Lufthansa 2012-2015: wohin geht die Reise...

Seit dem Hoch (ca. 31 €) waren die bisherigen Umkehrsignale (bspw. 24 €) klare Fehlsignale.
Fast angekommen bei 21 € ist nun anzumerken, dass die Aktie in 2017 nach zweimaligem Erreichen der 21 € (2017 / Juli und August)  und eines Doppeltops ihren Run auf die 30 € Marke startete.
Aus diesem Grund halte ich die Range von 21 €  bis maximal 18 € für maßgeblich. Darunter sollte die Aktie nicht fallen. Da davon auszugehen ist, dass wieder große Adressen short sind, und ein Durchbrechen unter diese Marken anvisieren, gilt Wachsamkeit. Hierbei sind Kennziffern und die Assets der LHA egal!
Eine Trendwendechance besteht durchaus, sobald  die Käuferseite aktiv wird.
21 € sind eine wichtige Marke!
Auf Unternehmensnachrichten brauchen wir nicht zu hoffen.

Sind in den letzten Tagen abgestürzt. Z.B. AIG (Britisch Airways) gestern und heute um 8%. BRUTAL waren auch die Kursverluste der US-Airlines in letzter Zeit.

Fast alle diese Aktien haben heute wichtige Unterstützungsmarken erreicht.

Das macht grossen Hoffnung für Lufthansa. Sehe in den nächsten Tagen eine Erholung bis 22 Euro.  

Diese Hintergründe (Flugausfälle ) spielen sicher eine Rolle in der Bewertung des Mutterkonzerns.
Als Anteilseigner ärgert man sich über diesen Sachverhalt, da diese Folgen fast abzusehen waren, und am Image und den Gewinnerwartungen kratzen.  

was eine Übernahme der Alitalia anbetrifft....

wie Air Berlin Starterlaubnis für Maschinen (jetzt zu Eurowings gehörig) bekommen hat, wenn es Lücken beim Nachweis von Wartungen bis heute gibt.

Eventuell pissen sich die LH Leute einfach nur ins Hemd wenn hier und da mal ne Schraube bei nicht sicherheitsrelevanten Teilen locker sitzt, was bei Air Berlin niemanden gestört hat. Da wird evtl. nur eine etwas andere Philosophie gefahren was die Wartung angeht.

Das müsste doch mit ein bisschen Investieren in absehbarer zeit behoben werden können...

man denn da noch denken? Einfach irrational. Deswegen auch ganz klar Ruhe bewahren, und lieber nachkaufen als verkaufen. Jeder sollte mal über die offenen Baustellen nachdenken, die die LH im Vergleich zum letzten Jahr noch hat! Da sollte es einem dämmen. Kursverlauf ist sehr schade, aber voreilig zu handeln, hat noch nie etwas gebracht.  

sollte man einen Einstieg gar nicht Erwägung ziehen

… muss auch irgendwer kaufen. Ich bin heute für 20,80 eingestiegen.

diese könnte uns bis ca 22,50 führen. danach nochmal test der 18 euro marke (horizontaler widerstand) möglich. dann sollte es aber endgültig vorbei sein mit der korrektur. würde dann zeitlich auch gut in die traditionell eher stärkere herbst-winter-börse passen. ziel bis jahresende 26-27 euro.  

Angesichts der Probleme in den Tochterunternehmen, sollte sich die LHA-Führung zunächst um die Optimierung der Prozessabläufe (Easyjet) kümmern.
Außerdem ist Norwegian ohnehin zu teuer und mithin unprofitabel - nicht empfehlenswert!

Wäre zwar schön, doch ich glaube, dass wir die 18 € leider nicht  mehr zu sehen bekommen.
Insofern - Congratulation zu den 20,80 €    @ nahpets

War auch ne schwere Geburt. Seit fast 9 Monaten warte ich auf nen Rückschlag um einzusteigen. Dann muss man auch irgendwann mal einfach das fallende Messer festhalten. Für den Moment waren die 20,80 richtig … aber bei 18 würde ich auch noch einmal nachlegen. Mal abwarten, was die nächsten Wochen bringen.

Deine Mühe und Risikobereitschaft wird wahrscheinlich belohnt!
Inzwischen kommt sogar Bernstein und bestätigt das Rating „outperform“ mit Kursziel 29 €!  

Deutsche Bank und Lufthansa werden nun erst mal kräftig runtergedrückt. Danke Trump und Co.! Ihr gibt uns super Einkaufskurse.

....gute Aktien kaufen, Schlaftabletten schlucken und sich nach ein paar Jahren über einen hübschen Gewinn freuen!
Ich bin von LH hinsichtlich Marktpositionierung, Ruf, Wirtschaftlichkeit und Perspektive absolut überzeugt.
Nur der Aktienkurs spielt nicht mit ... also werde ich mir heute Abend ein paar Tabletten suchen, in der Hoffnung das Kostolany auch hier Recht hat. Hoffentlich dauert es auch nicht Jahre, sondern nur 6-8 Monate ;-))

Basiswert 19 und 20 bis Ende 2019 mitgenommen. Sehe keinen Grund, ausser Manipulation, warum der Kurs so fällt....

ein blick auf die peer group zeigt eine identische kursentwicklung seit januar. eine american airline beispielsweise von 59$ auf 38$.

ich muss mich da an der eigenen nase nehmen weil ich so auf die guten fundamentaldaten verlassen haben und die übermacht der trendfolgeprogramme ignoriert habe. ich hoff, ein so kostspielieger fehler passiert mir so schnell nicht noch einmal.

aber jetzt habe ich erstmal dicke gekauft bei 20.7x. und jetzt heb endlich wieder ab, kranich. ;-)

Grundaussage: Positiv, trotz der bekannten Probleme (auch oder gerade im Vergleich zur Konkurrenz). Es wird am Ende des Artikels über ein Aktienrückkaufprogramm spekuliert, um die über die zu niedrige Dividende enttäuschten Aktionäre zu besänftigen.

klares Kaufsignal für Altruisten...

Thematik lässt mich nicht kalt... Das kann dem Gewinn stark beeinflussen

Unter 10  kann man auch hier wieder einsteigen.
Ein paar Monate müssen wir und noch gedulden.

In Handelsblattartikel heißt es, dass lt. Geschäftsbericht Ende Februar bereits 75% des Jahresbedarfes an Kerosin preislich abgesichert waren. Gut, bei dauerhaft steigenden Ölpreisen, führt das natürlich trotzdem irgendwann zu weiter steigenden Kosten. Als Absicherung zum Ölpreisrisiko bei der Lufthansa Aktie kann man sich ja ne Royal Dutch oder ne BP ins Depot legen.

noch kein hedge fonds über der meldepflichtigen schwelle bei 0.5%. die decken sich gerade alle wieder ein bei kursen zwischen 20 und 30 euro; solange der dax & us märkte nicht drehen gibt es keinen grund in LH einzusteigen; das sommerloch phase 1 kann noch 1-2 wochen dauern; dann erst melden die ersten us werte ihre quartalszahlen;  

...von den Dächern, oder woher hast du die Info?