wieder Stoploss rausgeholt . Wie immer
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NEL, der Wasserstoffplayer aus Norwegen
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NKLA wird bestimmt heute nicht mehr das Plus sehen ... es ist auch nicht der Badger-Schock. Es sind den fehlenden Milliarden.
Jedoch wer soll den CEOs von Nikola noch irgendwas glauben? Nikola hätte heute ja sagen können: Wir validieren die Honda-Bz für den evtl. Einsatz in der Nachfolgeneration unserer Trucks. So aber erzählt er das Gegenteil davon, was er im Conference Call den Anlegern und Analysten zugesichert hatte. Das ist Trevors Methode.
über Nikola war natürlich eine Steilvorlage , um bei NEL Stoploss unter € 2,3 rauszuholen ( siehe die Stücke und Tageschart )
hier nochmals der Deal vom 8 September, nikolamotor.com/press_releases/...rm-strategic-partnership-94
Sicherlich wird hier gespart, jedoch sollten die 2 Mrd. neuen Stammaktien auch Geschichte sein und somit wird kein weiteres Cash generiert.
Sicherlich wird hier gespart, jedoch sollten die 2 Mrd. neuen Stammaktien auch Geschichte sein und somit wird kein weiteres Cash generiert.
es sind keine 2 Mrd. Stammaktien, nur im Wert von 2Mrd. US Dollar.
Die Tankstellen lassen sich schon finanzieren ... KE wird kommen.
dass Nikola immer wieder für einen Rücksetzer bei Nel gut ist.
... und das Nel-Forum kennt jetzt auch schon wieder kein anderes Thema mehr.
@franzelsep: GM hat nie geplant in Nikola zu investieren, sie wollten ein großes Stück vom Kuchen und dann hätten sie im Gegenzug für Nikola und für weiteres cash geliefert.
Wenn Nikola wirklich Trucks liefern will, ist das heute eigentlich ein guter Tag,
mehr als die beiden Modelle (batterie + fuelcells) schaffen die eh nicht,
wenn überhaupt.
... und das Nel-Forum kennt jetzt auch schon wieder kein anderes Thema mehr.
@franzelsep: GM hat nie geplant in Nikola zu investieren, sie wollten ein großes Stück vom Kuchen und dann hätten sie im Gegenzug für Nikola und für weiteres cash geliefert.
Wenn Nikola wirklich Trucks liefern will, ist das heute eigentlich ein guter Tag,
mehr als die beiden Modelle (batterie + fuelcells) schaffen die eh nicht,
wenn überhaupt.
...nichts für schwache Nerven aber auch nicht besonders ungewöhnlich in dieser Phase der Unternehmensentwicklung. M.E. wollte GM Nikola über den Tisch ziehen, was Gott sei Dank nicht funktioniert hat. Nicht jede Partnerschaft ist dem Geschäft dienlich. Ich wage sogar zu behaupten, dass GM hinter den ganzen Angriffen steht die TM betreffen. Je schneller Nikola sich von GM trennt und auspreisen lässt je besser ist es. GM war der Anfang vom Übel. Man kann nur hoffen dass Russen und/oder Brady keine GM Trojaner sind.
o, offenbar wollen sie sich damit nicht zufriedengeben und noch Wiederverkäufer der Honda Brennstoffzellen sein. Da hätte Russel hart bleiben müssen und einfach sagen müssen: "Wir schauen uns eure Bz an, aber zum Einsatz kommen die wenn überhaupt erst in Generation 2 unserer Trucs. So aber zerstört Russel wieder Vertrauen in sich und das Management von Nikola.
1. NOK 21.22
2. NOK 22.14
Memo an mich selbst ... ;-)
2. NOK 22.14
Memo an mich selbst ... ;-)
Ursprünglich hätte man GM Aktien im Wert von 2 Milliarden USD gegeben und im Gegenzug hätte GM Batterien und Brennstoffzellen in Anzahl X gegeben.
Nun bezahlt man offensichtlich für jede Brennstoffzelle und Batterie einen Betrag X.
Ich fürchte das dieser neue Deal nun günstiger werden kann..... schließlich kann man ja auch so eine Kapitalerhöhung um die 2 Milliarden USD durchführen, die viel Cash für die Dinge bringt.
Natürlich hätte man auch Bosch wieder ins US Boot holen können aber da ist wohl die Verbindung von Girsky zu GM noch stark.
Nun bezahlt man offensichtlich für jede Brennstoffzelle und Batterie einen Betrag X.
Ich fürchte das dieser neue Deal nun günstiger werden kann..... schließlich kann man ja auch so eine Kapitalerhöhung um die 2 Milliarden USD durchführen, die viel Cash für die Dinge bringt.
