LION E-Mobility AG - eine Perle mit großer Zukunft

Generalversammlung Lion.

15.03.2020 Preliminary annual figures 2019 of LION Smart GmbH

30.04.2020 Final annual figures 2019 of LION Smart GmbH

13.05.2020 LION Smart GmbH quarterly figures Q1 2020

30.06.2020 Annual General Meeting

12.08.2020 LION Smart GmbH quarterly figures Q2 2019

09.12.2020 LION Smart GmbH quarterly figures Q3 2019

www.lionemobility.de/de/investoren

Die letzten beide Termin sind für 2020 2 & 3 Quartal und nicht 2019.  

Schreib nicht ab, ich kopiere.  

wird wahrscheinlich wieder in Zug sein, München wäre mir lieber von der Anfahrt...

Und zu einem Update zu dem Schulbus Projekt. Und auch zum TÜV würde ich gern mal was hören, außer das es gut läuft, was ich sogar glaube. Aber man wüsste schon gern wie gut. Die Bilanz im Bundesanzeiger sieht ja traumhaft aus. Charttechnisch scheint auch ein Boden gefunden. Orderbuch sieht auch besser aus. Könnte ein gutes. 2020 für Lion werden.

gestern schon sehr guter Umsatz von über 30.000 Aktien.

Heute eine fünfstellige Eisbergorder im bid bei 2,90 Euro und das ask hat sich ausgedünnt..

2,95 Euro

sehr gute Umsätze, Kurs stagniert allerdings noch.

Charttechnisch zieht das offene Gap bei 2,20 Euro noch nach unten, andererseits locken die  hohen Chancen für einen plötzlichen Kurssprung nach oben zu einem Einstieg bzw. zu Nachkäufen.

Die fertigen Testmodule der LIGHT-Battery wurden ja schon Ende 2019 an die Interessenten ausgeliefert. Ich gehe daher davon aus, dass schon Testfahrzeuge mit der LIGHT-Battery unterwegs sind bzw. die Testmodule schon in Maschinen eingebaut wurden.

Sobald ein großer Serienauftrag eines gut aufgestellten Kunden kommt, wird eine fundamentale Neubewertung der Aktie fällig.
Dann wird´s auch nicht in wenigen Tagen gut 100 % nach oben gehen (wie bei der Meldung zum Jahreswechsel über die Lieferung der BMW-Batterie an Lion Electric co), sondern dann rechne ich mit einem schlagartigen Kurssprung auf zweistellig.

Auf spannende Wochen!

LION E-Mobility teilt auf Facebook eine Werbung von BMW bezüglich BMW Concept i4:

A glorious representative of electrification with a sleek silhouette.
The BMW Concept i4 is coming soon.

www.facebook.com/LMIAG/

wird ab 5.3. auf dem Automobilsalon in Genf präsentiert.

Dann erfahren wir vielleicht mehr, wo plötzlich die Leistungsexplosion der Batterie herkommt, die in Bezug auf Gewicht und Laufleistung den Daten der LIGHT-Battery sehr nahe kommt.

www.elektroauto-news.net/2020/...izierung-im-kern-angekommen/

Dein Wort in Gottes Ohr und ich hoffe Deine Vermutungen sind richtig. Jetzt ist All-In angesagt. Sollte BMW keine Lion Technology verwenden wird das Bestimmt einen ziemlich negativen Einfluss auf die Lion haben.  

das sehe ich umgekehrt.
Der Markt geht ja derzeit nicht davon aus, dass es sich um die LIGHT-Battery handelt, sonst wäre ja der Kurs viel höher.
Sollte tatsächlich die LIGHT-Battery im Spiel sein, würde das einen gewaltigen Kursschub ergeben.

ist abgesagt !

