NEL, der Wasserstoffplayer aus Norwegen

Letzte Woche zweites Mal. Dieses Mal ordentlich. Hoffe lohnt sich.

Haben viele den äußerst interessanten Post von sailor53 nicht gelesen. IAV ist ein Unternehmen mit vielen Mitarbeitern und eine 50% Tochter von VW. Wenn sie in Richtug der Brennstoffzelle in BS gehen, dann fließen Gelder VW seitens in die Richtung. Dementsprechend investiert VW direkt in die Brennstoffzellenentwicklung und möchte Know How von Hyundai abstauben....
Doch nichts mit Batterie lautet die Devise dementsprechen  

Die Vision, 3.000 Wasserstoffbusse auf die Straßen Großbritanniens zu bringen, wurde angekündigt.

www.passengertransport.co.uk/2020/04/...drogen-bus-masterplan/

Mir ist gerade aufgefallen, das JP Morgan Chase London massiv eingekauft hat.
Ist nur auf einen Schlag zweit größter Aktionär mit 1,67%.

heute Maskenball , bin gespannt wie lange diese Verarsche noch dauert.
Allen Nel Aktionären eine gute Woche  

Zusammenhang Luftverschmutzung / Corona

www.spektrum.de/news/...acht/1725948?utm_source=pocket-newtab

"Die Regierung befindet sich in Gesprächen mit Solaris Bus & Coach SA über eine Investition von bis zu 1 Milliarde Euro in Westmakedonien für die Herstellung von Wasserstoffkraftstoff aus erneuerbaren Energiequellen für den öffentlichen Verkehr."

www.ekathimerini.com/252065/article/...-plans-for-investments

Was meinen Sie damit genau LG  

Masken

Der Einsatz von mit Wasserstoffbrennstoffzellen betriebenen Lastkraftwagen erfordert Betankungsnetze und klare Geschäftsfälle

www.ttnews.com/articles/...re-fueling-networks-clear-business

The truck industry bets on the other electric vehicle. #transport fuel fuelcells

www.wsj.com/articles/...he-other-electric-vehicle-11587547174

Der Kurs in Norwegen bewegt sich nahe dem ATH.
Fast schon unheimlich wie stark Nel in der aktuellen Phase ist.  

Wie ATH? Waren wir nicht bei 1,50 € oder hab ich da was verpasst?

...in NOK nicht €.

Wie der Falke richtig sagt, beziehe ich mich auf die Heimatbörse.
Der Kurs dort liegt, geschuldet der schwachen Krone, nahe dem ATH.

Inwiefern das Auswirkungen auf den Kurs haben könnte, vermag ich aktuell nicht zu beurteilen.
Einerseits könnte ein Erreichen/Überschreiten des ATH als Indiz der Stärke gedeutet werden und den Kurs weiter positiv beeinflussen.
Anderseits könnte dies auch Skeptiker hervorrufen, die ein ATH zur aktuellen Phase als völlig überhitzt einstufen.

Bleibt spannend...ebenso wann es Neuigkeiten von NM gibt.  

wer ist NM?

Entschuldige bitte meine Faulheit...Nikola Motor.
Hatte mir irgendwie angewöhnt hier nur NM und TM zu schreiben.  

ok

Und wer ist TM? :-) Nein, lass stecken (Trevor Milton). Ich hatte mit den ganzen Abkürzungen hier aber anfangs auch zu kämpfen.

Alles extrem aufregend im Moment. Ich wünschte ich hätte eine Glaskugel und könnte 10 Jahre in die Zukunft blicken.

Das ist eine gute Einschätzung. Und der NOK hängt stark vom Ölpreis ab. Also wenn der Ölpreis hoch geht, dann steigt auch NOK und somit auch unser Kurs in €.
Alleine durch den möglichen Anstieg von NOK gegenüber  € auf Level vor Corona sind hier durchaus weitere 10% möglich.

Sehr spanend alles. Jeder Tag bringt zur Zeit etwas neues mit sich.

@Schlumpf, du kommst nicht zufällig aus Hanburg, oder? :-)

Ebenfalls ein guter Einwand, dass bei Stärke der norwegischen Krone dementsprechend der Kurs hier steigt :-) Ich bin zwar weiterhin etwas skeptisch aufgrund der wirtschaftlichen Gesamtsituation und kann mir ATH aktuell nicht logisch erklären, da wir de facto aktuell weniger (potentielle) Aufträge in den Büchern haben bzw. diese teilweise sich verzögern, aber die aktuelle Stärke und die Aussichten machen schon Mut.

Zufälligerweise komme ich nicht aus Hanburg und auch nicht aus Hamburg ;-)  

www.firmenauto.de/...fzelle-aus-fuer-glc-f-cell-11157716.html

Ja, die Stärke zur jetzigen Zeit ist wirklich krass.. Aber wenn man sich den Kurs über die letzen Wochen ansieht und sich dieser aufgebaut hat, ohne große Schwankungen stetig nach oben, lässt das sehr zu hoffen übrig.

Es kann auch an folgendem liegen: Vor der Corona Pandemie (Januar-Febuar) schossen die Werte aller H2 Anbieter plötzlich extrem nach oben. Der H2 Index ging raketenhaft hoch. Corona ließ das ganze wieder zusammensacken. Ich denke, dass wir jetzt trotzdem wieder einen Rückfluss in H2 haben jedoch etwas verlangsamt. Wenn das so ist, wäre das eine feine Sache. Die Raketenhafte Explosion wie vor Corona wird m.M. nach nochmal stattfinden. Die Zeit wurde einfach ein um ein paar Monate zurückgedreht im H2 Sektor. Fast wie bei einer Zeitreise. :-)

@Schlumpf: Ok, dachte schon durch den Nick und wie du schreibst, dass du ein naher Bekannter von mir wärst ;-) (Hamburg meinte ich übrigens).

Der Ölpreis fällt ins Negative - und geschenkt ist nicht billig genug... Wer will da noch H2 tanken?!... Dieses Jahr wird den H2-Hype beenden, wenn die schlechten Bilanzen vom Himmel hageln! ;)

Zu deiner Aussage mal kurz überlegen was passiert wenn der Öl-Preis niedriger ist als die Förderkosten verschlingen. Wenn das länger anhält werden Öl-Förderer von der Bildfläche verschwinden.  Hier wird sich zeigen welche Unternehmen genug Kapital auf der Kante haben um das durchzuhalten.  H2 hat dagegen noch viel Potenzial durch steigende Nachfrage preiswerter zu werden.