Natürlich hätte man auch Bosch wieder ins US Boot holen können aber da ist wohl die Verbindung von Girsky zu GM noch stark.
von den Rahmenbedingungen ist es auf jeden Fall besser, dass der Deal geplatzt ist. Mit dem Cash sammeln, habe ich noch leichte Bedenken. Das wird nicht mehr ganz so einfach nach diesen Vorgeschichten. Die Blutsauger stehen bestimmt schon vor der NKLA Tür.
Nikolas Milliarden-Dollar-Deal mit General Motors bröckelt!
Die Kooperationsvereinbarung zwischen Nikola und General Motors ist kleiner als ursprünglich angekündigt, was den Lkw-Hersteller dazu zwingt, die Abholpläne zurückzustellen.
Nikola Motors gab am Montag bekannt, dass sie ihre Kooperationspläne mit General Motors geändert haben.
Diese Absichtserklärung schließt nicht mehr ein, dass General Motors in den Besitz des Lkw-Herstellers übergeht, was sich auf die Produktion des elektrischen Pickups Nikola Badger auswirkt.
Der ursprüngliche Plan, der erstmals im September angekündigt wurde, sah vor, dass General Motors Nikola-Aktien im Wert von zwei Milliarden Dollar erhalten würde, was 11 Prozent des Aktienkapitals des Unternehmens entspricht.
Im Gegenzug sollte General Motors für große Teile der Produktion von Nikola Badger verantwortlich sein.
Der heutige Bericht besagt, dass die Zusammenarbeit noch intakt ist, die Unternehmen jedoch bei der Herstellung des Pickups nicht mehr zusammenarbeiten werden. Stattdessen wird General Motors Technologie für die Lastwagen von Nikola liefern.
Nikola schreibt, dass die Produktion des Badger-Autos von einer Partnerschaft in der Produktionslinie abhängig war und dass sie das Geld zurückzahlen werden, das sie aus Vorbestellungen erhalten haben.
Gleichzeitig betont das Unternehmen, dass die jetzt geschlossene Vereinbarung vorläufig ist.
Die Aktie fällt stark
Die Nikola-Aktie fällt nach der Ankündigung stark und ist zum Zeitpunkt des Schreibens im Pre-Trading an der Wall Street um 15,5 Prozent gesunken.
Gleichzeitig ist der Anteil von General Motors um 0,13 Prozent gesunken.
Die Anteile an Nikolas norwegischem Partner Nel wurden nach der Ankündigung mehrmals ausgesetzt. Zum Zeitpunkt des Schreibens ist die Aktie um 2,65 Prozent gestiegen.
min.e24.no/...avtale-med-general-motors-smuldrer-opp/a/Gar42x
Mehrere Aktien wurden ausgesetzt in Oslo, Probleme bei der Feinjustierung des neuen Euronext Handelsystems.
finansavisen.no/nyheter/bors/2020/11/30/...a-oslo-bors-mandag
Die Kooperationsvereinbarung zwischen Nikola und General Motors ist kleiner als ursprünglich angekündigt, was den Lkw-Hersteller dazu zwingt, die Abholpläne zurückzustellen.
Nikola Motors gab am Montag bekannt, dass sie ihre Kooperationspläne mit General Motors geändert haben.
Diese Absichtserklärung schließt nicht mehr ein, dass General Motors in den Besitz des Lkw-Herstellers übergeht, was sich auf die Produktion des elektrischen Pickups Nikola Badger auswirkt.
Der ursprüngliche Plan, der erstmals im September angekündigt wurde, sah vor, dass General Motors Nikola-Aktien im Wert von zwei Milliarden Dollar erhalten würde, was 11 Prozent des Aktienkapitals des Unternehmens entspricht.
Im Gegenzug sollte General Motors für große Teile der Produktion von Nikola Badger verantwortlich sein.
Der heutige Bericht besagt, dass die Zusammenarbeit noch intakt ist, die Unternehmen jedoch bei der Herstellung des Pickups nicht mehr zusammenarbeiten werden. Stattdessen wird General Motors Technologie für die Lastwagen von Nikola liefern.
Nikola schreibt, dass die Produktion des Badger-Autos von einer Partnerschaft in der Produktionslinie abhängig war und dass sie das Geld zurückzahlen werden, das sie aus Vorbestellungen erhalten haben.
Gleichzeitig betont das Unternehmen, dass die jetzt geschlossene Vereinbarung vorläufig ist.
