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NEL, der Wasserstoffplayer aus Norwegen


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Beiträge: 55.328
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Nel ASA 0,2066 € +3,82% Perf. seit Threadbeginn:   -72,78%
 
na_sowas:

Guten Morgen

8
23.04.20 09:34
Wollte euch nur informieren, dass sich NEL seit 2018 in einem langfristigen Aufwärtstrend befindet ;-)

Bitte informieren sie sich. Es lohnt sich!
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sporty 53:

moin moin

 
23.04.20 09:46
richtig - bei nel lohnt es sich. wollte auch mal geistvoll sein. hi hi hi
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Bk44:

@Rudik

 
23.04.20 10:04
Wie ist deine Prognose für heute da ja auch wieder die heute die zahlen aus Amerika bekannt gegeben werden LG  
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RudiK:

Prognose

 
23.04.20 10:13
1,05 Euro heute noch
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anion:

@BK44

3
23.04.20 10:14
Da kannst du genau so gut die Katze des Nachbarn fragen, Chance dass es zutrifft etwa gleich hoch ist.
Antworten
sailor53:

Nel Hydrogen - Hydrospider

 
23.04.20 10:25
20+
Twittern
Neue Tweets ansehen
Unterhaltung
Im Wasserstoff
@nelhydrogen
Hast du schon von #hydrospider gehört ? Wir sind stolz darauf , dieser Initiative einen containerisierten # PEM # -Elektrolysator geliefert zu haben . Schauen Sie sich das Video an, um mehr zu erfahren: https: // youtu.be/Je5Ozjjfg3g  
Antworten
Bk44:

Rudik

 
23.04.20 10:36
Danke  
Antworten
Stakeholder2:

@Bk44

 
23.04.20 10:42
Heute ist nur ein Earning Wichtig.
Unzwar das von Intel. US4581401001
Schätzungsweise wird dieser - mal wieder - sehr gut ausfallen.
Ist ein Schwergewicht im DOW. Demnach Tendenz für Heute sehe Ich nach Oben.
Antworten
sailor53:

Zusammenfassung NEL-Jahresbericht 2019

2
23.04.20 11:12
www.boersennews.de/nachrichten/artikel/...hluss-2019/2216646/
Antworten
Klappstuhl94:

@ Stakeholder2

 
23.04.20 11:12
Wichtig für dich vielleicht, aber nicht im NEL-Forum.
Antworten
clown:

Schottland

 
23.04.20 13:12
Der Plan des Busherstellers Wrightbus für ein Kraftwerk soll die Revolution des grünen Kraftstoffs ankurbeln.
www.scotsman.com/news/transport/...d-cop26-conference-2546946
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na_sowas:

NEL-Jahresbericht 2019

 
23.04.20 13:15

nelhydrogen.com/wp-content/uploads/2020/04/NEL_a%CC%8Annual Report_2019.pdf
Antworten
na_sowas:

Der Link funktioniert

 
23.04.20 13:18
nelhydrogen.com/wp-content/uploads/2020/...rsrapport_2019.pdf
Antworten
Stakeholder2:

@ Klappstuhl94

 
23.04.20 15:10
Ich würde gerne weiter darauf eingehen, allerdings ist das Off-Topic.
Die Sache ist = Weltweite Produktivität.
die x86 Hersteller sind eine Kennzahl für die Weltweite Produktivität.
Vieles ist sehr stark verknüpft auf der Welt...
Menschen können nicht auf die Arbeit = Rezession.
Menschen können nicht auf die Arbeit, Kaufen sich aber Desktop/Laptop um von Zuhause aus Produktiv zu sein (Homeoffice) = Keine Rezession (bzw. viel Milder, da Produktivität weiterhin gegeben) usw.