BMW zeigt Concept i4 per Livestream

BMW wollte in Genf am Dienstag die Weltpremiere des Concept i4 feiern - ein vollelektrisches Gran Coupé, das nächstes Jahr in München vom Band rollen und Tesla Konkurrenz machen soll. Jetzt will BMW-Chef Oliver Zipse das Fahrzeug in einer digitalen Pressekonferenz aus dem Münchner BMW-Forschungszentrum zeigen. Sie soll via Live-Stream übertragen werden.

www.manager-magazin.de/unternehmen/...entation-a-1305080.html

stnonline.com/partner-updates/...get-better-than-100-percent/

www.finanznachrichten.de/...ft-wie-geplant-an-deutsch-016.htm

"Bestandteil der jüngsten BMW-eDrive-Generation ist ein Hochvoltspeicher mit neuer Batteriezellen-Technologie. Die für den i4 entwickelte Ausführung zeichne sich durch eine flache Bauweise und optimierte Energiedichte aus. Bei einem Gewicht von rund 550 Kilogramm weist sie einen Energiegehalt von rund 80 kWh auf. In Summe setze BMWs neuste Elektroantriebstechnik „Maßstäbe hinsichtlich Leistungsdichte, Effizienz und Reichweite beim lokal emissionsfreien Fahren“, verspricht das Unternehmen."

ecomento.de/2020/03/03/bmw-elektroauto-concept-i4-enthuellt/

Neue Batteriezellen-Technologie; diese Leistung wäre ja auch mit der bisherigen Technologie nicht zu schaffen gewesen.

Gewicht und Kilometerleistung nun so gut wie bei der LIGHT-Battery von LION Smart. Zufall ?

doch, dass BMW eine Batterie entwickelt hat die Tesla in den Schatten stellt, oder zumindest ebenbürtig ist. Und was macht BMW sie stellen ihren i4 vor, und von der sensationellen Batterie keinerlei Daten. Im November 2019 sagte BMW noch , „Die Energiedichtesteigerung über die kommenden Jahre können wir bereits absehen“, so Lamp. „2025 können wir Reichweiten von 600 Kilometern erreichen – bei gleicher Batterie-Größe und -Gewicht wie heute.“
So jetzt nehme ich mal die Daten der neuen BMW Batterie 80 kWh, 600 km Reichweite, und Gewicht 550 kg Glückwunsch 5 Jahre früher.
Dazu Tesla.
Gemäß NEFZ (Neuer Europäischer Fahrzyklus) beträgt die Reichweite des Tesla Model S
mit 60-kWh-Batterie 400 Kilometer
mit 75-kWh-Batterie 480 Kilometer
mit 85-kWh-Batterie 502 Kilometer
mit 90-kWh-Batterie 557 Kilometer
mit 100-kWh-Batterie 632 Kilometer

Im November 2019 wurde das neue Batterie Kompetenzzentrum eröffnet, wenn die Batterie jetzt eine eigen Entwicklung von BMW ist, dann ziehe ich meine Kappe.

wenn ein Batteriebauer, ob BMW oder wer auch immer, die Technik der LIGHT-Battery übernimmt, wird auf der Batterie kein Wort von LION oder LIGHT-Battery zu lesen sein.

Dann wird einfach pro kW einige Euros Lizenzgebühr an LION  gezahlt.

Die heutige Meldung über den Start der BMW i3-Batterielieferungen an Lion Electric Co ist an der Börse gut angekommen, über 30.000 Stück schon gehandelt und 14 % Anstieg.

2,80 Euro

Toll gemacht !
1 Mio € Umsatz in nur ein paar Wochen, weiter so.


www.lionemobility.de/de/aktuelles/...-co-lauft-wie-geplant-an

www.newswire.ca/news-releases/...ec-and-canada-889024466.html

wenn sogar der Prime Minister das Unternehmen besucht, wird meine Annahme bestätigt, dass Lion Electric Co ein Vorzeigebetrieb ist, der in die Zukunft ausgerichtet ist.

PS: der ZuericherGnom gibt wieder mal alles; sogar nach Mitternacht versucht er noch, die Aktionäre vor einer Investition abzuhalten, um kein Geld zu verlieren....
Also ich bin zwar auch noch leicht im Minus, aber Geld habe ich mit LION noch keines verloren. Das wäre ja nur möglich, wenn ich verkaufen würde und das mache ich bei den Zukunftsaussichten sicher nicht :-)

Im Sommer wird die LIGHT-Battery serienreif sein und Intertessenten gibt´s lt. LION genug dafür.

von Justin Trudeau bei Facebook ist ein schönes Video zu sehen, wie er bei Lion Electric ist. Vielleicht kann es ja mal einer hierher verlinken, bin im Moment unterwegs und im Stress.

de-de.facebook.com/JustinPJTrudeau

https://www.ariva.de/news/...ag-lion-und-sogefi-unterzeichnen-8231179

2,90 Euro, + 10 %