Nano One - Lithium läuft, die auch bald?

Krass! Was hast du für ein Problem?

Stell dir vor es gibt so viel mehr als Nano One.
vis

Warum waren sie in China? Könnten die was damit zu tun haben?
www.boerse.de/nachrichten-amp/...iematerialien-in-Eu/37565609

8 Jahre nichts passiert :D

Das passt zu dir :D

…und fand diesen Auszug... „ Nano One macht kein Geheimnis daraus, dass die eigens produzierten Nano-Materialien schon vom "Who ist Who" der Batteriehersteller ausgiebig getestet werden. Auch wenn solche Partnerschaften in früheren Phasen unter dem Teppich gehalten werden, gibt es doch hier und da ein paar Hinweise,…“

Diese Text kommt aus 2015!…naja, da kann man Kata durchaus verstehen bzw. hat er schon Recht mit seinen kritischen Kommentaren…

Hast du eine Quelle?
Kannst du mir sagen, ging es damals schon um LFP? Ich denke nicht. Und da die Entwicklung immer weiter geht, sind alle immer am testen, jede neue Entwicklung :-)
vis

…schau mal auf der ersten Seite (oder zweiten Seite?) hier im Chat, dann kommst du bei einem der ersten Links auf einen „Reserach Bericht“…

Ich habe bei diesem Satz aufgehört zu lesen, daher kann ich deine anderen Fragen nicht beantworten…

Es ging bei Nano One Materials immer schon um LFP! Von Anfang an! Das Problem war das die großartigen Automobil-Strategen und Kathodenhersteller sich anfangs wesentlich mehr von NMC, NCA versprochen haben (Energiedichte, Langlebigkeit, ...). Sich dies aber nicht als wirtschaftlich konkurrenzfähig nun gegenüber China durchgesetzt hat um erschwingliche EVs im Einstiegssegment produzieren zu können. Daneben hat sich die LFP-Chemie immer weiterentwickelt und ist konkurrenzfähig geworden zu wesentlich geringeren Kosten.  Schon bei der Unternehmenspräsentation im November 2018 in Frankfurt, bei der ich war, wurde Dan Blondal nach LFP gefragt und er hat dieses Material aufgrund seiner SICHERHEIT und Kosten als nahezu optimal für die Elektromobilität dargestellt! Auch die Zusammenarbeit mit Pulead beruhte ja allein auf LFP.  China förderte damals LFP, gerade im Hinblick auf Busse (BYD, ...).
seekingalpha.com/article/...n-lithium-and-non-lithium-battery

Nano One Materials kann das eigentlich egal sein, denn sie können bereits seit 2016 diese Materialein herstellen. Erst im Labormaßstab, dann mit der Pilotanlage in Burnaby und nun mit dem Werk in Quebec. Es geht hier nur noch um Skalierung! Wenn sie 200tpa CAM mit einem OnePot-Reaktor passgenau für ihre Kunden herstellen können ist alles andere nur noch eine Frage der Multiplikation 1000tpa = 5 Reaktoren usw. Wie das aussehen könnte kann man ja hier schon sehen. Drehrohröfen sparen zusätzlich Platz usw.
nanoone.ca/news/...nd-design-once-build-many-growth-strategy/

Es war und ist mir vollkommen schleierhaft wie man heutzutage noch annehmen kann, das dieses Unternehmen NICHT erfolgreich kommerzialisert werden kann. Nano One Materials ist das Bindeglied zwischen Lithiumraffination und Batteriezellherstellung und wird langfristig für viele CAM-Hersteller die Precursor-Vorstufe obsolet machen.
www.cruxinvestor.com/companies/nano-one-materials

Unternehmenspräsentation May 2018: Lizensierungsstrategie 2025!

Der Westen oder Europa setzt auf NMC weils die Käufer wollen die Zahlen auch den Aufpreis. Es gibt kein Fahrzeug was ich heute kaufen würde mit LFP schlecht weg weil die Reichweite mir nicht reicht.

Das heißt also beliebt bleibt und ist NMC im Westen. LFP ist in China der Hit und genau jetzt merkt jeder das Nano one einen riesen Fehler gemacht hat. Wollten sie mit LFP durchstarten hätten sie mit China zusammenarbeiten müssen weil da der Markt ist. Und im Westen mit NMC. Dieser trennt bleibt noch lange bestehen bis die Energiedichte hoch genug ist für 600-700km Real auf der Autobahn.