per se zu sagen "für dich vielleicht" ist bisschen eng gestrickt, und so einfach funktioniert das nicht da uns das alle Tangiert.
Lass mich raten. (87% Chance dass ich richtig liege!) du hast selbst auf Arbeit/Zuhause einen Rechner mit Intel?!
Also... sag nicht dass es nur "für mich" wichtig ist.
Selbst NEL ASA ihre Server sind zu 90% Intel-Server. Lege Ich meine Hand dafür ins Feuer.
Auch die Twitter-News von Trevor sind geschrieben von einem Intel-Rechner!  
Antworten
thojohbe1966:

@stakeholder2

 
23.04.20 16:00
was laberst du für dummes Zeug
Antworten
na_sowas:

EU Vice President F. Timmermans im Interview

 
23.04.20 16:13
Hydrogen as an energy carrier of the future!

m.youtube.com/watch?feature=youtu.be&v=s73ABgA6BgQ
Antworten
Stakeholder2:

@thojohbe1966

 
23.04.20 16:23
wie gesagt, schwer off Topic.
Ich erwarte nicht, dass mir hier viele Menschen folgen können mit meiner Aussage.
Ist auch nicht schlimm. Ich kann damit Leben und umgehen.

Wenn Sie sagen, die Notebook-Chip Verkäufe sind um -80% gefallen - Dann viel Spaß den Pushern in (füge hier Wertpapier X ein).
Glaube es, oder nicht, aber werde nicht direkt beleidigend.

Immer Sachlich bleiben.
Antworten
Vestland:

Es geht nach Norden

 
23.04.20 16:52
auch bei den Shorts ;-)
(Verkleinert auf 46%) vergrößern
NEL, der Wasserstoffplayer aus Norwegen 1174167
Antworten
Byblos:

Steht der nächste Ausbruch Richtung altes

 
23.04.20 17:22
all time high bevor?
Es gilt nur noch ein Hoch auf dem Weg zum ATH zu bezwingen.
NEL ist einfach nur stark im aktuellen Marktumfeld.
Störfeuer könnte nur aus den USA mit den nächen Arbeitslosenzahlen kommen, was aber nur von kurzer Dauer sein sollte.

Be strong and stay very very long.
Antworten
Vestland:

Off-Topic: Nicola Reckless

 
23.04.20 17:43
Ich finde den Nikola Reckless auch „Nice“.
Der Vergleich von Reckless zu „Joint Light Tactical Vehicle“ ist genauso wie ein Golfauto zum Bully.
Und der Beitrag hat nichts mit Hydrogen und Nel zu tun.

Info:
TM hat auch für Reckless bisher nur Design-Prototypen.
Für Entwicklung & Produktion ist er noch auf der Suche nach EM-Partnerschaft, Joint Venture usw.
Siehe Seite 43 der Nikola Analyst Presentation.

NEL, der Wasserstoffplayer aus Norwegen 1174188
Antworten
Fjord:

The Sun, TM nimmt 4 mill. USD in Anspruch

 
23.04.20 18:17
The Sun, 23.4.2020

Corona Anspruch, Milliardär,dessen Ranch 32,5 Mio. USD gekostet hat, fordert im Rahmen von PPP eine Rettungsaktion in Höhe von 4 Mio. USD

Ein Milliardär, der eine rekordverdächtige Ranch für 32,5 Millionen US-Dollar gekauft hat, hat durch das Paycheck Protection Scheme eine Rettungsaktion in Höhe von 4 Millionen US-Dollar erhalten.
Die 3 Milliarden US-Dollar teure Nikola Motor Company von Trevor Milton erhielt das für kleine Unternehmen konzipierte Darlehen in Höhe von mehreren Millionen US-Dollar.Die Geldspritze kommt, als Milton letztes Jahr einen Immobilienrekord in Utah aufstellte, als er eine Ranch für 32,5 Millionen Dollar kaufte.
Der PPP ist ein Fonds, der von der Regierung eingerichtet wurde, um kleinen Unternehmen bei der Bekämpfung der Coronavirus-Pandemie zu helfen.
Die Kredite wurden eingerichtet, um kleinen Unternehmen bei der Bezahlung von Rechnungen und Mitarbeitern zu helfen, aber einige Unternehmen im Wert von mehreren Millionen Dollar wurden für diese Fonds aufgestellt.
Die Nikola Motor Company, ein Rivale von Tesla, hat argumentiert, dass es einen "Unterschied zwischen hoher Bewertung und Bargeld" gibt, und sagte, sie brauche das Geld, um ihre 300 Mitarbeiter weiterhin zu bezahlen.
Das Unternehmen stellt an seiner Basis in Phoenix, Arizona, elektrische Fahrzeuge und Lastwagen für Wasserstoff-Brennstoffzellen her.
Der 38-jährige Milton gründete das Unternehmen im Jahr 2014 und wurde Milliardär, als er kürzlich einen Börsengang durch die Fusion mit VectoIQ, einem börsennotierten Shell-Unternehmen, ankündigte.
Es schätzte Nikola auf mehr als 3 Milliarden Dollar und machte Milton wegen seiner Beteiligung an der Firma zum Milliardär.

