Porsche: verblichener Ruhm ?

sag nur Boxter.

Ein echter Mann fährt einen Amischlitten

Frau von heute fährt 991 4S Cabrio! ;-)

und Du bist also ein echter Mann b.p. und fährst nen Amischlitten? Hättest wohl gerne nen Boxter oder nen 911er und es reicht nur für nen Camaro! Mach Dir nix draus. Kannst wenigstens schnell geradeaus fahren mit der Mühle. :-)

 ... doch auch mal wieder so schnell aufwärts gehen würde wie heute wieder abwärts! Wieso machen sich alle wegen Syrien so ins Hemd? Kann mir das einer genauer erklären? -5% ist schon heftig finde ich und das ohne wirklichen Grund!

 

Gruß 

Zonk

mit der 70 Euro.

@Zonk

Ich glaube nicht das sich wirllich alle ins Hemd machen. Ich denke das die vor der Herbst/Winterrallye noch einmal einen Grund brauchten den Dax eventuell unter 8000 zu prügeln, um ihn Ende Herbst wieder hochlaufen zu lassen ...für einen gutes Jahresabschluss ;-)

Ich habe gestern einen Call riskiert. Ich kann nur hoffen das wir nicht wieder unter 60 Euro fallen, da diese Marke wirlich nicht schön war.

Eine alte Binsenweisheit zwar, aber diesmal wieder topaktuell. Ich liege schon seit Tagen auf der Lauer. Beim Gold habe ich schon zugegriffen, nun sollen noch ein paar Ausgebombte folgen, von denen ich mir -nach dem neuerlichen Rücksetzer infolge der Nahostkrise- Großchancen verspreche. Was Porsche anbelangt, wird die Rückkehr zu den alten Kursen ebenso sicher erfolgen, wie die Male zuvor.

Hans Bernecker schreibt heute früh in seiner AB-Daily:

"Militärkonflikte führen stets zur Reduzierung von Risiko-Investments. Das ist ein normaler Vorgang der stets eine neue günstige Ausgangslage schafft.

„Kaufen, wenn die Kanonen donnern“ -  mit dem ersten Schuss steigen alle Kurse eher vehement, wie alle Konflikte dieser Art gezeigt haben. So der Kuwait-Konflikt,der Irak-Krieg,  teilweise Libyen, aber auch die Kuba-Krise von 1962. Darauf bitten wir Sie, sich einzustellen und vorzubereiten. 3,3 Mrd. € DAX-Umsatz waren gestern deutlich mehr als einen Tag zuvor (1,3 Mrd. €) und das führt dazu, dass am Ende dieses Konfliktes eine Menge Liquidität zur Verfügung steht, neu investiert zu werden. "

Das mag wohl stimmen – Aber wann weiß man wo Ende ist? Das ist ja der Scheiß...das Porsche irgendwann wieder hochgeht müsste sicher sein. Aber kann genauso gut sein das Porsche erstmal wieder n halbes Jahr Lust hat sich zwischen 50-60 zu tummeln.

Bald wird auch wieder in Thomas Cook investiert...da bin ich vor kurzen bei 1,97 raus (Ich Glückspilz =) ). Aber nun gute Einstiegskurse. Nur ne Anmerkung am Rande, keine Kaufempfehlung ;-)

kann man natürlich nie mit letzter Sicherheit sagen. Aber es gibt Erfahrungswerte. Bernecker geht in seiner AB-Daily auch auf diese Frage ein:

"Wir wissen nicht, wie lange der Militärkonflikt dauert. Aber 10 -15 % Kurskorrektur in den Einzelwerten gegenüber den Spitzenkursen dürften die Leitlinie sein. Auch 20 % sind im Einzelfall durchaus denkbar. Mithin:
Es lohnt sich, mit Limitstaffeln in den jeweiligen Titeln zu operieren. Die alte Rechnung kennen Sie: Steigende Stückzahlen zu fallenden Limits. Damit erreichen Sie annähernd die tiefsten Kurse."  

Sind wir ja schon bei 10%...ziemlich beachtlich diese Woche ;-)

Ich werde weiter aufstocken...

... könnte es eine mögliche Herbstrally schaffen uns endlich mal über die 70€ zu heben (ohne dass wir neue Infos zu den Prozessen bekommen! wann soll sich bei den Prozessen eigentlich was bewegen?)?