Die Aktie fällt stark
Die Nikola-Aktie fällt nach der Ankündigung stark und ist zum Zeitpunkt des Schreibens im Pre-Trading an der Wall Street um 15,5 Prozent gesunken.
Gleichzeitig ist der Anteil von General Motors um 0,13 Prozent gesunken.
Die Anteile an Nikolas norwegischem Partner Nel wurden nach der Ankündigung mehrmals ausgesetzt. Zum Zeitpunkt des Schreibens ist die Aktie um 2,65 Prozent gestiegen.
min.e24.no/...avtale-med-general-motors-smuldrer-opp/a/Gar42x
Mehrere Aktien wurden ausgesetzt in Oslo, Probleme bei der Feinjustierung des neuen Euronext Handelsystems.
finansavisen.no/nyheter/bors/2020/11/30/...a-oslo-bors-mandag
es Jahr, das ist eher weniger das Problem.
Russel hat versprochen, daß sie PC S3 Zellen für die erste Generation einsetzen werden und evtl. Honda-Bz für nachfolgende Generationen. Wenn der CEO das Analysten und Anlegern im Conference Call verkündet, muss er das auch einhalten. Er kann nicht zwei Wochen hinterher das Gegenteil sagen.
Abwarten - NKLA wird eine KE machen, wenn sie es für angebracht halten. Die Blutsauger wissen das NKLA jetzt ziemlich zeitnah Cash generieren wollen bzw. müssen und somit werden sie auch versuchen den NKLA Kurs so billig wie möglich zu "machen" ... je früher NKLA ein Offering macht, desto besser ist es weniger zu verwässern. Jedoch sind hier noch offene Baustellen SEC, Ankerinvestoren ....
Das Ding wird richtig heiß gekocht.
Das Ding wird richtig heiß gekocht.
Sie haben derzeit genug cash. Lies mal dazu den CC:
seekingalpha.com/article/...nings-call-transcript?part=single
seekingalpha.com/article/...nings-call-transcript?part=single
NIKOLA: WIEDERHOLT DIE ERWARTUNG EINER VEREINBARUNG MIT EINEM ENERGIEPARTNER VOR ENDE DES JAHRES
Oslo (TDN Direkt): Nikola ist weiterhin zuversichtlich, bis Ende des Jahres eine Vereinbarung mit einem Energiepartner über den Bau von Wasserstofftankstellen zu schließen. Ein Sprecher von Nikola sagte dies am Montag laut Reuters.
Darüber hinaus gibt das Unternehmen an, dass die Absichtserklärung, die Nikola am Montag mit General Motors angekündigt hatte, am 31. Dezember 2021 ausläuft und dass die Dachsabholung auf unbestimmte Zeit ausgesetzt wurde.
NS, finans@tdn.no Infront TDN Direkt, +47 21 95 60 70
Oslo (TDN Direkt): Nikola ist weiterhin zuversichtlich, bis Ende des Jahres eine Vereinbarung mit einem Energiepartner über den Bau von Wasserstofftankstellen zu schließen. Ein Sprecher von Nikola sagte dies am Montag laut Reuters.
Darüber hinaus gibt das Unternehmen an, dass die Absichtserklärung, die Nikola am Montag mit General Motors angekündigt hatte, am 31. Dezember 2021 ausläuft und dass die Dachsabholung auf unbestimmte Zeit ausgesetzt wurde.
NS, finans@tdn.no Infront TDN Direkt, +47 21 95 60 70
Die Pressemitteilung von NKLA sagt einiges aus:
- kein Statement bei der PR von NKLA von GM
- man will sich nicht mit GM binden, daher ein MoU
- mein entwickelt den Truck weiter, vermutlich mit der Erfahrung aus Ulm und setzt mittelfristig auf den Bosch Powertrain
- die GM Story ist Geschichte
... Und in der neuen Fabrik in Arizona baut man ohne GM
- kein Statement bei der PR von NKLA von GM
- man will sich nicht mit GM binden, daher ein MoU
- mein entwickelt den Truck weiter, vermutlich mit der Erfahrung aus Ulm und setzt mittelfristig auf den Bosch Powertrain
- die GM Story ist Geschichte
... Und in der neuen Fabrik in Arizona baut man ohne GM
liegt noch nicht vor der Tür und ich kann mir kaum vorstellen, dass NKLA noch etwas mit dem Ausbau einer möglichen H2 Infrastruktur zu tun hat. Das NKLA H2 Konzept muss in den USA neu überdacht werden. Da müssen strategische Allianzen her.
es wird momentan viel Geld gedruckt, aber es liegt nicht auf der Straße.
NIKOLA: WIEDERHOLT DIE ERWARTUNG
von wann ist das?
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