Milton sagte im März, Nikola habe von Anheuser-Busch einen Lkw-Auftrag über 800 Millionen US-Dollar erhalten.
Laut Angaben der Securities and Exchange Commission erhielt Nikola von JP Morgan Chase PPP-Mittel in Höhe von 4,1 Millionen US-Dollar, um weiterhin Mitarbeiter zu bezahlen, berichtete CNBC.

LOCKDOWN-DARLEHEN
Nikola sagte in einer Erklärung: "Es gibt einen Unterschied zwischen einer hohen Bewertung und Bargeld.
"Nikola ist ein Pre-Revenue-Unternehmen mit vielen Ausgaben und einer hohen Brennrate.
"Da PPP-Mittel zur Bindung von Mitarbeitern verwendet werden, folgt die Lebensader dem Geist des Gesetzes, indem wir hochbezahlte Arbeitsplätze erhalten."
Die Erklärung folgt auf Miltons Immobilienkauf im letzten Jahr namens Riverbed Ranch, ein 2.670 Hektar großes Grundstück, das eine 16.800 Quadratmeter große Villa entlang des Weber River und ein Hubschrauberlandeplatz umfasst.
Das PPP soll kleinen Unternehmen mit 500 Mitarbeitern oder weniger Geld leihen, um sie während des durch die Coronavirus-Krise verursachten wirtschaftlichen Abschwungs zu retten.
Es soll helfen, Massenentlassungen zu vermeiden und ihre Rechnungen und Angestellten zu bezahlen.
Unternehmen, die das Geld verwenden, um Entlassungen zu vermeiden, müssen es nicht zurückzahlen.
Es gibt jedoch eine wachsende Liste von öffentlichen Unternehmen im Wert von mehreren Millionen Dollar, die sich für den Kredit angestellt haben.

KLEINE GESCHÄFTSHILFE
Die Regierung hat 349 Milliarden US-Dollar bereitgestellt, um kleinen Unternehmen zu helfen. Untersuchungen von Morgan Stanley haben jedoch gezeigt, dass 243,4 Millionen US-Dollar für mindestens 90 börsennotierte Unternehmen verwendet wurden - anstelle von mindestens 1.100 kleineren Unternehmen.
Zu den börsennotierten Unternehmen, die Geld von der PSA erhalten haben, gehören der Metallbearbeitungsriese DMC Global mit einem Marktwert von 405 Millionen US-Dollar, das Biotech-Unternehmen Wave Life Sciences (286 Millionen US-Dollar), das biopharmazeutische Unternehmen Mannkind (273 Millionen US-Dollar) und der Fertighausbauer Legacy Housing (229 US-Dollar) Million).
Andere Unternehmen haben die maximal zulässigen 10 Millionen US-Dollar einschließlich Shake Shack beansprucht.
Das Unternehmen beschloss dann, den Kredit zurückzugeben, damit das Geld an Unternehmen in größerer Not gehen kann.
Das Unternehmen schloss rund die Hälfte seiner 120 Standorte weltweit und beurlaubte oder entließ mehr als 1.000 Mitarbeiter, nachdem der Umsatz im März um 28,5 Prozent zurückgegangen war, als die Covid-19-Krise an Fahrt gewann.
Aber letzte Woche hat das in New York ansässige Unternehmen rund 150 Millionen US-Dollar von Investoren aufgebracht, sagten CEO Randy Garutti und Gründer Danny Meyer.
Shake Shack sagte, das erhaltene SBA-Geld könne den unabhängigen Restaurants zugewiesen werden, "die es am dringendsten brauchen (und) keine Unterstützung bekommen haben".
Garutti und Meyer schrieben: "Wenn dieses Gesetz für kleine Unternehmen geschrieben wurde, wie ist es dann möglich, dass so viele unabhängige Restaurants, deren Mitarbeiter genauso viel Hilfe benötigten, keine Finanzierung erhalten konnten?"
Shake Shack betreibt in den USA rund 189 Restaurants mit etwa 45 Mitarbeitern in jeder Filiale.
Mehrere Franchise-Unternehmen von McDonald's Corp und Dunkin 'Brands Group Inc sollen das Darlehen ebenfalls beantragt haben.
Ruth Hospitality Group Inc, Potbelly Corp und Texas Taco Cabana der Fiesta Restaurant Group gehören ebenfalls zu den Ketten, die sich Geld geliehen haben.

