Porsche: verblichener Ruhm ?

das deiner Kristallkugel und nicht 3 Mal hintereinander hier.

das wir die 58 am montag durchbrechen. also so falsch lag ich mit meiner kristallkugel nicht. ;)

mal den ball flach halten bin überzeugt wir sehen die 56 nochmal warte nur auf den rücksetzter um nochmal groß zu investieren

jetzt gehts noch rund den monat. klar rücksetzer sind immer drin aber die 60 € marke fliegt bald

Überhaupt nicht, wir waren zweimal kurz drüber und sind sofort wieder drunter, da ist überhaupt nichts geknackt.

wir haben jetzt an 2 Tagen die 58er-Marke kurz getestet und ich bin mir ziemlich sicher, dass die Marke bei einem der nächsten Versuche fällig ist. Ob es jetzt der 3te, 4te oder 5te Versuch sein wird ist doch eigentlich egal. wir haben noch drei Wochen bis Weihnachten. Bis dahin wird es dann wohl klappen und alle sind zufrieden!

sehr schöne Nachrichten!

Auf N-TV gibt es folgende tolle News zu lesen:

www.n-tv.de/wirtschaft/...nurrt-in-den-USA-article9678056.html

alles läuft nach Plan! :-)

 

Da erinnere ich an eine von Hans Berneckers gesammelten Weisheiten: "Break ist Break".
Insofern dürfte Zonk richtig liegen.

Porsche legt wahnsinns November in den USA hin! +71% im Vergleich zu Nov. 2011! www.finanzen.net/nachricht/aktien/...smonat-ueberhaupt-2172103

www.investorsinside.de/...audi-bmw-und-daimler-auf-rekordjagd/

www.investorsinside.de/...audi-bmw-und-daimler-auf-rekordjagd/

www.finanzen.net/nachricht/aktien/...l-Porsche-zurueck-2174201


Dafür hält sich der Kurs aber gut.

 Wer sich für das Protokoll der Gerichtsverhandlung vom 23. August 2012 vor dem Supreme Court in NY interessiert, kann es unter diesem Link nachlesen.

... etwas beeilen die faulen Säcke in NY oder am Besten gleich positiv für die P SE entscheiden und dieser Farce ein Ende machen.

Diese falschen geldgierigen Hedgefonds sind wie ein übles und völlig unnötiges Geschwür, dass man nur schwer wieder los wird!

durch F.P. als AR sehe ich nicht als Belastung für die übrigen Prozesse. Dort geht es ja um mehr, nämlich um angebliche Täuschungsmanöver der Geschäftsleitungen (!) der Porsche SE und von Volkswagen im AUßENVERHÄLTNIS; und nur dieses zählt.
Was F.P. aber vorgeworfen wird, ist in erster Linie eine Verletzung seiner Kontrollpflichten nach innen. Sie betreffen somit in erster Linie das INNENVERHÄLTNIS. Daraus dürften die Kläger nur schwerlich Honig saugen können.

Der 50% Anteil Dars an Aston Martin steht nach Berichten Verkauf. Offenbar ist die italienische Investfirma Investindustrial interessiert. Hat Ferdinand da etwas verschlafen? Ich meine, einen solchen Brocken wie den legendären Briten aus Gaydon, Warwickshire, sollte man sich auf gar keinen Fall durch die Lappen gehen lassen. Ein V8 Vantage zum Beispiel, würde neben dem neuen Elfer von Porsche und dem neuen R8 von Audi mindestens sobviel hermachen, wie der neue Brilli im Diadem der Queen. Ich wette, auch die hätte ihren Spass. Ich hör sie schon sagen: happy Days are here again.

Sammlung. Von den großen Autonationen fehlt Italien in seiner Sammlung.

Aber ich gebe dir recht, Aston Martin würde auch gut passen. Da könnte er in England ruhig zweimal zugreifen.

Mit dem Baukasten von Porsche, Audi (R8 und Lamborghini), könnte man mit wenig Aufwand an Investitionen und Zeit Astin Martin wieder standesgemäß aufmöbeln.