Gruß

Oli

soll es nach meiner Erinnerung ab September neue Bewegung geben: dann soll über die Anträge auf Abgabe an das Kartellgericht entschieden werden. Eine neue Richtungsentscheidung beim Kurs dürfte das aber nicht generieren. Ich schätze, dass es erst wieder dann zu einem Kursfeuerwerk kommen wird, wenn die strafbewehrten Vorwürfe widerlegt sind; dann wäre den Zivilklagen die Grundlage endgültig und definitiv entzogen.
Daneben wird der Kurs eher von Zufälligkeiten und dem allgemeinen Marktumfeld geprägt werden.

... VW-Konzern entwickeln?

hab hier bei der Wiwo (ist zwar nicht der neuste Artikel, aber egal!) noch mal nachgelesen was VW sich vom MQB verspricht!

www.wiwo.de/unternehmen/auto/...500-euro-pro-auto/7339104.html

Die Entwicklung hat einiges gekostet (angeblich 15 Mrd. €). Der MQB soll aber (da die Autosdurch den MQB 1500€ günstiger werden) pro Jahr bis zu

15 Mrd.€ Einsparungen bringen können. Damit wären die Kosten schon in einem Jahr wieder eingefahren. Können wir dann bei guter

Marktentwicklung und einer Erholung in Europa ab 2015 mit einem Konzerngewinn von über 25 Mrd. € rechnen? Was meint ihr? was wisst ihr zu dem

Thema?

 

Gruß

Zonk

 

 

 ... Von euch was die ganzen stimmrechtsanteil-Meldungen zu bedeuten haben? Was sagen mir die Infos? 

 

Gruß 

Zonk

Hans Bernecker beschreibt in seiner heutigen AB-Daily als Rallyekandidat und begründet das mit einem im Vergleich zu seinen deutschen Konkurrenten mit dem sagenhaft niedrigen KGV:

"Eigentlich noch spannender: Die VW rückt in die erste Reihe der möglichen neuen Rally -Kandidaten. Auch das entnehmen Sie der nebenstehenden Grafik, weil es nicht anders geht. BMW und DAIMLER waren letzthin etwas vorgelaufen. Nun steckt in VW die Chance, ein Ziel von knapp 200 € zu erreichen. Es ist zunächst eine rein technische Indikation, aber dafür unmissverständlich. Es geht um ein KGV von 6,2 für die aktuellen Gewinnschätzungen 2014. Kann diese Zahl stimmen? Das muss man sich ehrlich fragen. BMW bringt es auf 11 und DAIMLER auf ca. 9,6."

Die Grafik Berneckers kann ich hier nicht wiedergeben; ich habe eine entsprechende deshalb selbst gefertigt, nicht mit den Vorzügen, sondern mit den Stämmen, die sich aber analog verhalten. An der Grafik (roter Pfeil rechst) kann man das nächste Kursziel ablesen: 205,- Euro. Das wäre ein Zuwachs von rund 16 Prozent. Das KGV würde damit aber immer noch hinterher hinken: es läge bei immer noch schmächtigen 7,2. Hochgerechnet auf die 9,6 von Daimler müsste das Kursziel von VW auf unglaubliche 270 lauten!

Mal sehen, wie das auf den Porsche-Kurs wirkt.

die entsprechenden Adhocs zu den Stimmrechten bei SGL beachten. Link:

http://www.ariva.de/news/...Ziel-der-europaweiten-Verbreitung-4774612

Die Meldungen gehören in die selbe Kiste und bedingen sich wechselseitig.

ausbruch nach oben stehen.

kratzen auffällig an der 70er marke.

Dax knapp 8600 und Porsche bei nichtmal 68 Euro. Wer hätte das gedacht...Ob es hier jemals mal zum Ausbruch kommt..

einen Grund, warum Porsche entgegen dem DAX läuft?  Warum ist es so schwer die 70er Marke zu knacken?  BMW klettert doch auch...

Zahlen sind gut, Umsätze sind gut, Gewinne sind top....    

 

Weiß einer was???

lang und breit besprochen. Stichworte: Verschmelzung, Prozesse. Die hängen in der Luft und solange das so ist, lassen viele Großanleger die Finger von der Aktie. Die Gewinne von Porsche spielen in diesem Zusammenhang keine Rolle.

