbst seit Jahren mit dem Thema Brennstoffzellen befasst, arbeitet mit Powercell zusammen. Wenn die Produktion so einfach wäre, hätten sie es mit eigenen "Bordmitteln" gemacht.
Bosch ist so finanzkräftig und hat viel Erfahrung als Ausrüster im KFZ - Bereich: wenn die Stack - Produktion so simpel wäre, hätten sie es auch selbst auf die Reihe bekommen. Bosch arbeitet aber mit Powercell zusammen.
Ich bin gespannt auf die weiteren Informationen von Nikola zu diesem Thema.  

S. Ariva-Aktienforum zu NEL #2005

Dort fehlt allerdings die Quellenangabe

Genauso habe ich es auch gelesen. Ist schon etwas merkwürdig bei Nikola. Was kommt als nächstes auf Twitter? Nikola gibt bekannt: Gründung einer eigenen Fahrschule. "Nikola Learn to drive" bildet seine eigenen  Fahrer für Brennstoffzellen LKWs aus. Wir werden es bestimmt bald auf Twitter lesen :-)  

ich tu einfach weiter halten und schau nach dem Boden, der muss ja ganz in der Nähe sein. :)

Da war viel Phantasie im Kurs, die müsste doch bald raus sein und der wahre Wert müsste doch bald wieder kommen, denke nicht das es unter 5€ gehen wird?

Was der Kurs gerade treibt - viell. für den Moment o.k. - wie auch immer ... bin LangzeitInvest .. und sehe keine bessere Sparte, als die des Wasserstoffs als Zukunftsstrategie ... ob jetzt Nikola will oder nicht will ... ist mir vorab nicht sooo wichtig ...... - wichtiger ist mir eher ... dass die echten Player wie Powercell, Ballard usw ... Ihre Haut nicht unter Ihren Wert verkaufen ... - und das machen sie beide gut ! - Wenn ich den Tweet von Trevor lese ... dann sehe ich nicht wirklich irgendwelche technischen Probleme darin .. sondern höre taktisches Verkaufsgeplänkel heraus ... - Ich denke eher ... dass Powercell noch eine geraden Rücken hat .. und diese nicht für Nikola verbogen hat ... - in diesen Sinne .. sollte es so sein, dann passt es jedenfalls so wie es ist ! und ich denke ähnliches machte auch Ballard mit ...

auch nicht schlecht wenn man nicht immer nur auf Nikola schaut.... Powercell ist viel breiter Aufgestellt. Siemens,Bosch , Maritim Bereich , Scania und der unbekannte Kunde aus China:)

ufff... ich denk da wird mächtig überzogen ... - ich möchte gar nicht wissen, welche Parameter hier überall mitspielen ? .. politische ? Markphilosophien ? Konkurrenz ? usw ...  - jedenfalls ... auch hier sehe ich ein verletztes Kleinkind, dass nicht das bekommen hat, was sie sich erträumt hat :-)) Nikola wird hoffentlich noch erwachsen werden :-)  

Das Kurse bei solchen Meldungen brechen, wo der Kurs fern von der Basis ist, dass ist schon klar ... - aber so schnell er unten ist, so schnell kann er wieder oben sein ... - und der Druck die Klimasituation unter Kontrolle zu bringen steigt stetig langsam von Tag zu Tag ....  - vor 1 Woche hatte es in NORDSpanien 29 Grad .... soviel dazu ... - Schade, krank dass es soweit kommen muß bzw. der Druck noch größer werden muss...

bzw. kaufe die 2 k zurück, die ich bei 7 verkauft habe.

@HURRY_POTTER: Ich stimme dir 100% zu bei: „Firmen wie Powercell oder Ballard arbeiten seit vielen Jahren auf diesem Gebiet und haben daher eine große Menge an Erfahrungen, die nicht innerhalb einer kurzen Zeit aufgeholt werden können. Ich denke, ein gut funktionierender Stack kann nicht einfach so "zusammengeschraubt" werden.“

Aber Nikola ist schon fertig mit der Entwicklung der Staks, den Tervor hat den Experten.

Der gute Jesse war viele Jahre als Fuelcell-Manager / Koordinator bei BMW aktiv und involviert im EU Verbundprojekt, der Entwicklung und Teste des Autostack / Autostack core.  Seit den 10.4.2018 ist Jesse bei Nikola und zaubert einen Fuelcell-Stack aus seinen Koffer ….

Zum EU Verbundprojekt mit 14 Partnern gehört neben BMW, VW auch POWERCELL.

www.zsw-bw.de/projekt/...s-95-kw-brennstoffzellen-stacks.html

www.now-gmbh.de/content/1-aktuelles/...igung-stack_martin.pdf

Hallo Leute. Bin neu hier im Forum. Interessante Beiträge und viel Infos auch abseits der üblichen Börsenmeldungen. Bin neben Powercell auch bei Nel asa und Hexagon Composits investiert. Glaube aber auch, dass die jetztige hitzige Diskussion um Powercell mit der Nikola Motorshow zu tun hat. Viel taktieren und Geböller zum Angstmachen. Powercell ist auch ohne Nikola viel zu breit aufgestellt , alsdass langfristiger Schaden entstehen könnte. Ebenso kann das Gepolter von Trevor weit genug vor der Motorshow auch nützlich sein und nach hinten losgehen. Warten wir es ab. Der Kurs wird sich schon bald einpendeln und wieder nach Norden weisen. Bis dann.  

Wenn der Erfolg von  einer Firma nur von  den Aufträgen einer einzigen anderen Firma abhängig wäre, dann ist das ein Spiel mit dem Feuer, und ich möchte mir definitiv nicht die Finger verbrennen. Von daher mache ich mir überhaupt keine Sorgen, wenn Powercell nun doch nicht mit Nikola zusammenarbeitet.  

...........da haben die Amis von den Chinesen gelernt , mal sehen was noch alles nachgebaut wird .
Aber ich denke auch das PowerCell ohne Nikola  gut leben kann , was ist eigentlich mit der Bosch-PowerCell Deal geworden und wollte nicht auch Bosch mit Nikola ?  

Die wissen wovon Sie reden........und da werden wo auch immer genug Aufträge für PC kommen. Immer schön langfristig denken!

twitter.com/fch_ju/status/1113389353919815680


The consortium, which is lead by BMW, comprises leading German companies in the fields of automotive and fuel cell technology: BMW AG; Daimler AG; Reinz-Dichtungs GmbH (DANA); Ford Research and Innovation Center Aachen; Freudenberg Performance Materials SE & Co. KG; Greenerity GmbH; NuCellSys GmbH; Powercell Sweden AB; Umicore AG

twitter.com/fch_ju/status/1113389353919815680

halten wir den Bereich um 5€