NEL, der Wasserstoffplayer aus Norwegen

Interessant sind hier die Förderungen, China und Bosch


"Altmaiers Werbetour in der Autoindustrie hat ihren Grund. Den Bundeswirtschaftsminister plagt der Verdacht, dass die Autohersteller den von ihm forcierten Energieträger Wasserstoff auf die lange Bank schieben wollen. Nachdem die Industrie den Dieselskandal verdaut und den teuren Wechsel zu Hybrid- und Elektroautos eingeleitet hat, ist man in der deutschen Autoindustrie vorsichtig mit neuen Antrieben. "

"Lkw-Hersteller wie Daimler und MAN halten Wasserstoff zwar wie der Zulieferkonzern Bosch für eine sinnvolle Alternative zum Elektroantrieb, vor allem wenn es um lange Stecken geht. Und auch Zipse kann sich Brennstoffzellen mittlerweile in seinen schweren SUVs vorstellen, wenn es beispielsweise „ von München nach Venedig“ gehen soll."

"China schwenkt um:
Experten sehen die pauschale Ablehnung kritisch. „Deutschland war einmal Vorreiter bei der Brennstoffzelle. Doch neue Impulse, um die Technologie in der Breite zu etablieren, kommen aktuell überwiegend aus Asien“ "

„China leitet sogar den größten Teil der vorhandenen Mittel für sogenannte New Energy Vehicles (NEV) auf FCEVs um – die bessere Skalierbarkeit der Ladeinfrastruktur von Brennstoffzellen ist dabei in Chinas Megacitys der entscheidende Faktor“

"Auch durch hohe Stückzahlen lässt sich der Preis nicht halbieren“, kritisiert Autoexperte Ferdinand Dudenhöffer." <-- Autoexperte und hat doch keine Ahnung - jedesmal wenn man was von dem hört oder liest heißt es Kopf-Tisch-Kopf-Tisch ...

 
Hier tanken Züge bald Wasserstoff!!

Das ist schon die zweite Weltpremiere in der Region in Sachen Mobilität mit Wasserstoff: Zuerst fuhr auf der EVB-Strecke zwischen Buxtehude und Bremervörde mit dem "Coradia iLint" der erste Wasserstoffzug und jetzt wird in Bremervörde die weltweit erste Wasserstofftankstelle für Züge gebaut. Für dieses Projekt gab es einen sprichwörtlich richtig großen Bahnhof beim symbolischen Spatenstich. Der eigentliche Baustart ist im September geplant. Das Unternehmen "Linde" wird in Bahnhofsnähe das Vorhaben realisieren. Auftraggeber ist die Landesnahverkehrsgesellschaft (LNVG). Mit im Boot sind der Zughersteller "Alstom" und die EVB.  Diese beiden Unternehmen hatten bis Februar auch die beiden Wasserstoffzüge erfolgreich für 18 Monate im Probebetrieb. 180.000 Kilometer haben sie dabei zurückgelegt.

Mitte 2021 soll die Wasserstofftankstelle fertig sein. Ab Anfang 2022 können dann 14 "Alstom"-Züge täglich und zusätzlich auch nach Bedarf betankt werden. Die Reichweite der Züge mit einer Tankfüllung liegt bei rund 1.000 Kilometern, so dass eine Befüllung pro Tag reicht. Die Planer der Tankstelle  haben zudem in die Zukunft gedacht: Auf einer Erweiterungsfläche kann später Wasserstoff erzeugt werden und die dafür notwendige Energie wird aus regenerativen Quellen kommen.