Porsche: verblichener Ruhm ?

kann nicht über l&S oder Tradegate handeln,

Denke wenn meine Order bedient würde, gehts noch weiter runter, da sl welle.
Mal abwarten..

und meine BZR gestern für 6,20€ verkauft

... denke viele haben hier mit Sl abgesichert, fällt die 45 dann komme ich garantiert zum Zuge. Ansonsten werde ich am Montag evtl Dienstag meine Aktien direkt mit dem Echtzeitkurs ins Depot legen.

Sodele, hat eine Weile gedauert bis ich in Eurer Diskussion durgeblickt hatte, aber jetzt soweit alles verstanden und klar geworden.

Jedoch habe ich nun ein Frage die mir aufgekommen ist und zwar habe ich mir zusätzliche BZR gekauft, um neu Aktien zu beziehen. Ist das dann nicht steuerrechtlich eine doofe Idee gewesen ? Da ich nun auf die BZR Steuern abführen muss :-/

Neuaktie plus BZR ergeben ja den aktuellen Preis der zur Zeit an der Börse gehandelten Porsche Aktien. Wenn nun die neuen Aktien für 38 Euro eingebucht werden, weil die BZR mit Null Euro angesetzt werden, muss ich ja für die Differenz von 38 Euro und den zukünftigen Wert oder sagen wir mal ich verkaufe die neue Aktie gleich nach erhalt, Steuern abführen ? Oder habe ich da einen Denkfehler ?

Deine Anschaffungskosten für die neuen Aktien setzen sich zusammen aus 38,00 plus die benötigten Bezugsrechte. Diese werden deinem späteren Verkaufspreis entgegengesetzt und die Differenz ist Grundlage für die AbgSt

5,55€ BZR (Schlusskurs) + 38€ wie obig beschrieben ergibt bei mir : 43,55€

die Aktie hat aber bei 45,40€ geschlossen.

ist dieser Spread normal? Oder kommt das einfach daher, dass niemand die BZR will?

Das Bezugsverhältnis ist 4:3. D.h. du musst 1,33 BR rechnen! Dann kommste genau auf 45,40!

hätte mich auch gewundert :)

Danke Dir, hab auch nach dem Posting im Depot geschaut, dass die gekauften BZR mit einem Einkaufspreis notiert sind, die erhaltenen BZR sind mit 0 Euro angesetzt!

Prima, dass das hier so schnell geht!

für Porsche. Einzige Hilfe: Übernahme durch den Vw-konzern.

Mag sein, dass Porsche-Vorzüge nun wieder steigen könnten:

http://www.ariva.de/news/...st-aus-dem-Weg-Macquarie-Research-3697210

Denn mit dem frischen Kapital sind viele Risiken (etwa aus Ermittlungsverfahren) abgefedert und VW wohl auch bereit, Porsche in den Gesamtkonzern aufzunehmen - zumal Porsche auch im 1. Quartal 2011 wieder gut verdient hat. Alles in allem sieht es gut aus. Im Vergleich zu VW-Vorzügen sind die von Porsche jedoch noch weit unterbewertet: Zwischen 110 und 45 liegen Welten. Also irgendeine Angleichung wird es bei einer Fusion dann doch wohl geben, für Porsche-Aktionäre kann das nur gut sein.

Nachdem wir jetzt die KE durchgehechelt haben, sollten wir mal wieder ans Geld verdienen
denken. Deshalb denke ich darüber nach, mir ein paar leckere KO's zu gönnen, wobei ich mir über den Hebel und den Einstiegszeitpunkt noch nicht klar bin.
Vielleicht gibt es ein paar Meinungen zu dem Thema.

Bei Hornbach gibts grad Hebel im Angebot...

;-))

die Frage von underdog find ich gut und berechtigt, denn auch ich denke an einen Callschein. Allerdings geh ich nicht zu Hornbach (auch diese Bemerkung finde ich einfach Klasse vom Miguel). Sondern ich schau mal bei der Euwax vorbei da gibts einen Optionsscheinfinder mit zig Möglichkeiten. Da wirste schon was finden.
Ich selbst nehme warscheinlich den CG4U2R mit einem Hebel von 4,69.
Viel Glück

...bei 45 ? das war dann wohl doch eher wieder mal eine Fehleinschätzung.

Der Handel der BZR endet und jetzt bröselt der Kurs langsam aber sicher in Richtung Süden ab. Wenn sicher der Trend der seit Donnerstag herrscht weiter fortsetzt, dann geht es wohl doch nochmals unter 40.  

sind mit Vorsicht zu genießen. Nach der KE sind sie im Grunde obsolet und es muss neu
gerechnet werden, da sich der innere Wert der Aktie (zumindest nominell) verändert
hat.

... so denke ich, könnte es durch eine grosse Stop loss Welle zügig bis unter die 40 Euro Marke gehen. Auf jeden Fall heisst es jetzt dranbleiben an der Porsche Aktie um den ´optimalen´ Einstieg zu finden.