Zurück
...zum Thema: Drecksaktie...
niemand wird gezwungen eine Aktie zu kaufen! Es ist doch immer der Antrieb Gewinne zu machen! und selbst den konnte man unter dem Gesichtspunkt machen: ...es waren nur Gerüchte! Mit etwas Hebel waren in den letzen Wochen und Monaten einiges zu machen. Im Gegenteil man bedenke vor 6 Monaten oder auch vor 3 Monaten, wer damals DeutscheBank Aktien hielt war auch schon etwas Leid erprobt als die allgemeine Meinung war: ...Bankaktien sind zu meiden!
Wer damals einstieg, dürfte auf diesen Zeithorizont einiges gemacht haben! Wenn man aber das Allgemeinbild der Aktien anschaut sind doch viele vor 2009 und 2008 in Aktien rein, derren Kurs weit von diesen Ständen entfernt ist.
Man bedenke aber wenn es zu dem einen oder anderen Ausgang für Porsche kommt dürfte in dem Kurs einiges stecken. Eine Bewertung einer VW in dem PAH Kurs findet in keinster Weise statt, selbst wenn man einen Durchschittskurs von 90-130 der Stämme annimmt. Wie nicht anders von Porsche zu erwarten werden diese Zahlen nie veröffentlicht werden. evtl. wird man sich hierauf einen Reim machen können wenn Abschreibungen drohen. Genaues wird sich aber erst nach Veröffentlichung der Zahlen sagen lassen. Und da ist der nächste Punkt: Ihr scheint bereits die Zahlen 2008/2009 zu kennen?! Ich denke die können gar nicht so schlecht sein, denn ansonsten gebe ich Euch recht Porsche wäre schon längst vor dem Amtsgericht Stuttgart vorstellig gewesen!
Natürlich steht dem ein Schuldenberg gegenüber, nur man bedenke auch wo eine Porsche hingelaufen wäre wenn man nicht begonnen hätte zu aggieren. Nur wer bitte hat geglaubt das zahlt eine Porsche aus der Portokasse???
Im Cayenne wäre wahrscheinlich kein Diesel, män hätte Ihn nicht mit um die 10l bewegen können, oder man hätte diese KnowHow sehr teuer bezahlen müssen. Allein schon der Denkansatz ein Diesel im Porsche? Hättet Ihr diese Frage vor 3 Jahren bei einem Händler geäußert... Nicht auszudenken... hätte gern die damalige Reaktion des Verkäufers gesehen. Sollte dies zu einem positiven Ausgang für eine Porsche ausgehen... die Einspareffekte bzw. Synergieeffekte sind doch enorm. Oder warum will eine Daimler jetzt unbedingt... Nur können die sich das wirklich nicht leisten. Gut man spart durch das Kurzarbeitergeld ca. 2Mrd ein, fragt sich nur was der Staat bzw. Steuerzahler dazu sagt, der dies bisher zahlen dürfte?! Und wie bereits geschrieben hat Daimler andere Probleme. Gegen derren Absatzzahlen dürften die von Porsche fast wie Wachstum aussehen...!
Eine Porsche wäre irgendwann da wo eine GM steht, Sprittfressende Autos die wirklich keiner mehr will!
Also schreibe ich eine Porsche erst dann ab, wenn alle Fakten dafür sprechen und mehr als Gerüchte und Annahmen im Raum stehen.
Und wenn man bedenkt welcher Sinneswandel die letzen Monate in Stuttgart stattgefunden hat?! Wer schliesst eigentlich nach dem einen oder anderen Ausgang einen Index-Wechsel aus?! Seit doch dankbar das der Vorstand nicht um jeden Preis die Anteile an die Araber verscherbelt wie zuletzt bei Daimler. Denn im Gegensatz hierzu ist der 51% Anteil ein gewisses Argument!