Wer überzeugt davon ist, dass Porsche/VW am Ende siegreich sind, greift jetzt schon zu bzw. bleibt dabei (und nimmt Schlaftabletten der Marke "Kostolanyi"). Wenn die Klagen erst (erfolgreich) ausgestanden sind, geht die Aktie so schnell durch die Decke, dass man kaum mehr zum preiswerten Zugriff kommt. Wer dazu nicht die Nerven oder das Geld hat, sollte die Finger von Porsche lassen.

in den USA eine Rakete gezündet, genauer gesagt: eine Börsenrakete. Frontmann Bernanke von der FED hat allen (eingepreisten) Befürchtungen auf Zurückfahren des Quantitative Easing zerstreut: die jüngsten Wirtschaftsdaten hatten ihn veranlasst, das QE (III) vorsichtshalber erst mal
beizubehalten. Da die Weltbörsen im Vorfeld der heutigen Entscheidung bestenfalls in Bewegungslosigkeit erstarrt waren, erwarte ich für morgen und die kommenden Tage ein Kursfeuerwerk.

Ebenso erwarte ich für kommende Woche ein Kursfeuerwerk: nämlich dann, wenn die Würfel für eine große Koalition unter der bewährten Leitung von Kanzlerin Merkel gefallen sind. Denn: die Börse hofft darauf und wenn es denn kommt, startet sie erleichtert durch.

Damit dürfte dieser September zu den besten der letzten Jahre werden.
Nun trinke ich Gläschen; auf den heutigen Tag und auf das kommende, spannende Wochenende. Cheers!

Aber nichtmal bei 8700 Dax haben wir die 70 Euro...

Mit viel Glück dann bei 9000 ? Echt frustrierend.

deine Einschätzung ist schon richtig und das wußte ich aber auch schon ... Trotzdem Danke nochmal.

Mir ging es um kurzfristigere Informationen, die die Hürde von 70€ blockieren.  Nur weil ein Rechtsstreit vorliegt, heißt das doch nicht, das die Aktie die 70er Marke nicht knacken darf.

Der Trend nach oben ist zwar vorhanden, aber im Vergleich zum Dax etwas gehemmt. Und das immer auf die zurückhaltenden Anleger zu schieben ist  wegen ausstehenden Ergebnis des Rechtsstreites doch schon mittlerweile ein alter Hut. 

Porsche sitzt mit VW auf einem gutem Pferd. Ich glaube nicht, dass Porsche das Verfahren verliert, da die Kläger nur Klagen , weil sie viel Geld verloren haben. Genau diese Kläger haben aber mit ihren Hedgefonds die Sache angeheizt. 

Übrigens, dank FED... sind wir wieder , natürlich unter Trend , kurz vor der 70 ;)  .    Morgen gibt es negative Werte , wie jeden Freitag und nächste Woche ... vielleicht sehen wir dann die 70.

Gruß Cheld

Porsche sowohl auf Jahres- als auch 3-Sicht deutlich besser.

Gruß
FredoTorpedo

zu knacken ist deshalb so schwer, weil jeder befürchtet, dass an dieser Marke Ende der Fahnenstange ist. Ergo verkaufen eben wieder viele, sobald es auf die 70 zugeht.
Umgekehrt kauft bei 69,-...70,- Euro keiner, weil er befürchten muss, dass es anschließend einen Rücksetzer geben wird. Und so bedingt das Eine das Andere und der Kurs hängt sich auf.
Die Erlösung kommt in solchen Fällen in Gestalt einer kurstreibenden Nachricht. Im Fall Porsche war das in der Vergangenheit meist eine gute Nachricht aus dem Gerichtssaal. Deshalb meine ich, dass das auch in Zukunft so bleiben wird. Aber irgendwann ist auch dieses Thema ausgestanden und dann.....-----------> ab die Kirsche ----------->

Köpfen der Anleger mit doch letztendlichem Blick auf das Ergebnis des Rechtsstreits.

Naja, ich behalt meinen Aktienanteil auf jeden Fall.

Danke für eure Antworten.

Ach ja, wegen dem Daxtrend. Mir ist nur aufgefallen, das wir kurzläufig gegen den Dax gelaufen sind. Gesamtbiltechnisch sieht es schon gut aus. Ist nur eine Frage wann man eingestiegen ist ;)

 

Gruß Cheld