Das kann man sogar mit den ganzen Zahlen belegen alleine auch was für Autos am meisten gekauft werden sieht man deutlich das es dem Westen nicht um billige Autos geht sondern das was sie wollen auch gut bezahlen.

Die Zukunft gehört natürlich LFP aber das dauert noch einiges an Zeit. Und darum sind wir nicht reich sondern stehen da wo wir stehen.  

Nano one hat sich selber den LFP Markt kaputt gemacht weil sie mit China nicht zusammenarbeiten wollen. Und der Markt wo es noch keine Rolle spielt hat nur langsam Interesse an LFP.  

Kata, ich dachte die Diskussion ist durch!?
Im verlinkten Artikel will VW 2026 in den ID.2 LFP einbauen...
und:

"Den MEB+ und auch LFP-Batterien führe man für alle Modelle ein, einschließlich der bereits verfügbaren Baureihen ID.3, ID.4 und ID.7, kündigte der Manager an. „Sie werden LFP haben … Der Trend zu LFP ist in allen Bereichen zu beobachten, außer bei Hochleistungsanwendungen im oberen Bereich. Im Volumenbereich ist LFP die Technologie“."

vis

ecomento.de/2025/05/15/neuer-meb-vw-setzt-auf-lfp-technologie/

Also ich kann schon damit was anfangen, wenn Nano One etwas von "einfacher behördlich zu genehmigen" redet, da ihr Prozess kein Abwasser enthält!
Also ist es genau richtig in den Ländern ihre Technologie einzusetzen, in denen Wert auf Nachhaltigkeit und die Umwelt gelegt wird. Die EU hat dazu schon Gesetze erlassen. Es wird schwer für europäische Autohersteller ein Auto zu verkaufen mit einer "dreckigen" Batterie aus China.
Auch die Reduktion des Energieverbrauches und CO2 kommt hier zur Geltung.
vis

Aber sie sind sich schon beim id2 unsicher wollen sie dann ein ID7 mit LFP rausbringen ? Wo neue Klasse und cla knapp 90 kWh haben bringt dann vw 60kwh :D.

Das kaufne die Leute nicht und vw ist dann dein Strohhalm für Nano one. Ich weiß weil wir Teile für VW machen das sich gewisse Projekte der neuen Klasse auf 2030 verschieben. Wenn vw mithalten will wird nmc kommen wie sich jetzt  

Du willst ein Auto was zu deiner Oma und zurück hält also nmc solange die Energiedichte von LFP nicht erreicht ist wird das weiter ein großes Geschäft sein was die Zahlen auch belegen  

https://www.moroccoworldnews.com/2024/07/17648/...attery-value-chain/

4)  Anlagenbau & Raffination Technologie
https://im-mining.com/2025/02/27/...rincon-lithium-expansion-project/
https://jesa.softsevenart.ca/about.html
https://esgnews-com.translate.goog/de/..._tr_hl=de&_x_tr_pto=wapp

https://greenlithium.co.uk/news/...act-for-green-lithiums-uk-refinery
https://www.prnewswire.com/news-releases/...-converter-302196702.html

6) Prozesstechnologie
https://www.cruxinvestor.com/posts/...de-nano-ones-one-pot-revolution
https://nanoone.ca/technology/
https://www.youtube.com/watch?v=RzaqJkXQ4FE
https://nanoone.ca/our-company/our-partners/
https://www.riotinto.com/en/news/releases/2022/...nd-us10m-investment
https://www.worley.com/en/insights/our-news/...pot-process-technology
https://www.linkedin.com/posts/...s-activity-7211838038295871489-g__e
https://www.youtube.com/watch?v=0NRCekWaJtI
https://cdn-ceo-ca.s3.amazonaws.com/...0Corp%2520Deck%2520Web.pdf.png


https://www.dropbox.com/scl/fi/...e25sebmwy38gyvnl81&e=2&dl=0
https://www.dropbox.com/preview/...tent_suggestions&role=personal


>> Die Fakten sind Fakten und haben aber auch gar nichts, wirklich gar nichts mit Marktmanipulation zu tun, liebe Moderatoren! Danke! <<

Was ich sage China markt stark am wachsen im Bereich LFP Nano one Arbeit nicht mit China zusammen und auch ein Vw wird in China mit einen LFP Akku von China rumfahren nicht von westlichen Firmen.