Und wer sagt eingentlich das wir im Herbst weiter schwarz-rot sehen! (wohl eher rot! wenn Fehler der Vergangenheit bedenkt!) mMn ist Brüssel immer noch ein Faktor in dieser Gleichung!
niemand wird gezwungen eine Aktie zu kaufen! Es ist doch immer der Antrieb Gewinne zu machen! und selbst den konnte man unter dem Gesichtspunkt machen: ...es waren nur Gerüchte! Mit etwas Hebel waren in den letzen Wochen und Monaten einiges zu machen. Im Gegenteil man bedenke vor 6 Monaten oder auch vor 3 Monaten, wer damals DeutscheBank Aktien hielt war auch schon etwas Leid erprobt als die allgemeine Meinung war: ...Bankaktien sind zu meiden!
Wer damals einstieg, dürfte auf diesen Zeithorizont einiges gemacht haben! Wenn man aber das Allgemeinbild der Aktien anschaut sind doch viele vor 2009 und 2008 in Aktien rein, derren Kurs weit von diesen Ständen entfernt ist.
Man bedenke aber wenn es zu dem einen oder anderen Ausgang für Porsche kommt dürfte in dem Kurs einiges stecken. Eine Bewertung einer VW in dem PAH Kurs findet in keinster Weise statt, selbst wenn man einen Durchschittskurs von 90-130 der Stämme annimmt. Wie nicht anders von Porsche zu erwarten werden diese Zahlen nie veröffentlicht werden. evtl. wird man sich hierauf einen Reim machen können wenn Abschreibungen drohen. Genaues wird sich aber erst nach Veröffentlichung der Zahlen sagen lassen. Und da ist der nächste Punkt: Ihr scheint bereits die Zahlen 2008/2009 zu kennen?! Ich denke die können gar nicht so schlecht sein, denn ansonsten gebe ich Euch recht Porsche wäre schon längst vor dem Amtsgericht Stuttgart vorstellig gewesen!
Natürlich steht dem ein Schuldenberg gegenüber, nur man bedenke auch wo eine Porsche hingelaufen wäre wenn man nicht begonnen hätte zu aggieren. Nur wer bitte hat geglaubt das zahlt eine Porsche aus der Portokasse???
Im Cayenne wäre wahrscheinlich kein Diesel, män hätte Ihn nicht mit um die 10l bewegen können, oder man hätte diese KnowHow sehr teuer bezahlen müssen. Allein schon der Denkansatz ein Diesel im Porsche? Hättet Ihr diese Frage vor 3 Jahren bei einem Händler geäußert... Nicht auszudenken... hätte gern die damalige Reaktion des Verkäufers gesehen. Sollte dies zu einem positiven Ausgang für eine Porsche ausgehen... die Einspareffekte bzw. Synergieeffekte sind doch enorm. Oder warum will eine Daimler jetzt unbedingt... Nur können die sich das wirklich nicht leisten. Gut man spart durch das Kurzarbeitergeld ca. 2Mrd ein, fragt sich nur was der Staat bzw. Steuerzahler dazu sagt, der dies bisher zahlen dürfte?! Und wie bereits geschrieben hat Daimler andere Probleme. Gegen derren Absatzzahlen dürften die von Porsche fast wie Wachstum aussehen...!
Eine Porsche wäre irgendwann da wo eine GM steht, Sprittfressende Autos die wirklich keiner mehr will!
Also schreibe ich eine Porsche erst dann ab, wenn alle Fakten dafür sprechen und mehr als Gerüchte und Annahmen im Raum stehen.
Und wenn man bedenkt welcher Sinneswandel die letzen Monate in Stuttgart stattgefunden hat?! Wer schliesst eigentlich nach dem einen oder anderen Ausgang einen Index-Wechsel aus?! Seit doch dankbar das der Vorstand nicht um jeden Preis die Anteile an die Araber verscherbelt wie zuletzt bei Daimler. Denn im Gegensatz hierzu ist der 51% Anteil ein gewisses Argument!
Und wer sagt eingentlich das wir im Herbst weiter schwarz-rot sehen! (wohl eher rot! wenn Fehler der Vergangenheit bedenkt!) mMn ist Brüssel immer noch ein Faktor in dieser Gleichung!
