Plug Power - konspirativ und informativ

hatte ja im Nachhinein betrachtet ein riesen Glück, dass er den Fehler in den Bilanzen erst bemerkt hat,  nachdem er einen Großteil seiner Anteile veräußert hatte -  nicht auszudenken, wenn es umgekehrt gewesen wäre...  

Thema Aktionär:
Ich verstehe die Kritik, jedoch muss man es auch so sehen dass jeder Verfasser eines Artikels seine Meinung kundtut! Wie eben im Journalismus auch... eine Süddeutsche Zeitung kann durchaus 2 verschiedene Meinungen zu einem politischen Thema haben!

Nur weil Maydorn sagt verkaufen, gilt dass ja nicht für alle vom Aktionär!

Ich finde es toll dass man dort immer wieder auf neue Aktien aufmerksam wird und bin damit größtenteils gut gefahren. Man muss halt hinterfragen, recherchieren und nicht blind kaufen! Wissen tut es letztlich niemand und man braucht sich nicht beschweren wenn jemand Geld verliert aufgrund einer Empfehlung!

Ich weiß noch wieviel hier verkauft haben nur weil Ede einen sarkastischen Post gesetzt hat, dass er raus wäre!
Jeder ist seines Glückes Schmied  

...zum Beitrag über den Ablauf der Haltefrist nach letzter KE.

Das Papier gab es zu 65$ - warum sollten sich die Anleger nach Ende der Haltefrist auf jetzigem Kursniveau von der Aktie trennen?

Geht nun nicht mehr. Sie wurden halt auch betrogen. Die veränderten Kennziffern in der Bilanz haben das Ergebnis eindeutig besser aussehen lassen. Im Mai werden wir sehen das, dass Minus deutlich schlechter war als angegeben. Und dies ist Täuschung der Aktionäre.

in der Bilanz hat nicht er bemerkt, sondern die Prüfer. Andy ist nicht glaubwürdig. Wer ihn länger kennt, weiß welche Sprüche er von sich gegeben hat. Wie in der letzten Meldung bei Renault. Nur weil seine Brennstoffzellen drinnen stecken wird es doch kein Plug Auto. Es bleibt ein Renault Auto.

Mit deiner Aussage "betrogen", unterstellst Du PP einen Vorsatz. Das ist nicht richtig und auch so von der KPMG kommuniziert. Bitte bei den Tatsachen bleiben und nicht in Übertreibung verfallen.

Zitat PR vom 16.03.2021: Es ist wichtig zu beachten, dass die aufgezeichneten Änderungen nicht auf eine Außerkraftsetzung von Kontrollen oder Fehlverhalten zurückzuführen sind und KPMG den Prüfungsausschuss nicht über Probleme im Zusammenhang mit einer Außerkraftsetzung von Kontrollen oder Fehlverhalten informiert hat.

Quelle: www.ir.plugpower.com/Press-Releases/...tatements/default.aspx

Das die Aussage in der Veranstaltung spaßig gemeint war, ist dir hoffentlich aufgefallen. (?)
Plug und Renault bauen ein 50:50 Joint-Venture auf. Man könnte die daraus resultierenden Fahrzeuge durchaus Plug-Renault-Vehicle nennen - ich stimme dafür! ;-)

Zitat PR vom 12.01.2021
Memorandum Of Understanding (MOU) unterzeichnet, um bis Ende des ersten Halbjahres 2021 ein 50: 50-Joint-Venture (JV) mit Sitz in Frankreich zu gründen, das einen Anteil von über 30% am Markt für brennstoffzellenbetriebene leichte Nutzfahrzeuge (LCV) anstrebt in Europa.
Das Joint Venture wird in Frankreich hochmoderne Innovations- und Fertigungskapazitäten für Wasserstoff-Brennstoffzellensysteme und deren Integration in Fahrzeuge einrichten.
Die Partnerschaft bietet ein einzigartiges Wertversprechen: schlüsselfertige Lösungen für Brennstoffzellenfahrzeuge mit Wasserstoff, Tankinfrastrukturen und Dienstleistungen.
Dieses strategische Projekt unterstützt die Dekarbonisierung der Mobilität in Europa durch die Einführung sauberer Energielösungen und die Schaffung innovativer wertschöpfender Aktivitäten in Frankreich, einschließlich eines industriellen Fußabdrucks in einem vielversprechenden Markt, Geschäfts-Know-how und geistigem Eigentum in diesem neuen Bereich der Technologie

Quelle: www.ir.plugpower.com/Press-Releases/...rogen-LCV/default.aspx

SANJAY SHRESTHA VON PLUG POWER WURDE ZU DEN 2021 FOOD LOGISTICS CHAMPIONS ERNANNT ROCKSTARS DER LIEFERKETTE

Zum sechsten Mal wird ein Mitarbeiter von Plug Power für seine Vision, seinen Einfluss und seine Leistungen in der Lieferkettenbranche anerkannt.