Markt EU wachst zwar aber nicht so wie in China die 16% sind also viel mehr auf China zu schieben.

Der NMC Markt ist ein Riesen Geschäft wo hier jetzt jeder sagt ne brauchen wir nicht das da Nano one keine Lösung an dem man bringen kann sagt vieles aus.

Und das LFP Zukunft ist bestreite ich nicht aber für westliche Menschen immer noch Zuwenig Reichweite.

Einfach mal CLA schauen was er an NMC Akku größe hat und an LFP Akku. Das bei gleicher Größe gleichen Gewicht.  

Nano one hat nur aus Spaß an NMC Material geforscht und auch nur aus Spaß Patente und nur aus Spaß hast du dich damals gefreut und Deal Voraussagen gemacht auf NMC basierendes Material. War alles nur Spaß weil wichtig war ja schon immer LFP ;-) natürlich soviel trinken kann ich garnicht um mir das schön zu trinken.

"Nano one hat sich selber den LFP Markt kaputt gemacht weil sie mit China nicht zusammenarbeiten wollen. Und der Markt wo es noch keine Rolle spielt hat nur langsam Interesse an LFP."

Naja! ;)

Diese Aussage ist so falsch wie sie nur sein kann! Es gab schon immer Patente auf LFP! Diese sind größtenteils erst 2022 abgelaufen! China konnte LFP im Inland lizenzfrei nutzen, konnte sich entsprechende Lieferketten aufbauen und daher auch kontinuierlich weiterentwickeln, weil Ihnen die Lizenzen geschenkt wurden. Was für eine Fehleinschätzung des Westens damals!!! Alle anderen Länder mussten sie lizensieren, dadurch erhöhten sich die Kosten und haben sie u.A. auch deshalb nicht weiterentwickelt, sondern verfolgten stattdessen den NMC-Weg z. B. BASF, Prayon/Umicore, Johnson Matthey ...
https://chemanager-online.com/de/news/...z-von-lifepo4-c-licensing-ag
https://www.greencarcongress.com/2012/05/umicore-20120515.html
https://www.lifepo4ag.com/johnson-matthey

Nano One Materials hat genau zum richtigen Zeitpunkt (mit Ablauf der Lizenzen!) nämlich 2022 in LFP investiert (Kauf des Candiac-Werkes von JMBM, Quebec). Und sich sofort mit den richtigen Partnern zusammengetan (Rio Tinto und später Sumitomo Metal Mining). Besser und früher ging es eigentlich gar nicht!!! Die Zusammenarbeit mit Pulead hätte zu einem Abfluss von Wissen geführt, der China wiederum einen Vorteil hätte verschaffen können.
https://www.irw-press.com/de/news/...tor_61290.html?isin=CA63010A1030

Zum Thema: Wie wurden Chinas LFP-Batterien so billig?
https://www.youtube.com/watch?v=iT72tMMBxVg&t=1184s

Nano One Materials hat seine Arbeiten an NMC (Single Crystal, 1-Million-Mile-Battery) bereits ABGESCHLOSSEN und das schon zeitgleich bevor sie den Schwerpunkt auf LFP gesetzt haben. Nano One Materials steht für einen universellen Kathodenherstellungsprozess mit dem man nahezu alle Kathodenchemien (NCA, NMC, LMNO, LMR, LFP ... herstellen kann. Das dürfte bekannt sein.
nanoone.ca/technology/

Sollten Fabriken mit der OnePot-Technologie zB. von Worley demnächst gebaut werden, werden sie ebenfalls auch NMC oder andere Batteriechemikalien herstellen können. Das steht zu 100% fest!
patents.justia.com/assignee/nano-one-materials-corp