www.thesun.co.uk/news/11463094/billionaire-government-bailout/

--------------------
veldig bra....:P









(Verkleinert auf 72%) vergrößern
NEL, der Wasserstoffplayer aus Norwegen 1174194
Antworten
Nordlicht1:

Ich weiß nicht warum man jetzt in der

2
23.04.20 20:44
Presse den Moralapostel spielt. Wenn das Förderprogramm so ausgelegt war das Nikola da Gelder beantragen konnte, dann hängt das am Programm und nicht am Antragsteller. Da kenne ich Dutzende Beispiele wo das ähnlich läuft.  
Antworten
na_sowas:

Dänemarks ersteWasserstoffbusse sind unterwegs

 
24.04.20 06:06
www.tv2nord.dk/nordjylland/...erste-brintbusser-er-paa-vejene
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marathon400:

Falls noch nicht gemeldet

5
24.04.20 06:51
hier noch mal die offizielle Info von Daimler bezüglich der Brennstoffzelle.

Bei allen Fahrzeugen, die wir im Daimler-Konzern herstellen, verfolgen wir dasselbe Ziel: Wir wollen sie in den kommenden Jahren emissionsfrei machen.
Aber auch wenn das Ziel überall identisch ist, so sind die Gegebenheiten unterschiedlich. Unsere Lkw und Busse müssen deutlich größere Lasten und oft auch deutlich größere Entfernungen bewältigen als unsere Pkw. Um unsere Nutzfahrzeuge für alle wichtigen Einsatzbereiche CO2-neutral zu machen, benötigen wir neben der batterie-elektrischen Variante eine weitere Antriebstechnologie – und das ist die Brennstoffzelle.

Weil die Brennstoffzelle bei Lkw und Bussen also schon in näherer Zukunft technologisch eine zentrale Rolle spielen wird, haben wir uns zu zwei strategischen Schritten entschlossen:

        1.§Wir bündeln unsere konzernweiten Kompetenzen und Kapazitäten auf diesem Gebiet innerhalb der Daimler Truck AG in einer neuen Organisation namens Daimler Truck Fuel Cell.

        2.§Wir wollen uns zudem durch einen schlagkräftigen Partner verstärken. Die Volvo Group wird sich, vorbehaltlich der Zustimmung der zuständigen Behörden, mit 50 Prozent an unserer neuen Brennstoffzellen-Einheit beteiligen.

Um hier ganz klar zu sein: Langfristig sehen wir auch für unsere Pkw die Potentiale der Brennstoffzellentechnologie. In den nächsten Jahren legen wir den Fokus in der Mercedes-Benz Pkw AG aber auf die Batterietechnologie – und haben über die Nutzfahrzeuge gleichzeitig die Chance, die Brennstoffzellen-Technologie im Markt zu etablieren.
Was sind nun die wesentlichen Einzel-Maßnahmen hinter den beiden strategischen Schritten?

