Porsche: verblichener Ruhm ?

Ich verstehe aktuell die Situation bei Porsche nicht ganz, daher folgende Frage: VW will ja die restlichen Porsche-Anteile übernehmen. Ich erinnere mich dunkel das VW dafür pro Aktie ca. 48€ eingeplant hat. Danach bleibt für den Porsche-Aktionär ja nur noch die Holding-Hülle übrig. Diese beinhaltet ja aber noch die 51% an VW-Stammaktien, deren Wert ja heute bei ca. 31 Mrd. € liegen müsste. Warum ist dann der Kurs von Porsche soweit davon entfernt??

300 Mio Aktien bei 31 Mrd wäre ein Kurs von 100€ für eine PAH003.

würde mir schon gefallen!

Hallo alle zusammen.

Denkt ihr, dass uns das Ende von Herrn Wulff bei der Entwicklung des Aktienkurses (PAH003) auf lange Sicht weiterbringen wird? Wie wird es mit dem VW-Gesetz weitergehen und interessiert es überhaupt noch ob das Gesetz weiter besteht, oder nicht?

Was ist Eure Meinung dazu?

 

Gruß

Zonk

 

lange nichts mehr zu tun. Ich denke, wir sollte ihn deshalb hier bei den Diskussionen rauslassen.

Vor allem das Land Niedersachsen hat starkes Interesse am VW-Gesetz und zwar durchweg gestützt von allen Parteien (mit Ausnahme des FDP).

Und da Frau Merkel sich auch für das VW-Gesetz stark gemacht hat, glaube ich nicht, dass da sich da in einer überschaubareen Zeit was ändern wird.

Ist letzlich auch egal - es habe sich in den vergangenen Jahren viele hier gegen das Gesetz ausgesprochen, weil es die unternehmerischen Aktivitäten zu sehr einenegn würde. Ich bin nach wie vor der Meinung, dass das dies nicht der Fall war und auch jetzt nicht ist. Die Bestätigung kann jeder an der Entwicklung von VW anschauen - wenn das das Ergebnis des VW-Gesetztes ist, dann müßte schleunigst auch ein Daimler-Gesetz und andere geschaffen werden.

Gruß
FredoTorpedo

habe ich heute morgen offengelegt und niedergeschrieben; eine Pflichtlektüre für alle Börsenexperten und solche, die es werden wollen. Hier nachzulesen:
http://www.ariva.de/forum/...erzbank-wert-453123?page=117#jumppos2938

Ich denke keinesfalls, dass VW den aktuellen Erfolg durch das VW Gesetz erzielt hat. Es ist vielmehr erstaunlich, dass es VW trotz diesem unsäglichen Gesetz gelang. Respekt an die beteiligten Visionäre. Könnte sein, dass hierbei ein gut Stück der PAH Denkweise einbracht wurde. Am Schluß werden wir es wissen, ob VW die notwendigen Hausaufgaben gemacht hat, und zu den bereits erreichten Produktivitäten von Toyota oder vielen anderen WB's aufschließen kann. Das entscheidende werden nicht wir Aktionäre beitragen können, sondern beispielsweise die bis in die Haarspitzen motivierten Ingenieure und Techniker die nicht auf das Parteibuch oder auf Arbeitszeiten schauen. Es mündet in ein von Übernahmen gesichertes Unternehmen (durch Porschebeteiligung) mit einer excellenten Innovationsrate auf Basis eines extrem kosteneffizientem Baukstensystems.
So wie ich das sehe, wird VW nun endlich wieder wettbewerbsfähig!!! Das wird nicht unser Schaden sein, oder?

es ist kein exlusivfahrzeug mehr.

Jeder kann es sich kaufen, der sich auch einen besser ausgestatteten VW oder Audi kaufen kann.

Einfach ein Auto eben

Die zeiten vergehen. trends ändern sich.

Früher gabs mal schöne Reitpeitschenhersteller und reitpeitschen für Kutscher von bierkutschen .. taj heute eben LKW , von der zeit überholt.

Porsche ist zur Massenware geworden. wie vieles andere auch.

automatisch negativ behaftet sein. Und für die Aktinäre schon garnicht.

Als Beispiel kannst du Apple mit dem iPhone/iPad nehmen. Das ist Massenware mit riesiger Gewinnspanne und trotzdem noch Kult-Charkter.

Sollte die Entwicklung bei Porsche ähnlich laufen, könnteich sehr gut damit leben.