LATHAM, NY, 23. März 2021 (GLOBE NEWSWIRE) - Plug Power Inc. (NASDAQ: PLUG), ein führender Anbieter von schlüsselfertigen Wasserstofflösungen für die globale Wirtschaft für grünen Wasserstoff, gab bekannt, dass Food Logistics die einzige Publikation ist, die sich ausschließlich der Berichterstattung widmet Die Bewegung des Produkts durch die globale Lieferkette für kalte Lebensmittel hat den Chief Strategy Officer von Plug Power, Sanjay Shrestha, als Gewinner des 2021 Rock Stars of the Supply Chain Award ausgezeichnet.
Unter der Führung von Shrestha schloss Plug Power im Juni 2020  die Akquisitionen von zwei Unternehmen ab, die an der Produktion und dem Transport von grünem Wasserstoff beteiligt sind, United Hydrogen und Giner ELX, und positionierte Plug Power für den Übergang zu kohlenstofffreien Wasserstofflösungen. Diese vertikalen Integrationen stehen im Einklang mit der Geschäftsstrategie von Plug Power für grünen Wasserstoff und haben es Plug Power kürzlich ermöglicht, die Ziele für die Erzeugung von grünem Wasserstoff bis 2025 auf 500 Tonnen pro Tag und vor 2028 auf 1.000 Tonnen pro Tag zu erhöhen. In Zusammenarbeit mit Partnern hat Plug Power dies getan weitere Fortschritte bei der Weiterentwicklung mehrerer Anlagen mit der erwarteten Fertigstellung von zwei Anlagen zur Erzeugung von grünem Wasserstoff bis Ende 2022.Laut Bloomberg New Energy Finance könnte die globale Wasserstoffwirtschaft bis 2050 10 Billionen US-Dollar erreichen, was 18% des weltweiten Energiebedarfs entspricht. Shresthas Strategie hat Plug Power darauf ausgerichtet, ein robustes, einzigartiges grünes Wasserstoffnetzwerk in den USA aufzubauen, um die Mission zur Dekarbonisierung der breiteren Transport- und Logistikbranche zu unterstützen, eine Mission, die sowohl Plug Power als auch seine Kunden teilen. „Als Chief Strategy Officer von Plug Power war Sanjay Shrestha maßgeblich am Wachstum der Wirtschaft für umweltfreundlichen Wasserstoff beteiligt, um den kohlenstofffreien Kraftstoffbedarf von Kühlkettenkunden wie Walmart, Kroger, Wegmans und FreezPak zu decken, die alle aggressive Nachhaltigkeitsziele verfolgen zu treffen “, sagte Andy Marsh, CEO von Plug Power. "Wir fühlen uns geehrt, dass er diese Auszeichnung erhalten hat. ""Die Strategie von Plug Power für umweltfreundlichen Wasserstoff positioniert uns als Branchenführer in der 10-Milliarden-Dollar-Wasserstoffwirtschaft", sagte Sanjay Shrestha. „Der Markt für grünen Wasserstoff ist weltweit nach wie vor beträchtlich, vor allem aufgrund der Nachfrage aus den Bereichen Transport, Logistik und Lieferkette. Es ist mir eine Ehre, für meine Wirkung bei der Festigung dieser Wirtschaft für Plug Power und globale Energieverbraucher anerkannt zu werden. “Mit dem Preis für Rockstars der Lebensmittelkette in der Lieferkette werden einflussreiche Persönlichkeiten der Branche ausgezeichnet, deren Leistungen, harte Arbeit und Vision die globale Lieferkette für kalte Lebensmittel geprägt haben. „Diese Fachleute machen Wellen in einer Branche, die von der globalen Pandemie heimgesucht wird. Unabhängig davon, ob es sich um einen anderen Kanal handelt oder um die Implementierung neuer Technologien, beweisen diese Supply Chain Leader, dass sich harte Arbeit auszahlt “, sagt Marina Mayer, Chefredakteurin für Lebensmittellogistik und Supply & Demand Chain Executive . „Diese Gewinner haben zusammengearbeitet, optimiert, entwickelt, ausgebildet und eine entscheidende Rolle für das Überleben und den Erfolg ihres Unternehmens inmitten einer globalen Pandemie gespielt. Es ist mir eine Ehre, diese Personen anzuerkennen, und ich danke weiterhin allen in der Branche der Lieferkette für kalte Lebensmittel für ihre Zeit, ihre Bemühungen und Innovationen, um Lebensmittel auf sichere und effiziente Weise durch die Kette zu bewegen. “Der Rockstar of Supply Chain Award für Lebensmittellogistik wurde 2015 ins Leben gerufen. Jedes Jahr wurde eine Person von Plug Power in die Liste aufgenommen, um Innovationen in der Branche voranzutreiben. Zu den früheren Empfängern von Plug Power gehören Andy Marsh, CEO; Tim Cortes, VP für Wasserstoff-Energiesysteme; Dustan Skidmore, VP of Engineering; Jose Luis Crespo, Vizepräsident für weltweiten Vertrieb; und Philippe Boisvert, Direktor für Feldanwendungstechnik.