Gruß
FredoTorpedo

beträgt 30 Prozent. Warum, das liest man hier nach:
www.wiwo.de/finanzen/boerse/...agetipps-der-woche/7489714.html

Die Berechnung der WiWo geht weitgehend in Ordnung. Das Kursziel lautet nach dieser Berechnung knapp 73,- Euro. Wohlgemerkt: unter Berücksichtigung eines Risikoabschlags von 2 Mrd. Euro für die Prozessrisiken. Damit bleibt Porsche eine der aussichtsreichsten deutschen Aktien.
Frage zum Wochenende: wer hätte das gedacht?

macht wirklich alles richtig:

Nächstes Jahr soll es den Golf VII Eco geben, mit Benzin- und Gastank kombiniert und einer Reichweite von über 1200 km, niedrigem Verbauch und Emission.

Der Panamera war für mich schon immer ein Traum, aber der Panamera Grand Tourismo, der bei seiner "Werbetour" sehr positiv aufgenommen wurde und mutmaßlich in 3-4 Jahren auf die Straße kommt, ist schlichtweg unglaublich.
Vor allem wenn ich mir die Werte ansehe:

Hybrid mit einer Co2 Emission von unter 90g; Verbrauch von unter 3.5 L (!) und das was mich wirklich erstaunt hat: Ladezeit des Akkus an einer Haushaltssteckdose in 2.5 Stunden.

Ich bin mir sicher, VW wird DER Autohersteller der Zukunft, vor allem wenn die Marke weiter Qualität und Zuverlässigkeit steht.

... is so ne Sache! Da wird einem in die Tasche gelogen! Wie soll so ein Sportwagen auf unter 3,5l kommen. Das ist physikalisch nicht möglich. Solche Werte werden nur erreicht, weil im Testzyklus (hier MNEFZ: modifizierter neuer europäischer Fahrzyklus) zuerst die Batterie leer gefahren werden darf (und die hat bei einem PlugIn-Hybriden schon ordentlich Kapazität) bevor der Verbrenner angeworfen wird! und die E-Fahrt geht mit 0% CO2-Emissionen ein obwohl der Strom für den Betrieb der Karre (gerade in Deutschland) nicht CO2-neutral produziert wird. Diese EU-Gesetzgebung wird aber von allen Fahrzeugherstellern dazu missbraucht mit Fabelwerten für den Verbrauch anzugeben. Schade eigentlich, aber Realität!

 

Gruß

Zonk

 

P.S.: wasn heute mit dem Kurs los? so kenn ich die P SE in den letzten Wochen gar nicht mehr!

habt ihr nicht alle gemeint das bis weihnachten die 60 fallen??

davon seh ich aber rein garnichts

... Chance einzusteigen, oder?

es so sein sollte ". Solche Werte werden nur erreicht, weil im Testzyklus (hier MNEFZ: modifizierter neuer europäischer Fahrzyklus) zuerst die Batterie leer gefahren werden darf (und die hat bei einem PlugIn-Hybriden schon ordentlich Kapazität) bevor der Verbrenner angeworfen wird!"

Dann bleiben noch 70km Verbrennungsmotor, was einem 100km Verbrauch von 5 Litern entsprechend würde. Immernoch ein unglaublicher Wert, selbst wenn es nachher in der Praxis dann 6.5 L bei normalem Fahren werden.

hier die genaue Beschreibung:

www.autobild.de/artikel/...dautos-verbrauchswerte-1877754.html

Ist zwar Autobild, aber die EU-Norm wurde richtig beschrieben!

 

Gruß

Zonk

 

P.S.: ich will damit keinesfalls die Arbeit von Porsche oder VW schlecht machen! Sehr hohe Ingenieurskunst! Hut ab!

Ich würde als Autobauer auch die EU-Norm ausnutzen um meinen Flottenverbrauch zu senken!

Hatte nicht schon vor Jahren mal Porsche zu den Richtlinienen bzw. der Augenwischerei gesagt:

'Wir sehen das sportlich nach bester Rennstalltradition: Die Rennleitung gibt das Regelwerk bekannt und wir bauen danach das Fahrzeug...'

 

oder so...

Tragisch eigentlich, wenn man unsere Zukunft bedenkt, aber sowas kommt halt dabei raus....