Gruß
FredoTorpedo

Technologievorsprung auch in derFertigung halten und ausbauen.

www.spiegel.de/auto/aktuell/0,1518,814246,00.html

Das Interessant ist, dass man die erzielten Kostenvorteile nicht zu Preissenkungen verwenden will, sondern damit das Technologieniveau weiter erhöhen möchte (bei gleichem Preis).

Das entspricht exakt dem Vorgehen, mit dem FP ehemals Audi vom verstaubten Alltagsfahrzeug in die Premiumklasse gehievt hat.

Paßt deshalb zu meinem Posting #8708 und dem Vergleich mit Apple.

Solange FP noch bei Verstand ist und die Geschicke des Konzerns lenkt, mache ich mir wenig Sorgen, dass die Ziele nicht erreicht werden könnten.

Gruß
FredoTorpedo

sind wir im Vergleich zu VW recht stabil !

Da sammelt wohl jemand ...

( Fuzzi bist´s du ? forum-media.finanzen.net/forum/smiley/smiley-wink.gif" style="max-width:560px" alt="" />)

Und groß gekauft wurde auch nicht. Trotzdem interessant wie sich der Kurs die letzten Tage entwickelt, sowohl nach oben alsauch nach unten vom VW Kurs gelöst. Letztes Mal war es bei ähnlichem Niveau vor dem Ausbruch nach oben ähnlich.
Allerdings denke ich nicht, dass es ohne Neuigkeiten von den Klagen zu einem großartigen Anstieg über die 53€ reichen wird.

auf Ehr und Gewissen: ich war's net.

Auf die Ähnlichkeit zum Letzten mal wollt ich auch raus ...

Mal schaun ob es wieder ein Hinweis auf Vorabwissen ist oder nur die Chaostheorie !?!

Größte Rückruf-Aktion der Firmengeschichte100 000 Porsche Cayenne müssen in die Werkstatt...
Größte Rückruf-Aktion der Firmengeschichte: 100 000 Porsche Cayenne müssen in die Werkstatt - weiter lesen auf FOCUS Online: www.focus.de/auto/news/...sen-in-die-werkstatt_aid_717608.html

Da auf Grund des (ergebnismäßig 100%) Verkaufs der Porsche AG an VW, die Entwicklung des Wert der Porsche SE ja nur mehr aus der Veränderung des Beteiligungswertes der 51% VW Stammaktien plus/minus Prozessrisken besteht, wäre es interessant den Zeitpunkt der Gerichtsentscheidungen zu kennen. So konnte die Entscheidung (nicht zuständig) der US Gerichte zu Silvester 2010/2011 die Porsche SE Kurse immerhin um ca. €10 anheben. Gegen dieses Urteil wurde dann berufen. Meine letzten Informationen waren, daß das Berufungsurteil im 4.Quartal 2011 bzw. 1.Quartal 2012 zu erwarten ist. Da wir jetzt schon auf das Ende des 1.Quartals  2012 zugehen, stellt sich natürlich die Frage ob die Entscheidung in Kürze zu erwarten ist. Interessant wäre natürlich auch ein Einschätzung der Gerichtsentscheidungstermine für die Klagen bei den deutschen Gerichten.

 gerade eben mit dem Kurs los? gibt es positive News?

eingekauft......  Könnte in den nächsten Tagen einen schub bringen.  Evtl. sehn wir sehr bald die 55 €   ;-)

da weiss einer wohl mehr als wir.

Laut Bloomberg steht VW kurz vor dem Kauf der restlichen Porsche-Anteile.

dann wäre die Porsche AG vollständig in den HÄnden von VW und Porsche wäre eine ´leere´ Hülle mit der Kreuzbeteiligung an Vw, warum das einen Kurssprung zur Folge hat, ausser dass Porsche 3,9 Mrd so rum bekommt, auslöst? Das Herzstück nicht mehr in Porsches Hand, obwohl ja über die Kreuzbeteiligung über die Hintertür mitverdient wird...Pah003 bleibt dann auch an der Börse notiert oder ?

 ich weiss auch nicht was ich davon halten sollte wenn es so kommen sollte wie von schecke beschrieben!

schmilzt auf jedenfall wieder dahin

Marktgerücht: Volkswagen hat angeblich einen Deal für den Kauf der ausstehenden 50% an Porsche ausgehandelt.
Volkswagen AG 13:39:51 137,85 € -1,01% Porsche Vozugsaktie
vor 1 Min (13:53) - Echtzeitnachricht

www.boerse-go.de/jandaya/#!Ticker/Feed/?Ungefiltert

soviel ich weiss, bleibt die Porsche SE dann als eigenständiges Unternehmen mit 49,9% Beteiligung an der Volkswagen AG weiterhin an der Börse notiert und handelbar...