Nochmal persönlich an Dich! Ich sehe wenig, bis gar keinen Sinn darin meine Beiträge hier zu melden, denn sie enthalten immer Faktenwissen und Hintergrundinformationen. Ich bin hier kein Kursbesprecher oder Schwarzmaler, sondern bin felsenfest davon überzeugt das dieses Unternehmen Erfolg haben wird, sogar sehr großen Erfolg! Es gibt zahlreiche Kooperationen in diesem Bereich Elektromobilität, Energiespeichersysteme. Es ist mit dem Aufbau der Lieferketten zu einem Riesenthema geworden! Weltweit! Jeder möchte vertikale Integration, lokale Lieferketten, CO2-Neutralität, Kreislaufwirtschaft, lestungsstarke, nahezu endlos haltende, ultraschnell aufladbare, günstig zu produzierende Batterien haben. Jeder! Nano One Materials wird seinen Beitrag dazu leisten!

https://www.youtube.com/watch?v=1iTbz09Lw_I
https://deutsche-wirtschafts-nachrichten.de/...artet-serienproduktion
https://www.quantumscape.com/resources/blog/...ithium-metal-platform/
https://nanoone.ca/our-facilities/commercialization-hub/

Für QuantumScape reicht übrigens STINKNORMALES LFP in BESS-Qualität! Das kann Nano One Materials bereits jetzt schon produzieren! QS & VW werden garantiert ihre Proben erhalten haben.
https://nanoone.ca/our-company/our-partners/

:D China hat Lizenzverei FLP Patente darum  brauchen  sie die Lizenzen von Nano one nicht häää???

Was hat das mit Nano one zutun. Nano one hat ein Prozess der so unfassbar gut ist das er mit China Akku nicht nur mithalten kann sogar überholen kann so deine Aussage.

Nano one hat aber gesagt sie wollen diesen Prozess nicht mit China teilen also keine Lizenzen geben. Wo ist da meine Aussage falsch ?????

Machen deine Links zu deinen Aussagen oft überhaupt kein sin wie grade oben der Link meine Aussagen bestätigen .Du wirst gesperrt wegen Werbung was willst du da von mir ? Du liegst seit JAHREN falsch mit deinen Deal Aussagen.

Jeder kann dein Quatsch denn du seit 6-7 Jahren hier schreibst nachlesen und da werden einige sich sehr wundern was von dir gesagt wurde ist mit deiner Zeitangabe  nie eingetreten ist

Sorry join komm mal einwenig runter. ;-D

Maler Bereichen damit die wieder allen zeigen kannst das ich nur böse und schlecht rede ;-). Ich weiß warum ich hier noch investiert bin und wann ich hier raus bin. Nano one hat ein gutes Produkt und kann alles bedienen doch  zeitliche Angaben die auch mal auf der Web Seite Standen wurden nicht mal ansatzweise eingehalten dann fehlen viele Aussagen oder News die nicht kommen und die OEM's haben die Technik nicht so angenommen wie es Nano one gedacht hat oder viel zu lange zögern das ist die Wahrheit. Der Markt ist aber so groß und dauerhaft ob LFP oder NMC am wachsen das da noch Platz ist für Nano one .

Und zu deinen Links nochmal über 6-7 Jahre habe ich keine links oder nur 3-4 Stück hier geteilt in meinen Aussagen. Komischerweise ist genau das passiert was ich gesagt habe OHNE LINKS join OHNE.

Deine Aussagen mit deinen Links sind dauerhaft falsch gewesen also was soll man dir glauben nichts genau.

Wie wäre es wenn Du dir erst einmal die Quellen anschaust, dann darüber nachdenkst und dann erst etwas hier veröffentlichst. So sieht das eigentlich eher nach SPAM aus. Schade! So mache ich es eigentlich immer!

Ich bin nicht von MIR überzeugt, ich habe einfach über 8 Jahre Zeit gehabt darüber nachzudenken und bin heute, ja 2025,  mehr den je davon überzeugt, das die Nano One Technologie WELTWEIT, als Bindeglied zwischen Lithiumraffination und Batteriezellproduktion lizensiert werden wird. Tut mir leid ich stehe wie immer hinter dem Geschäftsplan des Unternehmens (Lizensierungsbeginn 2025 s. o.), also nichts Neues!

Kein Grund mich deswegen anzugreifen, nur habe ich im Leben nicht daran geglaubt, das es sooooooooooooooooo laaaaaaaaaaange dauuuuuuuuuern wüüüüüüüürde!
www.cruxinvestor.com/companies/nano-one-materials