Quelle: www.ir.plugpower.com/Press-Releases/...ply-Chain/default.aspx

wo seit ihr, sowohl die pusher als auch die basher. Börsenmüde ?

Da Plug nicht die Kraft besitzt eine W Formation auszubilden, deutet sich weiter ein Getaumel um die 38$ an. Enden könnte es nun in einer Bullischen Keilformation.

Hier eine mögliche Chartauflösung.

youtu.be/so47ZJo0U-k

Leider ind immer gewinnen die Großen  

langweilig.  

Du meinst also so wie im März 2020? Ja, könnte passieren, dass es bei Plug auch so läuft.
Ist sogar gar nicht unwahrscheinlich, dass es so laufen wird :)

Unsummen und shorten regelmäßig alles runter. Mein Eindruck seit dem Spiel bei AMC und GME.

Dass die paar Mrd natürlich wieder irgendwie schnellstmöglich reingeholt werden wollen, ist ja klar.

Aber würde man das nicht an exorbitant steigenden Short-Quoten sehen? Ist dem so?
Kenne mich da leider nicht aus, wo man so etwas findet.

short quoten, sind erste nach ein paar Wochen einsehbar, soweit ich weiß. Dann hilft die Info aber meistens nichts mehr

Es braucht einfach Geduld. Der gesamte Markt ist sehr volatil. Da hilft es ja auch nicht, wenn zusätzlich noch der Suezkanal zu ist.

www.20min.ch/story/...eibt-im-suez-kanal-stecken-934362609165

Wir haben ja schon eine Versorgungsknappheit in vielen Bereichen, da braucht es nicht noch einen Stillstand an einem so wichtigen Ort.

Ich denke aber auch, dass es spätestens im Herbst wieder aufwärts geht, vor allem im Sektor nachhaltige Energie. Ist nur meine bescheidene Meinung.

www.nasdaq.com/market-activity/stocks/plug/short-interest

Danke Kicky.

Weißt du, warum da kein Update mehr gekommen ist im März?
In der Historie zuvor, sieht es ja zumindest im Februar eher nicht so aus, als ob das Short-Interesse gestiegen wäre. Eher im Gegenteil.

Ich denke auch, dass einfach der Gesamtmarkt gerade erst mal Luft holt.

Um den Übergang zu emissionsfrei zu unterstützen, bietet Renault eine breite Palette von Produkten und Dienstleistungen an.  
Als Nachfolger seines meistverkauften Kangoo ZE wird der brandneue Kangoo Van E-TECH Electric voraussichtlich Ende 2021 mit einer neuen 44-kWh-Batterie mit einer Reichweite von 265 km ausgestattet sein. Renault bietet mit seiner Tochtergesellschaft Elexent Ladelösungen für Flotten an.
Renault ist seit 2011 Pionier des Elektrofahrzeugs und seit 2014 auch Pionier des Wasserstoffs. Vor Ende 2021 wird Renault den Master Hydrogen vorstellen. Mit Plug Power strebt Renault bis 2030 einen Anteil von 30% am europäischen Markt für wasserstofffreie Nutzfahrzeuge mit Ladelösungen für Elektro- oder Plug-in-Hybridfahrzeugflotten an.

Quelle: en.media.groupe.renault.com/news/renault-lcv-opens-new-doors-new-­line-up-and-zero-emission-solutions-c07f-989c5.html

Tja, die automatische Übersetzung ist etwas leider etwas sperrig... wasserstofffreie Nutzfahrzeuge hieß im original Text mal "hydrogen light commercial vehicles". ;-)

Vergangenheit abbilden. Und wieder hat es sich beweisen, dass die Charts nur die Vergangenheit abbilden können. SKS SSS usw... Sagen nichts über die zukünftige Entwicklung aus. Entweder man ist überzeugt von seinem Invest, auch mit einem bestimmten Risiko, oder man lässt die Finger davon.

eins möchte ich hier im Forum noch gerne anmerken. Als damals Any Marsh seine kompl. Aktien veräußert hat, wurde im Forum geschrieben, dass das normal sei weil es so festgelegt ist. Vielleicht ist die Option zum Kauf festgelegt. Aber nicht der Verkauf. Mittlerweile stören sich einige Analysten genau an diesem Punkt.
Also wenn man es nicht genau weiß dann sollte man lieber nichts schreiben. Denn das könnte damals ein Punkt gewesen sein wo manche dann Aufgrund dieser Aussage die Aktie gehalten haben. Nur mal so als Anmerkung.  

Nur mal eine Frage:

Du weißt, was das Wort "komplett" bedeutet?