Zunächst zur neuen Organisation Daimler Truck Fuel Cell. Ihr werden gesamtheitlich alle unternehmensinternen Brennstoffzell-Aktivitäten zur Daimler Truck AG zugeordnet. Das beinhaltet die bisherige Daimler-Tochter Mercedes-Benz Fuel Cell GmbH in Nabern, aber auch die Kolleginnen und Kollegen in Untertürkheim sowie die Teams in Vancouver.
Die Leitung der neuen Daimler Truck Fuel Cell wird Dr. Andreas Gorbach zum 1. Mai 2020 übernehmen. Dr. Gorbach verantwortet aktuell das Produktmanagement für die globalen Motoren- und Achsgenerationen bei Daimler Trucks sowie die Themen Klimaschutz und Luftqualität im Rahmen der Nachhaltigkeitsstrategie von Daimler Trucks.
Die Kolleginnen und Kollegen in Nabern, Untertürkheim und Vancouver haben in den vergangenen drei Jahrzehnten umfassendes Know-how rund um die Brennstoffzelle aufgebaut. Diese Expertise ist extrem wertvoll und in dieser Form einzigartig – darauf können sie sehr stolz sein. Wir sind es. Dank ihrer Arbeit und ihrer Leidenschaft für diese Technologie sind wir weltweit führend in der Entwicklung und Produktion von Brennstoffzellen- und Wasserstoffspeichersystemen für verschiedene Fahrzeuganwendungen. Die Brennstoffzellenfahrzeuge unseres Unternehmens haben schon viele Millionen Kilometer zurückgelegt und damit die Marktreife des Antriebskonzepts unter Beweis gestellt.
All dieses Wissen und die Erfahrungen bilden jetzt eine starke Ausgangsbasis für das, was wir bei der Daimler Truck AG in den kommenden Jahren vorhaben: Wir wollen die Brennstoffzelle gemeinsam möglichst zügig zur Großserie bringen, und unsere Nutzfahrzeuge sind die richtigen Zielfahrzeuge, um diese wichtige Technologie endlich zu kommerzialisieren. Wir wollen eine möglichst breite Akzeptanz in unserer Branche für diese Technologie schaffen – mit Einsatzmöglichkeiten weit über die Daimler Truck AG hinaus, bis hin zu stationären Anwendungen.
Das ist ein ambitioniertes Vorhaben, nicht nur technologisch, sondern auch zeitlich und finanziell. Aus diesem Grund haben wir uns entschlossen, einen schlagkräftigen Partner an Bord zu nehmen – die Volvo Group. Die entsprechende Vereinbarung haben wir heute unterzeichnet; nach der Zustimmung der zuständigen Kartellbehörden wird unser Joint Venture zügig die Arbeit aufnehmen.Wir freuen uns über diese Partnerschaft auf Augenhöhe. Volvo ist von der strategischen Bedeutung der Brennstoffzelle genauso überzeugt wie wir, und mit unserer gemeinsamen Ingenieurs- und Finanzkraft werden wir diese Technologie zügig zur Marktreife bringen. Wir können nicht nur die anstehenden Investitionen gemeinsam schultern, sondern auch die nötigen Skalen- und Volumeneffekte erzielen, um die Brennstoffzelle wirtschaftlich zu machen.Wir sind überzeugt, dass dies zwei zukunftsweisende Entscheidungen sind, für unser Unternehmen und für unsere Gesellschaft. Sie werden uns auf dem Weg in eine emissionsfreie Mobilität maßgeblich voranbringen.

So wie ich es aus einem weiteren Beitrag rausgelesen habe, wird Daimler die ersten Brennstoffzellentrucks für den Fernverkehr Mitte des Jahrzentes Serienreif  auf den Markt bringen.
Na dann sollte Nikola mit Nel die Tankstellen ausbauen. Nicht nur Daimler wird davon profitieren!!!

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